【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 46台目【水冷Z】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/04/13(月) 00:38:25.00

カワサキ輸入車代理店BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/index.html

あっちの国のZ1000・Z800のサイト
http://www.kawasaki.co.uk/Z1000
http://www.kawasaki.co.uk/Z800
Z750Rの紹介
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_zr750np.html

2014 Kawasaki Z1000 official video
https://www.youtube.com/watch?v=bVmcSfEO9TE

Kawasaki Z1000 (2014) インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=YZR_m9MuYHw

Kawasaki Z800 2013 PV
http://www.youtube.com/watch?v=yRtgOsbXTrY

新型Z1000スペシャルサイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/Z_special/z_sugomi/index.html

前スレ
[転載禁止] 【Kawasaki】Z1000 Z800 Z750/S/R 45台目【水冷Z】©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414402709/

**774RR** · 2017/03/07(火) 20:27:48.58

ツーリング先のガススタでスタンドのおっちゃんから「これ300kmぐらい出るの？」て聞かれて「無理っす」て答えたんだけど無理だよね？
オレうちの庭のトンネルで200でビビってアクセル戻したから実際どこまで出せるかわからん

**774RR** · 2017/03/07(火) 22:01:40.85

250で吹けきったよ

**774RR** · 2017/03/07(火) 22:52:36.87

メーター読み250ぐらいだね

**774RR** · 2017/03/08(水) 00:36:07.82

200迄は一気に加速して
250までは風との戦い。

という夢を見た。

**774RR** · 2017/03/11(土) 18:21:00.98

今日、1キロメートルも無い程度だけど、緩かなかーふ砂利道をZ800で走ったんだけど、超楽しいな

**774RR** · 2017/03/11(土) 18:21:43.95

今日、1キロメートルも無い程度だけど、緩かなカーブの続く砂利道をZ800で走ったんだけど、超楽しいな

**774RR** · 2017/03/11(土) 19:11:23.55

相当楽しかったみたいだね

**774RR** · 2017/03/11(土) 23:18:13.36

大事な事なので

**774RR** · 2017/03/12(日) 10:25:06.10

>>958
楽しかったわ

**774RR** · 2017/03/15(水) 11:31:46.30

今年モデル出たな。
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/

**774RR** · 2017/03/15(水) 13:45:26.83

>>961
カラバリこれ一色のみか

**774RR** · 2017/03/15(水) 15:32:03.78

1色とかもう末期モデルみたいだな

**774RR** · 2017/03/15(水) 17:48:25.14

Z800も無くなるし、もしかしてZ900に統一するとか？

**774RR** · 2017/03/15(水) 18:41:32.46

スーチャとNA、どちらも出すなら900のみでもイイぞ～

**774RR** · 2017/03/15(水) 22:33:59.94

NINJYA1000との違いは以下を省いたでOK？
・カウル
・ETC
・グラブバー
・IMU
・KTRC
・KIBS
・パワーモード

**774RR** · 2017/03/15(水) 23:29:53.49

>>966
違う

**774RR** · 2017/03/16(木) 04:41:00.61

>>966
Yも省いてOK

**774RR** · 2017/03/16(木) 09:42:10.69

>>966
前後サス、スイングアームも違う。

**774RR** · 2017/03/16(木) 11:51:58.42

ギアもショート化してるんじゃなかったっけ？

**774RR** · 2017/03/16(木) 12:03:32.42

ECUの設定、二次減速比が違うらしい

**774RR** · 2017/03/16(木) 12:28:23.43

>>969
スイングアーム違うのは知らなかった！

**774RR** · 2017/03/16(木) 12:36:25.56

セッティングが違う

**774RR** · 2017/03/16(木) 13:03:29.49

z1000はリア200でもよくね？
重くなるけどz1000は見た目が格好良い方がいいし

**774RR** · 2017/03/16(木) 13:05:27.17

Z1000にハーフカウルつけてくんない？（笑）
高速の風つらいねん

**774RR** · 2017/03/16(木) 13:16:07.65

Ninjaを買え～っ！

**774RR** · 2017/03/16(木) 18:03:16.58

Ninjaはカッコ悪いんだよな

**774RR** · 2017/03/16(木) 18:18:09.40

あれは、何なんじゃ♪ninja♪ninja～♪

**774RR** · 2017/03/16(木) 21:03:18.57

We Are Ninjas
目潰し投げてドロンドロン

**774RR** · 2017/03/16(木) 21:21:53.29

Not Geisha

**774RR** · 2017/03/16(木) 21:56:48.77

>>975
軟弱者はカウル付き乗ってろ

**774RR** · 2017/03/16(木) 23:56:42.28

Z750S売れなかったんだろうなぁ

**774RR** · 2017/03/17(金) 00:13:59.52

ｶｸﾚﾝｼﾞｬ！ﾆﾝｼﾞｬ！ﾆﾝｼﾞｬ！

**774RR** · 2017/03/17(金) 00:19:30.00

ｼﾞｰﾗｲﾔｼﾞﾗｲﾔ

【凶】 **!dama!** · 2017/03/17(金) 00:25:23.08

(;^_^A

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:12:33.88

スーパーチャージャー付きのZ900も出すみたいだし、Z900に一本化は有りそうだな

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:20:50.15

>>981
距離100キロ程度ならいいんだけどなw

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:21:58.78

昔のZシリーズはダサすぎてね・・・

**774RR** · 2017/03/17(金) 12:22:51.69

900にスーチャ付けるとなるとあの足回りはどうにかする必要あるだろうな
14Rぐらいの値段になりそう

**774RR** · 2017/03/17(金) 22:49:32.68

現行z1000のやり過ぎエイリアンデザインをフルカウル車にも反映して欲しい

**774RR** · 2017/03/17(金) 23:45:51.92

>>990
おいやめろw

**774RR** · 2017/03/20(月) 04:40:35.47

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

**774RR** · 2017/03/22(水) 09:26:52.11

H2もかなりイカしたデザインだとは思う

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:18:28.40

ハマー？

**774RR** · 2017/03/22(水) 12:25:53.76

H2はかっこいいね
高くて買えないけど

**774RR** · 2017/03/22(水) 15:02:54.26

08のオーナーになりました。よろしくお願い致します。
7000回転からの加速が凄まじいですね。以前9Rに乗ってたこともあり、エンジン音が懐かしい。
こうさてんですらハンドルが曲がろうとするけど、それを腕が抑えてしまう形になってしまうんですが、リーンインで体重移動を意識した方がよいんでしょうか？

**774RR** · 2017/03/22(水) 15:09:19.71

そんなこといちいち頭で考えとるから
ギクシャクするんじゃ！
たかが交差点、心の赴くまま膝擦らんかい！

**774RR** · 2017/03/22(水) 18:21:52.77

>>996
俺、交差点、曲がる
ハンドルの邪魔しない。
アクセル空ける

**774RR** · 2017/03/22(水) 18:36:33.34

**774RR** · 2017/03/22(水) 18:56:12.75

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