【欠品】YAMAHA ZEAL乗り集合16㏄【怖い】 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/03/28(土) 00:59:26.82

Zealは操作性、実用性にも人間優先の設計思想を反映。
ブレーキレバーのアジャスト機能やハザードライトをはじめ、しっくりと手になじむハンドルスイッチ、
オーバードライブ表示付きのメーターや視認性の高いインジケーターなどが採用されている。
また、収納については、タンク前部にスモールユーティリティボックスを。
さらにタンデムシートの下にはユーティリティスペースやリアバッグなどを設け実用性を高めている。

FZR250Rの高性能なDOHC4バルブエンジンをベースにして、
吸・排気系を中心に変更を加え、高回転域まで一気に吹き上がる加速性能を保ちながら、
中低速域のパワー・トルク感を重視したエンジン特性。
キャブレタ、マフラ等を変更し、中低域での混合気の充填効率を高め、力強い加速感を生み出す。

以下テンプレは↓に
http://www5f.biglobe.ne.jp/~urourouro/2/tenpur.htm

では　まったり行きましょう～ (´▽｀*)

**名無しさん** · 2015/03/31(火) 22:20:18.40

xxさんおつです！（もちろんここでも！）

**名無しさん** · 2015/04/09(木) 22:51:06.88

ちょっと早すぎだな。即死しないように20くらいまで時々書き込むがよろし。

**名無しさん** · 2015/04/23(木) 02:02:43.77

かきかき

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/04/24(金) 20:31:54.19

気が付くのが遅すぎたかな？ｗ

こっちもテンプレに書いとかないといけませんね

**名無しさん** · 2015/04/26(日) 15:12:35.46

この子とFZ400は大好きなバイクだったなぁ
自分がほしい時は中古の酷いのしか無くて諦めたけど
ZEALはうちの三気筒にも通じるデザインがあって今でも好きです
どうか大事にしてあげてください

**名無しさん** · 2015/04/26(日) 15:19:12.40

MT-09のラジエーターシュラウドは見た瞬間ZeaLのデザインを感じたけど共感してくれる人がいるなんて…

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/04/30(木) 21:10:32.03

こっちも保守いるかな？　の保守ｗ

**名無しさん** · 2015/04/30(木) 22:52:26.03

↑おつかれさまです！

**名無しさん** · 2015/05/05(火) 04:26:15.99

裏話の様なものがあったので。つ ttp://www.youtube.com/watch?v=tSMKjvlLZCQ

**13cc957** · 2015/05/29(金) 23:14:30.88

ホス

**名無しさん** · 2015/06/20(土) 18:59:34.66

ほしゅ。ZEALって巨乳…

**13cc957** · 2015/06/21(日) 11:11:55.81

15cc 落ちたのでこちらですかね。

**名無しさん** · 2015/06/21(日) 17:45:03.31

落ちちゃいましたね...

**13cc957** · 2015/06/21(日) 19:22:03.39

色々書き込んだけどsage進行が長すぎたんでしょうかね。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/06/24(水) 12:26:43.03

あっしがちとさぼり気味だったので危険レベルまで落ちたんでしょうね・・・
たまに上げないといけないのは判ってるんですが　つい・・・

さて　こっちのスレに移行したのでテンプレ更新しました
リンクの間違いなど気がついた点がありましたら遠慮なくどぞ～(´▽｀*)

**名無しさん** · 2015/06/26(金) 20:55:01.25

質問させてください。
買おうと思っている者ですが、ジールはキャブが弱いと聞きます。
実際乗っていて数千キロでダメになったりするようなものなのでしょうか？

**名無しさん** · 2015/06/26(金) 23:06:21.75

>>17
一度ちゃんと部品交換して同調だしたキャブレターなら外部要因（サビとか吸排気の過激な変更とか）がない限りそこまで簡単にはへたらないかと
現に今二万キロ近く不具合なく使えてます

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/06/27(土) 21:31:13.33

ですね
一般にゴム系が弱いらしいのですか交換してあれば短期間にだめになったりはしないでしょう
まれにキャブ本体の磨耗や破損などでいくらやっても直らない場合もあるようです
まあ生産から２０年以上経っているのである程度は仕方がないかと

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/01(水) 09:38:37.78

今日も雨～保守～
このごろ乗ってませんw

**みーと** · 2015/07/01(水) 18:05:51.77

怪しい天気の中ちょくちょく乗っとりますよ

ロア · 2015/07/02(木) 02:18:56.59

豪雨だろうが乗ってます

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/06(月) 21:04:21.74

雨の日の運転はなにとぞご注意を～
次の休みは乗りたいけどお天気はいまいちみたいですｗ

**名無しさん** · 2015/07/06(月) 23:19:47.77

ジール欲しいので覗きにきました。

パーツってまだ出てますか？

**13cc957** · 2015/07/07(火) 22:45:33.28

>>24
一部のパーツでは終息しているものもあります。
入れ込み度合いによっては結構費用がかかります。
中古＋αの金額は最新の250cc新車と変わらなくなることも。
惚れ込みと覚悟が必要かと。

**名無しさん** · 2015/07/07(火) 23:49:12.40

>>25
本当ですか、、、。
ある程度は覚悟してましたが+20万とかだと諦めそうです。

**13cc957** · 2015/07/08(水) 07:45:35.56

>>26
バイク屋から買う場合すぐに＋20万が一度に発生することは無いと思います。
チマチマとやってるといつのまにか・・・・という程度です。
新車よりは明らかにペースが速いです。（自分の場合）
また、新品部品の単価自体が現行車に比べ高かったりします。
キャブとエンジンを繋ぐインシュレーターなどは1個で4,000円オーバー。
4個換えると16,000円超え。とか。
メンテしていくとどこかで出費もある程度収まると思います。

**名無しさん** · 2015/07/08(水) 19:47:29.96

>>27
なるべく状態のいいやつ探さないとですね。
部品単価が高くなっているという情報、助かりました。

それにしてもここにはイイ人多そうですね。
購入したら是非ともよろしくお願いします。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/08(水) 21:05:43.92

出遅れたw
>>28さん
購されたならぜひご一報などw
インシュレーターなどは仕方ないとしても
他に流用可能な情報もテンプレにありますのでどぞご覧くださいませ～

インシュも最新機種の中から流用できればいいですね

**名無しさん** · 2015/07/08(水) 21:48:49.18

>>29
ありがとうございます。
直ぐにとはいかないかもしれないですが、16ccが1000レス到達するまでには報告します！

**名無しさん** · 2015/07/08(水) 22:12:21.79

よしあげるか

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2015/07/08(水) 22:29:37.91

ジール、ほしいのう・・・

シート高が低そうだから、足がちゃんとつきそう・・・ヽ(´ω｀)ノ

**13cc957** · 2015/07/08(水) 22:46:59.35

>>30
じっくり程度のいいのを探すべし。
実車確認できるならインシュレーターはペンライトで照らせば見えるので
ひび割れが無い車両に当たればまずそこの出費は抑えられる。。。。調子悪かったら話になりませんが。
goobikeでもパッと見でいい車両があったりしますが、20年超え車両なので現物見るのが確実ですね。

見た目と音で惚れ込んでいるので先立つものがあればもう一台欲しい。。。。

>>32
シート高は身長167cm短足の私でもべったりです。

今朝　出勤途中に60歳くらいの方が林檎汁乗っているのをみかけました。
多分時々すれ違ったり、寿司屋に止まっていたりするお方かと。本人見られていたら分かると思いますが、
詳細は伏せますです。

**名無しさん** · 2015/07/09(木) 02:03:13.12

>>32
自分半年ほど前に買ったけど凄い乗りやすいよーノ
今は鬼角度のセパハンとかはいっててキツいけどorz

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2015/07/09(木) 16:43:50.54

ちょっ、ｗ　167センチもアレば、だいたいどんなバイクでも
大丈夫でしょ？ｗｗ

自分は158しかないから・・・(つд｀) 　おのずとシート高の
低いのしか乗れない・・・

**13cc957** · 2015/07/09(木) 22:43:02.50

>>35
いや　そうでもない。シートの形状によってはつま先立ちになる。
すなわち　肉が厚くて足短い。。。。
でもZealはべったりでちょっと膝曲がる。
女性でも大丈夫と言われているバイクなので。。。
まずは置いてるバイク屋で跨がって見るべし。

**route69** · 2015/07/11(土) 19:27:25.27

知り合いの、150cmくらいの女の子でも多少つまさきになるけど止まっている時バイクを支えるのは無問題でしたよ^^

158あれば足つきは問題ないこと請け合いです。というか、バイクって足つきで選ばなきゃって記事見たりしますけど
実際オンロードならとりあえずまたがってみると意外とどんなバイクでも問題ないと思いますヨ。
もし足つきだから、ってジール選んでいるのなら他のバイクも視野に入れてみてもいいと思います。

実際にいろいろな250乗ってみて、必要な足の長さは
バンディッド＝VTR＞ホーネット＞バリオス＞＞ジールな印象です。
160cmの女の子がVTR250乗っているの知ってますので、158あればジールは間違いなく余裕です。

ZZR400に浮気中のroute69が通りました。あ、別にジールは売ったわけではないです。
そろそろ夏本番ですね。みなさま事故にはお気をつけて

**13cc957** · 2015/07/12(日) 13:33:43.59

4気筒CBR250RRも　えっ？　と言うくらい低かった記憶が。
若かりし学生時代の話です。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/17(金) 20:08:24.24

台風だいじょうぶでしたか?
こちらは影響無しでした

**13cc957** · 2015/07/18(土) 12:22:48.20

>>39　Blueさん
近畿地方ですが
台風の風もそれなりでしたが、その後の雨が。。。。
夜中も携帯のエリアメール鳴るし。
電車は未だ止まってるし。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/19(日) 21:02:55.38

ニュースでみましたが電車が止まって大変そうですね

台風一過で暑いですね
熱中症には気をつけてください
ツーリング中でもこまめに水分をとりましょうね

**みーと** · 2015/07/20(月) 16:17:31.74

昨日エンジンかけるときセル押たら一瞬だけ「キュルッ」ってなってあとが続かなくて何度か押すと普通に回るんですけど２度ほどあって出先だったんでかなり焦りました
この症状に何かしら思い当たる事ってありませんか？
つたない説明ですみません

**名無しさん** · 2015/07/20(月) 16:47:00.56

１. バッテリーの寿命
２. バッテリーのターミナルの接点不良
３. オーバーフロー
くらいしか思い付かない。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/20(月) 21:01:01.05

あっしも>>43さんと同じ意見です
1.ならレギュのダメージが出る前に早めに交換したほうが
3.ならばエンジンオイルが増えているかも知れません
もし増えてたら早急にオイル交換しキャブの整備を

**13cc957** · 2015/07/20(月) 22:11:18.45

えーーと、「キュルッ」の後はクランキングはしている（セルは回る）ってことですか？
音で表現すると「キュルッ　コンコンコンコン」とか。
セルは回るけど火が入らないのか、セルも回らないのかで違ってくると思います。

「キュルッ」でセルも回らなくなるのであれば　>>43　の1,2に加え、
スタータースイッチの接触不良、コネクタの接触不良も考えられます。

セルは回るけど火が入らない場合は　>>43の3に加え、キルスイッチの接触不良（可能性低いかな）、
クラッチスイッチ、スタンドスイッチの接触不良およびコネクタ接触不良、
さらにはjasmineさんの様にリレーASSY内のダイオード死亡とか。

私は、実際に自機がなると一瞬何が起こったか分からなくなります。
スタータースイッチを押してセルが回らない・・・・・
脳内フル回転でアレでも無いこれでも無いやった結果、キルスイッチがOFFだった　という落ちが数回。。。

**みーと** · 2015/07/21(火) 20:37:55.38

ご意見ありがとうございます
その後はその症状が現れず突然の事だったんであの時の状況が理解できてませんでした
ただ大雑把に質問時に書き込んだ症状…としか覚えてません

とりあえずもう一度起きてほしいようで起きてほしくないようで……
申し訳ないです

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/21(火) 20:59:07.78

もしかしたらスイッチ接点の汚れなど　だったのかもしれませんね
案外ちょっとしたことだったりも多いですからw

**13cc957** · 2015/07/21(火) 22:41:23.39

私のコメントのセル音＋クランキング「キュルッ　コンコンコンコン」は
私の単気筒スクーターの音でした。。。。すみません。
セルが回り続ける表現は「キュキュキュキュキュ」の方が近いですかね。

暑すぎてエンジン熱だれの前にライダー熱だれしますな。。。。

**13cc957** · 2015/07/23(木) 22:23:46.88

すみません。更に訂正。

>セルは回るけど火が入らない場合は　>>43の3に加え、キルスイッチの接触不良（可能性低いかな）
キルスイッチがおかしかったらセルは回らない。ので、場合分けとしては上の部類に入りますね。

合ってますかね？
基本的にキルスイッチを都度操作しないので曖昧です。
すみません。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/24(金) 13:19:14.86

実際不都合がおこってもそのあと何もなければ忘れちゃいますもんねｗ
その後に不都合が増大することもよくあることですが
何事もないままというのもありますからなんともいえませんね

と言うことですが最近乗ってませんｗ

**みーと** · 2015/07/24(金) 19:45:11.18

追記どうもです(^-^)
キルスイッチは全く触ってないですね
ここ数日は雨だの暑いだのでジールさんには触れておりません
しばらくは様子見かなぁ…と。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/25(土) 20:59:58.35

台風が来てますね・・・
九州の方はくれぐれもご用心をしてください

**名無しさん** · 2015/07/27(月) 13:52:40.64

昨日の鈴鹿８耐　ヤマハが圧倒的な差で優勝しましたね。
ジール愛用者として嬉しかったですよ。８耐関係者皆様お疲れ様でした。又来年も期待しています。

**kuro** · 2015/07/28(火) 19:25:50.44

先日94年式Zeal納車しました。
これからよろしくお願いします。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/28(火) 21:04:00.95

>>53さん
鈴鹿８耐最近見てないです・・・こっちじゃ放送すらあったかどうか・・・
でもヤマハ圧勝はよかったですｗ
>>54 kuroさん
いらっしゃいませ～(´▽｀*)
何色ZeaLでしょうか?

台風はこっち来る前に消滅しちゃいましたｗ
まああっしは何事もなくてよかったんですが各地で雨の被害がすごかったですね
気をつけないといけませんね

**名無しさん** · 2015/07/29(水) 01:36:17.98

>>55
毎年BS12で無料でリアルタイム放送で11時～20時30分までやってますよ

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/29(水) 21:13:47.39

あーBSはアンテナ壊れたまんまで見なくなっちゃったんでｗ
そいえばTV自体もあまり見なくなりましたw

**ぼろぼろ** · 2015/07/29(水) 21:15:15.51

お久しぶりですw

**名無しさん** · 2015/07/29(水) 21:16:00.25

確かにテレビはあまり見なくなりましたよねぇ・・・・。
すみません、復活に時間かかってます。

**13cc957** · 2015/07/29(水) 21:34:17.32

テレビの視聴時間は低下していますね。
その分ネットの方が時間が長くなって、ネットが普及始めた頃はWEBばっかでしたが、
今は動画ですね。
テレビのように一方的に垂れ流される番組より自分の好みの映像を取りに行く　のが
一般的になってきましたね。

ぼろさん　お久しぶりです。

調子はいかがですか？

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/07/30(木) 07:32:56.80

>>58 ぼろさん
お久～ですw
ツイッター拝見しておりますよ(´▽｀*)
>>59 名無しさん
最近は笑点とダッシュ島(?)ぐらいですねｗ
復活ガンバッ!(o^-')b　まああせらずに～
>>60 13cc957さん
あっしもまったく同じですw
ああネタが無いw

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/03(月) 08:53:53.42

暑いですね～の保守
熱中症にならないように水分と塩分を忘れないようにしましょうね

**kuro** · 2015/08/03(月) 21:21:39.73

>>50
シルバーカラーのジールです(*´ω｀*)

質問なのですがタイヤを交換したいと思うのですがおすすめのタイヤはありますか
用途は街乗り5ツーリング3スポーツ走行2を考えています

**名無しさん** · 2015/08/03(月) 23:36:22.40

>>63
GPR300

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/04(火) 21:46:35.96

>>63 kuroさん
おお　シルバーですか　よかですね～(´▽｀*)
タイヤですがあっしはBT39やTT900履いてましたがいまはピレリスポーツデーモンです
違いが判らない男なので参考にはならないかもｗ

**kuro** · 2015/08/08(土) 23:40:55.19

ほしゅ

**13cc957** · 2015/08/09(日) 09:19:13.44

オススメでは無いですが。
マイZEALはK505が付いています。
納車の時工賃込み15,000円でできるよ　ということだったので
ひび割れまくりだったこともあり交換してもらったタイヤがK505。

可も無く不可も無く。ネット評価ではウェット性能はいいらしい。

で？　という話し。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/12(水) 21:52:42.22

掲示板のほうでバッテリーの問題についての質問が来ましたが
他の意見などありますでしょうか?

電気系は目に見えないので厄介ですよね

**13cc957** · 2015/08/12(水) 23:59:22.38

>>68 Blueさん
最近見ていませんでした。

・プラグキャップが劣化　熱で抵抗値増
・IGコイルが熱で抵抗値が増加して点火不良になる
・イグナイタユニット自身の故障
・イグナイタユニット～IGコイルまでの配線劣化
・配線劣化によりメインリレーOFF
・メインリレー劣化により電装系OFF

等々色々考えられるので問題の切り分けに相当時間を喰いそうなので
ロアさんのおっしゃるとおりバイク屋を頼る方がいいかとおもいます。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/13(木) 21:53:40.07

>>69 13cc957さん＆ロアさん
現物を見ないと判りにくいですもんね
判断がつかないようならバイク屋さんが一番いいでしょう

掲示板からの書き込み通知できますよ
キーワードの欄の上に[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]
がありますので「書き込み通知」からメルアド入力するとおｋですよ

お詫び
掲示板のタイトル下のここへのリンクの更新を忘れてました・・・m(_ _)m　ゴメンナサイ

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/19(水) 09:18:36.35

ちと涼しくなってきましたね　の保守ｗ

**おばQ** · 2015/08/21(金) 11:04:43.67

皆さんお久しぶりです。
最近リニューアルしました。
あぷろだup中

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/21(金) 20:58:35.14

>>72　おばQさん
拝見しました～
作業場がよさそうでうらやましい～ｗ

**13cc957** · 2015/08/22(土) 12:01:35.40

3828? 作業場が

**おばQ** · 2015/08/22(土) 18:31:27.74

ふふふ
エアコン完備です

**名無しさん** · 2015/08/22(土) 18:59:38.40

最近した作業
エアフィルター交換

調子が良いもんだから特に手を入れてない

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/24(月) 20:57:07.90

台風接近中です　しかも直撃コース・・・
九州の皆様もお気をつけてください

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/25(火) 21:00:34.89

風は強かったですが何事もなくてほっとしたあっしです
でも水害がひどいところもありますね
台風怖い
の保守

**今宵は名無し** · 2015/08/25(火) 21:53:28.43

xxさんの所に何も起こらなくて、良かったです、はい！
カバー新調しました（謎w

**kuro** · 2015/08/26(水) 21:54:16.94

タイヤは色々試してみようと思いミシュランのパイロットストリートラジアルにしてみました。
皮むきも終わっていない程度しか走っていないのですが道に吸い付くような感じですね。

後、以前から波打っていたフロントのディスクローターを別のものに変えました。

ロア · 2015/08/27(木) 04:06:31.85

>>80
ようこそ　ミシュランの世界へw
パイロットストリートは俺も愛用中　ウェットだと若干グリップ感変わるから気をつけて

**名無しさん** · 2015/08/27(木) 18:23:01.40

電気自動車『リーフ』は“４年しか使えない”欠陥車だった！日産ファンだった購入者が告発「初期ユーザーはモルモットですか？」
http://www.mynewsjapan.com/reports/2183

当時の日産自動車副社長が「5年で10万km走行しても大丈夫」と公言し、
カー雑誌も「5年の使用で性能の80％は確保される」と書き立てるなど、
鳴り物入りで2010年12月に発売された電気自動車『リーフ』。
だが、3～4万㎞走っただけでバッテリーが急速に劣化し、15年7月現在、
既に使用できなくなった車両が続出していることが分かった。
国・自治体に補助金を出させたEVタクシーは散々な結果となり、
米国では集団訴訟に発展した末に日産が原告に補償する条件で和解。
13年5月には国内ユーザー向けにバッテリー保証を始めたが、
日本ではまず起こりえない「4セグメント欠け」に限って保証するという無意味なものだった。
実際に乗れなくなってしまったユーザーの1人、加持紀彰さん（仮名、福岡県在住）は、
夏場にエアコンをつけて走らせると「せいぜい50km程度」しか走らなくなり現在、廃車同然だ。
保証を求めると、日産は「80％は単なる目安」「保証の判断は司法の場で」等と言い放ったという。
「初期ユーザーは人柱なのか」と憤るこのユーザーに、
消費者をなめているとしか思えない日産側の悪辣な対応ぶりを聞いた。
【Digest】
◇EVに社運をかける日産
◇「5年間で10万kmを走行しても十分利用できる」等と宣伝
◇「３～４万㎞」でバッテリーが急速劣化
◇ほかにも起きていた被害
◇アメリカでは集団訴訟に発展
◇初期ユーザーはモルモットか

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/08/28(金) 20:40:27.02

ここに書き込まれてもね
何もできませんよ　としか言えませんよ

涼しくなってきました
そろそろ動かさないとやばそうですｗ
>>79 今宵は名無しさん
どもです～(´▽｀*)
外国産のタイヤはあっしも履いていますがあいにく違いが良くわからないおっさんですので・・・ｗ
でも悪くはないと思いますね
そりでは　　また～(*^▽^*)/~

**13cc957** · 2015/08/29(土) 22:33:46.62

MT-25かぁ～　でもやっぱ4気筒がいいなぁ～

**名無しさん** · 2015/09/01(火) 01:57:22.72

前足の弱さを感じてフォークニコイチしたよ！
下のダンパー部分だけディバージョン400入れるのみなさんもお試しあれ
その工事のために買ったディバージョン400フォークのインナーは同じ品番だから予備インナーとしてストック出来て良いことづくめですよー
他の変更点はオイルは15に変更して350cc

でもリアも変更したくなったんで週末の続報をお待ちください(´・ω・｀)

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/09/01(火) 21:03:09.87

>>85 名無しさん
おおさすが同じFZX　ってそれは750でしたｗ
しかしインナーが同じ物とは
写真だと左にディスク・・・・左アウター流用でWディスクに
はフォーク総とっかえがいいでしょうねw
情報感謝です
続報待ってま～す(´▽｀*)

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 03:37:53.44

>>86
ダブルディスクは自分も検討したんですがフォークはZeaLの左右対称になってるみたいでネジ山の処理しないと厳しいみたいですー

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/09/02(水) 16:31:09.48

>>87 名無しさん
交換した「ダンパー部分だけ」というのは
11・30 3SX-23170-00 ．シリンダコンプリート，フロントフオーク (販売終了)
の部分でしょうか？

後インナーチューブの品番ですが
ZeaLは3SX-23170-00　　ディバージョンは4PB-23110　となってます
もしかしたら長さとかが違うのかもしれませんね
でも内径外径が同じで使えるなら大助かりです
ちなみに上部のキャップは同じ品番でしたｗ

**13cc957** · 2015/09/02(水) 19:25:31.97

ダブルディスクってホイール変更必要ですよね？
ホイールがあると仮定して、シートに座って右側のフォーク（アウター）をZEAL
左側のSRVにしてSRVにすれば純セキャリパ装着すれば純正キャリパでダブるになる。
パットは左右共通だし、デザインも対照になる。
という妄想。
ホイールが解決すればの話。

**13cc957** · 2015/09/02(水) 19:38:23.93

FZR250のホイールで解決かな。。。　という妄想です。

**名無しさん** · 2015/09/02(水) 23:09:51.50

>>88
これを見るじゃろ？
http://www.ronayers.com/oemparts/a/yam/50043352f8700209bc78b608/front-fork
品番が3YXじゃろ？
ということですー
部品は記載されてるので間違いないです―

**13cc957** · 2015/09/03(木) 07:35:51.59

ダブルディスク化は14ccでも議論されてました。。。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/09/03(木) 21:08:44.50

>>91 名無しさん
確かに書かれてますが・・・・600ccですね
あっしは400で調べちゃったので番号が違ったんですね
ともあれインナーが同じですのでスプリングも使用できるかと
車重は多分重いはずですのでスプリングもレートが強くなっているでしょうから
強化パーツとして使えそうですね
情報どうもありがとうございましたm(_ _)m
リヤのほうも期待しております
>>92 13cc957さん
14cc/897でroute69さんが挑戦　でしたね
あっしもいつか・・・と思ってもう何年になるやらｗ
そりでは　　また～(*^▽^*)/~

**route69** · 2015/09/05(土) 10:46:39.29

おひさしぶりです。ダブルディスクにした人です。
久しぶりに見たらなんか名前がでてたので書き込んでみました笑
なんか前もあったような・・・

ダブルディスク化ですが、手っ取り早いのはFZR250RもしくはR1-Zのホイールとディスクとフロントフォークを入れ替えることです。
私はFZR250Rのものを使用しました。ちなみにRじゃないFZR250は片側一枚なのでジールと同じです。

昔調べた記憶ですと、FZR250とジールはフロントフォークから下はキャリパー以外は同じだと思います。
FZR250の金キャリパーはSUMITOMO製、4POTでジールにポン付けできます。←昔やってました

FZR250RとR1-Z、どちらも使えると思いますが、あやふやなのですが、R1-ZとFZR250Rのブレーキディスクのオフセットが違っていたと思います。3,4mmくらい。
ホイールは共通で使用できるのでアウターかキャリパーのオフセットが違うと思います。たしか。知恵者補足願います。なのでどちらかで統一したほうがいいと思います。
R1-Zの黒ホイールはジールの黒ホイールと色がまったく同じなので、ねらい目です。

ちなみにブレーキディスクはジールよりちっちゃくなって（330mm？→300mm）2枚になりますので、ディバージョン400みたいにジールサイズ×２とはなりません。
ちなみにジールのサイズ×２はヤマハの400以上のブレーキです。250には強すぎるのでは？と思います。

ディバージョン400をもってくるとは・・・さすがです。
こうゆう情報がはいるのはありがたいですね^^

**13cc957** · 2015/09/06(日) 09:33:12.58

昨日ちょっと走ってきたままガレージに置いていたらバイクの下に少量のオイルが垂れているのを発見。
量にすると3滴位。
ウォーターポンプの一番下に位置するボルトの辺りから垂れていると思われるも
漏れ出し箇所がわからない。
周辺を触診するもなぜかそのボルト周辺以外にオイルが流れた気配無し。（指に汚れ以外にオイルが付かない）
ウォーターポンプはオイルルートではないし、一体どこから来るのか。
しかも、昨日から今日で3滴ほどならば、ここ最近動かしていなかったので
定位置にもっと溜まっているはず。
一旦周りを綺麗に拭き取ってしばらく様子見です。

**☆zeal xx Blue☆** ◆ZeaL/I6F/A · 2015/09/06(日) 18:15:52.75

>>94 route69さん
おひさしぶりです。そのせつはどうも～
やはりステム以下を丸ごと交換が早そうですよね
他機種からの流用情報は貴重ですからほんとにありがたいですよね(´▽｀*)
>>95 13cc957さん
もしかしたらクランクケースブリーザーから　ではないでしょうか
前日にちょっと張り切ってエンジンぶん回したから　ではないかと

**13cc957** · 2015/09/07(月) 07:48:48.45

>>94 route69さん
やっぱ実施されたかたは色々問題にぶち当たったり、そして調べたりで
濃い情報をお持ちですね。
ダブルディスクにすると私のようなヘナチョコは握りゴケしそうで怖かったりします。

>>96　Blueさん
たしかにブリザーホースの辺りはオイル汚れがありました。
飛んだんですかね？
今までも付着があれば相当のオイル固着が見られると思うのですが、
それも無かったので、不思議です。

今週末乗れるかなぁ～

**名無しさん** · 2015/09/08(火) 04:04:53.58

ディバージョンの件ですが、ディバージョン400もフォークには2種類有るみたいで前期のものがZeaLの品番みたいですね
フォークの組み換えの際に画像は撮りそこねたんですが2つを並べてみた所完全に同じものだったので、間違いないと思います
リアサスとのバランスに関してはもう少々お待ち下さい…
Zephyr1100の純正リアサスを買ったは良いんですが下側の取り付け径が違うのに部品発注してなかったんでソレが届き次第報告しますんで…
ちなみに、現在前のダンパーだけディバージョンで後ろを劣化した純正という状態で
それなりの速度域(高速道路の左側で遅い人ぐらい)でレーンチェンジすると前はいい感じでサッと首の向きを変えてくれるのに後ろが追従してこない上に沈みすぎるので少しリアを上げる＆少し硬くする目的で上記のZephyr1100サス計画中です。
他の欠点としては何故か低速での旋回時に異様なほどに切れ込むのでステムの調整も必須かな？
車体周りに関してはブレーキ周りと前脚以外はいじっていない車体かつスイングアームピボットはまともに動いているのでZephyr1100での報告をお待ち下さい。
車体の挙動に関しては自分が日頃前後とも足回りをイジったスパーダに乗っている上での感想なのでZeaL乗りのみなさんとは少しズレている可能性があります…

**名無しさん** · 2015/09/11(金) 02:51:37.30

Zephyr1100のリアサス入れて来ますた…
プリロードは最弱で確定。ダンパーは現在調整中です
前がディバージョンの部品を入れてる場合での話になりますが、少し後ろが上がり挙動が良好になる気がします
まだ路面が荒れている場合にハンドルが多少取られるので前後ともにもう少し最善箇所を探してみます…

**13cc957** · 2015/09/13(日) 22:23:59.89

やっぱりオイルがしたたる直前まで溜まってた。。。

前回はブリザーホース周りはノータッチだったのでブリザーホース周辺含め、
再度周辺を拭き取りました。
もう一度様子見。

ブリザーホースの先っぽはクローズされていると思いますが、
私のは亀裂が入っていました。
でも途中にある穴の方が圧力逃げるので特に影響なしと思えます。

**おばQ** · 2015/09/17(木) 10:18:34.06

メーター交換

http://9011.teacup.com/zealxxblue/bbs/450?

ほしゅ

**13cc957** · 2015/09/22(火) 21:14:40.42

何も無いけど　ほしゅ

**route69** · 2015/09/23(水) 09:28:54.09

トラブルもなくずっと乗っているのでネタがない・・・笑

フロントフォークがもれているのでO/Hがてらアウターチューブを再塗装、フォークを再メッキなんて考えてます。

維持費が安い、持っているだけならホントに安い250だからずっと自分が乗るために、のメンテができますね。

ジール、音がいいからマフラー変えたりする気も起きません^^

**jasmine** · 2015/09/24(木) 02:19:48.13

ネタか・・
今日結構綺麗なTZR250を見たよ
となりにZealを並べて駐車してきた

**名無しさん** · 2015/09/26(土) 22:24:15.70

R25買った今でも未練が残る…次はZeaLにしようかな

**名無しさん** · 2015/09/27(日) 01:22:43.16

>>105
MTｰ25に乗るかも

**route69** · 2015/09/27(日) 18:33:39.51

っと書いたそばから走行中にエンジンストップ。
初爆おこるも再始動せず。JAFのお世話になりましたorz
車の競技ライセンスのために無駄銭払ってると思ってましたが助かりましたｗ

さってと、キャブレターOHします・・・。

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 02:33:58.27

ここに書くのは初めてですが、乗り始めて2年目になる者です。
情報収集中ですがやはり何かと少ないので、こちらでお尋ねしたいと思います。

最近、持病らしい「純正マフラーに穴」を発症したので、
FZRのエキパイ＋社外品への交換を検討してます。（取り付け可能ですよね？）
しかしZealの画像検索でEXUPがついてない1本出しのエキパイをたまに見るんですけど、
あれはワンオフなのか数少ない社外品のどちらでしょうか。
メーカーを知ってる方がいたら教えていただきたいのと、
もしワンオフでエキパイを作られた方がいたら、お値段を教えていただければと思います。

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 17:48:30.90

>>108
ワンオフならステンレスの4ｰ1の一本物で23万（サイレンサー別）でした。
他に社外のFZR用のマフラーなら大抵付きます。
一番オーソドックスなのが忠男のコンバットマフラー

**名無しさん** · 2015/10/04(日) 20:02:16.25

身内の者がフロントからグッシャリ…
フェンダーとフォークとステムアンダーブラケットは用意したが…
ステム交換って素人には出来ないんです？あと、フロント上げる良い方法無いですかね。

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 02:07:01.88

>>109
早速のレスありがとうございます！
ワンオフは高いとは聞いていましたが、やっぱり結構するんですね･･･
今はおとなしくFZRのを流用しておきます。
マフラーも交換したらそのうち写真でも

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 09:42:00.18

>>110
車用のパンタジャッキ2つとリアスタンド有れば上げれるよー
リアスタンドかけたら後はFZ時代に使っていたと思われるエンジンマウント2箇所で左右均等に上げていけばおｋ

**名無しさん** · 2015/10/05(月) 17:41:27.55

>>108ですけど、テンプレにあるEXUP自動化したっていう
ドルふぃんさんのブログわかる方いますか？
4年前だからか検索しても見つからないので。。

**Zeal秋** · 2015/10/07(水) 00:56:42.68

お久しぶり。まだ走っていますよ。

**名無しさん** · 2015/10/07(水) 22:04:02.07

>>112
FZ時代のマウント…？
どこです？エンジン側に掛けるってことですよね？

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 16:05:57.19

>>115
エンジン見てきたら一発でわかる
前の方のラジエーターの近くにあるよ

**名無しさん** · 2015/10/08(木) 22:03:26.07

>>116
下側の方にある穴ですか？
左右に別れてる感じの…

**13cc957** · 2015/10/12(月) 21:22:03.43

Blueさんがそこにウマをかけてフロントタイヤいじってましたね～
サイドスタンド状態で乗車時の右側をかけて持ち上げて反対側　ですかね。

そこにパンタジャッキのトップがうまいこと入れば2個使って上げられるとも思います。
左右ちょっとずつ上げないとバランス崩しやすいです。

上げたまま車体を完全に固定できないので転倒の恐れがあります。
リアサスいじる時にステップ下からジャッキアップしてバランス崩して倒しかけました。
危険が伴いますのでヘルプを頼めるなら複数で作業される方がよろしいかと。
出来そうに無ければ潔くあきらめるのも大事ですよ。更に被害を拡大するかもしれませんし。

ついでにageとこ

猿 · 2015/10/13(火) 21:44:05.16

こんにちは！
ガンメタのジールに乗っています！よろしくお願いします！

**13cc957** · 2015/10/13(火) 22:51:50.71

>>119　猿さん
こんちわ！
同じくガンメタ（フロストシルバー）乗ってます。
よろしくです。
最近書き込みが少ない（自分も）のでちょっと寂しいですが。。。

**名無しさん** · 2015/10/14(水) 21:45:00.79

どうもこんばんは～
イグナイターとエキパイ移植して、EXUP全自動で実装しました。
3LN用イグナイターをジールで使っていたという情報からこれで行けると確信し、
アクチュエーターの搭載位置こそ迷いましたがシートカウル削ってねじ込みました。
音は理想に近づいたものの、気になる性能については伸びが悪化。
爆音の穴開き純正マフラーから、ずっと静かなマフラーに変更したためだと思われるので、
消音効果をもう少し犠牲にしてセッティングを出していこうと思います。

**13cc957** · 2015/10/14(水) 22:09:13.52

>>121
面白そうですね～
でも、FZRとはバルブタイミングが違うので、イグナイタユニットを移植しても
点火タイミングが合わないのではないでしょうか？
とふと思いました。
よければ写真もアップして下さいね～

**ニコイチ** · 2015/10/14(水) 23:12:53.53

>122
どうなんでしょう、サーキット用のZeaLで使用していたという人がいたので、
限界走行をしても問題ないのではないかと思います。
イグナイターの型番も、たしかハイフンの後の二桁しか違わない感じなので、
EXUP用プログラムの有無だけだと勝手に解釈しました。
掲示板の方に写真上げときますね。

**名無しさん** · 2015/10/15(木) 19:37:59.50

>>118
ありがとうございます！

なんとかかんとかタイヤとフォークは外れました…歪みまくってて外すのが大変で…
ステムってロアだけでいけるかなーとか思ってましたけどアッパーも変えとくべきなんですかね。その判断基準が良くわからなくて…やっぱ目視ですか？
潔くここだけは部品取り替えようかとも考えてはいますけれども。

**13cc957** · 2015/10/15(木) 22:21:58.87

>>124 せっかくなので目視でダメージ無いかは確認しておいた方がよろしいかと思います。
フレームまで行ってることは無いですか？
グッシャリ具合がどんなものかと。

**名無しさん** · 2015/10/16(金) 12:34:55.39

>>125
フレームはとりあえず溶接箇所何かを塗装削ったりしてみましたけどクラックも入ってないです。もっとも叩いて内部のクラックまでは見てないですけど。
ステムは…何でしょう。僕の目が悪いんでしょうか。あんまり分かんないです。曲がって…ない？っていう。
フォークのアウターが割れてインナーが飛び出して来るぐらいの衝撃なんでそこらへん考えるとホイールもステムもどーなんだろう…って。

**13cc957** · 2015/10/16(金) 23:22:07.04

>>126　組んでみてから「ん？」みたいなことになる可能性も無きにしも非ず　ってところですかね。
フォークインナーで吸収しきってくれていればラッキーかも。

**13cc957** · 2015/10/17(土) 16:16:20.60

YAMAHAのパーツ検索ページのカラー選択
この間まで写真とカラーが間違っていたのに、今日見たら直ってた。
時間はかかったけど何気にちゃんとメンテしているんだな　と感じた。

それだけ～

**13cc957** · 2015/10/17(土) 18:03:51.60

>>95,97,100　のその後です。

写真アップしたのですが、なぜにここにオイルが？
一度拭き取った後30分くらい走ってきた後です。
どなたかここの構造詳しい方居られませんか？ウォーターポンプをばらしたことがある方、
もしくは同様のトラブルが出た方　書き込みお願いします。

**名無しさん** · 2015/10/17(土) 18:40:14.97

>>127
ありがとうございます。変えました。

今日ステム一式変えました。前のはやっぱり入らない感じで。曲がってました。今のも少しだけ傷があるのでコケたか何かしてるんでしょうけど割とすんなり、まぁチョットだけネジ緩めて力入れたら入ったんで良しとしようかと。
後はタイヤ変えてホイールとフォークの中央の曲がったネジを変えて、完成です。何とか走ってくれれば…！

**13cc957** · 2015/10/17(土) 19:46:56.63

>>130　無事復活するといいですね。

>>129　自己レスです。
ウォーターポンプ内のオイルシールが怪しそうです。

**ニコイチ** · 2015/10/18(日) 14:24:30.02

先ほど中央線某駅付近で青のを見ましたわ
あのバイク片側2本出しか～って思いながら、
通りすぎた後二度見しました

**名無しさん** · 2015/10/18(日) 19:12:48.81

ほしゅ

猿 · 2015/10/19(月) 22:17:17.52

保守

**13cc957** · 2015/10/19(月) 23:33:31.35

たまに上げ

猿 · 2015/10/20(火) 13:57:50.77

すいません、、ggってもわからないのでお聞きしたいのですが、r1-zのフロントフォークからホイール、ブレーキはどの程度の加工で一式移植出来ますでしょうか？？

**名無しさん** · 2015/10/20(火) 17:02:33.17

>>136
三又からの総交換でポン付け可能
耐久性はしらん

**13cc957** · 2015/10/24(土) 15:49:31.49

ウォーターポンプオイルシール交換すべくオイル排出したら
真っ黒・・・・そう言えばヒューエル１入れてからオイル交換初めて。
前回交換時から400kmくらいで投入して、今100kmちょいなので、
全然距離乗ってないけど、この汚れはすごい。むしろ心配になる。。
LLCも交換時期でもあるし、抜くのですが、オイルが抜けきらないので、待ち。
まだポタポタしてる。

**13cc957** · 2015/10/25(日) 16:47:57.03

ウォーターポンプ
ベアリング、オイルシール、メカニカルシールと格闘中
時間が無かったので写真無し
パーツリストのNo.8サークリップを外すとインペラーが外せる
No.6のメカニカルシールはLLC側から引っ張っても外せない
*ベアリングプーラーで外せるかも・・・
クランクケース側からNo.5ベアリングを外して、オイルシールを外して
クランクケース側からたたき出す　先にこっちやっちゃったのでベアリングプーラーはやってません。
あとは各パーツを嵌め込んでいくだけだけど、どうやって作業するか思案中。
これはヘタに手を出さない方がいい部分かも。

**kuro** · 2015/10/28(水) 21:58:23.27

ジールのフロントフォークのオイル交換のみの場合は下についてるドレンボルト？（パーツ欄の3番です）を外せばオイルが抜けるであってますか？

**13cc957** · 2015/10/29(木) 21:57:30.86

>>140　kuroさん

下から抜けると思いますが、newオイル入れる際には油面ではなく容量で入れることになります。
また、バイク自体年期が入っていますのでドレインのネジが固着している可能性もあります。
固着していてナメたりする危険もありです。ご注意を。
ちなみに私のフォークはドレインネジがありません。(元から埋まってます）

**13cc957** · 2015/10/31(土) 13:08:37.05

交換する方は恐らく居られないと思いますが、
ウォーターポンプの
部品番号5：ベアリングは　呼び6000　純正は外品の5倍します。　高いっ！
部品番号7：オイルシールは　10-21-5　ですが、該当品が見つからない。

部品番号6：メカニカルシール　は外すところまでは何とかなるけど、入れる手段が純正SST以外
見つかりません。（ソケットなどでは外径と内径のサイズが合わない）
やっぱり手を出すところでは無かった。メカニカルシールを入れる策を思案中。

**13cc957** · 2015/11/03(火) 21:47:40.63

進展無しあげ

**名無しさん** · 2015/11/10(火) 17:44:36.58

ほしゅ

**13cc957** · 2015/11/10(火) 21:30:49.56

症状から見てウォーターポンプのメカニカルシールは触る必要なかった。というのが１つの結論です。
メカニカルシールが駄目になるとポンプ下部からLLCが洩れてきます。
今回はオイルだったので、最初から除外判断すべきでした。
LLC抜いたまま3週間近くなってしまっています。水路で錆びるところが無いか心配。
メカニカルシールを入れるにはいいサイズのベアリングがあったのですが、安物中華ベアリングを買いつつ、
ここは純正SSTで確実に作業することにします。フトコロが痛いですが、自分の判断ミスです。
オイルシールとベアリングは既に装着済み。今週末ガンバれるかな。。。

**kuro** · 2015/11/14(土) 00:15:29.48

ジールのフロントブレーキにXJRのブレンボキャリパーポン付け出来ますか？

**名無しさん** · 2015/11/14(土) 01:00:18.24

>>146
付くけどマスター径も変えないと死ぬぞ

**13cc957** · 2015/11/14(土) 08:08:48.15

九州の汁乗りさん　地震は大丈夫でしたか？
実家は大丈夫そうでした。

純正パーツの供給終了が結構出てますね。LLCホースも供給無し。
汎用品を使うしかないです。

純正SST入手したので本日作業再開。

**13cc957** · 2015/11/20(金) 18:33:02.92

一応復活しました。
ウォーターポンプメカニカルシールは純正SSTでもしっかり打ち込めませんでした。
外径、内径がうまく合うベアリングアウターも動員してようやく収まりました。

走行確認までは出来ていないので、きっかけのオイル垂れが収まるかはまだ見れていません。

最近書き込みが減りましたねぇ～

まだ冬眠には早いですよ～

**名無しさん** · 2015/11/22(日) 19:30:46.33

はじめまして！
最近ジールを買いいろいろ手直しをしています。
早速質問なんですが、ガソリンコックは汎用のものがでてないのですか？調べたのですがあまりわからずですみません(;o;)

**13cc957** · 2015/11/22(日) 19:47:23.37

>>150　はじめまして。　ようこそ。
最近書き込みが少なく、寂しい状態です。
ちなみに、カラーは何色ですか？　私はフロストシルバーです。

コックですが、汎用の物は付かないと思います。社外品も無いと思います。
まだパーツは出ていますので症状によっては部品交換となるかと。
交換しようと思ったのはなぜでしょう？

**名無しさん** · 2015/11/22(日) 20:36:56.98

>>151
お恥ずかしいながら個人売買でハズレをひいてしまいタンク内の錆がひどくコックもだめそうなのでかえようかと思っていました！
そーなんですかーならヤマハで取り寄せるしかなさそうですね(;o;)ありがうございます！

**13cc957** · 2015/11/23(月) 09:19:57.86

タンクの錆取りもがんばってくださいね。
何かトラブル・疑問があればここで質問したら何らかの情報が得られるかと。

ところで、バイク屋には頼らずご自分でメンテする方針ですか？

**kuro** · 2015/11/23(月) 12:19:33.51

ジールの2.3番のインマニが欠品していましたがFZRや1番のインマニは流用出来るのでしょうか。

**13cc957** · 2015/11/23(月) 21:37:20.68

>>154　kuroさん
エアクリ側
FZR250系ですと1HXの品番で、ジールの1,4用と同じです。
2,3番はエアクリの中に突き出ている長さが違うのみのような気がしますので、
ひょっとしたら使えるのかもしれません。

もし、タンク下ろしてお時間があるようでしたら1⇒2で付け替えて確認されるのが
一番確実と思います。

他どなたの情報もあれば。

**名無しさん** · 2015/11/24(火) 00:57:30.04

>>155
お久しぶりです。
最近MTｰ25が発売されたせいで俺のジールがMTｰ25に間違えられる事が多くなったロアです。
インマニはFZR用（2番、3番）は使えますよ。
ただ挙動が変わる（トルクが薄くなる、谷がより顕著になる）ので吸排気系をカスタムしてる場合、セッティングをやり直す必要があるかもしれません。
ドノーマルならばそこまで気にする必要はないかと､､､

**13cc957** · 2015/11/24(火) 22:01:04.85

>>156 ロアさん
お久しぶりです。　MT-25と間違えられちゃいますか。。。
でもジールの方がどっしり感があると思いますけど。前から見たら判らないかな？

エアクリボックス内のちょっとした空気の流れの違いだけでセッティングによっては
シビアなんですね。　私には違いは分からないと思われます。

刻々と供給終了が増えてますね。

**名無しさん** · 2015/11/25(水) 01:31:56.28

>>157
自分の場合ヘッドライトやらスクリーンやらを大型のMTシリーズに交換してるからだと思われます。
部品欠品が多くなるのは覚悟の上ですが寂しいものが有りますね。

**名無しさん** · 2015/12/01(火) 21:48:33.73

http://www2.bikechannel.info/article/67101.html
話題になってる！
と思えばどいつもこいつも正式に名前呼べてなくて悲しい
FZX250ZeaL
この名前はいつ正式に呼ばれるんだろう(´・ω・｀)

**名無しさん** · 2015/12/02(水) 19:08:10.26

ZEALのデザインほんと好きだわ製造から20年近くたっても惚れ惚れする
程度のいいやつがあれば欲しいけど維持できる自信がない

**名無しさん** · 2015/12/04(金) 21:27:18.65

純正ハンドル曲げちゃって次のを悩んでるんだけどハリケーンやスワローハンドル付けてる人どう？純正とどう違う？
ハリケーンのは純正より外向きに見えるんだけど…

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 01:23:23.74

>>161
社外のハンドルにするとすごく姿勢が崩れて無駄に疲れるから純正オススメ

**名無しさん** · 2015/12/05(土) 12:24:49.23

>>161
ハリケーンのスワローと純正との比較？
それともハリケーンの他の種類のハンドル？

**名無しさん** · 2015/12/08(火) 12:27:44.47

>>161
転んで純正を曲げてしまってハリケーンつけてましたが、峠などを速いペースで走る時は扱いやすかったのですが
低いハンドルに慣れていなかったためツーリング中などにハンドルに体重をかけてしまい、腕が疲れることが多かったです。
参考までにどうぞ

**13cc957** · 2015/12/08(火) 22:23:44.48

ハリケーン　ってブランドでは無いの？
私が知っているハリケーン（ブランド）にはコンチ１とかBMコンチとか色々あるので
全種類試していないですが、BMコンチ２を付けていますが、スロットルワイヤーが突っ張る、
フロントブレーキホースが突っ張る（マスターの角度がうまく合わない）ので、
両端2cmずつカットしました。
絞りが純正にくらべ開き気味なので、最近のバイクに若干近いかもです。
腕が疲れないか？については体格や乗り方にも因るので万人に当てはまらないと思いますが、
純正より上体が起きるので腕に力はかかりにくいと思います。
ハリケーンブランドの中ではフラットコンチ１が純正に近いのかと思いますが、
装着していないので感触は判りません。
店頭でおおよその感触を探るのもいいかもしれません。

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 02:36:03.13

マフラーからガラガラと振動音が鳴るようになってしまったので、ダイシンのマフラーにしようと考えています
ネットでは純正より静かという意見と純正より音が大きいという意見があるのですが、実際につけている方どうですか

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 08:06:20.16

ダイシンって純正よりも五月蝿いんじゃないの？

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 09:33:03.80

ダイシン買うぐらいならFZ250かFZRの買ってきて切ってサイレンサーだけ加工する方がいいんじゃない？

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 18:17:19.81

>>167
みんカラ見てみるとバッフル無しで純正より静かという意見も有るんです
>>168
FZRの純正のサイレンサーもついてくる予定です

**名無しさん** · 2015/12/10(木) 19:06:34.08

>>169
知ってるだろうから余計なお世話かもしれないがFZRでも3LNじゃなくて2KR使うんやぞ！
EXUPの処理は面倒よー

**kuro** · 2015/12/12(土) 19:17:41.16

ジールのエアーフィルターを交換したいのですが純正品の3TJ-14451-00以外に使えるエアフィルターはありますか。

**13cc957** · 2015/12/13(日) 17:02:48.29

>>171 kuroさん
NTBのYA-1016が径は同じですが高さが8mm高いです。
無理矢理蓋で押さえつけてというWEBページもありますが、8mmは結構な寸法差と思います。
純正より1000円程安いですが、そこをトライするかどうかは判断ください。
なお、テンプレにZealスレ支配人Blueさんと私の自作フィルタを載せていただいていますので、
お時間あればトライされてもよろしいかと。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 08:04:49.10

おはようございます！
みなさんオイルはなにを使ってますか？
オススメあれば教えてください！

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 18:41:09.17

バロンオイルを3000kmか半年ごとに交換してますね

**名無しさん** · 2015/12/14(月) 22:20:44.32

近くのバイク屋が使ってるPOLOの4T-SPORTという銘柄の10W-40がいい感じです。
ただベール缶でしか売ってないのがなんとも・・・

**名無しさん** · 2015/12/15(火) 00:48:56.80

ニューテックのZZｰ01と02のブレンド

**13cc957** · 2015/12/16(水) 23:01:07.72

前の所有者がどんな乗り方していたかわからないけど、購入から2回のオイル交換しましたが、
労りの気持ちでヤマルーブFXを2回とも。
次はちょっと考え中です。

**route69** · 2015/12/17(木) 19:52:58.04

お久しぶりです。

最近チャッピーを下駄にしようとこつこつなおしているのですが、アプリのパーツカタログにちゃんと載ってるし、
エアクリーナーやらなんやら細かい部品もわりとでるしでヤマハってメーカーがますます好きになりました。

ジールは冬眠中ですがはやく乗りたい今日この頃です。

**名無しさん** · 2015/12/19(土) 02:59:46.15

以前ハンドルの事書きました、回答ありがとうございました。純正ハンドルで行こうかと思います。
ハリケーンの、スワローですね。あまり知らなくて聞いた事ある名前を適当に挙げてしまいました。ありがとうございます。

**13cc957** · 2015/12/21(月) 23:02:55.30

>>178 route69さん　お久しぶりです。
チャッピー　おもしろそうですね。　
１台何かじっくりレストアしてみたい心境に駆られておりますが、ジールもまだいじりたいので
がまんしています。家族に怒られるので無理だろうなぁ～

>>179　じっくり純正ハンドルで乗っていたわけではないので感触は覚えていないのですが、
たまに純正に戻してみたくなります。

週末乗ろうかな　と思っても寒さにくじけてしまう今日この頃。

**13cc957** · 2015/12/24(木) 23:30:09.12

Merry Xmas!

【吉】【1924円】 · 2016/01/01(金) 02:00:33.84

あけおめです！
年末のご挨拶できなくて失礼しました。今年こそ復活！
　!omikuji!damaといれるとできるのかな？？

【吉】【528円】 · 2016/01/01(金) 02:01:16.90

名前欄に　!omikuji!damaと、入れるとここでもできますね

【凶】【1203円】 · 2016/01/01(金) 10:15:51.99

皆さん　あけおめ！ことよろ！
ウォーターポンプ下のオイル滲みから修復も12月には全く乗れずだったので、
本当に直っているのか不安ですが、今年もいじりを楽しみながら乗り続けます。
皆さん　ご安全に！

【だん吉】【1734円】 · 2016/01/01(金) 10:17:06.61

凶かぁ～　へこむなぁ～　もっかい

**774RR** · 2016/01/05(火) 15:08:30.07

ほっしゅ

**774RR** · 2016/01/12(火) 11:15:12.64

ほしゅ

**774RR** · 2016/01/12(火) 18:42:44.02

1/5のジモティーに走行7000kが160kで出てた。

**13cc957** · 2016/01/18(月) 16:59:25.47

捕手

**13cc957** · 2016/01/19(火) 21:54:10.01

捕手　としながら下げていたので　上げ！

**774RR** · 2016/01/22(金) 21:16:08.89

よし、パパ奮発してzeal買っちゃうゾー

http://www.goobike.com/web/search/spread.php?stockbike_id=8700142B30121102004&;baitai_name=iphone&goobike_ec_flag=

**774RR** · 2016/01/23(土) 15:36:30.42

>>191
パパ金持ちやねぇwww
俺だったら1000ccの中古にするわ。

**774RR** · 2016/01/23(土) 22:04:40.40

>>191
おぉ、10キロ。
こんなのが現存するとは。

**ぼろぼろ** · 2016/01/23(土) 22:22:09.38

新年初カキコw
>>190
ホンマかいな！（エセ関西弁）
確かに小さな画面でもチェーンの白さとホイールの輝き、リアアームの養生とかで
眞者と思えるけど・・・・。
さすがにゴムパッキン類の劣化があるんじゃないだろうかとマジレス。

**774RR** · 2016/01/27(水) 11:52:27.29

>>194
↑
こいつ、いつも同じ発言だよね？もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

**route69** · 2016/01/27(水) 20:52:58.23

チャッピー速いんだか遅いんだか・・・な近況です。
少なくともYB-1(2st)よりは速いかなと。出だし遅すぎるのでミッションエンジンに乗せ換え検討中です。

ホームページ、URL変わりました。
http://www.bow-miaow.0j0.jp/yorozu-ya/zeal/zeal_index.html

無料でやってるので転送は無理でした・・・orz

**13cc957** · 2016/01/30(土) 12:01:07.15

>>196 route69さん
monkyまでは行かないけどいじって楽しい　って感じですかね。
HPありがとうございます。
自分がブログもHPも持たないので備忘録として参考にさせていただいています。
助かります。

Zealではないのですが、通勤スクーターが調子悪くなり、手こずってました。
症状は　5000rpm（巡航回転数）を超えた辺りで失火
バイク屋で色々見てもらって（通勤用途なのでトラブル回避のために専門家に依頼）いるうちに
燃料ポンプ死亡。点火系は大丈夫そう。
ということで一旦引き取って、しばらくは調子よくなっていたが、突然信号停止からの加速で失火するように。
吸気系を洗浄組み付けするも症状変わらず。暖まると症状が出だし、アイドリングも不安定。
アイドリングでも暖まった状態では不定期に失火している。
インジェクション、O2センサー、点火系がまだ候補として残っているが、とりあえずプラグを交換。
見た目にはいい感じで焼けている様には見える。
交換後何か調子が戻った気がする。。。。。様子見中。
自分のメンテ記録見直すと前回交換から11000km走っており、単気筒125ccスクーターなら
替え時をとっくに過ぎていると思われ、やっぱりそこかぁ～　となっている状態です。
燃料ポンプ換える前にプラグも目視とスパークは一応見たものの、新品交換してみていなかった。
燃料、空気、点火　の中でもプラグは基本中の基本でした。
改めて勉強になりました。。。

出だしで失火するとコケそうになるし、追突されそうになるしで怖かった。

**13cc957** · 2016/02/03(水) 07:23:47.46

揚げます

**774RR** · 2016/02/04(木) 20:29:38.90

誰かアンダーカウルつけてる人いませんか！？

**13cc957** · 2016/02/07(日) 12:07:22.42

テンプレの車体番号表に1198年製があるぅ～