俺は同じKTMだけど12年落ちの400EXCをモタード化して乗ってる
専用スレないから悲しいわ😭
新型のデュークの顔カッコよくて欲しいからそろそろ増車考えるかw
日本市場じゃ250が売れるから多少装備ショボくてもええやろってかKTM
同じ装備だと価格が上がるからな
国内メーカーの250よりも抑えないと外車だから初期費用も余計に掛かって不利になってしまう
2017〜のガソリンタンクの外し方解説してる動画とかない？
0957774RR2019/06/23(日) 08:35:10.87ID:5d854szH
2018 duke 390 のハンドルバーライザートップをオレンジにしたいけど
旧duke用を買っても流用出来ますか？
0958774RR2019/06/23(日) 08:59:44.42ID:1vN85ob2
0959774RR2019/06/23(日) 09:55:56.27ID:5d854szH
>>958
ふみ〜〜、嘘とかいわないほうがいいのでわ…？
お金も無駄になるし、あぶないにゃ！！あぶないにゃ！！ >>956
動画じゃないけどプラグ交換で手が入らなくてタンクはずしてるみんカラあった気がする。 0964774RR2019/06/23(日) 14:59:25.11ID:5d854szH
うわ
アマゾンで注文しちゃったよ
0965774RR2019/06/23(日) 15:55:25.23ID:nMqnsB58
0966774RR2019/06/23(日) 16:08:02.43ID:5d854szH
>>960
クソきしょいな
一生実家の押し入れから出てくんなよ >>956
2014製だから参考になるかわからんけど
１．テールの方からサイドカバーなど外装を外してく
２．タンクキャップの六角ボルトは一番前を頂点にした正三角形3本だけ外す
それ以外はダミー
３．タンクカバーはハンドル根元にある2本のボルトまで外さないと取れない
これでタンクが剥き出しになるよ
そしたら各パイプ外して留めてるボルト外せばすっぽり取れる
外装外すのサボろうとしても、後ろの方から重ね重ねで留まってるんで、
きちんと外さないとタンクカバーまでたどり着けない
戻すときに一番躓くのは３．のタンクカバー前部の2本のボルト
なんかズレて上手く穴にボルトがなかなか通らない 2018年式の390なんだけどリアブレーキキャリパーのメンテして車両に取り付ける段階でキャリパー固定ボルトの締付けトルクが取説にもリペアマニュアルにも載ってない事に気づきました。
フロントキャリパーの固定トルクは30Nmみたいだけど誰かリアキャリパーのトルクを知ってる方はいらっしゃいませんか？
0970774RR2019/06/24(月) 13:14:03.82ID:Y3i1cOn/
>>970
ありがとうございます。
結構なトルクで締まっているのですね。
国産車だとフロントよりリアの方が締付けトルクは低い事が多いとの理解だったのでちょっと驚きです。
海外メーカーのバイクは初めてなので新しい発見が多くて戸惑う事も多いですが、DUKEは本当に買って良かったと思えるバイクです。 0972774RR2019/06/24(月) 20:23:25.52ID:EVKVgjCM
>>968
2014年と2017年以降の現行とはタンク周りは全く別物です。 >>969
そもそもリアキャリパーは２本のスライドピンでキャリパーサポートに
連結されていて、そのキャリパーサポートはリアアクスルで固定されて
いるわけだからキャリパーの固定ボルトなんて、ないはずなんだが.......
どこのボルトのことを言ってるんだ？ タンクのサイドカバーは外しちゃった方がやりやすいよ。
0977774RR2019/06/26(水) 09:06:38.94ID:6HC5GkMF
クッソ〜
タンクキャップに貼る３DステッカーのKTMの
文字が逆さまじゃねーかw
何気に腹立つわ
0978774RR2019/06/26(水) 21:44:44.41ID:A34CbJbz
ノーマルのミラーはガラスの質が悪いな
すぐボヤけるわ
0979774RR2019/06/29(土) 21:07:04.93ID:dwPhKidQ
>>938
引っこ抜かずに、ホームセンターで売っている同じ太さの切って使うようなボルトか、
純正スイングアーム貫通ボルトをディーラーでもう一本買って、ゴムハンマーかプラハンマーでたたきながら入れ替える。
完全に抜くと、入らなくなる。
スイングアームで持ち上げるリヤスタンドで立てるのではなく、アンダーカバーを外して、オフ車のようにエンジン下から支えたり、脚立など使って上からぶら下げないと。 0981774RR2019/06/30(日) 10:48:49.21ID:btyws+rb
ノーマルのミラーはぼやけるというか、質が悪くて平面でなく歪んでるので見ていて気持ち悪くなる。
通勤で週5乗ってるが皆汚れることを気にしてるのか。
NSRなんかの2ストや125/200ABS無し違ってABS効くから雨でもコケたことないぞ。過信は禁物だが。
新型390はコーナリングABS付いてるからうらやましいわ。
旧式メーターやバイワイヤでない250はコーナリングABSはついているのかな。
2019モデルの250はABS無しだけになったのか？
公式からABS表記が消えてるな…
>>985
ABSが義務になったから書く必要がないってだけじゃない？ 0984774RR2019/06/30(日) 13:47:21.18ID:btyws+rb
アストロプロダクツのパーツクリーナー使ったら、エンジン/スイングアームのガンメタの塗装剥げちゃった。
ハンドル周りの黒い塗装も白く変色してしまった。
どこのパーツクリーナーが塗装痛めないですかね。
0985774RR2019/06/30(日) 15:06:26.08ID:M1wlxWTd
2018dukeのメーターに雨が続くと軽く水分が侵入して端っこが少し曇ってて
また晴れが続くと治るんだが
これってクレーム範囲かな
対策品が出てないから交換してもまた曇るよ。
クレーム交換しろって強く言えば交換できるけど、自分のバイクにメーター交換車のケチが付くだけ。
結露でメーターが壊れるまで気にしない方がいい。
って俺は寺に言われた。
0988774RR2019/06/30(日) 16:59:50.35ID:zgokj96i
サンクス
なんだオレだけじゃないのか
仕様だと思って壊れるまで気にしない様にします
対策品出てないのか
初期不良で交換したユーザー結構いたらしいのに
オーナーズマニュアルみてもブレーキペダルの下げ方書いてないけどもしかして下げれない？@17式
うに〜〜
僕のも曇ったことないんだにゃあー
ゆーか、レッドバロンで買ったヤツなら、工場が違うから低品質で曇るんじゃないかにゃ？っと
…たまにはいーことゆーでしょ、僕も
？！
0996774RR2019/07/01(月) 21:28:27.35ID:tW/dKyaa
俺のはたまにフロントブレーキ引きずる時があるわ
今の時期、車体カバーの中の湿気が
ハンパないなー。
dukeちゃんの故障の原因になりそうで怖いっす！
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