0952774RR2022/10/10(月) 00:41:04.85ID:vK7Uu0Qj
0954774RR2022/10/10(月) 03:41:14.98ID:nlfr/pR7
ホーネット600(PC34)にSSBバンパー付けようと思って調べたけどPC34用って無いんだけど…
以前はあったの?それとも600S用はあるみたいだからこれが付けれる?
バイクの性格は随分違うけどNCシリーズがあるからDCTは出ないと思う
スクーターやDCTではないオートマのバイクがあるかと検索したらアプリリアのMANA850ってのがあった
CVTでメットイン、車重は240kg近くてNCに近い位置づけかな
それにしてもなんともいえないデザインだ
昔の限定解除の頃は事前審査があって転倒したバイクの引き起こし、センタースタンド掛け、8の字押しが軽々と出来ないと試験も受けられなかった。
今なら半数は教習所にも入れないだろうな。
その昔、知り合いの細い女の子が限定解除して大型乗り継いでいたな〜
あの時代、あんな華奢な女の子がよく引き起こしできたんだな〜ってたまに思う。
今はもう還暦近いはずだけどw
当時うちの地方では事前審査はGT750が使われていてクソ重かったなぁ
引き起こしは前後バンパーが付いていてそれはあまり問題じゃなかった。
よく落とされていたのが8の字でのフラつき
タイヤの空気圧も低目で重かった。
最後のセンタースタンド掛けで手間取る人もいたなぁ
ちなみに教習所ではひきおこせなかったらどうなるんだろ?
ホーネット600 みたいな軽いバイクに交換?
まぁそう言う意味で言えばホーネット600は大型バイク合格に一番近いバイクだな
しかし
なぜ売れなかった?
大型の教習車は700cc以上って要件があったはず
だからNCシリーズも700から750に変更したんだろ?
CB750は、重くても引き起こせる。
125ccでも重量バランスのせいで、
引き起こしが(前者よりも)難しい車種もあります、、、
ホーネットが教習車になったら取り回しは楽そうだな
普通二輪のCB400SFより10kg軽い
DCTモデルの設定がないとAT限定には使えないけど
というか、EVやDCTで対応車種が以前よりは増えたにしても原付2種以外でAT限定免許のニーズってあるのだろうか
0976774RR2022/10/11(火) 20:44:00.53ID:NQMJKuU5
>>960
スラッシュガードじゃなくてSSBバンパーを付けたいんだ 0977774RR2022/10/11(火) 22:07:16.22ID:it3jEger
>>974,975
AT限定免許でホーネット750DCTが存在したとしても乗ることは出来ないでしょ。
現在販売されてるDCTバイクはすべて乗れない。
乗れるようになったのか?
俺が無知なんだろうか? 排気量制限のことなら勿体付けずにそういえばいいじゃん笑
廃止されたよ
0979774RR2022/10/11(火) 22:10:12.78ID:it3jEger
廃止されたのか。知らなかったわ
大型二輪AT限定が排気量無制限になり、
大型二輪AT教習車 650ccスクーターも当面使用可。
AT限定はクラッチ操作の必要ない物だったら乗れるはず。
レブル1100の試乗車みたけど、クラッチ操作なしだった。車のATと同じようにD(ドライブ)にスイッチを入れる感じ。
なのでAT限定でホンダのDCTモデルは乗れるはず
将来的に「大型二輪AT教習車は650cc不可」
となるとも云われてる。
0987774RR2022/10/12(水) 01:25:27.17ID:QXQgWKFa
>>982
英語サイトあったんだ。
でも掲載写真がバラバラだなこれ。
600に装着されてる写真もあるけど別写真でアップで見ると「ホーネット900 2001〜2007」って写ってるし
本家のSSBファクトリーのサイトには載ってない DN-01が新車購入できた当時、
大型二輪AT限定免許では運転不可。
※現在は大型二輪AT限定免許での運転可
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