GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part18.00
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■メーカーリンク
ヤマハ発動機
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
GRAND MAJESTY250
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty/index.html
GRAND MAJESTY400
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/g-majesty400/index.html
ワイズ・ギヤ
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
■前スレ
GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part17.00(c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424094748/ >>583
そしてウェイトローラー11gを8個にしたら幸せになれます。 おるでー
とうとうナップスで適合タイヤ置いてません言われちまったわ
マイナー車種の仲間入りやなー といってもなー
自称日本一のバイク用品店が在庫しないってのは相当深刻やで Gマジェ400のクラッチだけ移植した香具師おるー? 何に、が抜けとる
SH06J後期5枚を250にって話か? >>605
肝心なこと書き忘れてたわ。スマヌ。
そうそうGマジェ250に後期の400 HS06Jのクラッチを移植丸ごと移植する話です。
ちなみに前期のSH04Jもです。
どこのホームページブログ探しても情報ねーんで困っておりやす。 シューの外径が合わないから流用するならアウターもセットで交換が必要 >>607
返信ありがとー良い情報頂きました。年始以降にやってみるわー∩(´・ω・`)∩ヤター
今日から2週間お休みなし(´;ω;`)俺のお正月ドコー? というかアウター変えたらケース閉まらんぞ・・・
むき出しドラッカー仕様。。。。。。。 >>609
え・・・マジ・・・?(汗)
わざわざ俺のために体(マシン)張ってやってくれたの?ありがとう・・・
400クラッチやめて、400センスプと純正(KN)新品入れるかな(´・ω:;.:... 今、125スクーター乗ってるんですが、
高速乗れるのが欲しくなって来て、
グランドマジェスティ250欲しくなってます。
マジェスティSでもと思って見に行ったときに
スカブCJ45もあって、デカいのいいなと、
ほぼ同じ大きさだけど、ヤマハがいいなとか、
マイナー車好きだからとか.... 250なら最終形であるSG20Jの方を押すよ
重くて遅いので本当にグラマジェはおすすめ出来ない
グランドマジェスティの形がいいと思うなら400を勧める >>613
重いと評判なんですが、スペック表で見ると
CJ45より軽いんですよね。
速さは分からないですが.... >>614
SG20JよりSG15J顔方が好みです。
400だと車検あるのがネックですね。
カスタムする気ないのであんまり影響ないかもですが。 _, ._
( ゚ Д゚)
( つ O. __ ガシャ
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。 ……うん、すまない。
いらっしゃい、ゆっくりしていってね! >>620
確かに...最初に中古車サイトでグラマジェ見つけて、
ちょっと離れた店だったので、行きやすい店に
他の車両見に行ってたんですが、
最初にこれって思ったのに戻りましたね
心の中では決まってた気がします。 重いと言われるけど多分高速向けに低重心だからじゃないかな?
あと足付きの悪さもあると思う 足普通につくけど重さは感じるぞ?
エンジン切って降りて押し歩きすればよりわかる
250ですら装備重量210kgくらいなかったっけ? あんまり重く感じたことないんだよね。
まぁ初期マジェとグラマジェしか乗ったことないけど
他のビクスクってそんなに軽いの? グラマジェだけが重いのは単に基本設計が400ccベースだからだよ
400cc用に設計された車体に250ccエンジン積んで国内仕様にしてる
だから買うなら400になる グラマジェとスカブ(CJ45,46)は
海外向け400と共通なので、デカくて重いですよね。
(サイズ、重さ同じ位)
https://youtu.be/dg6OhvzWPws
日本人には大き過ぎ、重過ぎなせいか
小柄ばフォルツアが人気だったようです。
リコール情報元に見てみると
グラマジェ、スカブが5年で2万台前後
フォルツアは1年で1万2千台とか... 発売当時はビクスクブームだったとおもうがブームのメインとなっていた若者を置き去りにしたデザインで売れずにずっと販売終了まで不人気モデルだったっけ 解除した時に3回なったらバッテリーの電圧低いと説明書にありました。 イモビアラームって、誤反応多いんでしょうか?
ネットで無効化したっていうのも見かけるし、
納車された車両も無効化されてて、復活指せようかと主ってるんですが.... バッテリーの消費激しくない?
純正のGSユアサでも感じる
電装カスタムとかしてるわけではないのだが メインハーネスが断線して漏電してるとバッテリー消耗しまくるよ
そして新品のメインハーネスは終売
シート左側付近が断線しやすい 断線というよりショートして電気食ってるという表現が正解かな さんきゆー!
長い期間乗ってるから可能性は十分ありそうだね
とはいえパーツがないとなると社外品(汎用品)とかになるのかな
パーツナンバーとか調べてみるよ >>630
629です
調べてくれてどうもありがとう!助かりました バッテリー上がりまくりだったので、リモコンのヒューズ抜いたら全然上がらなくなりました。
時計がつどリセットされるけど。待機に電気食ってるようです。 >>637
どこかのブログで見ました
リモコンの待機電流でバッテリー上がっちゃう対策 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています