【HONDA】CRF250RALLY part18

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:51:06.09

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515421571/

**774RR** · 2018/05/31(木) 20:49:13.72

>>949
9割が見てくれで1割がゆる～く気軽に乗ったり
楽に維持できること

**774RR** · 2018/05/31(木) 20:49:23.48

>>949
ラリーっぽさに決まってんじゃん
バカなの？

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:00:23.19

世の中ナンチャッテバイクばっかりなのにアホかな？

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:03:46.19

オマエラ本質は理解してんだな
勘違い馬鹿が少なくて安心した

**774RR** · 2018/05/31(木) 21:05:01.72

>>944
何を今更

**774RR** · 2018/05/31(木) 23:46:59.68

とはいえこいつでラリーモンゴリア出てる人もいる

**774RR** · 2018/06/01(金) 00:12:33.67

ラリーモンゴリアはセローとかでも出てる人いるし、マシンよりも本人のやる気次第って感じだぞ
過去にはカブで走った人もいたような

**774RR** · 2018/06/02(土) 10:05:14.59

セロはクラッチ崩壊して終了
カブは伴走つきなのと、確か本ルートを使わないエコチャレンジのルートだったはず
まぁやる気があればラリーは何でもだね
ダカールラリーにもモンキー系ミニモトで参戦した人もいるし、モンゴルもKSRやズーマーで参加した人もいる

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:32:53.46

ぬるぼ

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:37:45.49

ゲッ

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:44:43.37

ほす

**774RR** · 2018/06/05(火) 19:09:48.78

これが初めてのバイクです
クラッチワイヤーのロックナットはどの工具を使って緩めればいいのでしょうか？教えて頂ければ幸いです

**774RR** · 2018/06/05(火) 20:46:21.43

>>963
そこ異様に固いよな
普通はゴム手袋したら余裕で回せるくらいだから
専用の工具なんかないと思うよ
ペンチやプライヤーでやったら
ギザギザが凹みそうな気がしたから夢店で手で
回せるくらいに緩めてもらって
クラッチの遊びも調整してもらったわ

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:27:37.64

>>964
ありがとうございます、素手で外せるものなんですね
明日また試してみます

**774RR** · 2018/06/05(火) 21:42:55.09

固かったら指で回せるくらいまで緩めておくのが基本
レバーの根本はプライヤー、ワイヤーの途中は8mmと10mmのスパナ
車載工具にあるだろ

**774RR** · 2018/06/06(水) 18:28:49.57

450ラリー実際は40馬力オーバーて
25馬力表記は250ラリーの誤植だったとかテキトーだなぁ

https://twitter.com/k_bikematome/status/1004249114819743745

**774RR** · 2018/06/06(水) 18:33:17.81

>>967
偉そうにツインかどうたらで25馬力は仕方ない
エンジンの持ちがどうたらでー
そんな講釈垂れてるやついたよなー

**774RR** · 2018/06/06(水) 19:44:20.88

CRF450公道仕様はありえないと吠えてた奴もいたな

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:04:40.39

メンテサイクル、オイル交換サイクル、シート高
うん、公道車としてはCRF450Lはありえんわ

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:15:35.99

>>970
シート高940mmだっけ？
アフリカツインみたく短足か見栄で乗るとは思えないからいいんじゃない？
1000km毎のオイル交換はともかく指定オイルがG1だったら笑うぞ

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:21:25.73

とかいいながらもラリー仕様がでたら欲しくなっちゃうんだろ知ってるんだぞ

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:26:30.02

そりゃなあ
欲しいけどオイル交換1000km毎ってなると北海道とか行ったら2、3回交換することになるのかね

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:28:29.74

4リッター缶買えば3回は交換できるだろうし
すぐ慣れるぞ

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:30:08.22

あ、450lは高速道路走れるのか？焼きつくのか？

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:45:50.06

>>972
yamaha tenere700とか ktm 790adventure-R次第だな
サブフレームが変わってパニア装着が見込めそうなら考える

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:57:33.32

インスタ見てたらラリーのリアタンク売ってた
6リットル
https://camel-adv.com/products/honda-crf250l-camel-tank-ct-250l?variant=42197151053

**774RR** · 2018/06/06(水) 20:59:36.97

おーええなあ

**774RR** · 2018/06/06(水) 21:29:26.97

自分が維持できそうにない乗れそうに無い＝公道仕様はありえない　か
バイクとしての楽しさよりも
街乗りのし易さや乗りっ放し性能
維持費の安さを優先するならありえないだろうな

**774RR** · 2018/06/06(水) 21:43:20.98

でも維持費が高いって結構な負担よ

**774RR** · 2018/06/06(水) 21:52:11.62

妥協の産物の塊でしかないCRF250RALLYスレで何言ってるんだ？

**774RR** · 2018/06/06(水) 22:58:44.65

>>977
てか新色のグレーかっこいいな

**774RR** · 2018/06/07(木) 09:23:04.53

>977
カウルに合わせたデザインだったらなぁ

**774RR** · 2018/06/07(木) 10:35:04.41

CRF450Lの発売はCRF450L RALLYへの布石だろね

**774RR** · 2018/06/07(木) 11:01:15.69

450lはツーリングバイクじゃないからさすがにラリーは出ないと思う

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:10:49.47

>>976
パニアはいらねー
パニアなんてオッサンしかつけてねーぞ
背負えよ
荷物を背負え

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:12:40.99

>>984
どうせなら布石なんて打たずに、ラリーから発売して欲しいわ
どんだけマーケティング能力ないんだよ

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:15:44.89

>>971
多分G1だよ
市販車はG1で開発するって前に聞いた

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:27:47.07

次スレ立ててくる

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:29:05.87

>>986
長距離ツーでデカい荷物を背負うのは素人の証拠
バイクもだが、自転車もそう
デカいザックだけ背負って自転車でツーリングしてるだけで慣れてないとバレる
大体そういう人は次から車載バッグをメインにする

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:34:10.37

【HONDA】CRF250RALLY part19
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528342286/

**774RR** · 2018/06/07(木) 12:57:38.40

>>990
慣れつーか、背負ってても疲れないんだろ

**774RR** · 2018/06/07(木) 13:02:05.40

リヤ周りに積載荷物が無いとアクション系のライディングには有利だから背負ってる人もいるよね
林道以外ではバックパックのベルト緩めてシートに重さを預けても良いしね
まあ、普段から運動する事なく慣れてない人だと疲れるのかも

**774RR** · 2018/06/07(木) 13:18:17.16

>>993
そもそもパニアの話からだから、長距離ツーリングの話じゃねえの？

**774RR** · 2018/06/07(木) 13:42:41.18

最近バックパックは肩こりが・・・。

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:26:27.59

>>977
これにIMSのタンクつけて容量20リッターの600ｋｍ巡航仕様やな

でもサブタンクってどうやって燃料送ってるんだろ？

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:28:34.52

流石にリュックに工具満載で乗れないわ

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:43:39.08

>>994
北海道1週間、東北や四国2～3泊とか出掛けるが、海外ツーリングじゃないと長距離ツーリングと言わないとかかな？
キャンプ道具と着替えインナー3日分、予備燃料とチューブ、ハンドポンプ、最低限の工具なら30Lのザックに収まるもんだよ
と言ってもキャンプ用品は趣味の登山用を林道ツーリングに使ってるだけなんだけどね
バイクの場合、縦走登山と違い食料と水は「買出し」という手段があるし余裕余裕

**774RR** · 2018/06/07(木) 14:59:51.18

>>998
北海道一週間ツーリングくらいは自分も何度もやったが、貴方みたいにキャンプ道具や工具から予備燃料まで全部背負ってツーリングしてる人は「奇特」としか言いようがないわ

**774RR** · 2018/06/07(木) 15:00:16.89

>>998
無理するなよw

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