GTはもっと挙動を変えてこういう車を実装してほしい

アクセルを放すと旋回性能が極端に高くなっていく車。
アクセルオフの時はフルスロットルと比べて直径が半分以下のコーナーを同じ速度で曲がれるぐらいにハンドリング性能が高まる。
旋回性能の向上最大値やアクセルを離してからの向上速度は車や設定により異なる。
アクセルを離した瞬間に直径が1/4のコーナーを曲がれるようになるような極端な車も存在する。