欧米人は馬鹿だから刃と銘打てばヒョンダイ車でも買う
最後でいい事言った風にしてようが、ぞの前に語ってる内容がおかしければそこに突っ込まれるだけだって話なんだけどな
ランボルギーニディアブロだってフェアレディZのヘッドライト流用してるんだからデザインにあった部品が社内にあれば流用したって別にいいじゃない
萎え派はそのこと自体に反論せずに読解力だのズレてるだの攻め方がおかしい
もともと、角目ライトはVストのために設計されたんだぞ
カタナは「お、それ使ったらファーストっぽくなるんじゃね？」と流用して、開発期間が短かったから先に発売されただけ
時間経ってるのにズレてるだのなんだ言ってきて蒸し返してるのはどっちだよ
一貫してレス番つけて書き込んでるのに他人の書き込みを俺のと決めつけたりしなければもう黙ってたよ
またお前ら言い争っているのか
スズキ乗り喧嘩せずだ
GSX R1000とよく似てるね'14
よく見ると違う形
デザートエクスプレスってアレ何？
めっちゃかっこいいんだけど
ドイツかどっかのカスタムメーカーが作ってるキットだった気ガス
一応日本にもパーツ送ってくれるみたいよ それなりの値段するけど
自分で出来そうもないし、工賃抜きでも50万近くかー
パニアセットまでつけたら250万以上か…無理だな
VTR250ってカムギア使ってるの？
ホーネット250とかはカムギアだったような気もするが
昔アクラ管つけたVスト650なら見たことあるけど良い音してたな
流石にVTRと同じに聞こえたら耳が腐ってるから病院行った方がいい
VTR250もVTR1000Fも乗ってたけど全然違う音だよ
たしかに…
樹脂パーツをデコピンしたときの音がほぼ同じだったな…
隼やアドレスも同じ音がした
セローは少し違った
不思議！
みなさんプリロードと減衰の調整ってどんなです？
体重や好みで変わるのは100も承知で聞いてみます
ちなみに僕は体重56kgで
プリロード前最弱、リヤ最弱から6クリック
フロント伸標準から-1 フロント縮標準
リヤ伸 標準
僕の体重だと標準セッティングは少しハードでした
標準のセッティングで乗ってるけど、今度フロントの伸び側だけ少しダンパー効かせてみようかと思ってる
コーナー進入でブレーキリリースする時にびよんて戻るのを抑えたい
近所の山でも走って調整してくるつもり
0990774RR2020/06/28(日) 12:58:12.15ID:+0vGXBOz
昨日道志道で1050みたよ
写真でみるより実物のほうがはるかにかっこええな
明日スズキワールドに行って契約してくる予定
何か特典が付けば良いなとか甘い考えは捨てていこう
俺もこの間実車見た。
思ってたよりコンパクトでカッコよかった。
オーナーさんに許可頂いて跨がらせてもらったけど、意外と足付きも悪くない。
172cmの64kgだけど、親指の付け根が両足しっかり着いた。もしかしたらプリロード抜いてるのかも。
買っちゃいそう…
契約してきました黄色は完売で黒にしたよ
思ったよりもかなり安く済みました
納車予定は３週間後だそうです
それまでに死なないようにしよう
納車されるころにコロナ第２波が蔓延して再び緊急事態宣言からの越県禁止に…
ソロツーでどこにも立ち寄らないか、
飲食物持参で、誰もいない屋外での休憩だけなら、
何ら問題なし。
バイク直立状態で両足着いて立つと尻とハイシートの下に拳1個分のスペースができる程度の小物には分からなかった苦労だ
やっぱエンジン音がいいな
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