■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm（ローポジションは850mm）
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)
※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510223293/
スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947
フロント19インチになるとそれはもうアフリカツインじゃないからやらないって開発の人言ってなかったっけ
同様に、チューブレスにしたらアフリカツインじゃなくなるからチューブレス化は自分でやるしかないね 売り上げのために来年はチューブレスとクルーズコントロール出すでしょ。出たらホイール替えよ
0954774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-DZaC)2018/02/28(水) 21:22:19.23ID:p1kjbZsfd
アフリカベースの別モデルって計画あるの？
>>954
ソースは2chなんで当てにはならんと思うが
VFR800/1200→VFR800/1200Xを作ったチーム（朝霞ではなく熊本？）が、なんかやってるなんてのが書き込まれれた
それに関する特許の図（？）もあったような気がしたが忘れた
頑張って過去スレ探してくれ >>955
朝霞じゃなくて熊本だから期待できないってニュアンスだったと思う 投げ売り（？）っぽい値段になってるんだけど、今年モデルの装備を見ると躊躇するな…
エンジンだけ使ってロードスポーツバイク作っても楽しそうだと思った
明日商談してくるぜ
俺はお前らと違って貧乏だからオプション媚びまくって値切ってもらう
エンジン特性がマッタリ系だからスポーツはどうかなぁ
ツアラー向きじゃないかなぁ
車体長いし
>>960
アドスポ予約したけど最初から普通に値引きした値段提示だったよ
店によるかもだけど、専売化で定価販売ってのは無い感じだった 0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2a1-xOks)2018/02/28(水) 23:08:50.93ID:VuFXwlYe0
カタログもらったった。
オプションのメインスタンドのパーツNoが変わってた。流用不可?小変更ありなのか？
08M70-MJP-G50→08M70-MKK-D00(スタンダードモデル）
アドスポ用が違うのはわかるんだが
>>963
店に迷惑かかるかもなので詳しくは書かないけど、
諸費用＋α相当の値引きで車両価格ちょい切りが総額
元々値引きは期待してなかったから一発でサインしたよ >>965
アドスポ用はハイ、ローそれぞれ別Noであるんだわ。
ちなみに、フロントサイドパイプはステンレス 0970774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb8-QHk3)2018/03/01(木) 06:01:41.00ID:9CmRDcNG0
>>968
複数の夢店で見積り取った。
今回のアフツインは大規模なマイチェンだから
車両本体に対し 5%前後引き。
アドスポは ほぼフルチェンと言えるので、
3〜5%引き(多分5%引く処は訳ありかも) 0971774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfa1-LhZF)2018/03/01(木) 06:39:34.85ID:enlQkQhm0
>>970
参考になりました、ありがとう〜！
乗り出しが車両価格ちょい切りなら良いなぁ。
オプション付けなかったの？？ 0972774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-0Wfl)2018/03/01(木) 07:13:37.05ID:Qg6Mosbld
>>952
開発だってサラリーマンだからなぁ
ヤれぇ！って言われたら「ハイッワカリマシタ！！」って従うしかないと思われ >>971
自分は発表前でまだオプションの詳細が出て無かったから本体のみ
これから追加注文するけど、付けてもセンスタくらいかな？
春のオプションクーポンキャンペーンとかやってくれないかなぁ 先行予約組だが、4月にキャンペーンがもしあっても、今月中に全額払う予定なので得にならん…
>>962
おめ
オレはローダウンすると段違いになるシートが嫌だから
LD仕様を買う予定だよ LD仕様の画像はまだカタログにも載ってないのかな？
商談してきたけど、納車が5月末から6月になるなんて言ってなかったぞ
発表後予約組は5月末からしか乗れないってネットの情報はデマだった
アドスポ、とても魅力的なんだけど165万かあ。
実質オフも走れるツアラーって事考えるとr1200gsが視野に入ってくるなあ。
迷う。やっぱアフリカツイン買うならビッグオフという唯一無二の無印か。それともツアラー志向でGSか。
迷うわ〜！
ツアラー志向ならVストローム1000が良いな
つかあれスゲー速いｗ
0989774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdb-E3g5)2018/03/01(木) 18:18:45.16ID:xSbxLsp+p
高いんだよね。迷ってる。
アフツイは安くて手軽なのがウリなのに今回のは高くて大きく重い。それならBMWにしちゃうって人多いだろ。
>>991
BMWは今年から保証期間が伸びて延長補償も安くなったんだよ。
付随して事故や故障時のレッカーサービスも付くからちょっとお得感が出たらしい。 素同士で比べてもAVD同士で比べても１００万くらい違う
お得感も何もないわなぁ
あとは保証外の転倒からの修理代とか考慮したらその差は広がる一方だしねぇ
アフリカが大きく重いからと言って同じように大きく重く更に１００万高いR-GSにしちゃえって言う人は
そうそう居ないと思うぞ
>>980
発表前に販売店に配られた資料に、2/26発表後の一般注文は
5月末から配車ってスケジュール表が書いてあったからだよ
自分は4月末くらいって聞いてるけどGWに間に合えばラッキー程度に思ってる 0996774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-dOPf)2018/03/01(木) 19:20:27.64ID:u14C8Y4od
外車寺は車体や部品の価格より工賃が高いとかいう噂が怖い。
0997774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-lgBU)2018/03/01(木) 19:28:22.53ID:QZQs2gMAa
林道でバッヂ落として寺に注文したら5000円超えてて泡吹いたことならある
0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ a75c-E3g5)2018/03/01(木) 19:36:19.03ID:bNG1cnHl0
ツアラーとして使用するのでGS以外にも選択肢がある。
1200 GSの欠点は車重が 252 kgとアフツイより
22 kgも重いこと。更にはエンジン振動がかなり
大きめなこと。
外車に憧れるのは勝手だが、本当に良いものを
正しく見極めるリテラシーは必要だよ。
>>999
正にスペックだけの比較じゃねーか。
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