【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:18:12.58

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:34:12.87

>>951
それこそ人それぞれだよ
車種スレだからNinja1000に合致してる人が集まってるのはわかるけど
SSじゃねぇと乗った気しないって人も大勢いるからね
合うか合わないかは個人次第

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:41:41.42

初SSなら高いけどレンタルして一度試乗してみることをおすすめする

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:04:35.91

>>942
頼むから、試乗してくれ。
何度も何度も、ヤマハのレンタルなら車両保証保険がある。
他のレンタルバイクはダメ、必ず車両自損の免責がある事。

それか試乗会にいこう。

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:20:12.35

フルモデルチェンジしても見た目が400みたくなるのが目に見えてるし、どーでもいいな
ただ、燃費と航続距離はなんとかした方がいい　ツアラーとして

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:24:37.62

>>927
奇遇だね俺も同じの履いてる
このタイヤなんか硬い？
納車してこれまで振動で気にすることなかったけど
ロードテック履いてから振動が来るようになった気がしてる
最近になって急に４０００回転でビビるようになったからなおさら感じるわ

**774RR** · 2019/05/22(水) 00:11:38.97

SSすすめてる人、レンタ借りて一般道箸走って面白いのか？
膝スリなら体勢低く真横に移動してバイクから落ちる感じ（外足内もも股より膝近い辺りがガソリンタンクのセンターより外側当たる感じ）なんで峠では膝スリは疲れる。

**774RR** · 2019/05/22(水) 00:48:37.18

>>957
ばーか糞雑魚

**774RR** · 2019/05/22(水) 01:32:23.77

セローから乗換え検討中の0.1h=10分の人どうなったんだろう。
離婚協議は順調なのかな。

**774RR** · 2019/05/22(水) 03:10:38.70

>>958
すべってんぞ

**774RR** · 2019/05/22(水) 05:41:23.47

GSX-R1000と10Rに13年くらい乗ってから、このバイクに乗り換えて、あまりの乗り易さに衝撃を受けたのを覚えてる。
パーツも豊富だから自分の用途に合わせ込める。
弱点の無いオールラウンダーみたいな感覚。
弱点が無いのが弱点。

さらにSSは知らない間に体が疲れてたのが分かったよ。でも個人的な考えだし、SSの所有感も捨てがたいなー。

**774RR** · 2019/05/22(水) 08:19:05.74

俺の大学生の息子は初大型で約2年Ninja1000に乗ったけど
特に感動もなければ乗り続けたいとも思わなかったみたい(笑)
このバイクの良さが分かるのは何台か乗り継いで目的意識のしっかり人なんだろうなと思う

**774RR** · 2019/05/22(水) 08:32:27.69

>>936
全部気にならないレベルなんだけど
前はBMWにでも乗っていたの？

**774RR** · 2019/05/22(水) 08:34:04.06

>>962
なるほどなあ。
最初にこれ乗ると中途半端なぬるいバイク
となるのかな。

一周回ってからだと
絶妙の中途半端加減に感心するんだけどな。

**774RR** · 2019/05/22(水) 08:59:26.23

>>962
逆に学生時代から20年以上で20台位乗ってきて2019年式で初Ninja1000だけど次は無いかな？
というかもっと気軽なバイクが欲しくなってきた。前に乗った事のあるTMAXに戻るかセローを初体験するか悩み中・・・

**774RR** · 2019/05/22(水) 11:09:30.88

セローとかどこにも戻れなくなるあがりバイクじゃん

**774RR** · 2019/05/22(水) 11:17:09.13

もう40過ぎたしあがりもいいかな。
周りもPCX150やマジェスティSとかになっているし車も家族優先のミニバンへ移っている。
重くてデカいが面倒になって14Rから乗り換えたけどあまり変わらん。

**774RR** · 2019/05/22(水) 11:35:51.81

ツーリングセロー欲しいなあ、セローはセローでめっちゃ良いよな、トコトコツーリングになら最高のバイク
俺なら乗り替えじゃなくて忍千と二台持ちで乗り分ける、セローだけでは満足出来ないだろう…

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:00:15.78

時期モデルはラムエア付けて10キロくらい軽量化して欲しい。
ノーマルサイレンサーでスイングアームのスタンド用フック付けたまま走れるようにして欲しい。

**774RR** · 2019/05/22(水) 12:43:01.07

そして値段も大幅に上がって財布も軽量化されるという

**774RR** · 2019/05/22(水) 14:08:54.99

軽量化って簡単に言われるけど一番金かかるからね

**774RR** · 2019/05/22(水) 14:19:56.97

今度モデルチェンジするときはクルーズコントロールだけ着けてくれればもう満足

**774RR** · 2019/05/22(水) 14:28:43.41

開発費、金型の償却が終わった旧型10Rベースになって、GSX-S1000F寄りになるという妄想はしてるw

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:30:31.19

しかし書き込みからツアラーと捉える人、スポーツバイクと捉える人、その中間と様々だねえ。

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:43:32.81

>>974
www

**774RR** · 2019/05/22(水) 16:43:53.10

>>973
H2SXベースで過給器を外したバージョンという可能性も・・・
あれだとパニアはそのまま使えるし待望のセンスタも問題ない。

**774RR** · 2019/05/22(水) 17:35:32.99

中途半端と言う言葉はどうかと思うくらい、いい線でまとまっていると感じる自分はツアラーと見ているからだろうか。

**774RR** · 2019/05/22(水) 18:05:52.43

>>976
絶対に無い

**774RR** · 2019/05/22(水) 18:06:11.51

なぜならば、H2の存在がゴミになるから。

**774RR** · 2019/05/22(水) 19:25:44.34

10年前の隼に負けるH2はゴミだな
忍千もしょせん見栄でしかない
PCX150乗ったほうがストレスフリーで断然楽しめる

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:30:46.26

流れ関係ないけど、そういやNinja1000 センタースタンドで検索すると、ヘプコ&ベッカーのラインナップに一応並んでるのね
https://www.hepcobecker.jp/CenterStand-Kawasaki.html
他に画像とかは引っかからないし、多分誤記じゃないかと思ってるが

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:41:47.40

>>981
誤記じゃなくてリンクになってる車種だけがラインナップされてるって意味だと思う。
カワサキではVersysだけ。

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:43:09.47

>>982
ああなるほど
ありがとう

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:43:43.80

リンク無いのは対応してないだけじゃね？

**774RR** · 2019/05/22(水) 21:47:02.32

来月カラーチェンジかな？
何色来るんだろ

**774RR** · 2019/05/22(水) 23:21:39.79

>>980
バカだなぁブランディングわかるかい？その理屈でいくと
フェラーリもゴミ。LFAもゴミw
価値だよ価値
フェラーリが大衆車出したら価値下がるのと同じ

**774RR** · 2019/05/23(木) 07:14:13.56

H2SXの過給機無しモデル出すならNinja1000で売るよりH2SX-って名前にした方が売れると思う

**774RR** · 2019/05/23(木) 08:31:26.95

>>987
発想が馬鹿でちょっと笑ったありがとう

**774RR** · 2019/05/23(木) 09:08:42.50

>>985
あ、もうそんな時期か
キャンディグリーン無くなると困るから今月注文したほうがいいかな

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:47:50.21

>>986
トラクター出したら爆アゲかもよw

**774RR** · 2019/05/23(木) 12:58:57.98

>>956
振動は気にならなかな。
逆かな、むしろ柔らかいタイヤだね。
S21はなんか、細い感じがヒラヒラっぽいけど。
このタイヤはグリグリしてる。

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:15:21.27

そろそろ落とすよ　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:16:16.96

では埋めます　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:17:07.82

片付けます　　　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:17:58.45

もう閉めます　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:18:52.26

埋めるね　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:19:51.77

閉めます　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:20:49.64

〆　　　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:22:03.43

糸冬予　　　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/05/23(木) 13:49:51.99

マン臭

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