【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 53台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:18:12.58

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

※前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 52台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549598162/

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:22:02.99

イチモツ

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:37:04.61

１乙
しかし自分23なのですが経験として一度SS買った方がいいんですかね
見た目好きでこのバイク買ったんですが

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:49:43.43

>>3
教習所卒のパワーリフトすら出来ん奴の聞いてもね。
限定解除と比べたらレベル低いな。さぁ教習所卒どうやったらニンジャ1000でパワーリフト出来るの？
まぁ簡単だけど。
パワーリフトしたあとどうシフトアップしてるのかな？
脳内オタクは分からないやろ？

**774RR** · 2019/04/07(日) 23:50:07.99

これ(NINJA 1000 ）買って、旅に出たい！

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:08:26.19

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:08:48.82

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:09:06.84

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:09:24.15

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:09:40.62

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:09:58.74

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:10:16.61

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:10:33.58

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:10:50.73

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:11:09.95

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:11:26.47

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:11:44.41

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:12:02.20

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:12:20.80

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 00:12:40.81

保守

**774RR** · 2019/04/08(月) 01:39:08.32

保守乙

**774RR** · 2019/04/08(月) 07:31:46.57

>>3
なんかアホがイキってるけどスルーしとけな。
スペックではSSの方が圧倒的に良い。
軽いし、速いから太刀打ちできるわけない。

公道で扱い切れないパワーはninja1000も同じ。
スペック削って公道での扱い易さ、積載性、拡張性などツーリングに振ったのがninja1000だと思えばいい。

若いんだから、その時代の最新スペックのSSを経験してからninja1000に乗るのもアリ。良さが際立つ。歳重ねて大人の乗り方できるようになってきたら、SSの所有感なんてどうって事ない。

好きな方買いなよ。俺は10Rからninja1000に乗り換えて良かったって思えてるよ。

**774RR** · 2019/04/08(月) 09:10:20.85

自分48だけど初大型がこれでSSのって見たいけど年齢的にも金銭的にも無理だと思ってる
けど、すごく乗りやすいし満足してるしのってて楽しい
168なので足付きや車重とか、もうちょっと良いと良いなと思うけどそういうのは何にのっても必ず何かしらあるしね

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:27:25.80

荷物大量に積んで長距離ツーリング行くのが好きだからSSはいいです

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:27:38.55

>>23
乗りやすい。これが最適解。
前スレで誰かが言ってた公道における乗り易さの圧倒的アドバンテージ。
これが理解できずにスペックしか見ない馬鹿なヤツが多過ぎる。経験不足って事ですな。

**774RR** · 2019/04/08(月) 12:45:54.09

>>25
w

**774RR** · 2019/04/08(月) 15:16:14.25

この前道の駅で新型の赤白カラー見た。
一見CBのボルドールみたいな配色だったけど、よく見るとすごくカッコ良くて一目惚れした。
純正でそんなカラーあるのかな？
ググっても見当たらないんだけど、、

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:09:44.77

>>27
海外モデルで赤系はあるけど赤白は知らないなあ
https://i.imgur.com/LYatKIM.png
カスタムなんじゃないかね

**774RR** · 2019/04/08(月) 18:27:11.07

>>28
やっぱカスタムなんですかねえ
ベースが白で差し色が赤って感じで、ほんとカッコ良かったんです
話しかけて聞けばよかったなあ。。

**774RR** · 2019/04/08(月) 20:19:17.37

グリーンは即納だけどブラックは2ヶ月待ちだった
ブラックが欲しい…

**774RR** · 2019/04/08(月) 22:37:38.98

昔YZF-R1乗ってて、この間のモーターサイクルショーで
最新のSSに一通りまたがってきたけど、今もうあんな
ポジションのバイク乗れる気がせんわ
短距離だけに限って乗るのはいいかもしれないけど
ツーリングはしんどくてギブアップしそう

>>30
グーバイクとかで17、18の流通在庫探すしか

**774RR** · 2019/04/09(火) 01:58:28.70

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**774RR** · 2019/04/09(火) 03:19:47.82

>>30
この時期に２ヶ月待ちはきついな・・・

**774RR** · 2019/04/09(火) 06:42:11.36

同じく二ヶ月待ちと言われた…2019黒
最速で6月頭だってさ

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:40:08.38

GWに乗れないのはいいとして
乗ってしばらくしたら2020モデルだと思うとちょっと悩ましい
カラーリングの変更位なら問題ないんだけどなぁ

**774RR** · 2019/04/09(火) 07:49:16.87

>>35
気になるなら来年モデル待ったら？

**774RR** · 2019/04/09(火) 18:01:01.63

それがいい。
どうせGWは混んでいるから乗らない。過ぎたら入梅で雨降るから乗らない。明けたら酷暑で乗らない。
2020年モデルが発表されたらプラザで定価でしか買えなくて高いから買わない・・・

**774RR** · 2019/04/09(火) 19:21:15.33

6月だと夏の北海道が直近になって厳しいんだよな
北海道が慣らしみたいになる

**774RR** · 2019/04/09(火) 19:27:47.51

欲しい人は何だかんだ買う理由を探す
欲しくない人は何だかんだ買わない理由を探す
買わない理由を探している人は本当に欲しいのかもう一度考えてみたほうがいい

**774RR** · 2019/04/09(火) 19:33:26.69

俺も黒で契約して6月納車待ち
なんか仲間が多いな
まあ大型バイクなんて生活必需品でもなく完璧に趣味のものだから
買うのに躊躇するのもありふれた話

**774RR** · 2019/04/09(火) 19:48:00.95

初代乗りなんだけど
某通販でHIDキットが破格で買えたから嬉しい
もう３万km乗ってるしすっごい今更だけど、ｗｋｔｋ

**774RR** · 2019/04/09(火) 19:55:31.35

すんごい明るくなるよ
俺も初代で2万くらい乗った後に替えたけど最初から変えときゃよかったと思った

2020モデルフルチェンっぽいし待ったほうが良いかと
他メーカーも一斉に新型出そうだし
ニン千が外れても他メーカに乗り換えもあり

**774RR** · 2019/04/09(火) 20:34:16.78

SEモデルの追加じゃないの？　俺の予想だけど
電サス、電動スクリーン、グリップヒーター、クイックシフター、クルコン
コーナリングライト、リヤフェンダーがスイングアーム装着タイプ←CBとか刀みたいな
価格は155万くらい　
ベースモデルは価格据え置きで135位？

**774RR** · 2019/04/09(火) 21:08:40.85

>>43
むりむり

**774RR** · 2019/04/09(火) 21:50:08.85

ヴェルシスの価格を見てお買い得モデルじゃなくなるのは理解した
ヴェルシスより売れるだろうからその分価格下げてください

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:08:30.33

先細りの数が出ない市場では値下げしても販売台数増えないから、
どうしても欲しいっていう少数の人に高めに売ってひとりから
できるだけ売り上げを上げるって方向になってしまうと思うよ

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:12:38.98

>>34
ブラックの方がグリーンより人気色なの？

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:41:51.92

フルチェンくるかあ？
するとしたらプラザ専売になったあとじゃね

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:43:20.01

>>48
こないっしょ！？

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:51:37.66

つか金あんまかからない改良は一通りやった感がある
2019でメーター見づらいのも改良されたし
あとは電子サスとかコーナリングライトみたいな金かかるやつばっか
新設計エンジンとか車重減なんて更に金かかるし

**774RR** · 2019/04/10(水) 00:52:05.50

今までのモデル周期的にはマイナーかフルチェンくるはず

**774RR** · 2019/04/10(水) 01:29:29.36

アジフライサイレンサーは何とかしてほしい

**774RR** · 2019/04/10(水) 04:10:39.55

>>52
変な形だなーと思うけど
意外と気に入ってるわ。

**774RR** · 2019/04/10(水) 04:43:03.84

心配しなくても現行モデルで生産終了だから。

**774RR** · 2019/04/10(水) 05:11:38.75

>>54
よく知ってるな。まだ社外秘なはずだけど。
900になって帰ってくるぞ

**774RR** · 2019/04/10(水) 06:04:09.44

>>47
そこまでは聞かなかったけど
kawasakiはもともと生産数が少ないらしい

**774RR** · 2019/04/10(水) 06:35:31.45

>>55
ヤンマシのgpzの話？
>>45
ヨーロッパじゃヴェルシスの方が圧倒的に売れてるんじゃなかった？

**774RR** · 2019/04/10(水) 07:51:01.06

>>54
あと30年くらい生産するけどね。

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:08:56.81

2020年からのEURO5対応だけど、現行車両は2021までは生産出来るはずだから、2021年まではカラーチェンジくらいかな？。

その先は知らん。

**774RR** · 2019/04/10(水) 08:23:24.84

>>47
緑なら在庫あり、黒は二ヶ月待ちと言われ黒予約入れました

**774RR** · 2019/04/10(水) 09:40:04.18

７時間くらいで尻痛くなって
どこも寄りたくない帰りたいってなるな
次買うならアフリカツインか

**774RR** · 2019/04/10(水) 11:06:04.30

７時間も走ってりゃどんな頑丈なケツでも割れるだろ

いきつけのお店の店長の話だと緑の方が生産量多く、そしたら意外と黒が売れた
みたいな感じらしい

**774RR** · 2019/04/10(水) 11:49:50.40

先月に黒を契約したけどグループ内に有ったからつって翌週には店に来ててその翌週納車だったな

**774RR** · 2019/04/10(水) 12:27:06.17

>>55
元は同じ9Rのエンジンやけどね。

**774RR** · 2019/04/10(水) 12:43:06.08

>>64
Cたまがどうしたん？

**774RR** · 2019/04/11(木) 12:50:12.06

洗車した後動かなくなった…セルは回るけどエンジンかからん
プラグかぶったのか電装類に浸水してショートしたのか
素人なんでまったく分からん

**774RR** · 2019/04/11(木) 13:03:18.98

>>66
ハンドル下の配線たちを
適当にぐにぐに動かしてみ？

**774RR** · 2019/04/11(木) 17:59:50.89

>>66
ヒント:右手の赤いスイッチ

**774RR** · 2019/04/11(木) 18:00:46.97

あーセルは回るのか。スタンド降りててギアが入ってるとか?

**774RR** · 2019/04/11(木) 18:17:07.71

ソレだなｗ

**774RR** · 2019/04/11(木) 19:07:13.60

>>66
キルスイッチだったりして

**774RR** · 2019/04/11(木) 19:07:38.84

>>71
かぶった失礼

**774RR** · 2019/04/11(木) 20:13:05.41

cb400sb乗ってるときに同現象が起きたけど原因はイモビ認識されてないっぽかった
こいつはどうなるのか分からんけどメーター右下の赤ランプ点きっぱなしだったら認識されてない
CBはキーを何度か抜き差ししてたら認識するようになった

**774RR** · 2019/04/11(木) 21:16:20.54

現行のリミッターカットって費用どれくらいかかるの？

**774RR** · 2019/04/11(木) 21:40:01.84

>>66キーを回したとき燃料ポンプの音きこえる？
ガソリンちゃんと入ってる？

**774RR** · 2019/04/11(木) 22:23:34.99

>>74
ブラック納期確認に行ったとき聞いたけど
3万～5万の間と言われたよ

出さないのと出せないとは違うから書き換えお願いするつもり

**774RR** · 2019/04/11(木) 22:47:29.80

>>71
キルスイッチだとセル回らんで

**774RR** · 2019/04/11(木) 22:50:02.73

>>76
気持ちはわかる。
14北米だけど、200あたりからはなかなか加速しないよ。

**774RR** · 2019/04/12(金) 10:13:32.50

いつの間にかステムキャップが無くなってたんだけど、同じキャップって売ってなくない？
バイク屋で注文するしかないのかな～

**774RR** · 2019/04/12(金) 13:35:54.39

>>66
サイドスタンドのスイッチが戻って無いんじゃ？
でも此だったらセル回らないし。

**774RR** · 2019/04/12(金) 13:46:45.21

>>80
＋ギア入った状態。

**774RR** · 2019/04/12(金) 18:06:41.90

>>79
用品屋さんでは見たことないな。
バイク屋に注文するよろし。

**774RR** · 2019/04/12(金) 19:31:46.46

これから買う人らはパニアは着ける予定？
長期のツーリングならあれば便利だけど使用回数的に10万はちょっと元取れない感ある

**774RR** · 2019/04/12(金) 19:42:03.11

>>83
いらない。かばんでたりる

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:08:41.47

>>83
わいはよく2ケツツーリングするから
パニア滅茶苦茶重宝してる。
ソロの時もけっこうな割合で付けて走るわ

**774RR** · 2019/04/12(金) 20:16:37.44

>>83
んじゃトップケースは如何？
ハードケースはすこぶる便利よ。見栄えさえ
気にしなければ

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:07:35.34

>>83
パニア持ってるけど長期ツーリングで一回使っただけ。
長期ツーリングに行く頻度が多いならあると便利。
朝晩に冬用ジャケットとオーバーパンツが必要な春先とかは特に。
一泊程度のツーリングならタナックスのミニフィールドシートバッグで十分。

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:08:22.69

ヘルメット入るのが良いなと思ってパニアポチった。リヤバックはショルダーバッグとか使うと邪魔かな。

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:19:05.04

パニアってタンデムでも使えんのかありだな

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:32:52.87

オレはパニアよりトップケース派
以前のバイクは普段はトップケースでロングはパニア付けてトリプルにしてたけど、こいつはどっちか片方ずつしか付かんのよね

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:33:34.34

>>79
https://item.rakuten.co.jp/hirochishop/92066-0071/
２個買っときな！またなくなるよ！

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:55:24.47

通勤でも近所の買い物でもいつもパニアつけてるぞ
リュックで事足りるけどパニア込のデザインが好きで買ったらな

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:17:24.74

>>90
純正はね。前乗ってた2011は社外のフレームでトリプル化してた
（今の2017はパニアだけ）。容積は増えて便利だけど強度の関係上
トップでもパニアでもトリプルでも30kg以上はご法度。重量物はシートバッグ
つけてそこに積むといいかも。
普段はトップ、ロングはパニアかトリプルかカルテットと使い分けると便利。

自分で書いててこのバイクすげーなと思う。台所と便器以外はなんでも
積めるんじゃねーかとw

79 · 2019/04/12(金) 22:19:01.38

>>91
ありがとうございます。
助かりましたわ。

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:46:32.95

子育て中で乗る時間もあまりないけどパニアつける予定
ただデザインは良いけがあまり詰めなさそうだねぇ
朝市にでもいって野菜詰めとくかな

**774RR** · 2019/04/12(金) 22:50:18.21

きましたね、今年のツーリングプラン
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h31/0412/

**774RR** · 2019/04/12(金) 23:42:42.74

>>83
純正品パニアケースは迷わずチョイスした。デザインも機能性も良いからね！

**774RR** · 2019/04/12(金) 23:57:16.29

前がでかい分パニアないと頭でっかちに見える

**774RR** · 2019/04/13(土) 00:13:55.49

んーやっぱそれぞれ考え方があるわなあ
今年は箱無しで行ってみようかな
回答くれた人ありがとう

**774RR** · 2019/04/13(土) 00:41:34.34

バイク屋の店主に今ならETC助成金もあるよ言われたけど35000台らしいけどいつ頃まで残ってるんやろか