【最高】ショベルヘッド6【空冷】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/02/25(水) 00:13:07.75

※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412427518/

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 14:16:01.23

>>75
うん、たぶんそう。
ただ、どれぐらいの速さで無くなるかが想像つかない。
炎天下で市街地走ってたらかなり高温になるし、蒸発するのは早いだろうしね。

>>76
そりゃ確かに30年以上前の単車だしねw
近くにあるハーレーショップはショベル見てくれないし、
大きな町へ出た時に寄ろうかと思ってる。
GWの渋滞時には走らない事にしてるし、わりとのんびりモードw

>>77
どっかって、どこね？w
昨夕様子見たんだけど、どっからも漏れたり染み出したりしてなかったよ。
たかがパッキン1つだけど、メーカーの違いでハマった事ない？
授業料払うために各メーカー買い揃えるのはもったいないし、ここで聞いたんだ。
イラっとするぐらいなら、牛乳飲んでエロビデオでも見てた方がいいよw

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 19:23:13.61

リアだがワグナータイプのマスターの蓋に小さな穴があって大気解放してる。
ほんで、明らかにパッドの減りより早くフルードが減る。
走行風でタンク内が負圧になって、フルードがミスト状に吸い出されたと推測してる。
シリコンは揮発性が低いので、蒸発したのではない。

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 22:28:37.63

ようやくキチ〇ガイがいなくなったな
二度と変なコピペ貼るんじゃねーぞ
絶対だぞ！

**名無しさん** · 2015/04/27(月) 23:26:29.29

　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ー-.、
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ、:;:ヽ
　　 r‐-、　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:、ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　、　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　、ヽ、　　　!,ノ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ー~~'"　゛ヾ　: : ::|　　　　　　　　　　イェーイ、しょべるへっどふぁいる、見てる～？
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ェェI二エフフ　: : :::ノ~|`T
　　,.ゝ、　　r'""`ヽ、i!　`:、　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!、　 `ヽ、ー、　　ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 00:58:26.59

いやぁな予感がして腰上開けたらリアのコンロッドの振れがアウト。
しばらくショベル乗りからショベル持ちに格下げとなります。
皆さんごきげんよう　ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 01:05:38.54

>>82
ファイト～

**名無しさん** · 2015/05/09(土) 01:30:01.15

>>83
ありがと・・・焦らないで、ちゃんと組み直す方向で考えるよ。

**名無しさん** · 2015/05/10(日) 07:36:59.76

>>82
こういうベテランさんがいると安心するね。

**名無しさん** · 2015/05/11(月) 00:31:26.90

次はバイクのスレに立ててくれよ。
キチガイがいて嫌になる。

**名無しさん** · 2015/05/21(木) 17:23:20.51

過疎ってるからネタ投下。

http://ameblo.jp/muridon/entry-12018277505.html

みんなそろそろ走り出さないのかな？

**名無しさん** · 2015/05/21(木) 23:37:17.97

エンスーの杜に６４が売りに出たけど
オリジナル度高い割にお値打ちですよ

**名無しさん** · 2015/05/21(木) 23:40:59.45

誤爆失礼

**名無しさん** · 2015/05/22(金) 14:59:30.02

>>88
これか
http://www5d.biglobe.ne.jp/~kanamori/

エンスーって言葉、久しぶりに聞いたわw

**名無しさん** · 2015/05/22(金) 19:59:04.04

そこ　たまに掘り出し物が見つかるんですよ

**名無しさん** · 2015/05/24(日) 09:23:13.31

アデイ行かないの？

**名無しさん** · 2015/05/24(日) 11:30:41.75

関西からだと泊まれないから日帰りか宿に泊まってまで行くのは辛い

**名無しさん** · 2015/05/28(木) 23:41:33.04

シャヴォウヘッド

**名無しさん** · 2015/06/04(木) 15:39:16.38

そろそろ修理しなきゃなぁ～
夏になると熱くて乗れないしなぁ～

**名無しさん** · 2015/06/15(月) 21:53:53.58

ァディ、行ってきたけど、ありゃ軍手いるな

**名無しさん** · 2015/06/17(水) 05:53:07.32

配ってる店無かった？

**名無しさん** · 2015/06/17(水) 16:58:48.09

大阪駅近くでショベル扱ってる店あるかな？
パーツ買いに行きたいんだけど。

**名無しさん** · 2015/06/20(土) 09:14:44.28

京都市内の西の方にカスタムショップがあったけど、
ググったら見つからない。
閉店したのかな？

**名無しさん** · 2015/07/04(土) 07:35:54.81

みんなどこ行ったの？

**名無しさん** · 2015/07/11(土) 01:26:04.21

https://m.facebook.com/sparetime.jp

嘘と自演が十八番のクラタマキンw
見てるんだろ～？w
出て来いよwww

ま～さか喧嘩吹っ掛けといて自分から逃げねえとは思うけどよwwwww

おい倉田！
出て来いやw

**名無しさん** · 2015/07/12(日) 23:08:32.12

【クラタマキンとは？】

本名 : クラタマキ
年齢 : 41-42歳
職業 : 写真家クリエィティブディレクターウェブデザイナーディレクター
（>>21 に実際はただのブロガーでは？という情報有り）
愛車 : XLCHのチョッパーモドキ
（ボルトオンカスタムのみ）
特技 : 2ちゃんのスレ建て煽り自演 IDコロコロ
口癖 : 「コアライドとかチョッパーナイト知らない新参かな？」
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg

バイク板のチョッパースレで、四輪乗りの真っ当なレスに対し四輪コンプを爆発させ無意味に煽り続ける
↓
四輪乗りにスルーされ一度は黙るものの、今度はIDを二つ使い分け再度煽り始める
↓
四輪乗りの誘導尋問に引っ掛かり自分が maki であると名乗ってしまい、自演を疑われる
↓
最初は強がっていたものの、頼んでもいないのに「急に愛車の事故画像を自らうp」したり
「このスレは俺が建てたんだぞ！」などとテンパり始める
↓
四輪乗りに本格的に自演を暴かれ更にテンパる
↓
自演はしていないと言い張るものの、「そろそろ落ち着こう」等の弱気な発言が目立ち始める
↓
新スレに変わった途端全力で逃亡
↓
前スレで四輪乗りを煽っていた二人（実際はmaki一人の自演）のレスが一切無くなり、ここでmakiの自演が確定する
↓
その後お得意の単発IDで他人を装い火消しに奔走
現在もスレを常に監視し、苦し紛れの単発IDで沈静化を狙うも逆効果
身内からのフォローも一切見受けられない事から、如何に人望が無いかが読み取れる←new!!

**名無しさん** · 2015/07/16(木) 14:28:45.37

気分ワリーな
絶対に殴られない所から喧嘩売る奴
見てるだけでムナクソ悪い

**名無しさん** · 2015/07/16(木) 16:07:59.96

>>103
こいつキチガイだから相手にしたらダメだよ
自分以外全員をクラタだと思ってる

**名無しさん** · 2015/07/16(木) 18:24:24.37

【クラタマキンとは？】

本名 : クラタマキ
年齢 : 41-42歳
職業 : 写真家クリエィティブディレクターウェブデザイナーディレクター
（>>21 に実際はただのブロガーでは？という情報有り）
愛車 : XLCHのチョッパーモドキ（ボルトオンカスタムのみ）
特技 : 2ちゃんのスレ建て煽り自演発狂 IDコロコロ
口癖 : 「コアライドとかチョッパーナイト知らない新参かな？」
愛車 : http://sparetime.jp/blog/image/60xlch.jpg
ご尊顔 : http://sparetime.jp/blog/image/img_2910.jpg

前スレで四輪乗りの真っ当なレスに対し四輪コンプを爆発させ、無意味に煽り続ける
↓
四輪乗りにスルーされ一度は黙るものの、今度はIDを二つ使い分け再度煽り始める
↓
四輪乗りの誘導尋問に引っ掛かり自分が maki であると名乗ってしまい、自演を疑われる
↓
最初は強がっていたものの、頼んでもいないのに「急に愛車の事故画像を自らうp」したり
「このスレは俺が建てたんだぞ！」などとテンパり始める
↓
四輪乗りに本格的に自演を暴かれ更にテンパる
↓
自演はしていないと言い張るものの、「そろそろ落ち着こう」等の弱気な発言が目立ち始める
↓
新スレを自分で建てた後、全力で逃亡
↓
前スレで四輪乗りを煽っていた二人（実際はmaki一人の自演）のレスが一切無くなり、ここでmakiの自演が確定する
↓
その後お得意の単発IDで他人を装い火消しに奔走中！
現在もスレを常に監視し、苦し紛れの単発IDで沈静化を狙うも逆効果
身内からのフォローも一切見受けられない事から、如何に人望が無いかが読み取れる←new!!

**名無しさん** · 2015/07/27(月) 00:05:29.12

君らもこんな感じ？

イタいなぁｗイタいｗ
http://shovel-head.seesaa.net/

**名無しさん** · 2015/07/30(木) 22:07:43.99

ションベル乗りはみんなどこいっちゃったんだ？

みんなこのクソ暑い中ちゃんと乗ってるのかー？

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 00:12:26.72

>>106
グンマーのインチキショップに420万も出して粗大ゴミをつかまされたオタクハゲ

**名無しさん** · 2015/08/09(日) 21:01:46.15

おまえらオイルタンク容量何リットル位？
俺2本しか入らないからすぐ熱くなってたまらん
この車両買った時点でついてたんだが、実用性皆無

**名無しさん** · 2015/08/10(月) 00:08:39.76

十分やろ
まさか激安オイルじゃないやろな
モチュール入れなあかんで

**名無しさん** · 2015/08/10(月) 00:09:15.83

>>109
俺のも社外オイルタンクで2クォートしか入らん
夏場は油温キツイね、結構マメにオイル交換してるよ

**名無しさん** · 2015/08/10(月) 21:17:55.66

>>110
オイルは品質よりも交換頻度が影響大きいと信じてる
使ってるのはスペクトロ
都内の下道とか無理じゃね？

>>111
ですよね
バッテリー小さいから3.5位のやつでもいけそうなので検討中

**名無しさん** · 2015/08/12(水) 06:24:04.46

>>112
ワイもレブテックつー夏場はすぐにタレる激安オイル入れてるが実は出光興産製らしく逆輸入してたみたい
MOTULが国産油冷バイクで調子良かったから次回試してみるつもり

**名無しさん** · 2015/09/08(火) 10:01:10.04

ショベル純正1981 FLH のエキパイとマフラーが
余ってる方いませんか～？

**名無しさん** · 2015/09/09(水) 00:30:21.61

ヤフオクにあるのでは？

**名無しさん** · 2015/10/20(火) 23:35:20.03

誰か電熱ジャケット使ってる人いる？

ヒーテックの電熱ジャケット7A、電熱グローブか、

電熱ジャケット3,5A、電熱パンツ、電熱グローブでいくか

迷ってるんだけど、どっちがいい？

**名無しさん** · 2015/10/21(水) 19:34:26.96

セルなしキックスタートだけでバッテリー小さいのだけど
大丈夫なのかね？

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 00:57:56.50

>>117
発電してるのならば大丈夫だ

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 23:01:58.34

ウインカーが調子悪い。
点灯開始まで2から3秒かかる。

つける度に現象違って、

1.ハイフラになる
2.点灯しっぱなしになる
3.点滅が遅い
4.普通につく

ヘッドライトとか他の電装には影響なし。
エンジン回転数にもそれほど影響して無さそうな…
スイッチは分解清掃したけど改善なし。
バッテリーは問題なし。
リレーの接点不良とかかね？
アドバイスおなしゃす

**名無しさん** · 2015/10/23(金) 00:20:11.44

スイッチは前期型の押しっぱなしの物か後期型のシーソーかで接点の疑いがあるね
リレーをデコピンしたら治ることもあるよ

**名無しさん** · 2015/10/27(火) 12:39:35.84

ありがとうございます。
今度の土日に試してみよー

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 18:01:53.70

>>119
まずはショートチェックとリレー交換。スイッチのハンダがハンドルに接触しかけってのもある。

**名無しさん** · 2015/11/16(月) 18:03:00.43

>>117
キックオンリーなら原チャリバッテリで問題なし。

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 00:05:20.94

別スレからの誘導で来ました。
ショベルの事は全く分からない素人です。
先日何店舗かショップを回って中古車を見て来たのですが、2台ほど店主からオススメされたショベルがありました。
1台は81年式のFLHで走行距離は約54000km
純正の外装では無くマフラーや前後フェンダー、ハンドルなどカスタムされてました。2年前に腰上をS&Sというパーツを使ってOHしてるみたいです。価格は289万円でした。

**124** · 2015/11/25(水) 00:27:43.00

もう一台は82年式FXS1340で走行距離は約49000km
シートとハンドルが変わってるぐらいで後は純正と言ってました。
あと良く聞き取れなかったんですがバスケット？バケット？状態から組み上げてOHを済ましてるので調子が良いと言ってました。
価格は278万円で前オーナーの整備記録もあるので購入後も安心と説明を受けました。
購入する時はOHしてある車両を購入する方がいいのでしょうか。
価格も中古車相場より少し高めなので購入するかどうか迷っています。
色々アドバイス頂けると助かります。
よろしくお願いします。

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 01:44:22.21

パン買えそうだね

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 06:09:19.75

その価格はほんとパンが買えるね
ショベルなら200万前後でオリジナル近しを輸入して渡せる店があるし腰上オーバーホールが全て正しい訳ではない
昭和登録でないのならなおさら買えないな

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 23:38:42.15

高いね。ちょっとびっくり。
走行一万くらいでOH歴無し、改造無しのディラー物なら欲しければ、その値段でもいいんじゃないですかと思うけど…

**名無しさん** · 2015/11/26(木) 23:34:05.36

200も出せばそこそこのが買えるイメージ。高すぎる

ところで俺のショベル燃費が10ちょっとなんだけど悪すぎるよね。
SUキャブで、外装外しただけのストリップFLです。

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 03:43:28.23

みんなも言ってるけど高すぎる。

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 23:20:14.63

エンジン、ミッションフルオーバーホールにフルカスタムして280ぐらいじゃないの？

**名無しさん** · 2015/11/27(金) 23:43:23.83

問題なのはどんなオーバーホールして、どんなカスタムしたかが重要なんであって、
オーバーホールしてありますなんてのには殆ど価値はない

**名無しさん** · 2015/11/28(土) 23:27:42.33

>>129
10は悪いと思うわ。
SUんときは19位、今はCVだけど飛ばしても16は下回らない。

ショベルバブルの頃(10年前？)にFXSを220で買ったけど、その後大変だったわ

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 13:26:10.10

124です。
皆さん色々な意見アドバイスどうもありがとうございます。
やはり相場よりも高いみたいですね。
昨日電話が来たので具体的にどんなOHしたのかを聞いてみたんですが、説明しても良いけどハーレーの知識がない人が聞いても理解出来ないよ的な事を言われて詳しく教えてくれませんでした。
その後も心配なら有料だけど保証は付けてあげられるから問題ないよとか、明日中に契約してくれないと今の値段より高くなるよとか色々しつこかったのですぐに電話を切りました。
ショップ選びが難しいですね。
このスレにいるショベル乗りの方々はどのようなショップで購入されましたか？

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 14:30:18.18

>>134
そんなショップで買わなくて正解だわ。

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 15:03:43.19

>>134
買わなくて良かったね。そういう店ほど「こんなもんですよ。」と言ったりする。自分の腕の無さをバイクのせいにすんなよと。

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 16:26:11.48

>>129
俺、1340cc、HSRでAカムだけど峠で加速ポンプガバガバ使って15キロくらい。
10キロは悪すぎると思う。

**名無しさん** · 2015/11/29(日) 22:12:58.74

>>134
ショベルバブルてうまいこと言うなぁ
10年くらい前にデーラで昭和登録のオリジナルFLHを250で買ったわ
高かったと思うし2.3年前の相場を見てるとパンが買えたなとも思う

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 02:27:11.56

ショベルを買って三ヶ月ぐらいになります。
Eキャブを使っています。
今月に入ってから燃費が急に悪くなりました。
1L約15k→9k位
※キャブ調整はしてない。
フルアクセルを入れてもスピードが上がらない。
約二千回転をキープしてもマフラーからポンポンした感じで走ってる。
普通なのかな、、、？
それとも、冬だから、、、？
先輩方、アドバイスをお願いいただけませんでしょうか？

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 04:19:48.26

なんかしらの燃料が濃い

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 04:20:32.93

もしくは点火が死にかけてるかも

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 04:22:20.54

第三候補でブレーキの引きずり
自分が見ればわかると思うけど、文章では断定できない

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 07:04:21.60

>>139
エンリッチャー上げっぱなしじゃないよね？

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 09:08:01.61

お返事ありがとうございます。
燃調が濃いのと点火が死にかけてる疑いは私もそう思いました。

エンリッチャー上げっぱなしはしてないと思う、、、。

ショップの店長がキャブ調整済なのでイジってはいけないと言われたのです。(アイドリングを上げる調整はOK)
アイドリングはすごく安定してるけど走るときは何故かダメになる、、、、。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…
近いうち、ショップへ行ってみてもらいます。
わかったら報告したいと思います。

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 21:01:44.97

高速で失火でしょ？
コイルが駄目なんじゃ。押さえでプラグコード。

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 21:07:16.01

ハイパーコンデンサーとか使ってない？

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 21:21:44.34

>>146
ハイパーコンデンサーって調子悪いの？
まだ使ってないんだけど、持ってる

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 22:48:43.64

>>147
高回転で失火するようになったから使うのやめたよ。

**名無しさん** · 2015/11/30(月) 23:48:31.04

クソじゃん。
ハイパーコンデンサ

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 21:48:58.48

>>139
上で失火って大体コイルが原因ってのが自分の経験だなぁ。。。
そんなに高いもんじゃないし、交換も簡単だから予備で積んでおいても良いと思うよ。

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 00:41:40.15

>>150
俺の経験でもそう。
火花が弱くても薄い時なら燃えるけど、加速時の濃い時には弱すぎて、燃料を燃やし切れなくてカブるんだと思う。
中途半端に調子の悪いコイルはテスターで測ってもわからんから、交換して様子見るしかないよ。

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 01:17:06.87

Eキャブだからプラグ被りかもなぁ。
簡単なとこから調べるといいんだけど。

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 01:06:09.31

点火系の失火は、燃調の濃い薄いじゃなくて主に圧縮圧。
アクセル捻りゃ実圧縮比は上がるのでプラグスパークが激減。
加圧タイプのプラグテスターだとよく分かる。（昭和の自動車屋には
大抵おいてあったが、今ではトンと見ないな）
コイルだとしたらコードも同時期に交換したら吉。順番にヘタってくる。
イグナイターがーって思ったら、費用対効果でも交換するのは躊躇するが
一気にガラパゴスシステムでもあるポイント式へ戻すのも候補としてアリ。
旅先で電気、とくにICやトランジスタものの故障は痛い。
予備も持って、ポイント式なら何セットも積める。←人助けもできる。やった。

というより、、なんて過疎ってんだー。探したぞココ。

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 02:19:34.77

>>153
わざわざわかりにくく書かんでも。
上の二人の説明で十分です。

**名無しさん** · 2015/12/06(日) 09:42:40.38

>>153
不勉強で悪いんだけど、イグナイターって何？どこに付いてるの?

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 05:16:01.46

点火装置のことだよ。

と適当にいってみる

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 06:43:01.22

>>156
いや、具体的にどれを指してるのかなと思ってさ

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 10:59:54.23

イグナイターユニットは、セミトランジスタ式にしてもフルトランジスタ式にしても
CDI式も、ポイント式（ケタリング式）に比べて、ICだのトランジスタだのと
近年の技術が投入。このユニットを（フルトラのユニット箱とかね）広義なイグナイターと
言ってる。とくに爺に多い。
純正FLHのセミトラだったか、ポイント位置へ押し込んであり、熱害でたいてい壊れた。
三個くらいダメになったなー。
普通のポイント式へ変えたわ。

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 12:35:25.29

>>157
これ以上具体的にって無理かねーかい

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 04:33:45.80

>>139の者です。
ショップの店長と相談した結果、エンジンの後ろ側のプラグを外したら真っ黒、、、。
(前は灰色。)
新しいプラグを交換したら調子良くなったが50キロくらい走ると黒くなる、、、。
(黒くなったプラグは真鍮ブラシを使って掃除します。)
エアクリのカバーを外したらキャブの中に黒い液体が少し垂れている。
キャブの掃除と調整も必要かなと思うのでショップへお願いする予定です。
(乗り方が悪いかも知れないですね、、、。)
ショベル先輩方、アドバイスありがとうございます。

**名無しさん** · 2015/12/27(日) 17:12:03.83

それは絶対にキャブじゃない。

**150** · 2015/12/27(日) 22:07:44.32

>>160
>>139にコイル(点火系)じゃね？って書いたもんだけど、確認してみたの？
他にも点火系って意見が多いと思うんだけど、
もしやってもいないでアドバイスって言われても誰も相手してくれないぞ？
リアが(フロントに比べて)黒いのは仕様。程度はあるけど。
それに黒い液体ってオイル？
リアシリンダオイル上がりしてるんじゃないか？
大丈夫かそのショップ・・・

**774RR** · 2015/12/28(月) 00:17:01.52

ありがとうって言ってるけど、みんなのアドバイス理解してないか読んでないだろ？
エンジン掛かるけど、高速だけカブるのは、まずコイル次にプラグコードから見てくだろうし、
キャブの黒いのは吹き返しの煤がガソリンに混じっただけ、プラグが灰色って書いてるけど、色は電極じゃなくて、電極周辺の碍子の部分見るんだよ？
それはショベルだからとかハーレーだからとか言う以前の話。

**774RR** · 2016/01/08(金) 19:57:01.30

縦ナンバーの人、規制前になおす？

**774RR** · 2016/01/08(金) 22:05:42.30

>>164
警察は取り締まらないなら縦のままでいんだけど、整備不良とかで切符きられるのもアホらしいしなぁ～、俺は考え中～

**774RR** · 2016/01/09(土) 02:56:11.70

ストリップFLH乗りの人(いるかわかんないけど)、ウインカーどうしてる？？
今ナセルの取り付けボルトに共締めのよくある感じにしてるけどなんかしっくりこない

**774RR** · 2016/01/10(日) 00:32:06.38

>>166
それが無難だと思います

**774RR** · 2016/01/10(日) 06:07:29.19

>164
平成28年の4月1日から告示・施行されて・・・と。
平成33年3月31日までに初めて登録・検査・使用の届出がある自動車に適用だと。
28-4-１以降の新規登録者だぜ。
33-3-31～は角度関係まで細かく変わる。
現状で登録済みの車は関係ない。取締りで問題起す感じだな。
アホ警察官にだまされないようにね。

**774RR** · 2016/01/10(日) 09:24:31.38

>>168
そこ見落としてた。いいこと聞いた

**774RR** · 2016/01/10(日) 09:26:42.14

どうせなら漢数字の縦ナンバー作って欲しい。アラビア数字に書いてるのを縦付けのするのってなんか違和感あるのよね。

**774RR** · 2016/01/10(日) 12:46:07.39

http://moto-be.com/numbar_280106
↑これは勘違いなのか？

**774RR** · 2016/01/10(日) 17:47:52.26

ナンバー縦つけは全面的にダメみたいだね

**774RR** · 2016/01/10(日) 23:35:37.08

アドバイスが欲しいです。

77年式FLH
ポイント点火、SUキャブ
カスタムはほぼノーマル状態

アイドリングでちょいちょいエンストします。
キルスイッチやヒューズみたいにスッという感じではなくエンジン？の方からバツンッといった感じにエンストします(わかりにくくてすみません・・・)
キャブレターは今月分解洗浄して、ミクスチャーはプラグが茶色になるように調整しております。
吹け上りは良好で走行する分にはまったく支障はありません。

当方初ハーレーでまだまだ勉強中の身でして、キャブレター清掃以上の整備は未経験です。
自分で対処できる範囲であればがんばってみようと思うので考えうる原因を教えていただければ幸いです。

**774RR** · 2016/01/11(月) 10:41:38.08

>171　>172
これって車両法の改定でしょ。過去の改定もイロイロあったけど、
使用中の車両までに言及した例ってある？
エンジン稼働中のヘッドライト常時点等と、付けてはいけないライトスイッチ。
車のシートベルト、後席のシートベルト。
ヘッドレストの装備。衝突安全性、排ガスの規制、騒音規制、
等々、車両法の改定で使用中の車両について弄ってまで修正修理は強要した例を記憶しません。
なんでナンバープレートの件だけが現行車両云々って語られて
るのか理解に苦しむわけだが、どこかに記述がありますか？
だとしたらかなりの異例だと思う。興味があるので調べてみますわ。

しかし、新規登録年度がわかる車検証を積んでる固体はよいが、車検該当しない
初度登録時期なんて250ccなんぞでは現場で証明できないしな。
ちなみにヘッドライト常時点灯しない原付で検挙され、あとあと本部長まで呼び出して
土下座させた友人なら居る。
拡大解釈で現場司法警察官が勇み足することもある。

**774RR** · 2016/01/11(月) 14:37:49.62

そもそもナンバープレートはよこに付いてるもんだ。だからそれは関係ない

**774RR** · 2016/01/11(月) 21:40:49.23

>>175
ナンバープレートは後方から確認できればいいんじゃ無いの？

**774RR** · 2016/01/11(月) 22:34:23.45

見やすいように提示しなくてはならないんだけど、今回その見やすいっていう言葉のグレーゾーンをハッキリさせただけじゃないだろうか？
だからそもそも前はオッケーでしたなんて理屈はないんだと思われる。