【HONDA】ホーネット2.0/HORNET2.0/CB190SS/CBF190TR/CBF190R【単気筒184.4cc総合】

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:16:12.46

190Xスレしかないので建てました

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:17:15.14

ホーネット2.0乗ってます

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:18:42.06

慣らし終わる前に飽きたw

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:21:29.66

ビヨンドのマフラーに変更
不満はないけど
音以外に特に変化は感じられず

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:31:02.95

ハンドルはスペーサー使って10mmアップ
まだ余裕ありそうだから20mmに変更予定

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:34:23.55

純正にもあったエキパイの膨張室が気になる
サイレンサーは本物？

https://i.imgur.com/6iaaKhN.jpg

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:37:20.69

ヤフオク

KO Lightning / 370mm Type:A～H フルエキゾーストマフラー / ホンダ CBF190R / CBF190TR / CBF190X / CB190R / CB190SS / CB190X https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j730416344

**774RR** · 2021/05/14(金) 02:38:28.85

エキパイ

ホンダ CB190R CBF190R オートバイ排気管フロントパイプカスタム高品質ステンレス鋼新アイテムフルシステム https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/547058006

**774RR** · 2021/05/14(金) 03:00:24.32

インド車(ホーネット2.0)のフロントにあるナンバーステーについて

サンダーで切ることに抵抗ある人はナンバーボルトキャップなんかでメクラするといくらかましかも

バイザーの取り付けに利用している人もいるらしいけど
位置合わせが面倒そうだからやめた

デモ車みたく適当なステーかましてステッカー貼ろうかとも思ったけど
なに貼ったらいいか思い浮かばなくてそれもやめた

**774RR** · 2021/05/14(金) 03:07:46.24

軽いからかそんな意識しなくてもスタートで少しフロント浮くのは楽しい
100キロくらいで頭打ち
あたり出てもメーター読み120くらいが限界？

**774RR** · 2021/05/14(金) 03:09:02.09

割と真剣にジクサー250に乗り換え考えてるw
もうちょい馬力欲しい