【600】大型ホーネット総合part3【900】 [転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ホーネット600（PC34）にSSBバンパー付けようと思って調べたけどPC34用って無いんだけど…
以前はあったの？それとも600S用はあるみたいだからこれが付けれる？ バイクの性格は随分違うけどNCシリーズがあるからDCTは出ないと思う
スクーターやDCTではないオートマのバイクがあるかと検索したらアプリリアのMANA850ってのがあった
CVTでメットイン、車重は240kg近くてNCに近い位置づけかな
それにしてもなんともいえないデザインだ >>936
俺の時は４０人ぐらい受けて通るの０〜２人で落ちると次は１ヶ月待ちだった
自慢じゃないぞ
混み具合いの説明な >>956
昔、大型二輪一発に挑戦し、見事に落ちた。
受験20名以下の割りに、意外に合格者が多かったのを覚えてる。 >>944
日本はヨーロッパみたいな馬力や排気量で保険がコロコロ変わらんから
普通にリッター乗ってりゃいいよ
今時のカウル付きアップハンのニンジャ１０００シリーズとか鈴木のGSX1000シリーズとかの
オールラウンダーぶりは凄い
速くて楽
そしてどうせパワーは後から欲しくなるもんだ >>958
何回も受けた人がたまたまその日に集まって受かったとか 昔の限定解除の頃は事前審査があって転倒したバイクの引き起こし、センタースタンド掛け、８の字押しが軽々と出来ないと試験も受けられなかった。
今なら半数は教習所にも入れないだろうな。 その昔、知り合いの細い女の子が限定解除して大型乗り継いでいたな〜
あの時代、あんな華奢な女の子がよく引き起こしできたんだな〜ってたまに思う。
今はもう還暦近いはずだけどｗ 当時うちの地方では事前審査はGT750が使われていてクソ重かったなぁ
引き起こしは前後バンパーが付いていてそれはあまり問題じゃなかった。
よく落とされていたのが８の字でのフラつき
タイヤの空気圧も低目で重かった。
最後のセンタースタンド掛けで手間取る人もいたなぁ >>963
その人、カワサキの社長になってないかい？ >>964
俺の時は引き起こしは結構親切にコツを教えてくれてた
ただちぃさいおっさんと３０歳ぐらいのおばちゃんは落ちてたw
やる前に落第者の様子を見せられたら.とても不安に
しかし簡単に起こせたw
若い、それなりの体格で力もある男子なら大型バイクに乗る事は何ら問題無い
ここから俺の中で偏見が生まれた事は言うまでも無い
まぁ、仕方がないよねw ちなみに教習所ではひきおこせなかったらどうなるんだろ？
ホーネット600 みたいな軽いバイクに交換？
まぁそう言う意味で言えばホーネット６００は大型バイク合格に一番近いバイクだな
しかし
なぜ売れなかった？ 大型の教習車は700cc以上って要件があったはず
だからＮＣシリーズも700から750に変更したんだろ？ >>951
4色あるから1色くらいは自己主張強くていいと思うけど、赤フレーム2色で更に1色は黄色だもんな
自己主張弱めはシルバーしかない >>968
「引き起こし不合格でも次へ進める」
「引き起こし合格まで次へ進めない」
かは、自動車学校による差が大きい。 >>968
ホーネット600が国内販売しだした時は大型二輪が簡単に取れるようになったのと隼やらR1が発売されてメガスポーツ、リッターSSブームになったから中途半端な600ccは売れなかったんだろう CB750は、重くても引き起こせる。
125ccでも重量バランスのせいで、
引き起こしが(前者よりも)難しい車種もあります、、、 ホーネットが教習車になったら取り回しは楽そうだな
普通二輪のCB400SFより10kg軽い
DCTモデルの設定がないとAT限定には使えないけど
というか、EVやDCTで対応車種が以前よりは増えたにしても原付2種以外でAT限定免許のニーズってあるのだろうか >>974
知り合いに左足首の動きが悪くてかき上げる動作が難ありな人がいるけど、大型二輪AT限定取ってDCTのバイクを買ったってさ >>960
スラッシュガードじゃなくてSSBバンパーを付けたいんだ >>974,975
AT限定免許でホーネット750DCTが存在したとしても乗ることは出来ないでしょ。
現在販売されてるDCTバイクはすべて乗れない。
乗れるようになったのか？
俺が無知なんだろうか？ 排気量制限のことなら勿体付けずにそういえばいいじゃん笑
廃止されたよ 大型二輪AT限定が排気量無制限になり、
大型二輪AT教習車 650ccスクーターも当面使用可。 大型二輪免許AT限定の教習車がスカイウェイブ650だった頃、排気量は650ccまでに限る
そんな決まりがあったことを忘れていた
スカイウェイブと(たぶんその頃既にディスコンの)シルバーウィング600くらいしか対象車種なくね？
スカイウェイブは車重280kgくらいあるんだよな
教習仕様だと300kg近い
>>975みたいな特別な事情がなければ絶対にCBやNCの教習の方が楽だよな ＡＴ限定はクラッチ操作の必要ない物だったら乗れるはず。
レブル1100の試乗車みたけど、クラッチ操作なしだった。車のＡＴと同じようにＤ（ドライブ）にスイッチを入れる感じ。
なのでＡＴ限定でホンダのＤＣＴモデルは乗れるはず 将来的に「大型二輪AT教習車は650cc不可」
となるとも云われてる。 >>982
英語サイトあったんだ。
でも掲載写真がバラバラだなこれ。
600に装着されてる写真もあるけど別写真でアップで見ると「ホーネット900 2001〜2007」って写ってるし
本家のSSBファクトリーのサイトには載ってない >>976
ＳＳＢってのは初めて見たわ
しかしめちゃ高ｗ
>>982
これはつけるのが簡単そうだな
スラッシュガードは簡単そうに見えて厄介事だらけだった
取り付けたら取り付けたでエアフィルターのカバーに干渉
スラッシュガードを緩めるためにそのクソ厄介の作業が待っている DN-01が新車購入できた当時、
大型二輪AT限定免許では運転不可。
※現在は大型二輪AT限定免許での運転可 >>965 カワサキの社長より4歳くらい歳上かな・・・ あの方よりもっと華奢だったわ。
その彼女が最初に買った大型がGPX750Rで次がZZR1100だったかな・・・カワサキつながりはあるな（笑 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2559日 0時間 7分 41秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
