【油冷】 Inazuma イナズマ part20 【3兄弟】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/24(土) 02:41:29.80

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**774RR** · 2022/08/11(木) 11:07:21.25

イナズマにオーナーズクラブなんかあったんか⁉︎

**774RR** · 2022/08/11(木) 11:10:02.83

>>542
部品は廃盤だらけなのでは？

**774RR** · 2022/08/17(水) 22:35:31.34

しかしイナズマは人気でねーな
油冷のRなんてもう高級車、GSFだって高くなってるのに

**774RR** · 2022/08/18(木) 20:49:28.56

>>549
いやあ、中古めちゃくちゃ高いですがね。

**774RR** · 2022/08/18(木) 23:07:16.04

ほんまや

**774RR** · 2022/08/19(金) 01:43:02.32

今後10年20年後状態が良い個体は超レア車なるしな売れてないから

**774RR** · 2022/08/31(水) 09:29:26.11

INAZUMA1200…自分の「上がりバイク」にするつもり！重量&サイズ感、油冷エンジンの低回転トルクの扱い易さ、ネオ・クラシックなデザイン、街乗り&ツーリングに最高！
ショベルからツインカムまでハーレーを卒業して数台乗り継いで辿り着きました（笑）
乗り続けるにはパーツ（流用含）情報&確保が課題。お世話になるプロショップはプ○ス○ューさんに確定！
夏も終わり、これから油冷も走り回れる季節てすね♡

**774RR** · 2022/09/01(木) 18:09:03.13

なんで伏せ字？

**774RR** · 2022/09/01(木) 23:51:14.90

イナズマが上がりか
飽きずに乗れるバイクだけど

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:48:04.13

もうかれこれ25年乗ってる。

**774RR** · 2022/09/08(木) 16:49:18.81

確かにそろそろ純正部品なくなってきてる。インシュレーターなくなってた。

**774RR** · 2022/09/08(木) 23:09:49.55

油冷シリーズって共通部品多いと思ってたけど
インシュレーターはだめなの

**774RR** · 2022/09/08(木) 23:54:21.79

>>557
まじか。乗れてもあと数年もすれば終わりだな。

**774RR** · 2022/09/09(金) 07:59:04.78

イナズマ1200はキャブが小径なのでインシュレーターも専用かもしれない
バンデット最終型のも販売終了
ヨシムラのサイトに大径キャブ用インシュレーターセットが残っているので　キャブとともに替えるなら使えるかも

**774RR** · 2022/09/10(土) 00:28:53.12

ヨシムラのキャブも良いけど、うるさいマフラーは嫌いだし
社外キャブにノーマルマフラーってあり？

**774RR** · 2022/09/12(月) 09:58:23.29

400に1200のホイール付けようと思ったら、互換性ないのね。残念。

**774RR** · 2022/09/14(水) 23:50:45.18

>>561　社外キャブを組んで混合気を大量に吸えるようになると　排気ガスも大量に発生する
純正マフラーの想定以上の排気ガスは通りにくくなるために熱が籠る　熱が逃げない分E/G本体やオイルの温度が上がる
アップしたパワーを連続で使用しなければ実害はないかもしれない　
サイレンサくらいは抵抗が少ないものと取り換えるほうが安心な気がする

**774RR** · 2022/09/15(木) 23:44:39.13

>>563
レスあざすーお詳しいですね

**774RR** · 2022/09/16(金) 00:36:02.41

>>560
これからは維持費が掛かりそうですねえ

**10910411** · 2022/09/17(土) 20:22:48.07

イナズマ400の前期型インシュレーター廃盤とのことですが、調べた所、
後期型インシュレーターはつかないそうですが、イナズマ400乗りの方どうしてますか？？

**774RR** · 2022/09/19(月) 00:08:35.65

>>566
前期も後期も型番一緒だったと思うけど。

**774RR** · 2022/09/21(水) 17:51:39.07

1200新古車で20年くらい前に買ったけど
売れ残り特価で車体価格48万だったな

**10910411** · 2022/09/21(水) 20:12:48.56

＜＜567一応品番は違いました。　
パーツリストに記載されてるのが、

13101-03FA0 パイプアッシ.インテークNO.1 type V
13101-03FB0 パイプアッシー.インテークNO.1type k1

13103-03FA0 パイプアッシー.インテークNO.3typeV

13103-03FB0 パイプアッシー.インテークNO.3type k1

イナズマ400 インシュレーター
と検索するとYahooショッピングに掲載されている某ショップのタイトルには2001〜
typeVには適合しません。と質問回答がありました。

流用、汎用などの策をお持ちの方にご教授願いたく書き込みました。

**774RR** · 2022/09/25(日) 01:00:22.46

スズキ、値上げするってよ……

https://www.decoboco.info/20220923/blogs/thoughts/%e3%80%90%e6%82%b2%e5%a0%b1%e3%80%9110-1%e3%81%8b%e3%82%89%e3%81%be%e3%81%9f%e5%80%a4%e4%b8%8a%e3%81%92%ef%bc%81%e3%82%b9%e3%82%ba%e3%82%ad%e7%b4%94%e6%ad%a3%e9%83%a8%e5%93%81%ef%bc%81%e4%bb%8a

**774RR** · 2022/09/25(日) 16:10:14.99

参考情報（イナズマ400は無い）
凸凹さんのブログでのインシュレーターの情報
油冷兄弟各種
https://www.decoboco.info/20210729/announcements/%e3%80%902021%e5%b9%b4%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%80%91%e4%bb%8a%e3%81%97%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%84%ef%bc%81%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8a%e3%81%8f%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88

油冷GSX-R各種
https://www.decoboco.info/20210729/announcements/%e3%80%902021%e5%b9%b4%e6%9c%80%e6%96%b0%e3%80%91%e4%bb%8a%e3%81%97%e3%81%8b%e3%81%aa%e3%81%84%ef%bc%81%e8%b2%b7%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8a%e3%81%8f%e3%81%ae%e3%81%8c%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88-2

**774RR** · 2022/10/25(火) 07:17:56.96

保・守

**774RR** · 2022/10/27(木) 12:47:42.39

超力招来

**774RR** · 2022/10/30(日) 05:17:54.59

ニッシン製ラジポンマスターを長年使用してた　先日ニッシン製現行型(リザーブホースが上に付く型)に取り替えた
制動する力加減がやり易く　特に緩め方向が分かりやすい
下りの峠道が楽しくなった　イナズマ1200

**774RR** · 2022/12/03(土) 23:26:28.54

保守　イナズマ1200に長年乗っていてタイヤ空気圧は大体指定圧より少し低めが調子良かった
今使ってるＰ社ロッソ２もそんな感じで使ってたけど　何気なく270kpaにしたら挙動が軽くなって寝かせ易い
その割に不整路面で跳ねるなどのネガは出てない　290kpaで試そうかと思うくらい
先入観で試すことを放棄してたのはもったいなかった

**774RR** · 2022/12/31(土) 07:06:24.42

保守リヤタイヤは標準サイズに拘ってロッソ2を使用中
カタログには幅185mmとあった S22やロースポ2の180/55より幅が広いロッソ系の180だと196mm
ピレリ以外の180/55から選ぶほうがリム幅適合も合わせて無難かもしれない
よいお年を

**774RR** · 2023/01/16(月) 16:47:58.34

テスト

**774RR** · 2023/02/23(木) 18:00:08.10

岩の破片を踏んでパンクした外からDIY修理したけど裂けたような穴で完治成らず
かなり消耗したタイヤなので内側から修理するのも費用が惜しいタイヤを交換することにした
180/55を試してみるイナズマ1200 保守

**774RR** · 2023/03/19(日) 08:49:55.55

イナズマ1200のFフォークオイルとオイルシールを交換した
片側に500数十cc必要なのでKYBの600ccボトルが無駄なく使えて良い
保守

**774RR** · 2023/04/22(土) 06:48:16.69

Ｈ４球をLEDに交換したカプラー側に放熱フィンを持たないタイプを選択した
発熱を抑えるためか消費電流は控えめ LOは明るいけどHIは暗い気がする
イナズマ1200 保守

**774RR** · 2023/05/06(土) 19:12:32.02

LEDは放熱の問題があるで切れやすそう。
この前車検でバッテリー新品なのに光量ギリギリだったので、自分はHIDにした。

**774RR** · 2023/05/06(土) 19:14:24.63

リアにブレンボキャリパー付けたいけど、キャリパーサポートが出ていない。
ワンオフで作ってもらうしかないのかな。

**774RR** · 2023/05/08(月) 11:33:08.09

HIDの安価なのはリフレクターを紫外線で焼いてしまうので注意が必要
自分も以前クルマで失敗した
純正品などは紫外線を封じ込めるガラスを使っていてライトを消した際にジワっと消える安いのは即消えるので見分けられる
純正相当バーナー単品で一万数千円するはず

**774RR** · 2023/05/08(月) 11:47:33.30

マツダ車は純正品なのに焼ける

**774RR** · 2023/05/11(木) 10:06:45.71

メーンハーネスや各部接点が劣化してるためかヘッドライトやイグニッションコイルでの電圧が低下してた
リレーを介して補ったら調子良くなった
ヘッドライトのカプラーからアース線を分岐増設したらさらに明るくなった
イナズマ1200 保守

**774RR** · 2023/06/21(水) 21:07:15.32

最近イナズマ400に乗り換えた者です
情報交換よろしくお願いします

**774RR** · 2023/09/28(木) 13:18:49.01

これってどうやって終わらせるの？

**774RR** · 2023/10/04(水) 16:56:52.45

色々と純正部品が無くなってきたね。
オーバーホールしようにもヘッドガスケット、ピストンリング、インシュレーターなど販売終了。

**774RR** · 2023/10/13(金) 16:45:49.94

GV79Aのゴールドホイールはイナズマ1200にそのまま使えるのでしょうか？ご教授ください。

**774RR** · 2023/10/14(土) 11:55:51.51

>>589
付かないでしょ。
イナズマ400と1200でさえポン付けできないのに。

**774RR** · 2023/10/15(日) 00:19:45.08

うぉ！痛いワン!!!!いやっ…だからっ…痛いって!!!!!(ちょい早めで)

**774RR** · 2023/10/16(月) 23:21:15.92

>>588
まじか。今イナズマ買うと数年後にはゴミ確定なんだな。どおしよう。

**774RR** · 2023/11/02(木) 16:53:22.22

ゴミ確定はない
希少性が上がるという事

**774RR** · 2023/12/03(日) 23:20:46.71

オーバーホールできないと踏んでエンジン載せ替えしようと思ってるんだけど前期に後期のエンジンって流用できるかな？

**774RR** · 2023/12/31(日) 16:00:02.42

今年は現行車を増車した。
新型の25年分の進化を味わいながら、刺激と気付きを得てセットアップや乗り方を替えてみる切っ掛けになって良かった。
もうしばらく乗れそう。イナズマ1200

**774RR** · 2023/12/31(日) 16:47:34.06

よいお年を。

**774RR** · 2024/01/15(月) 05:42:48.41

イナズマ1200　早めだけど車検に出した　ついでにクラッチ板など手入れをしてもらう
もうしばらく乗りたいな　保守　