CB125T/CB125JXやMCR125/CG125とか色々 17台目 [転載禁止]©2ch.net

**Harley 転載ダメ©2ch.net** · 2015/02/06(金) 22:37:56.22

他車種との共同戦線を張って、どうにか存続してきたCB125T/CB125JXスレ。
通算23スレ目位は新天地、モーターバイク（バイク車種メーカー）板にて再出発です。
アジア生まれの新顔も増えてきた昨今ですが、ちびＴ国内生産終了から早10数年、
お疲れの車体も多いと思うので、部品が出る限り大事に維持していきましょう。

CB125TやCM125Tや125TカスタムマスターやCL125等の２気筒車以外にも、
単気筒のCB125JXとか、TL125やMTX125R等のオフ車、
CG125やMCR125、CBF125みたいな逆車でもホンダの125ccならまとめて引き受けますので、
専用スレが立つまで休憩所や避難所として好きなように使って下さい。いたづらはいやづら。

これまでは鯖に余裕がなかったので多くの車種と連合を組んできましたが、
鯖に非常に余裕が増えた新板に移行した事で、住人の多い車種から少しずつ、
このスレからの独立を見送る事も考えていかなければいけないかも・・・しれません(´･ω･)ﾈ。

テンプレは>>2-15くらい
てな訳で…Ladies and Gentlemen, Start Your...ParallelTWIN, Engines!

　　　　　　　　　　　　　　 ,.....、　　　.,、
　　　　　　　　　　　　　　└ｰﾍ,　　　,iﾞ
　　　　　　　　　　　　　　｡;;;;ｭλ<"￣〉_
　　　　　,,｡,..、　　　　　＿,...｡二b〈_[｡.]i
　　　 ,ｨﾆ》､_ ~｀r'''ヽ､,ｨ"￣ヲ｀l,__ヽY()()
　　　ｮ=｀'ｰ-､ﾒ-､_,,ノヽ､＿_,ｲﾞ,,,,｡イﾞ､〈Yi、＿
　　　ム'::7ｼｷ∧125t_./)コ詈彡ﾘ　,〉ﾄv-ｰ-｀ゝ
　　　　/`'＜_ﾘミﾑ区´ム､ﾄミ〈ﾉﾒ､ ,iﾞｲ､V''i.l`ヾﾐﾞi:、
　　　　ﾞl≧ｭ､_`'＜二i〈　 .）｀lｿﾘﾘﾉl_,i:fﾞﾞﾍﾞ|_|ヽ.ﾞ〈:::i,
　　　　V::,ﾞ三ｸ=',ミｭﾞ='≦ｼ=イﾞ　 {::li_,ノ∪｝)i_.l}:::l
　　　　　`＜ﾆ彡'ﾞ　　　　　　　　　ﾞｳ､<´｀~´ﾞソ::ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀くと土彡"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀￣
　　　　　ＨＯＮＤＡ　ＣＢ１２５Ｔ　('７８ー０５)　AA職人様多謝。。

**774RR** · 2016/06/12(日) 20:09:50.06

スキルの心配なんてしても仕方ないしな。作業内容や注意点を確認したら、あとはやる。自分のバイクなんだから、カッチリやればバイク屋と変わらない又はさらに丁寧な整備ができるよ。
新車のときグリス入れたの？と疑問になる箇所もあるから、出来ることが増えると楽しいよ。
外野は気にするな。自分のバイクに責任を持って整備する。それだけだ。

**774RR** · 2016/06/12(日) 20:28:13.15

>>632
おお中華CGの弁当箱なしライトとウィンカーのカスタム！いいなあ。面倒臭がらずにやるかな。タンクは買ったときのまま？なんか形状や警告ステッカーが違うように見えるけど。

**774RR** · 2016/06/12(日) 21:41:32.66

>>634
タンクはタオバオで購入したもので、コーションラベルは中国語の文字が気に入らないんで
剥がそうとしたら一緒に塗装まで剥げてしまった。さすがは中華クオリティーｗ
それで、適当にパソコンで印刷して貼ってるだけ
でもこの英語のコーションラベル、ハッタリがきくきくｗｗ

**774RR** · 2016/06/12(日) 22:56:38.29

>>632
自作コーションラベルいいですね。キーはどうしてます？

**774RR** · 2016/06/13(月) 05:57:11.62

CGはカムギアトレーンみたいな音する形式ありますよね。
何でだろう。

**774RR** · 2016/06/13(月) 13:40:24.83

CGもOHCとOHVのがあるけど、カムギヤトレインの音か。中華OHVではそんな音を聞いた記憶がないな。

http://youtu.be/UiIQWjcRPBU
ほぼこの動画と同じ音。ここまで吸気音はしていない。冷温始動だからノイズが小さいけど、通常の油温になるともっとタペットのカチカチ音が増えるんだと思う。

**774RR** · 2016/06/13(月) 14:44:49.44

中華OHVはアメリカンバイクみたいな音が気持ち悪い

**774RR** · 2016/06/13(月) 15:00:53.03

たしかにそう。この動画のアメリカンとエンジン音はソックリだよ。
http://youtu.be/o5DMgbni_Do

**774RR** · 2016/06/13(月) 21:53:22.24

こんな音です。
https://youtu.be/Xadd1kLCDxc

**774RR** · 2016/06/13(月) 23:03:02.14

>>641
どこの部分がそのような音を作るのかしらないけど、YB125SPやCBF125の動画でも似たような音を出していたので、OHV特有のものではない気がします。
http://youtu.be/kHVUZEx_4FE

**774RR** · 2016/06/14(火) 05:18:26.86

>>642
cbf ybも良い音するなあ。2台目に欲しくなったわ。

**774RR** · 2016/06/14(火) 14:31:38.36

>>632
おー、ブレーキ、クラッチレバーの情報ありがとうございます！
あと、すいませんがサイドグリップで流用できるものはあるでしょうか？

**774RR** · 2016/06/18(土) 09:23:18.84

>>636
キーはこんな感じ
http://i.imgur.com/DgEqPMal.jpg
フレームにあらかじめキーステー取付け用のネジ穴が切ってあるので
JXやCB90のステーをポン付けできる
キーシリンダーはシャリーの社外品なんで、キーは元のタンクキャプ用と2個持ち

>>644
サイドグリップについてはよう分からん

**774RR** · 2016/06/21(火) 22:15:58.08

>>645
非常に参考になります。キーをフレームに移設できればメーターのバリエーションが色々と広がりますね。
CB125Tのクラッチレバー、CGの左右ハンドルに無事装着できました。ありがとうございました。

**774RR** · 2016/06/27(月) 12:45:11.20

CGのサイドグリップですが、問い合わせたら純正の在庫がまだありました。
5031-6383-000　1,703円
在庫が残り僅かのようなんで、必要な方はお早めに。

**774RR** · 2016/06/28(火) 17:37:14.35

中華Hanway Raw 125
なかなかの纏まり様だな～
国産もこういうの作れば売れるのにな～、まったくセンスがない
https://www.youtube.com/watch?v=5yUEhPaUGNI

**774RR** · 2016/06/29(水) 17:42:51.58

国内現行の小排気量車はグロムやZ125とかのストファイ系ばかりでおもしろくないんだよなあ
JXのようなクラシカルなスタイルが逆に若者やおっさんホイホイ的な意味で受けると思うんだが

**774RR** · 2016/07/01(金) 12:51:18.03

レゾネーター125出るといいんだけどねぇ

**774RR** · 2016/07/01(金) 13:22:39.38

いいけどSRのスタイリングは別に好きでもないんだよな
なんかステレオタイプでね

**774RR** · 2016/07/01(金) 23:46:37.34

ステレオタイプだからいいんだよ
新しさとか奇抜さとか求めてないんだよ
という人や
カスタムベースが個性的でどないすんねん
というような人たちのバイクですよ

**774RR** · 2016/07/02(土) 20:12:47.77

>>651
角ヘッドライト、弁当箱メーターのちびTやCGが非ステレオタイプでいいのですね
よく分かります

**774RR** · 2016/07/04(月) 11:39:06.70

>>652
納得

**774RR** · 2016/07/07(木) 08:10:14.73

CBの名前が付いた初めてのスポーツバイクCB92の末裔CB125Tが、角型ヘッドライト・弁当箱メーターで
最終型になったのは極めて残念。ドリーム50みたいに復刻版を出してくれないかな。

**774RR** · 2016/07/07(木) 16:25:33.50

ヘッドライトは丸
出そうにも騒音規制で無理かと

**774RR** · 2016/07/07(木) 21:38:24.30

あの弁当箱とか四角ライトとかがものすごく80年代してるから好きです

2016/07/10(日) 11:37:09.43

JX.T.Sレーサー作るならどれがベースとしてオススメでしょうか？
パーツの手に入り易さ、チューニングパーツの有無も含めてお願いします。

**774RR** · 2016/07/14(木) 20:56:51.46

cb125tのディスクプレートがペラペラになったので、750Fのに換えようと
思っているのですが、
ホィール側に入れるカラーのサイズ知っている人がいれば教えてください。
内径8mmはわかるのですが、外径は？長さは？

取り付けボルトは8mmだと思いますが、750Fのを付ける場合、長さ何ミリの
ものを準備すれば良いでしょうか？
ノギス持ってないので・・・・

**774RR** · 2016/07/15(金) 20:51:48.59

>>659
オラは、ローターの穴を拡げて750Fのボルトを使えるようにしただよ。
その方が、手っ取り早いべ。

**774RR** · 2016/07/16(土) 11:43:16.43

CGL125の人ここ見てるなw
http://cgl125.blog.shinobi.jp

**774RR** · 2016/07/16(土) 16:02:36.13

>>661
ひとつ前のページのサイドバッグのシンデレラフィットわろたｗ
でもこの激安バッグ、漏れも目を付けてたけど見るからにダサいからやめたわｗｗ

**774RR** · 2016/07/16(土) 16:07:53.91

でもダサいけどビカビカに管理しててきれいで好感触だねこのCG
カラーリングもやけに明るくていい

**774RR** · 2016/07/16(土) 20:56:36.93

>>661
ミクシィより参考になるわ

**774RR** · 2016/07/18(月) 03:53:51.20

CB125T、シートが狭くて硬くて尻が痛くなる
シートを他の車種のものと替えた人っていない？

**774RR** · 2016/07/18(月) 10:37:17.93

k&hで誂えるのがいいかも

**774RR** · 2016/07/18(月) 14:42:17.45

座布団みたいなのを敷くのはどうですか

**774RR** · 2016/07/18(月) 17:59:07.45

時々立てばいいでしょう。
CD125Tのシートは全然痛くならないのが不思議だったな。

**774RR** · 2016/07/25(月) 23:42:02.30

ほしゅ

**774RR** · 2016/08/02(火) 13:58:54.86

87 XL125Rを手に入れました。基本的には静かなエンジンなんですが
発進時や加速の初期段階、つまり負荷がが掛かったときに「カタカタ」
のような「カラカラ」のような音がします。

エンジン回転をやや高めでクラッチ繋いだり、エンブレや空吹かしだと
気になりません。どこか悪い部分があるのでしょうか？それとも低回転
で負荷が掛かりすぎているだけでしょうか？

**670** · 2016/08/02(火) 14:01:29.83

あ、ちなみにノッキングの音ではないと思うのですが。

**774RR** · 2016/08/02(火) 14:18:05.00

いつからXLのスレになったのだろう

**774RR** · 2016/08/02(火) 14:44:15.64

ＣＧやＭＣＲみたいなショップに断られるようなバイクじゃないんだから丸投げすりゃいいのに

**774RR** · 2016/08/02(火) 16:02:45.96

五羊CGキーシリンダーが不調で、メーターと灯火類とセルが機能しない。キック始動してキーを愛撫したら直るんだが、最近２０秒くらい弄らないとらめー。

**774RR** · 2016/08/02(火) 20:41:43.93

>>670
当方中華CGですが、3速のときだけカタカタと音がします
ちなみにエンブレ時には音はしません。チェーンケースやスプロケカバーに
チェーンが接触していると思い、それらを外して走行しても3速のときだけ音がします
ミッションギヤ欠けかなと思いますが、皆さんどうでしょう？

**774RR** · 2016/08/02(火) 21:39:26.82

>>675
3速に入れたどのタイミングでカタカナなるの？いま想像してみても思い当たらないな。

**774RR** · 2016/08/02(火) 22:28:47.98

>>676
今、約2.5万キロ走行してますが、カタカタ音が発生したのはここ最近です
普通に3000から4000回転位で1速、2速、3速と加速していくと3速で異音がします
3000から4000回転位ではカ　タ　カ　タ　カ　タ　カ　タ..........
3速のまま6000回転位まで回すとｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ.......と回転数に応じてカタカタ音も
早くなります
チェーンの張りやスプロケとかは問題ありませんし、特定のギヤだけで異音がするというのは
やはり3速のミッションギヤが怪しいと思っています

**774RR** · 2016/08/02(火) 23:56:02.84

>>677
そうか。さっき走ってきたけど、３速で異音は感じなかった。と言ってもまだ9000キロなんだが。
CGの変速機のパーツを買うとか、普通の消耗品をタオバオ購入するよりハードルたかいよな。
そもそもパーツリストがタオバオだと見つからないという。

**774RR** · 2016/08/03(水) 11:51:45.79

http://chinamart.jp/taobao_item?iid=40480448545&;key=a7e91cfe47a3af91c3e57d1454f6f579

**774RR** · 2016/08/03(水) 12:03:32.38

「reparaturanleitungcg125.pdf」をDLすれば大体わかるぞ

**774RR** · 2016/08/04(木) 20:15:09.91

cb125tのアスクルナットの締め付けトルク教えて下さ

**774RR** · 2016/08/05(金) 10:22:39.88

ぎゅっと

**774RR** · 2016/08/05(金) 11:46:37.43

ふぬ

**774RR** · 2016/08/05(金) 15:58:34.70

リアなら66Nmとかだったはず
フロントもそんなに変わらなかったような

**774RR** · 2016/08/05(金) 20:43:40.93

ありがとう70で締めることにする

**774RR** · 2016/08/05(金) 23:25:06.27

俺なら60だな。（締めすぎはイヤ）

**774RR** · 2016/08/18(木) 17:50:17.22

新車のＣＧ１２５を買いました。
所有している４サイクルは５０から１６００まですべてＯＨＶ２バルブ。
狙ったわけではないのだけれど。

**774RR** · 2016/08/18(木) 21:05:35.94

>>687
よく見てみろ
OHCじゃないか？

**774RR** · 2016/08/19(金) 17:46:54.71

**774RR** · 2016/08/19(金) 19:52:05.19

プロリンクの整備をしようとマフラー外そうとしたら一本ボルトが折れたorzしかも根元から
相当硬くてネジとりビットをたたきまくるもうまくいかずボロボロになってしまった
家にあったハンドドリルじゃ穴も開かないしヤフオクにはシリンダヘッドの出品ないしどうしたらいいんだ

**774RR** · 2016/08/19(金) 22:19:30.97

ヘッド外してプロに送る

**774RR** · 2016/08/20(土) 01:36:45.73

>>691
部品だけバイク屋に持って行ってもやってくれるのか、それいいな
一応走ることは走るけど排気漏れがひどいから走らないで済むのはありがたい

**774RR** · 2016/08/20(土) 10:11:40.71

ぐぐれば出てくるがバイク屋も業者に送るんだけどね

**774RR** · 2016/08/21(日) 00:09:59.74

>>690
マフラースタッドボルトは熱で晒されてるから一番良く折れるところ
バイク屋に頼めば楽勝
つかぐぐってみ、いっぱい処方箋あるよ

**774RR** · 2016/08/21(日) 00:57:42.75

普段から余ったエンジンオイルをネジやナットに注油してるから、固着は防止できてるみたいだった。

**774RR** · 2016/08/21(日) 17:25:35.39

CGﾎｽｨ･･･

**774RR** · 2016/08/21(日) 18:02:49.79

>>696
ほしいときが買い時。ちまちまヘッドカバー開けてはバルブクリアランス調整とか楽しいよ。
まあやってもカチカチ賑やかだけどw

**774RR** · 2016/09/05(月) 00:23:21.63

ちびTの142ccボアアップした人に聞きたいんだけどキャブセッティングどうしてる？
番手上げただけで対応できた？なんかガソリンコックがノーマルだと
タンクからのガソリン供給が足りない的なことを聞いたんだけど

**774RR** · 2016/09/10(土) 14:27:50.80

CB125JX乗ってる方います？
あのスタイルがすごく好きで、最近状態いいの見つけたんだけど、維持するのってやっぱり難しいですか？
普段の足から、簡単なツーリングまで使いたいと思ってます

**774RR** · 2016/09/10(土) 19:12:34.85

壊れたときの輸送手段があれば街乗りはいける。ツーリングはレッカーの契約してないとかなり痛い出費になる。あとは部品かも。壊れたらヤフオクでまだ壊れてない中古を買って自分で替えたらいいよ。

**774RR** · 2016/09/10(土) 19:24:54.45

毎日の通勤にも使うってなると、きつい感じなのかな

**774RR** · 2016/09/10(土) 19:38:33.99

そんなひといる？通勤で旧車なら、通勤で中華のほうがまだ安心だろー。

**774RR** · 2016/09/10(土) 20:07:46.16

すいません、
CB125JX買って通勤で使おうとしてました

**774RR** · 2016/09/11(日) 19:15:15.90

JXはそのむかしプロダクションレースでワンメイク状態になるほど愛された車種
2気等のＴより走りは良かったですね

**774RR** · 2016/09/11(日) 20:25:38.57

そうなんですか！ますます欲しくなります

**774RR** · 2016/09/11(日) 20:30:11.06

CB125JXとぬこ
https://www.youtube.com/watch?v=VMOiZqzw-wk

**774RR** · 2016/09/12(月) 20:37:19.35

CB125Tのマフラーに大穴が開いていました…
オクで3000円ほどで出てる中華製っぽいマフラーに交換した方した方いますか？

**774RR** · 2016/09/12(月) 23:43:19.11

中華マフラー入れてますよ。
ノ―マルと性能は変わりません。
軽いですが溶接がちょっと雑です。

**774RR** · 2016/09/12(月) 23:43:43.75

中華マフラー入れてますよ。
ノ―マルと性能は変わりません。
軽いですが溶接がちょっと雑です。

**774RR** · 2016/09/13(火) 04:04:35.74

音は？そこ重要では？横からだけど、きっと707なら聞きたいだろうと思ってな。

**774RR** · 2016/09/13(火) 12:19:11.71

ノ―マルより少し高い、乾いた音です。

**774RR** · 2016/09/17(土) 00:40:15.06

過去スレ見てたらCB125Tのアイドリング回転数は1300±100rpmってあった
現状2000だったから試しにいくらか回転数下げてみたら1500ですらたまに信号待ちとかでストールした
1300にするとさらに不安定に　パイロットスクリューとか弄ってみたが変わらんかった
これってこういうもんなん？特に今まで不自由なかったけど故障の前兆とかだったら嫌だなぁ

**774RR** · 2016/09/17(土) 21:58:35.84

サービスマニュアルでは1500±100です。

**774RR** · 2016/09/18(日) 14:49:39.98

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**774RR** · 2016/09/19(月) 02:00:11.57

CM125Tもここで大丈夫ですか
最近手に入れたんだけどどっちかっていうと
CD125系統なのかもしれませんけど

**774RR** · 2016/09/19(月) 04:43:31.44

殆どの部品がCDと共通だからね～

**774RR** · 2016/09/26(月) 23:56:46.08

プロリンク分解したはいいがグリスに何使ったらいいかわからなかったから
KUREのシリコングリースメイト入れておいたけど大丈夫かな？

**774RR** · 2016/09/27(火) 01:08:30.18

リチューム石鹸系かウレア系でしょう。
シリコンは金属同士の摩耗保護には向かないし、荷重のかかる極圧部には
向いていない。

**774RR** · 2016/09/27(火) 15:30:33.55

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

**774RR** · 2016/09/28(水) 14:30:25.80

ちゃんぽんCB125JX買いました。CRキャブ入ってるけど6000しか回りません
これから先が長そうです…

**774RR** · 2016/09/28(水) 15:53:20.28

CRキャブを高く売って合うキャブを買えば

**774RR** · 2016/09/28(水) 17:15:36.63

やっぱキャブが怪しいか。しかしそもそもタコメーターが合ってないか壊れてる気もする
XL125Sのエンジンになっててギア比1:5のタコメーターついてる
振動がやばすぎて何回転回ってるとか体感で全然わからん

**774RR** · 2016/09/28(水) 18:07:31.24

スマホで何速で何キロでてるか確かめるとかどう？

**774RR** · 2016/10/06(木) 00:10:36.50

ヤフオクの3000円ぐらいの中華？マフラーの内臓を取って、ストレートのメガホンマフラーにしようと思っているのですが、ウルサイかな？

**774RR** · 2016/10/06(木) 20:33:53.48

珍走確実だな

**774RR** · 2016/10/06(木) 22:38:43.41

今日、信号で横に並んだのが、スーパーカブ110。

この人なんでこんなの買っちゃったのかなぁぁ　

と考えてたら泣けてきた

**774RR** · 2016/10/07(金) 07:59:24.91

http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474356076/446

**774RR** · 2016/10/08(土) 00:10:16.78

CS125もこのスレでいいのかな？
2気筒にしては乾燥重量が100kgを切ってる上に小柄で乗りやすそう
そのくせCD125Tより馬力も僅かだけど大きいしいいなー
と思って調べたら全然本体も部品も情報もないし早速入手を挫折した

**774RR** · 2016/10/09(日) 18:31:03.54

★在日中国人審判買収(線路内ゴミ放置問題）
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**774RR** · 2016/10/18(火) 00:57:26.28

走行25000ｋｍ超えて、冷間始動時の白煙が大きくなっているので
一度ピストンリング交換しなきゃならんかなと考え中。
右側の方が白煙多い感じ・・

皆さんのエンジンはどうですか。

**774RR** · 2016/10/19(水) 21:23:59.89

>>730
スターターバルブはチェックした？
同じく、冷間始動時に片側だけ白煙が出る症状の犯人だった。
もっとも、温まるまでの不具合なんだけどね。

**774RR** · 2016/10/23(日) 22:36:13.23

SOXのカタログに載っている単気筒のCB125Tって、あれ何なの?