【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part19

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b08-dCA5 [222.144.222.245]) · 2021/01/23(土) 14:57:40.96

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608643440/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37aa-gQQM [60.150.105.218]) · 2021/02/14(日) 23:58:55.55

回してナンボのバイクなんだけどねぇ。回さないなら低速トルクあるジグサーの方がいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7f0-JhYg [150.147.143.43]) · 2021/02/14(日) 23:59:46.11

あいも変わらず平行線トークしてるやん？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wOdR [106.128.57.123]) · 2021/02/15(月) 00:01:44.52

ジグサーの見た目は気にいらなかったからジスペケ125買ってトコトコするの別にええやん
速い車が来たら譲ってトコトコ
峠道も街乗りもトコトコ
燃費も良くなるしみんなもトコトコおすすめ

2021/02/15(月) 03:14:47.08

ならジスペケじゃなくても

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-IdOE [106.129.69.14]) · 2021/02/15(月) 03:24:27.67

見た目で選ぶ人が現代は一番多いんだから見た目は大事じゃね？
それがレーシーな見た目だからって人に走り方を強要するのはただのクズやで

2021/02/15(月) 04:04:07.55

>>732
世の中自重出来ない人ばかりだよ
問題が起きないのは不都合に面することを避けてるだけ
みんなが悪い訳ではないけれどちゃんと注意する人もいないし受け入れさせる環境もないからね
今はネット社会だし最早手遅れだと思ってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-Vbx2 [112.71.247.118]) · 2021/02/15(月) 07:31:30.14

田舎道だと速度制限守らない車が大半だから先に行かせてる
ハザード着いてるの本当有難い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/15(月) 08:02:09.53

趣味嗜好だけでもタバコやお酒、パチンコ等々の
厳密には黒寄りのグレーゾーンだけど、
取り敢えず社会的に許されているもので、
申し訳ないという気持ちを抱えつつ嗜んでいたよ。

個人的にはオートバイも厳密に言えば
日陰な反社会的な事をしないと楽しめない趣味として
嗜んできた昭和の爺からすれば
ここまでのスレの流れはなんだか可笑しな話だと感じる。

オートバイは所有者が増え経済として社会に組み込まれただろうが
市民権を得たとは今の今でも思えない。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-5+RR [106.128.189.195]) · 2021/02/15(月) 08:13:11.63

速い車や自分より大きいバイク張り合わずに道を譲ってる
速さとかより自分のペースで走るのが楽しい

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-bpJq [133.106.60.96]) · 2021/02/15(月) 08:42:14.47

田舎道をのんびり走るという事を書いたら思いの外スレが荒れたんでビックリ
安全運転至上主義というわけじゃなく暇つぶしのソロツーなんでノンストップで走れる田舎道をブルートゥースで音楽聴きながら景色見ながら走るのが
コロナ自粛のストレス解消にピッタリで個人的に気に入ってるだけ
ピンクナンバーで左よって走ってたら車は遠慮なく抜いてくれるし
高回転を回して峠走るのが面白いのは同意
だが俺には腕がないんで怖いんです

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-ZSYC [49.106.214.151]) · 2021/02/15(月) 09:02:37.31

正直でよろしい！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9225-ZSYC [101.143.147.216]) · 2021/02/15(月) 09:17:33.68

学校での競争社会が無くなり事無かれ主義がそのまま現れてるな。
まぁ、ノーマルの50のスクーター以外は世間の目は何にも変わってないわな。
海外の動画はほぼ無法者しかないしな。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-gQQM [126.208.196.243]) · 2021/02/15(月) 09:24:27.47

まぁ、道を譲るなら良いよ。
車目線だと片側一車線をど真ん中でトコトコ走られると本気で迷惑。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-5wKa [210.138.178.124]) · 2021/02/15(月) 09:37:33.10

すぐ前に車が居るのに抜こうとする奴はなんなんだよってなる
前空いてるなら普通に譲ってる

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-5+RR [106.128.189.195]) · 2021/02/15(月) 10:10:11.86

行きずりの相手に勝った負けたとか、闘争心とか　いいじゃない他人のペースなんて　

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.104.29.230]) · 2021/02/15(月) 11:09:56.25

トコトコってよく言うけど実際何kmの事なの？
法定時速＋kmで走ってて文句言われる筋合いも無いんだけどな
それで煽って抜いてったとしても前で飛ばすのかと思ったらゆっくり走ったりして何がしたいのかわからんわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.104.29.230]) · 2021/02/15(月) 11:11:09.32

よくユーチューバーとかでも言うよな
トコトコって
トコトコっていくらくらいの速度の事なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-pCKf [125.206.67.49]) · 2021/02/15(月) 11:15:52.28

30くらいのイメージだな、個人の感想です

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-w9Ly [126.33.91.36]) · 2021/02/15(月) 11:23:06.76

>>802
邪魔だ。乗るな！自転車乗ってろ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-cil/ [49.98.152.16]) · 2021/02/15(月) 11:30:31.06

法的速度内
制限速度内です

トコトコ高回転走行

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.104.29.230]) · 2021/02/15(月) 11:37:41.40

制限速度内がトコトコなの？
制限速度以上でぶっ飛ばしとるのか？ずっと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9225-ZSYC [101.143.147.216]) · 2021/02/15(月) 11:50:01.68

動画はベラベラ話しながらダラダラ走ってるだけやん？車社会の中じゃ弱者って事分かってたら集中力無くなる動画なんか撮ってる場合と違うやろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/15(月) 11:53:12.51

YouTuberは速度表示にモザイク掛けるぐらいなら
カメラアングルにメーターを入れないぐらいの
配慮は欲しいと思うよ。
スゴいスピード出してるぜ。
しかし速度特定出来ないからセーフって言いたいのかな？
あれ何がしたいのかよく判らない。

何か大きな出来事が発端になってグッドライダー警察が
頑張ったらYouTuberの事情聴取までは行かなくても
YouTube側で動画削除の動きになる事ぐらい
想像はしないのかな。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-ZSYC [49.106.214.151]) · 2021/02/15(月) 12:01:54.68

目の前で大事な人、子供がバイクで引っかけられて逃げられた。こっちは救護大丈夫!
追いかけて!30キロでトコトコです。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.104.29.230]) · 2021/02/15(月) 12:03:13.06

なんかいつも違和感あるんだよな
小型を表現するのにトコトコ走るって言うけど法定時速＋αしか出せないのにそれをトコトコって表現するの
大型だろうとそれ以上で走ることは高速しかないのに

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-WICb [61.205.100.94]) · 2021/02/15(月) 12:05:44.80

ようわからんけどこのバイクで事故らなければ良いです、グロムでカスタムセンス良い奴ならともかくメチャ気持ち悪い仕様して走るのは見たくないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-Vbx2 [112.71.247.118]) · 2021/02/15(月) 12:11:35.68

同じ話が繰り返されてるから敢えてぶった切る
2020年式の100周年記念カラーとトリトンブルーなら記念カラーの方がリセールバリュー高くなると思う？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-ZSYC [49.106.214.151]) · 2021/02/15(月) 12:15:46.93

インドネシアのバイクだぞ？リセールとかない

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-wZv4 [36.11.229.53]) · 2021/02/15(月) 12:19:16.25

この安物バイクでリセールって発想がすごい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abee-5wKa [106.156.80.71]) · 2021/02/15(月) 12:23:34.20

ヤフオクなら25万ぐらいで売れてるみたいだよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-ZSYC [49.106.214.151]) · 2021/02/15(月) 12:24:12.62

スイングアームなんて昔の原付と同じ角のストレートのスチールやぞ？動態保存よりも使い倒す使い方のバイクじゃないか？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7f-CPJR [36.11.225.45]) · 2021/02/15(月) 12:26:20.39

トコトコって個人的にはセローみたいなバイクが未舗装の林道や農道をゆっくり走るイメージしかないわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-ZSYC [49.106.214.151]) · 2021/02/15(月) 12:49:28.49

70才を越えたらトコトコしなよ

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-bpJq [133.106.60.96]) · 2021/02/15(月) 13:06:25.10

トコトコとは、低回転のイメージやね
GNとかカブ等の単気筒を低回転で巡航(流す)するイメージかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/15(月) 13:51:08.96

GSXなら「ドリュュ…」じゃね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf39-eemK [180.13.226.104]) · 2021/02/15(月) 15:21:12.90

>>818
俺もそんな印象だなぁ。
速度よりも回転数。
こいつで言うのなら4000回転程度でゆっくり流すって感じ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-pCKf [125.206.67.49]) · 2021/02/15(月) 15:23:12.41

トコトコ走るならカブとかでいいとは思うけどね。
GSX-Rは回して楽しいエンジンだし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37aa-LlBx [60.116.57.131]) · 2021/02/15(月) 16:19:12.15

友達2人(2人とも400cc)とたまにツーリングに行くけど、やっぱり高速乗れないのが申し訳ない。
街中ではこっちの方が小回り効くし楽で最高に良いんだけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-cil/ [49.98.152.16]) · 2021/02/15(月) 16:22:58.01

頑張って中古の400買うしかないな

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-bpJq [133.106.60.96]) · 2021/02/15(月) 16:43:32.42

>>822
400ccとのツーリングなら確かに相手に悪いね
自動車道や高速使えんと行く場所も限られるんで気が引けるね

ジクサーを買うしかないね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-gQQM [126.208.196.243]) · 2021/02/15(月) 18:16:37.65

そしてgsx150を買えば解決。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/15(月) 18:41:36.26

>>825
ネタかと思ったら…お前天才じゃね。

サーキット遊び用にGSX-R125に、
仲間とのツーリング用にGSX-S150（センスタ標準搭載）は
有りかもな。

同色系にしてたら気分でSとRの外装を換装すればいいしな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-5+RR [126.168.90.207]) · 2021/02/15(月) 18:45:06.25

友達2人にgsx-r125を買わせてみれば
車と小型２輪複数持ちも良いもんだ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-IdOE [106.128.102.211]) · 2021/02/15(月) 20:15:01.31

GSX150買うなら中古の400買うのも大して変わらんくね？どうせ任意保険も新しく入れないといけないしコスト的にも車体価格もそこまで変わらん気が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37aa-gQQM [60.150.105.218]) · 2021/02/15(月) 20:35:52.49

400みたいなデカイ車体はいらない。
高速に乗れるgsx125って思って所有してるから満足。
ファミバイは使えないけど、任意保険チューリッヒで1万6000円ほど。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfe-xUFO [163.49.200.52]) · 2021/02/15(月) 20:43:02.66

150買ってシートカウルのステッカーを125に貼り変えて原2登録
そんなことは考えてないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df08-Nlph [222.144.222.245]) · 2021/02/15(月) 20:43:51.20

来週、初めてこいつで一泊ツーリングに出掛けます(`･ω･´)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c758-cil/ [118.0.107.137]) · 2021/02/15(月) 21:13:34.40

>>829
400でデカいとか
ホビットかよ

バイクは400サイズがちょうどいいと思う　高速走行・重さ・安定さ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-T3J3 [1.75.1.243]) · 2021/02/15(月) 21:26:40.87

こいつで東京→伊豆半島→山梨→東京一泊ツーリングしたことある
二日で600km走って翌日ぶっ倒れたのはいい思い出

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5735-cH7G [220.210.177.222]) · 2021/02/15(月) 21:54:03.93

人にもよると思うが、、、
23区→宇都宮→二本松（泊）
→いわき→23区の実走600で、
そんなに疲れたとは思わんな。
ちなSね。
Rだとキツイんかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf09-Xfe6 [180.22.230.77]) · 2021/02/15(月) 21:58:23.45

走りなれているかどうかと体力かな
1日600㎞走ったけど次の日疲れは残った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5735-cH7G [220.210.177.222]) · 2021/02/15(月) 22:03:03.63

そっかー。
それこそ皆飛ばし過ぎなんじゃｗ
スケジュールがキツめだったり、
デッカイのについていく走りじゃ
確かに疲れるかもね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wOdR [106.128.56.105]) · 2021/02/15(月) 22:07:40.49

トコトコ走るに限るね
単気筒のバイクはトコトコがいいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76cd-klqA [49.250.216.133]) · 2021/02/15(月) 22:34:03.96

まぁいろいろ乗って125に落ち着いて語るのはいいが、小型二種だけ乗って最高とか言うのは、ふぅって感じだわな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5735-cH7G [220.210.177.222]) · 2021/02/15(月) 23:12:30.06

それ言っちゃうと、
誰もなーんにも言えんくなるわｗ
大型乗りの悪いとこやでｗｗｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-CWB2 [106.128.194.212]) · 2021/02/15(月) 23:30:22.72

最近、このバイクでツーリングとか通勤する人が増えてる気がする
俺の住んでる地域だけかもしれんが

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-CWB2 [106.128.194.212]) · 2021/02/15(月) 23:32:36.55

>>835
１日で980km走ったけど、やっぱり肩凝りと手の痺れが１ヶ月続いて大変だったわ

2021/02/15(月) 23:41:02.44

法定速度に合わせて余裕をもって走る事だと思ってる>トコトコ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-WICb [119.228.69.123]) · 2021/02/16(火) 00:56:26.36

このバイク最初選ぶ人多いと思うんだけどスズキだし

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-IdOE [106.128.102.211]) · 2021/02/16(火) 01:03:44.09

スズキを選ぶ方が少ないからそれはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-vWbh [125.12.176.5]) · 2021/02/16(火) 05:21:25.81

飛ばしてるつもりなかったがレーダー員を発見して焦ってメーターみたら77程出てた(汗
サイン会には呼ばれなかったが今後は注意せねば。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-cil/ [49.98.161.244]) · 2021/02/16(火) 05:59:27.56

原二
6MT
安い

ってだけでGSX-S125買ったわ
スズキだからとかはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c609-Xfe6 [153.218.41.57]) · 2021/02/16(火) 06:39:51.31

125㏄、MT、15psなのに安いから買った
外観も結構気に入った

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1x+T [106.133.96.195]) · 2021/02/16(火) 07:14:45.66

今、自分は走行距離が9000キロだが
20000・30000キロの人ているのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 02d8-Ziyr [211.121.116.111]) · 2021/02/16(火) 07:31:12.23

新型CB125Rはよ比べたい
ほんで売れたらCBR125Rを期待

低中速ホンダ、高回転スズキ、燃費はホンダ。か

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-cil/ [49.98.161.244]) · 2021/02/16(火) 08:01:28.50

ホンダは短足の敵なので

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-5+RR [106.128.190.23]) · 2021/02/16(火) 08:11:44.81

>>848
ブログで20000越えの人は居たね
自分は4ヶ月で5000キロ
あとやたらと走行距離が短い中古車があるよね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-CWB2 [106.128.192.137]) · 2021/02/16(火) 08:13:59.17

>>848
俺は2年で2万3千キロ走ったぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-Vbx2 [126.168.254.127]) · 2021/02/16(火) 08:25:16.29

>>852
特に違和感とかは無いかな？
うちはまだ買って3ヶ月ほどだけど、半年に１回オイル交換、年に１回全体をプロにメンテナンスしてもらうつもり...だけど大丈夫だろうか
タイヤ交換のタイミングが悩む

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-cil/ [49.98.161.244]) · 2021/02/16(火) 08:26:12.85

去年10月購入
まだ1400kmしか走ってない

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 08:31:05.56

cb125rもツインカムになるんだから低中速トルクなんて無くなるぞ
アホみたいな事したよな
高回転のgsx 低中速トルクのCBだったのに

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 08:31:56.66

>>845
メーター77でも実測は60くらいだからな
50km道路なら許容範囲

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7640-BK3u [49.250.142.155]) · 2021/02/16(火) 08:33:57.14

3台乗りなので、Sには3年で18000kmしか走れなかった
まあ去年はコロナの自粛が大きいがな
コロナがなけりゃ、25000は越えたかな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx3f-bJxq [126.149.239.11]) · 2021/02/16(火) 08:46:23.66

>>856
それはなくない？
最低でも64は出てないと整備不良でしょ
14km/sオーバーならまあ捕まらんか

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4e-BmRI [133.106.62.45]) · 2021/02/16(火) 09:01:33.49

>>855
そっちのほうが売れるんだから
アホはお前

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7640-BK3u [49.250.142.155]) · 2021/02/16(火) 09:03:29.99

>>858
14オーバーはたまに捕まることがある、みせしめの為にな
12までにしとけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7640-BK3u [49.250.142.155]) · 2021/02/16(火) 09:07:06.89

>>858
14km/sもオーバーする様なバイクによく乗れるな！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-pCKf [125.206.67.49]) · 2021/02/16(火) 09:17:24.10

ｈとｓどうやったら間違えるんだｗｗｗ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 10:01:38.69

>>859
売れればいいな
同じようなスペックになったらgsxの安さが際立つな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-CWB2 [106.128.194.188]) · 2021/02/16(火) 10:01:44.20

>>853
よっぽどサーキットで酷使するとかじゃなきゃ定期メンテナンスさえしてれば大丈夫

タイヤなんて２年以上交換しなくても大丈夫

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd42-Nyw5 [49.97.100.228]) · 2021/02/16(火) 10:06:32.82

>>855
結局、日本も欧州もスペック廚ばかりと言うこと

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-IdOE [126.255.174.149]) · 2021/02/16(火) 10:19:05.86

>>855
その分ロングストローク化されてるからバランスとられてるだろ
ボアスト比変えずに単にDOHC化されれば低速落ちるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/16(火) 11:10:28.42

ここでCBオーナーの意見だが
DOHC化はユーロ5対応とコスト低下が多数の感想。

特にNeo Sports Cafeの裏コンセプトとして
ラインナップ間でのパーツの共用によるメーカーコストの軽減がある為
150ccとの共用部品を増やしたいとか。

ちなフロントフォークとリアサスは他排気量との共用にて
社内コストの軽減だそうだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5bbe-Fbm1 [122.249.183.68]) · 2021/02/16(火) 11:21:17.05

GSXが安いといってもラジアルタイヤを履かせ、足回りをちょっと
カスタムしたらＣＢと変わらないか高くなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/16(火) 11:39:56.03

海外の鈴菌保有者に重度の傾向が見られるのは
お店で買ったまま他社同クラスで一番速い「Stock No. 1」
だからだそうだ。

CBが付けているラジアルタイヤやモノブロックキャリパー、
倒立サスはStock No. 1のスズキがクラス最強エンジンを搭載したGSXには必要ないと判断したから付いてないだけ。

仮に安いパーツでGSXが作られているのならリアサスが
直付のCBに対して、リンク式を採用しているはなんでかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abee-5wKa [106.156.80.71]) · 2021/02/16(火) 11:40:13.41

共用をコスト下げるマジックか何かだと思ってそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-pCKf [125.206.67.49]) · 2021/02/16(火) 11:47:42.18

コストと性能のバランスは大事

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/16(火) 11:48:42.42

>>870
企業の部品外部発注、維持、管理のコストは
企業の大きさに比例する。

逆言えば、そこまでのコスト管理を求められる程
利益が追い詰められているんだな。

必ずやって来るガソリンエンジン撤廃も
見据えると全自動車メーカーの利益構造は根底から
ひっくり返るよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-T3J3 [1.66.104.11]) · 2021/02/16(火) 12:09:53.79

共用もデメリットあるからな
KTMとか125と390で車体ほぼ同じだから390の不具合が多い

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd42-Nyw5 [49.97.100.228]) · 2021/02/16(火) 12:25:41.02

コストカットのスズキだからな～
ワゴンRを見てるとつくづくそう思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2b9-UCxg [59.170.74.126]) · 2021/02/16(火) 12:26:29.19

>>873
そこはメーカーの力量の差。
CBはフレームはほぼ基本部とボルトオンの補強部との
構成で125cc～300ccをカバーしている。

その他の足回りなどのエクステリアは
250ccだとコスパ、125ccだと高級イメージで消費者を丸め込んでるw

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 12:40:34.07

共用とか言ってもホンダ車が高いのは変わらない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3faa-Vbx2 [126.168.254.127]) · 2021/02/16(火) 12:42:17.66

>>870
規模の経済って言葉があるくらいだし、実際に単価は安くなってるんじゃないかな？
開発費も抑えられるし
125cc～250ccくらいなら殆ど同じ部品にしてもそんなに問題なさそう

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 13:06:24.59

安くなって45万か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a2d2-pCKf [125.206.67.49]) · 2021/02/16(火) 13:47:37.24

調達価格が安くなる＝顧客が安く買える
ではないからね。

**774RR** (ｽﾌｯ Sd42-vCI5 [49.106.210.144]) · 2021/02/16(火) 13:50:32.57

ならこの話全く意味ないな

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd42-Nyw5 [49.97.100.228]) · 2021/02/16(火) 18:00:08.45

価格云々以前に、ユーロ5や令和2年排ガス規制
クリアしないと絶版でしょ？
その辺りスズキはどう考えているのだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1x+T [106.133.91.40]) · 2021/02/16(火) 19:11:39.23

RもSもこのバイク特有の
持病てあるのかなー？
例えば走行距離が延びてくると
インジェクションの交換とか？

マイナーなものだとメーターのギア表示が
何も表示しないとか？

2021/02/16(火) 19:11:39.83

>>863
GSXのチープさも際立つけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b6d-SqlQ [58.87.159.53]) · 2021/02/16(火) 19:45:33.63

ユーロ5はユーロ4の延長だからそんなに厳しくないよ