CRM50/CRM80 Part22 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/10/22(木) 21:38:28.65

前スレ
CRM50/CRM80 Part21 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417270225/

過去スレ，パーツ流用等の情報はまとめwikiへ
http://www58.atwiki.jp/crm50-80/pages/1.html

■CRMの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/

**774RR** · 2017/07/04(火) 19:01:00.91

>>520
横だがよくわかった。
しかし工具入れの奥でピントが合ってる物体が何なのかわからん。

**774RR** · 2017/07/04(火) 19:10:44.92

>>521
そーなの？
今度、保険屋に聞いてよ。

**774RR** · 2017/07/04(火) 19:17:12.70

>>522
右下に向かってるシマシマの部品ならSUVのステップだ
もう雨風の中で撮ったから、すまんな

**774RR** · 2017/07/04(火) 20:12:12.74

>>521
さすがに合法化なら問題ないだろ……

**774RR** · 2017/07/04(火) 22:13:29.22

>>520
わざわざ台風の中、写真まで！！
ありがとうございます

よくわかりました。リアフェンダーの流用に踏み切りたいと思います！

**774RR** · 2017/07/05(水) 17:43:20.81

燃費とタンクの小ささからツーリングでは常にガソリンスタンド探してるんだけど、皆は携行缶持ち歩いてるの？

**774RR** · 2017/07/05(水) 20:46:23.14

何度かあって助かった
たまにしか持ち歩かなかったな

**774RR** · 2017/07/05(水) 21:19:49.01

>>527
携行缶ていうか1リットルのボトル型のやつを持っていく
リュックにも入れられるし、1リットルあれば日本ならどこにいても何とかなる。

**774RR** · 2017/07/05(水) 21:52:05.14

>>529
北海道でも?

**774RR** · 2017/07/05(水) 22:09:38.42

>>529
街乗りの話しか？

**774RR** · 2017/07/06(木) 00:58:55.26

みんな燃費どれぐらいなんだ？
俺は多孔プレート付けても25ぐらいしか無いわ

**774RR** · 2017/07/06(木) 01:48:37.28

お山で7、街中で22くらい
燃費は気にせん。

**774RR** · 2017/07/06(木) 13:59:30.97

え？皆そんないくの！？
街乗りで13だわ。多孔プレートからやってみるか…

**774RR** · 2017/07/06(木) 15:59:48.65

MBX50だかTLM50のリードバルブボディ気になるな
家にあるんだが
サイズ小さいんだっけ

**774RR** · 2017/07/06(木) 16:35:51.31

リッター11から15だから林道ツーリングだと携行缶２本持ち必須なのだが、カタログ燃費36.3なんだよな

カタログ燃費はともかく20位はあって良いと思うんだが何処か悪いのかな。
チャンバーは純正でキャブも番手弄ったりしてないんだけど

**774RR** · 2017/07/07(金) 01:01:06.67

>>530
いや日本の話だから。

>531
山の中でも。
1リットルでスタンドにたどり着けないテクだったとしたら
だからガス欠で困るんだと思う。

もちろん保険として精神安定の面からも重要だから、俺は携行缶をもって山に入る。

**774RR** · 2017/07/07(金) 01:40:10.78

最近は日曜日休みのガソリンスタンド多くね？
そもそも腕の問題かねぇ

**774RR** · 2017/07/07(金) 02:46:11.93

どうやったら燃費良く山登りできるのか教えてくれ

**774RR** · 2017/07/07(金) 05:41:51.49

押して登る

**774RR** · 2017/07/07(金) 20:17:23.83

成る程腕力の問題だったか

**774RR** · 2017/07/07(金) 22:07:03.56

>>539
燃料がやばいのになんで登るのかがわからん。

普通は山に入る直前のスタンドで満タンにして、遊びなんだからヤバきゃ下りるだけ。
こんな当たり前の論議が必要か？

**774RR** · 2017/07/07(金) 22:25:01.32

うーん会話噛み合わず

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:15:49.02

最近は林道近くのガソリンスタンド日曜休みとか夜間は閉まってるなんてザラだし、一旦林道入ったらガソリンの心配なく走りたい
携行缶も一リットル２本持ってるけど、リアキャリアに3リットル缶でも積んどくか？とか思ってるけど、怖いしな

ビッグタンク情報とか流用改情報とかないかなぁ？

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:47:49.35

DTに乗り換えれば多少解決する

**774RR** · 2017/07/08(土) 01:52:28.06

>>536
キャブのパッキンから漏れ
2stオイル過多でパワーダウン→吹かし気味
アイドリングが高い
エアクリーナー汚れ
タイヤ空気圧が低い
点火プラグ寿命
ブレーキの固着
チェーンの油切れ
チャンバー詰まり

燃費に関係するのはこれぐらいかな？
お金のかからないトコからチェックしていけばその内良くなると思われ。

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:15:53.12

>>537
あ、街の山の話しか

**774RR** · 2017/07/09(日) 00:52:45.62

>>546
サンキュー！

**774RR** · 2017/07/10(月) 03:49:43.74

>>544
クラークのCR80用ビッグタンクをステー作って取り付けか
アチェルビスのハンドルマウントの予備タンク付けるか
工具入れ取り外して予備タンク作って取り付けるか
後は思い付かない。

2017/07/10(月) 07:53:14.25

>>549
ありがとう！ヤフオクでタンク買ったからコレを改造できないか模索するわ

**774RR** · 2017/07/13(木) 06:24:07.56

昨日ボーナスで現金握りしめて出品者宅に凸。
交渉しつつ話てたらマニュアルやパーツ色々ついて開始価格で交渉成立。
無事CRM50のオーナーにw
wktkが抑えきれんw

**774RR** · 2017/07/13(木) 08:09:10.13

>>551
おめでとう

**774RR** · 2017/07/13(木) 10:35:12.05

現車確認ってのはそういうチャンスもあるんだな
ビビらず行かなくちゃダメだな

**774RR** · 2017/07/13(木) 16:33:25.57

>>551
良かったわね
ちょっと見せてみなさいよ

**774RR** · 2017/07/13(木) 17:44:48.66

>>554
http://imgur.com/WSlGYln

夜間でちょっと写り悪いけどw

**774RR** · 2017/07/13(木) 20:04:20.37

タンクから察すると初期J型かな
大事にしてあげてね

**774RR** · 2017/07/13(木) 20:14:57.92

>>556
車台番号みて3000番台だった。
持ち主がメンテしたところやネガティブな部分もほんと丁寧に教えてくれた。
なんかこのバイクを引き継ぐみたいな感じで託された気分だわw

**774RR** · 2017/07/13(木) 21:19:06.18

うわなんだこれすっげーキレイでしょ

**774RR** · 2017/07/14(金) 08:54:51.57

綺麗でうらやましいわ
うちの子も先月末納車したばかりだけど外装にコケ生えてたりしてやれやれだった...
ようやく今は人に見せられるくらいにはなったけど
https://imgur.com/I5yGj

**774RR** · 2017/07/14(金) 12:28:41.26

そんなきれいじゃないよ。
年式相応にヤれてる。
日曜にナンバー持って引き取りに行くのが待ち遠しい

**774RR** · 2017/07/14(金) 23:39:58.72

俺っちも苔むしたヤツをレストアしたてだけど、シートは張替て外装一式塗っちゃった
http://i.imgur.com/nBd1rSl

**774RR** · 2017/07/16(日) 09:21:37.15

>>561
タンクがかわいくていいな。
オフ車って何で塗装するの？
ウレタン塗料に軟化剤？

**774RR** · 2017/07/16(日) 10:14:04.68

>>562
ミッチャクロン
↓
ホムセンのアクリルスプレー
３日乾燥
↓
ウレタンクリア(艶消し)

だけど結構良い感じで塗膜もかなり強い

**774RR** · 2017/07/17(月) 07:41:06.56

>>563
ありがとう参考になったよ。

ところで昨日取ってきたよ。
ちょっと低回転でボコつくのが気になったけど概ね良好で長く付き合えそう。

**774RR** · 2017/07/17(月) 08:40:06.08

ちな、いくらくらい払わはったん？
わても最近全然乗れんし
次のバイクの足しになりそうなら
大事にしてくれはる人に売りたいわ

**774RR** · 2017/07/17(月) 10:28:38.35

>>565
初期型だけどマニュアルパーツリストワイヤー類やクラッチ関係のパーツにリヤサスの予備やら部品たくさんで56000円だった。

しかしパワーバンド維持して走ると排気音も元気があって結構よく走るのなw
いい買い物したわ

**sage** · 2017/07/18(火) 19:13:58.06

>>565
ワイに売ってほしい
むちゃくちゃ大事にする、一生のお願いやで

>>566 それはいい買い物したね

**774RR** · 2017/07/18(火) 19:45:42.24

>>481だけど、そんじゃ100000くらいでオクって見るかねえ～

**774RR** · 2017/07/18(火) 21:45:43.36

先に一回グロム買って見てからのほうがいいんじゃね？ｗ

**774RR** · 2017/07/18(火) 22:24:38.05

いやグロムめっちゃいい買ったほうがいいよ
オフロード走ってる動画もあった。草レースみたいなやつ

**774RR** · 2017/07/19(水) 04:49:34.93

それは一理あるね

**774RR** · 2017/07/19(水) 10:10:50.26

車体小さいし12inだし余計に疲れそうな気がする？
クロスカブはどうだい？

**774RR** · 2017/07/19(水) 10:28:40.33

TZMも乗ってたから12インチミニバイクには違和感ないけど、へえークロスカブ！こんなのもあるんやねえ

**774RR** · 2017/07/20(木) 12:26:43.72

まあ結局CRMでいいんじゃね？って思った

**774RR** · 2017/07/21(金) 20:34:38.54

CRM楽しいけど、楽しく走ると航続距離が泣ける

**774RR** · 2017/07/22(土) 07:52:39.46

>>575
お尻も泣ける。

**774RR** · 2017/07/22(土) 12:44:59.08

>>568
フロントCR倒立って加工沢山必要？

**774RR** · 2017/07/22(土) 12:56:13.22

全部バイク屋さんに頼んだからな～
でもなんか工場でワンオフパーツ作って貰ったよ、っていう話した覚えがある
ステム側とホイール側で一個ずつだったかな？

**774RR** · 2017/07/22(土) 12:57:47.99

8耐とか出てるしっかりした店だから、質についてはこだわりあるんだと思う
そこ気にならないならもっと楽につくかもしれんね

**774RR** · 2017/07/22(土) 13:40:15.45

キーシリンダー
ハンドルロックのポッチ

**774RR** · 2017/07/24(月) 10:27:48.29

林道とか行くとき上から下までビシッとウェア着こんで走る？

**774RR** · 2017/07/24(月) 12:30:30.93

ガレ場が有るなら着る
ついでにタンクと外装もオフ用のにする

**774RR** · 2017/07/24(月) 21:36:41.76

ズボンの上からニーガードとヤフオクの2500円の上半身ガードつけて上から作業着
林道も舗装路も関係なくこのカッコ
ただ林道走るならスネまで守れるクツじゃないと草当たって痛いね・・・

**581** · 2017/07/25(火) 10:37:03.15

一応オフロード用のブーツとヘルメットは買った。
プロテクターの必要性は理解してるんで買うんだけど派手なMXジャージに抵抗があるんだよw

**774RR** · 2017/07/26(水) 07:21:46.54

>>584
メットとブーツは買っておいて損はないと思うけどガードやウエアーは必ずしもオフロード用である
必要はないと思うよ
むしろオフ用は高いだけでオフ以外使い道ないから上はコミネとかのガード入りジャケットがコスパ
良くて使い勝手もいいし、下も膝脛守るニーシンガードとオフブーツはオイル付けてやわらかくしても
慣れるまでしばらく操作しづらいから最初はくるぶしまである安全靴とかで十分だよ
オフで転んでも長袖なら意外と怪我はしないけど車体をかばって足を挟んだり無理な体勢で筋を
痛めたりのパターンが多いしオフ車って車体は意外と丈夫で壊れないからから転びそうになったら
車体を潔く投げ捨ててね

**774RR** · 2017/07/26(水) 07:31:23.17

俺は首以外露出してなければおkかな
Gパン、ハイカットのトレッキングシューズ、長袖ジャージ、インラインスケートでも使ってる肘と膝
そんなスピードも出す気ないし、足も頻繁についてるし怖い思いしたことはないよ

**774RR** · 2017/07/27(木) 00:34:05.54

ハンドル上げた時にスロットルケーブル切れちゃった…
そしてウェビックで売ってない………
流用車種ってホーネット250っぽいんだけど、ホーネット250純正のケーブル長がググっても解らない…
流用情報教えて！エロい人！

**774RR** · 2017/07/27(木) 19:52:04.29

切れてなかったから取り回しで誤魔化したけど、本当にギリギリだわ

**774RR** · 2017/07/28(金) 01:02:17.92

>>587
ハイスロットルで良ければだが、DAYTONAのNS1用を使ってる
ただ、二股に別れてないから、混合仕様になるが…

**774RR** · 2017/07/28(金) 06:35:48.04

ホーネットで流用？と思ったら混合か…

**774RR** · 2017/07/28(金) 07:08:00.20

半田付けが出来るなら、汎用ワイヤーケーブル・真鍮3φパイプ・ステンレス半田で解決
http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/wire.htm

**581** · 2017/07/28(金) 11:46:49.26

ところでスロットルワイヤーって廃盤なの？

**774RR** · 2017/07/28(金) 14:03:25.24

廃盤

**774RR** · 2017/07/28(金) 15:12:06.63

>>591
おぉ…素晴らしい。これで珍走並のハンドルアップしようとも安心だ

**774RR** · 2017/07/30(日) 20:29:56.91

ノーマルと同じサイズのアルミハンドルってある？

**774RR** · 2017/07/31(月) 11:16:30.59

>>595
レンサルのCR85用使っている。

**774RR** · 2017/07/31(月) 12:20:02.79

>>596
ありがとう探してみるよ

**774RR** · 2017/07/31(月) 13:12:32.79

同じサイズ探してんならそれ7mm長いよ

**774RR** · 2017/08/04(金) 01:42:16.55

>>514
走るたんびにピストンリング交換するん？

**774RR** · 2017/08/04(金) 06:48:47.80

ん？

**774RR** · 2017/08/04(金) 21:09:57.06

おっそうだな

**774RR** · 2017/08/05(土) 18:29:08.10

過酷な公道だからね

**774RR** · 2017/08/06(日) 01:38:53.23

ジャンクのタンクを落札したのでFRPかアルミ板使ってビッグタンクに改造しちゃおうかと思ってるんだけど、カウル補習に使うFRPってガソリン入れても大丈夫なのだろうか…

**774RR** · 2017/08/06(日) 07:44:31.18

耐ガソリンじゃないと樹脂溶けるよ
耐ガソリンでも入れっぱは不味いって聞くけど

**774RR** · 2017/08/06(日) 12:18:18.14

ＸＬＲ80とか125の大きいタンクを
CRMに取る付けられるようステーに加工した方が100倍早くね？

まあ100倍は言い過ぎだけど98倍くらいは早い。

**774RR** · 2017/08/06(日) 21:01:10.73

不飽和ポリエステル樹脂じゃなくてビニルエステル樹脂使えばいいらしいよ

**774RR** · 2017/08/13(日) 13:19:51.67

最近不動車のCRM80を入手して走れるようにはなったんだけど目一杯ワイヤーを緩めてもオイルポンプが開きすぎるんだ……
中古のスロットルワイヤーに交換してみたけど同じ位置までくるのでワイヤー以外が原因なのだろうか
ググっても同じような症例出て来なかったので心当たりあれば教えてもらえませんか？

**774RR** · 2017/08/13(日) 17:10:51.91

ビッグキャブ＆ハイスロでそんなんなった事あるけど純正？

**774RR** · 2017/08/13(日) 18:51:33.49

仕様書かないですいませんでした
キャブは純正加工品が付いていますね、スロットル自体は純正のはず
ノーマルキャブとスロットル本体も入手して交換してみます
スロットルバルブのストローク量が大きくなってそれに引っ張られてオイルポンプ側も開度が大きくなるってことですかね？

**774RR** · 2017/08/13(日) 19:47:02.26

ワイヤーステーがひん曲がってるとか？

**774RR** · 2017/08/15(火) 06:30:08.53

>>609
手っ取り早く混合で。
タンク小さいから面倒だろうけど

**774RR** · 2017/08/16(水) 09:15:59.48

ワイヤーステーも曲がってないのを確認してますし、混合仕様にするならビックキャブ欲しいなぁ……
とか思いながらスロットルからワイヤー、キャブとチェックしながら組み直してみました
結果、原因はわかりませんでしたがオイルポンプの開度がしっかり調整できるところまで直ってしまいました
アドバイスまで頂きましたが元がどこか組み付け不良だったんですかねぇ

**774RR** · 2017/08/18(金) 04:13:39.10

80のエンジン買うか別のオフ車買うか

**774RR** · 2017/08/18(金) 15:46:05.15

>>613
別のオフ車って何か選択肢ある？

**774RR** · 2017/08/18(金) 15:54:08.99

>>614
セロー250
Vスト250
CRFラリー

**774RR** · 2017/08/18(金) 20:50:19.35

初めてMT原付買おうとしてるんだけど都内近所乗りでオフロード走ることはまずないって場合、オフロードタイヤでも街乗りレベルならグリップは問題ないものなの？

**774RR** · 2017/08/18(金) 22:56:28.76

問題あったら走れねー
だけど磨耗は早いからオン用履くのもアリ。

**774RR** · 2017/08/18(金) 23:01:03.84

燃費がほんの少し変わるから街乗り専用ならオンタイヤ履いたほうがいい

**774RR** · 2017/08/20(日) 02:07:10.76

バイクが増え過ぎて嫁が発狂してきたから泣く泣くCRM80売りに出そうかと思ってるわ…
リアドラム実働不具合なし、走行不明、サスOK、タイヤ9分山、ブレーキモトクロスタイヤ付きホイール前後オマケ、外装再塗装済み
これで10万スタートだったら売れるかな？
あぁ、でも売りたくない…

**774RR** · 2017/08/20(日) 05:45:23.29

>>619 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x498569665

こんな例もあるけど開始10万じゃ多分回転寿司になると思うよ。

**774RR** · 2017/08/20(日) 09:49:39.65

>>619
気長に待てば売れますよ！出すなら早めに出した方がいいですね！
自分もバイクいっぱい有りますが乗らないなら処分が一番です。