残念だがそのとおりだ。傷もついたが内部のバーエンドをねじ込むアルミのシャフトが折れた。SFは立ちゴケくらいじゃびくともしなかったが…。グリップヒーターある上にバーエンドがでかくなった分内部にかかる力が大きくなったんだろうな。
そうなのか、てっきり好きでコケてるのかと思ってた。
0956774RR2017/05/30(火) 13:25:05.02ID:hyta/f0L
好きでコケてるのは吉本新喜劇くらいしかいない
2008年式のABSなんだけど、ブレンボ40mmキャリパー対応のサポートって無いかしら?
６年ほどCB1300に乗ってるけどまだコケた事が無い、
なので引き起こしが出来るかどうかが未だに不明。
このモヤモヤ感・・・ わざと倒して練習するわけにもなー
リアにデカバッグ積んで山間の温泉行ってると、数年に一度は逝けるよ…
両足ベッタリだからこける気がしない
と油断していたら一度坂道で立ちゴケしそうになったことはあるな
初カキコです。
2014年式ボル乗り、もうすぐ初車検。
平均して2,000キロに1回くらいは立ちゴケしつつ、20,000キロは超えたところです。
ちょっとこかしてもいいので練習したいんですが、みなさん、セカンドバイクはお持ちですか？
お持ちの方は何乗ってるか教えてください。
お持ちでない方は、CB1300だけだよって教えてください。
よろしくお願いします。
>>961
PCX150
その前はマジェs,外国スクーターやKLXなど 0963774RR2017/05/30(火) 22:16:15.71ID:GHI0uV9x
>>961
セカンドとサード、原2入れたらショートにライトとレフト
センターとキャッチャーはこれから増車される。 おお、すっげえな
俺はCB1台だけだわ。やっぱ足に原2が欲しい時はあるね
とりあえず車なら2台持ってるもん！と強がってみる
ご回答ありがとうございます！
C50カブ、NC39スペ3ボルからの乗り換えSCで、ある程度慣れたつもりで乗り始めたもののこの3年苦戦しております。
正直、みなさんもっと250オフ/モタとかをセカンドバイクにしてるのかと思ってましたが、街乗り実用重視と週末ツーリングとできっちり使い分けてるんでしょうか？
≫963さんすごいです。羨ましい。
昔ながらの庭付き持ち家なら、仮に都内で複数台持ちでもあまり負担ないよな。
都内の賃貸住みで、駐輪場フルに借りるなら複数台持ちは地獄だわ。
0968774RR2017/05/31(水) 00:05:27.75ID:xsin73bL
VTR
0969774RR2017/05/31(水) 01:20:49.38ID:XqYukpRd
>>965
CBで講習会行って、低速でハンドル使えるようになると良いよ。
公道でバランス崩すことなくなるから。 車庫にまだ余裕があるので、あと2〜3台は置けるけど、冬乗れないし週末しか乗らないので、今のCB＋原２で十分かな
0971774RR2017/05/31(水) 07:38:45.02ID:11d416m5
シグナスX
0972774RR2017/05/31(水) 12:25:29.90ID:PRcoj7HT
セカンドはアドレスV125。やっぱ原2は必要だね。
>>965
３年も慣れないのなら手放した方が良いと思う。
このバイクが好きだとしても、合わないのではしょうがない。
３年でもダメなら、多分本当に相性最悪なんだと思う。 >>969
どこか、オススメの講習会場はありますか？
千鳥とか小路転回とか8の字を、わりと広いところで練習できるところがいいです。
壁が近いと恐怖心が…。
>>973
はい、全面的にあなたが正しいと思います。
が、もうちょい練習を続けてみたいと思います。 近くでHMSやってるか、教習所でそういうのやってる所を探すかだなあ
>>977
そうなのか、そりゃ失礼
俺も一度参加してみたいんだが予約が先着順でいつも忘れちゃうんだよな それは街のバイク屋のオッチャンが駆り出されてるよ
自動車安全運転センター中央研修所で9月（白バイ競技大会の前後）開催なら
是が非でも行こうと思う地元民参上
CBで通勤してるのは珍しいのかな。
サブ欲しいけど持ってないっす
0983774RR2017/06/01(木) 00:25:33.91ID:LiUzNecl
>>974
あと警察主催のがあるはず。
騙されたと思ってしばらく通ってみるのが良いかと。 >>974
人間には物に自分を合わせる能力があるけど、人によって感性が違うからね。
さらに体力も個人差があるし、３年も乗っていたらもう変わらないと思う。
重いバイクだけど、四気筒もあるからジャイロ効果で立ち上がりが良いんだよね。
って事は、曲がる事は苦手なわけで、700ccくらいの二気筒の方がヒラリヒラリと曲がれる乗りやすさがある。
かといって、別にCB1300が曲がらない訳じゃないのよ、だから感性の問題なんだよね。
これは生まれもった個性だから、練習ではどうにもならない（３年という月日で自ら証明している）。 0985774RR2017/06/01(木) 01:15:43.68ID:zVQIJDbC
バイクで本当にテクニックが必要なのは低速でのコントロールだよね。
かっ飛ばすだけならヘタクソでもできる。
都内の安全運転講習会には、時間合うときできるだけ参加してます。
ただ、都内全部の講習会に参加したわけじゃないので、他のみなさんからオススメのところを聞きたいな〜、と思い質問した次第です。
HMSは参加したことないです。
近くの教習所は、四輪にはペーパードライバー講習がありますが、二輪にはそういった講習はないとのことでした。
>>987
講習会に参加したくなる程「乗れてない人」を初めてみた、このバイクに限らず。
いや、正確には、多分「乗れてない人」は皆降りて別のバイクに買い換えるなりしてるから居ないのだろう。
１〜２ヶ月乗れば否応無しに大抵の人は『慣れる』からね、上手い人とは別に『それなり』に乗りこなせる。
本当に違うバイクにした方が良い。
講習会よりも、250のバイクの何かを試乗するなりレンタルする方が先だと思う。
250に乗っても「上手く乗りこなせない」場合は、バイク降りる事も考えるべき。
250がこんなにもラクな乗り物だとは・・・と思ったら250に買い換えるべき。 0991774RR2017/06/01(木) 17:38:22.53ID:dAIC9JTQ
アホがエラそーに講釈たれとるわw
そんなもん本人の好きにさせたれ
>>990
いえー、あなたのご意見正しいと思いますよ。
VTR借りて乗ったときは、
「こんなんママチャリじゃん！」
って思いましたもん。
ただ、「乗れてねぇなぁ、練習してぇなぁ」って思ってる人は結構いるのでは？
「初めてみた」はないかなーと。
ここの人たちも、SC54に乗り換えてから講習会に参加したり、コソ練したりしてないですか？ 0993774RR2017/06/01(木) 18:46:32.90ID:5G7Gn67F
0994774RR2017/06/01(木) 19:57:35.59ID:a0tvCqcR
乗りたいから乗るって思考はひとまず無視して
>>990は事実を突きつけてるだけ
乗れてないは元より、
上手いならともかく短足チビが無理して乗るのは端から見て滑稽以外のなんでもないよ 命に関わる問題だからな。乗り換えを視野に入れるのもアリだと思う。
CB400SFあたりでもう一度取り回しの基本を復習するとか。
ｃｂ400の経験が役に立たない
それがこのｃｂ1300ｗ
>>990
そんなもんコツさえわかれば簡単だってのｗ
だから教えてもらうんだろ
たかがバイクでホント大げさなのがいるなあ 平均以上マンはそのコツも掴めずたかがバイクを乗り越えるのが困難な壁みたいに妄想してたからなあ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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