前に信号待ちの時に些細な横風程度で煽られ足付きの悪さも相まって立ち転け寸前までいったわ
あれで転けてたらすげー間抜けだったろうな
あんだけアンチレスが付いてるのに
都合の悪いレスは全スルーで
唯一返信出来そうなのだけを見つけては
それをいつもの相手だと決めつけ
同じレスを繰り返す、そのお目でたい
思考回路にはだけは感心するよw
アンカ無くても誰か解るから
アンカ付ける必要ないわなw
0964774RR2020/06/09(火) 08:04:09.77ID:7dMhC4Zq
先日アンダーカウルを段差で割ってしまったのでパーツ検索したところおかしなことが
純正のアンダーカウルを注文するといくらになるのか英語のサイトとWebikeで調べたら
英語の方で主要部品の左右だけで30$、それを1$130円計算（多く見積もっておくため）した所4000円程度
で、Webikeだと8000円くらい
これ見てん？？？って思って
お店で修理に出したらこの売値のどっちでパーツ代を請求されるのか気になりました
知っている人いたら教えて下さい
重心が高くなったり外観が変わったりして魅力的な個性が失われるのが嫌だから、チビタンクでもいいや。
タンクはスペック上、車重を軽く見せようと小振りになったんだからしゃーない
何度も言われてるけど、このバイクって結構偏ってるんだよな。
小さいタンクにローパワーなエンジン、過剰な足回り、そして軽量。
ミニサーキットとか狭い峠が一番魅力出せるとこで、軽いから街乗りが楽、とか短気筒で燃費がいいとかは副次的なもん。
エントリー向けの250だし、ちょくちょく購入相談あるけど皆あんまりお薦めしないのは、初心者向けのオールマイティ車じゃないからなんだよね。
最初にこれに乗っちゃうと足りないとこにばっか目がいって、乗り換えたくなりがちだと思う。
昔は2stレプリカから入った初心者もたくさん居ただろうけど、あっちはパワーっていう分かりやすい基準があったからなあ。
0977774RR2020/06/09(火) 12:08:26.04ID:7dMhC4Zq
下道オンリーで7500k走ってるけど満タン方で38くらいいってるで？なお初心者
それよかメーター表示は全く当てにならん…45とか毎回40以上でバラバラらな
平均燃費34.3とかなんやが
デブでかつ回しすぎですかそうですか
平均燃費35くらいにするには、回転数は幾つまでに抑えればいいですか？
燃費なんて気にすんな。自分が気持ちいい回転数で走れ
俺のは燃費計まともだけどな。
前にも書いたけど、サイドスタンド斜めに停めてると9Lしか入らんよ。
跨がって直立にすると10L入る。
気持ちよく乗ってると28km/l
燃費意識して乗って33km/lくらいだな
跨がらなくてもちょいと垂直にすればいいんじゃない？知らんけど
軽いから片手で直立に出来るって事じゃない？万が一のこと考えたらあぶねーけど。
てかタンク容量なんか気になったこと無いな。給油なんていい休憩じゃん。300近く走れたら十分。
左手で車体を垂直に保って右手でガソリン注いでそのままキャップも閉める
はたから見たらなかなか男前なんでＣＢ乗りの嗜みということで
あ！左右逆の方がサイドスタンドを保険にできるし比較的安全か
うーん左手だけで上手く注げるかなぁ
普通にサイドスタンド立てて入れようぜ
規定量以上入れてもリスクしかねえぞ
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