停める前に止めてるからアイストもスタンドも効かないわ
キルスイッチよりハザードの方が使ってないかな
なるほど、そういう裏技があったか(笑)。
うちは駐輪場が直線的じゃないから真似出来ないが。
事故ったときにすぐにエンジン切れるためについてんだと思ってた
キルスイッチって
FI車は転倒するとエンジン切れるらしいぞ。
自分の旧型HVは4回も右側に倒れてる。
納車後間もない台風、バックターン×2、先月の爆弾低気圧。
最後のはバイクカバー掛けたままだったのだが、カウルが
割れてしまったので交換を決断。工賃は思ったより安め。
64431-K97-T00ZG カバー,R,フロアーサイド \7,370 0.2hr
64500-K97-T10ZB カバーセット,R,フロントサイド \16,170 0.9hr
50代のオヤジがこのハイブリッド買ってもおかしくない?!
>>956 メット被ってたらほぼわからんのでは?
ジェット型のサンバイザーが下りて来て目を隠せるやつが良さそう 40〜50代でも、60〜70代でも、20〜30代でも
乗りたければ好きにしろとしか。
暖かくなってきてウチの84も50km/lの季節がかえってきたなぁ。12,000kでそろそろリアタイヤのスリップラインまであとちょっとになったけどそんなもん?
自分は首都圏郊外で冬場51夏場55でしたが
ただアイストオンで燃費走行してます
都内周辺夏場40km/L台後半冬は40km/L前後
よっぽどチンタラ走りしてれば50km/L届くけど、そんな走りしてらんない
チンタラ走りだか欽ちゃん走りだか知らないけど
法定プラス10〜20くらいの安全第一走りで
だいたい夏場60真冬でも55くらいですね
こんなもん人により全然違うことなので>>960みたいに断定するような物言いが馬鹿なだけ >>964
チンタラ言われて悔しいの?
燃費いいねって褒められたいの?
何のために書いたかわからないレスだね 0969774RR2021/03/18(木) 10:21:51.07ID:j07gifXB
>>966
40km/Lってけっこうなハズレ車体だねそれ 燃費はWLTCモードで大体あってるな
使い方で信号少ないロンツーならモード燃費超えるし、渋滞に嵌まれば下回るし当然
極端に悪いならディーラーに駆け込むか消費者センターに苦情入れたら?
デブなら燃費悪くなるしガリやホビットなら良くなるだろ
2人乗りするかどうかにもよるし箱つけて荷物満載かどうかにもよる
特に原二のような小排気量車はその影響が大きくなる
乗り方や個体差以前にそういう個々の差異も様々なのだから
均一化された燃費なんて求めるのも無意味だし自分の燃費がいいの悪いのアピールするのも滑稽
0972774RR2021/03/18(木) 12:45:41.32ID:5NVEP5lE
>>956
65歳のオジンライダーです
そろそろデカいのは卒業してこれでほのぼの走ろうかと思い
発売日納車で買ったがまだ400k走行程度
ベトナムでの組付けが悪いのか納車後ハンドルが左に傾いてたので
バラシて締め直してもらったよ 都内のストップアンドゴーの繰り返しで50いくので嬉しいよ。
アドレスから乗り換えで新型ハイブリッド買ったけど安定感抜群だな
ただ走ってて楽しいのはアドレスだな、安定感がない分命かかってる感じがして、危険信号バリバリ出てアドレナリンが出まくってた
まあ、もう戻らないけどね
>>974
私もアドレスV125Sから買い換えようかな画策中なのですが、、、扱いやすさはアドレス、乗り心地と出足や中間加速はPCXでしょうね。
また気がついたことあればレビューよろしくです。 しかし125ccスクーターの中でアドVの原チャリ感は唯一無二なのも事実
今後もうあの手の125ccスクは出ないだろうことを考えると
お手軽お気楽に軽快感を楽しめる一台を手放すというのも少しもったいない気はする
片側二車線の道路の真ん中を停車中は当然ながら走行中にでもスリ抜けて行ったりと街中で見かけるアドブイは何故か無謀な運転手が多い気がする
>>977
それが出来ちゃうのがアドレスなんだな、PCXなら躊躇しちゃうすり抜けとかお手軽だから >>975
あってます、アドレスは軽量小型な分扱いが段違い
あとコンビニフックが以外と便利、PCXは床がフラットじゃないから不便を感じる 灯油を運べる原付二種って意外と需要ありそうだよな
配達も含めて
UberKerosとか
12,500kでリアセンタースリップライン出た。
シティグリップ2のPCX用まだ出ないからシティグリップに交換したよ。最近路面の割れ目?にハンドル取られ気味だったけどやっぱり新しいタイヤは良いね。
まだ山あったけど前後交換して正解だった。
バイクで灯油とかPCXハイブリッド買う前にやることがいっぱいありそう
>>984
いいクルマ乗ってて、車内に灯油タンク置きたくないって人もいるかもしれないし。 削除入り口〜削除整理板から当板スレへの定型書き込みと、
長期未処理[レス依頼]報告スレへの定型書き込み依頼で
対応して貰いました。すんげー大変だったんだからな(汗。
トランクが独立していない時点で「いいクルマ」ではない
mateで削除されたか存在しないスレッドですになってたが何でだ
>>991 このスレが? >ch mate(専ブラ) 次スレどうするか決めてくれ。
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
・PCXスレ(統合)に戻る → 両スレ内で宣言
>>993
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
に一票。ほぼ読むだけで申し訳ないです。 では自分は、どっちでもいいに 1票
どうでもいい 1票
その5を立てる 1票
多数決で次スレ立てました。
Part4の126cc ? 変なの立ってるけど知らん。
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