【400】DR-Z400SM PART 79【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん** · 2015/12/18(金) 20:40:40.14

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 78【シングル】(c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435497309/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio

**774RR** · 2016/02/20(土) 22:21:25.64

>>247
サンクス。
心臓部の奥底なだけに工賃がリコールにするには問題になるなぁ。

**774RR** · 2016/02/21(日) 11:16:21.45

安くね？？
自分で腰下分解してベアリング交換できるんだけど、シャフトってギア組み込まれてるだろ？
ギア外すのに特殊工具必要なのかな

**774RR** · 2016/02/21(日) 11:51:13.23

アメリカだと現役ラインナップだけど問題になってないのかね

**774RR** · 2016/02/21(日) 11:53:07.90

店でドラシャ交換したことある人、いくらかかった？店で概算１０万と
言われたんだが、こんなものかね？

**774RR** · 2016/02/21(日) 13:16:45.85

>>251
やっぱり工賃が高いな

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/02/21(日) 15:19:48.63

俺がバイク屋なら部品込みで10マンくらいは貰いたい

**774RR** · 2016/02/21(日) 17:14:33.72

普段からケツに穴が開くぐらいの痛みを味わってるのに
普通に乗ってるだけで10万オーバーの修理費を払う運命って
どんだけＭぞろいなユーザーなんだｗ

**774RR** · 2016/02/21(日) 17:59:21.47

>>249
自分で出来る人にはそれ程おおごとじゃないかもしれんよね。
折れも工賃ケチって自分でやったけど成功したし楽しかったし＾＾
シャフトとギア外すのに特殊工具は要らなかった筈。
一部焼きハメがあった様な記憶が。

**774RR** · 2016/02/21(日) 18:05:47.39

10万安！
多分最低限の工賃の目安じゃね？
当然あっちもこっちもって話になって部品代込みで15万以下にはならないと思うんだけどなあ？
付き合いの深いバイクショップなら工賃でサービスがあるんだろうけど
変な店だと断られたり買い替えを薦めたりされそうだなｗ

**774RR** · 2016/02/21(日) 22:47:36.77

シャフト折れ問題で新しい情報ないかな？

**774RR** · 2016/02/22(月) 13:36:58.90

しかし、シンプルなシングルエンジンでしかもキャブなのにいろいろとあるなぁ。
シンプルなバイクでトラブルが少なそうだからこれにしたところもあるのになぁ。
まさかエンジン下ろす羽目になるとは。。。

**774RR** · 2016/02/22(月) 17:27:08.84

本来的には頑丈なんだけどね。
数少ない持病が致命的かつ高額修理っていうねｗｗｗ
メーカー対応が良かったら最高なんだけど。
いかんせんレーサーデチューン＆絶版後7年じゃスズキも逃げ切りたいよねｗ

**774RR** · 2016/02/22(月) 17:35:36.92

そういえば最近デコンプピン折れも聞かないねぇ。。。
電装系は安定の早死ですよね？ｗ

**774RR** · 2016/02/22(月) 20:32:20.47

穴の中に何か入れても破断防止効果は薄いみたいだけど、
精神衛生上良くないから、金属のスペーサー入れてみる

穴のφが9mm～9.5mmぐらいだから、外周幅8mmのスペーサーに
テープ巻いて接着剤つければピッタリでしょ
長さもちょうど20mmのやつが売ってた（6本で100円）
破断したときナットが落ちなければもうけものｗ

**774RR** · 2016/02/22(月) 20:46:54.05

穴の中に棒突っ込んでも効果なんてゼロだろーなw

**774RR** · 2016/02/22(月) 21:11:50.32

その対策をスズキに聞いてみればいいんじゃない？一番よく知っているのは
スズキなんだから。

**774RR** · 2016/02/22(月) 21:13:53.41

>>259
それは丈夫って言わないんじゃ・・・・

**774RR** · 2016/02/22(月) 23:28:49.93

>>264
そこが鈴菌変態たる所以ｗｗｗ

**774RR** · 2016/02/23(火) 17:06:09.93

話変えてすみません。
コスパ重視(ロングライフと値段のバランス)と、とにかく安い(できれば交換までの距離も)タイヤのオススメを教えてください。
タイヤサイズにこだわりはありません。100％下道で、ほぼツーリング使用です。走るときで１日に500キロ程走ります。
小遣い内ですからなるべく安く済ましたいです。よろしくお願いします。

**774RR** · 2016/02/23(火) 17:39:55.79

IRCのRX01でしょ！まだあるんだっけ

**774RR** · 2016/02/23(火) 19:43:25.62

gt601かなー

**774RR** · 2016/02/23(火) 21:00:02.46

>>267
>>268
おお！どっちも安いですね！探してみます！ありがとうございます！

**774RR** · 2016/02/23(火) 21:02:43.35

レーサーデチューン車にロングライフなタイヤとかなー。
オクで中古タイヤ買って自分で交換が最安w

**774RR** · 2016/02/23(火) 21:09:01.76

レースする訳じゃないって悟ったからそこそこグリップしてくれれば良い
今はgpr-300
次はt30evoかな

**774RR** · 2016/02/24(水) 00:02:14.99

RXｰ02履いてるけどおすすめしない
特にフロントは

**774RR** · 2016/02/24(水) 00:26:36.00

ディアブロしか履く気にならない

**774RR** · 2016/02/24(水) 06:22:55.06

>>266
井上SPECRがいいけどはめるのに苦労する。

**774RR** · 2016/02/24(水) 08:23:43.54

俺もスーパーコルサに禿同。
ＤＲ-Ｚの良い所を楽しむにはこれクラスじゃないとな。

**774RR** · 2016/02/24(水) 08:37:08.81

スパコルは今の時期怖すぎる。
春になったら履こうとは思ってるけど。

**774RR** · 2016/02/24(水) 15:18:56.22

タイヤサイズはF120/70R17 R160/60R17で間違いないですよね？

**774RR** · 2016/02/24(水) 15:46:08.55

リア間違ってますｗ　
純正表記なら140、実測なら150、見た目重視なら160です。

**774RR** · 2016/02/24(水) 16:59:51.02

160
http://imgur.com/furbGcG.jpg

**774RR** · 2016/02/24(水) 20:05:08.32

>>279
これ160/60なの？
それとも160/70？

**774RR** · 2016/02/24(水) 20:46:45.28

>>280
160/60 だったかな？

**774RR** · 2016/02/24(水) 22:27:48.66

DIABLO SUPER CORSA A の140履いてみたけどヒラヒラ倒れていい感じだ

**774RR** · 2016/02/25(木) 01:47:44.10

>>281
さんくす
参考にさせてもらうよ

**774RR** · 2016/02/25(木) 07:00:36.59

因みに
http://imgur.com/DJSZ8eZ.jpg
http://imgur.com/XYYmY6s.jpg

**774RR** · 2016/02/25(木) 10:50:46.17

バッテリーが充電してもすぐあがるので交換しないと、
最初からついてるYUASA？っての意外で安くてオススメありますか？

**774RR** · 2016/02/25(木) 12:46:13.01

原因突き止めないと交換してもまたすぐ死ぬんじゃないの

**774RR** · 2016/02/25(木) 12:54:53.92

安いバッテリーはどうしても当たりハズレがあるから保証があるの選んどけ

**774RR** · 2016/02/25(木) 19:01:57.66

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00COX0TCU/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&;psc=1

今はこれ使ってる
ジェルだから純正より軽い

バッテリー上がり対策はスイッチ付けた
2～3週間ぐらいは余裕

**774RR** · 2016/02/28(日) 19:12:34.55

タイヤ、IRCのスペックR使ってる方、何kmくらい持つでしょうか？また、普通のRX1とスペックRの差は普通に走ってても実感できるものでしょうか？
ちなみにサーキット等は走りません。峠も攻める事はありません。

**774RR** · 2016/02/29(月) 15:43:00.09

>>289
タイヤスレ見たけどDRｰZに02はやめとけ
100km/ｈ付近からフロントブレ出すぞ

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/02/29(月) 15:45:43.40

新型CB250Fとかに乗り換えた方がいいんじゃないの

**774RR** · 2016/02/29(月) 17:00:39.84

>>290
そうなんですか。。RX01の方がいいんですかね。

**774RR** · 2016/02/29(月) 19:01:12.95

>>292
01Rのがグリップ良いとは聞くが、ウェット性能は良くないらしいよ

02履いて後悔してる自分的には、ラジアルのがいーと思う

**774RR** · 2016/02/29(月) 19:16:33.20

高速でハンドルぶれるのは02のせいか
フレームよれてるのかと思ってた

**774RR** · 2016/02/29(月) 20:01:59.11

100程度でフレームヨレるて
原付き以下だろそれ

**774RR** · 2016/02/29(月) 21:46:51.50

DR-Zは飛んでも大丈夫だからな！

**774RR** · 2016/02/29(月) 23:02:34.85

>>295
130くらいで軽い段差あったときぶれだしたの
前オーナーがどんなこけかたしてるかわからんからフレームかなぁと
タイヤのせいならいいな

**774RR** · 2016/03/01(火) 03:09:25.68

今どきバイアスはないラジアルを使おう

**774RR** · 2016/03/01(火) 17:49:57.39

>>289
フロント四千、リヤ二千かな。

**774RR** · 2016/03/03(木) 06:47:47.68

カウンターシャフト破断の件で、新たな情報や進展があった人いますか？

**774RR** · 2016/03/06(日) 09:39:13.14

路面凍結してて転倒してバイク30m下の斜めになってるガケに落ちたわ…
2週間念入りに見てもらったら(本当に見たか知らないけど)シートレールだけがアウトみたいで、DR-Zどんなけ頑丈なんだよ

**774RR** · 2016/03/06(日) 10:09:21.24

オフ車はそんなもん。
わざと崖から突き落とす事だってある。

**774RR** · 2016/03/06(日) 22:33:49.90

37 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2016/03/06(日) 19:19:55.00 ID:wKBarZRS
これ、スズキはかなり報告受けてるはず（中の人情報）
｢オーバートルクでスプロケット締めたせいです｣って逃げ切られた。

**774RR** · 2016/03/07(月) 00:20:59.07

http://ameblo.jp/protecarai/theme-10090644868.html
誰か人柱よろ

**774RR** · 2016/03/07(月) 06:31:11.31

>>303
え!？マジですか…。
こりゃ誰か事故って怪我でもしないとスズキ動かないな。

**774RR** · 2016/03/07(月) 21:10:38.88

パーツ予備で持っておこうと思ったらSMzのシュラウドもう販売終了なのか
ウソだろ…

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/03/07(月) 21:30:15.60

え？

**774RR** · 2016/03/07(月) 21:37:44.53

黄色のライトカウルもwebikeで無いって出るんですけど番号変わりましたかね。
SUZUKI 品番[ 51811-29f10-yu1 ] 該当品番無し

**774RR** · 2016/03/08(火) 00:13:13.84

>>306

一応予備でSMZシュラウドキープしてます。近々リアフェンダー加工するのだが新品なくなってくるとすると迷うな。

**774RR 転載ダメ©2ch.net** · 2016/03/08(火) 01:12:30.24

海外では普通に現行車種なので
実質的になくなることはないよ

**774RR** · 2016/03/08(火) 07:09:50.08

>>304ノーマル顔カッコいいけど
明るくなっても照射範囲狭いからな～

**774RR** · 2016/03/08(火) 21:40:48.02

桜が咲いたら、キャンプツーする予定

でも、片道300ｋｍが限度だな…
北海道とか全く行きたくないｗ

**774RR** · 2016/03/08(火) 22:59:57.44

>>312
DRで北海道行ったけどネックになるようなことなんてなかったぞ
一日350kmペースで、結構砂利道も入っていけたからコイツで良かったと思ったわ

**774RR** · 2016/03/09(水) 14:46:17.33

ヒグマの庭でドライブシャフト折れ。
迫る日没、携帯は電池切れ…。
てな事になったりしたら。。。

**774RR** · 2016/03/09(水) 15:18:30.16

>>314

http://imgur.com/K72Cf0q.jpg

**774RR** · 2016/03/11(金) 19:39:05.12

ひさしぶりにクラッチワイヤーに注油したら全然入って行かなくて
スコスコしまくったらドロドロのうんこみたいなのが出てきた…
前回入れた余った2stオイルがいけなかったのだろうか？

**774RR** · 2016/03/12(土) 08:45:39.67

>>316
定期的にやらないと何使ってもそんなもん

**774RR** · 2016/03/12(土) 20:21:02.65

>>313
同意。自分もDRZで北海道何度か行ったけど、まさにもってこい状態だったな。
その気になれば一日4、500キロはいけるし、燃費はいいし、排気量のおかげでペースの早い巡行も楽。カムイワッカだろうが神の小池だろうが砂利道OK！
ただ、200キロ超えたあたりからガソリン残量を気にしなきゃいけなかった...

**774RR** · 2016/03/12(土) 20:46:56.76

>>318
お前さんのケツは鋼鉄なのか…

**774RR** · 2016/03/12(土) 20:57:15.21

>>319
レーサーのハイシートが効いてるのかも。

え、ドライブシャフト？
今のは二台目で合計10万キロは走ってるけど問題無し！

**774RR** · 2016/03/12(土) 23:39:03.25

>>320
スズキの社員さんですか？

**774RR** · 2016/03/12(土) 23:48:49.41

>>320
2台目ってことは5万キロで壊れたの？

**774RR** · 2016/03/13(日) 00:56:20.25

最近買ったんだけど、150kmでリザーブ入るけどそんなもんなのか…？
単気筒にしては燃費悪い気がする

**774RR** · 2016/03/13(日) 01:36:54.42

150は早いな
180で意識して、200越えるとプルプル覚悟な感じ

**774RR** · 2016/03/13(日) 04:41:28.04

>>321
>>322
320です。
残念ながらスズキ社員ではありません。

一台目は4万キロ時に事故でフレームが折れてあえなく廃車に...
でもエンジンは取ってあるから、今のがもし壊れても安心。

**774RR** · 2016/03/13(日) 07:56:11.79

ドラシャ折れに距離法則無いんでしょ？
50000以上持つ人も居れば30000で折れちゃう人も居る。
中には100000持つ人もいるだろう。
だから余計にややこしいんじゃんｗ

**774RR** · 2016/03/13(日) 08:32:11.89

>>326
ドラシャ折れ対応進展無いのか…

**774RR** · 2016/03/13(日) 20:08:36.35

今日、一般道をオフ車で長時間スタンディングしてる人見た
スタンディング肯定派だったけど、あれはかっこ悪いねｗ
今後はできるだけ短い時間にするよ

**774RR** · 2016/03/14(月) 17:08:35.33

デコンプレバー着けてる方いますか？
純正品に無い場合、社外品でありますか？

**774RR** · 2016/03/14(月) 18:25:22.19

>>329
デコンプレバーを取り付けする場合、カムやヘッド他も交換になるよ。

**774RR** · 2016/03/14(月) 18:26:30.97

デコンブなんて必要無いと思うがなあ。セル取ってキックオンリーにでもするの？

**329** · 2016/03/14(月) 19:02:15.22

>>330
>>331

ありがとうございます。
ＭＦバッテリーのＳＲからの乗り換えで、DRZも同じ様にキックオンリーに出来ないかと思案してましたが、思いの外、大変そうなんで諦めます。

**774RR** · 2016/03/14(月) 19:14:58.69

諦めたといえば、昨日GSR750のフロントマスクを移植できないか本気で考えたわ
そして諦めた。そもそも、パーツが高くておいそれと手を出せないｗ

**774RR** · 2016/03/14(月) 20:57:47.89

>>333
FZ 1の顔移植したことあるけどめちゃくちゃ難しい
あきらめて車検用にしてるw

**774RR** · 2016/03/15(火) 13:03:44.26

>>302
亀だけどライオンキングかよ

**774RR** · 2016/03/15(火) 18:47:48.14

drz～(フゥ！)

drz～(フゥ！)

**CRM乗り** · 2016/03/18(金) 10:57:45.61

本当はCRMスレなのですが直接こちらの方々に伺った方が良さそうなので失礼します。
CRM250RrにジュベルのRハブを流用して17インチ化を実行中なのですが、スポークの選定で困っています。
Dトラッカー、DR-Z400SMが流用可能と言う情報も有りDトラッカーのスポークを
取り寄せてみましたが形状が微妙に違う事が分かりました。
DR-Z400SMのスポークも取り寄せたいのですが36本の1セットでなければ注文出来
ない様なのです。
どなたかスポークの長さ、直径、先端形状（曲がり角度）を教えて頂けないでしょうか。
先端形状は写真が有ると助かります、宜しくお願いします。

**774RR** · 2016/03/18(金) 19:17:09.06

>>337
どんだけ教えてｸﾚｸﾚ君なんだよwww

**774RR** · 2016/03/18(金) 19:52:22.14

よし！スポークの直径は俺に任せろ！

…後の項目はスポーク張替え中orスペア持ってる人に任せる

**774RR** · 2016/03/18(金) 21:09:01.01

スミマセンDR-Z400SMの購入を考えてるんですが、このバイクって壊れやすかったりしますか？
07年式の走行1万kmの個体を、スズキワールドで買おうかと思っています

**774RR** · 2016/03/18(金) 22:15:05.49

DR-Z400のウィークポイント。
・ライト暗くて車検通らん。
・ピストンリングの合い口がビンゴでオイル大量消費→焼き付き。
・ジェネレーター、レギュレーター、セルモーター等電装系弱い。
・カムシャフトのデコンプピン折れ。
・ドライブシャフト折れ。
他に何があったっけ？
運が悪いと30000キロ位でトラブル発生。
運が良ければ60000キロ位ノントラブル。

**774RR** · 2016/03/18(金) 23:39:17.80

>>341
メーターの暗電流によるバッテリーあがり

**774RR** · 2016/03/19(土) 06:58:44.91

ケツが壊れる

**774RR** · 2016/03/19(土) 09:59:27.72

蟻の渡渡りが刺激されビンビンになる

**CRM乗り** · 2016/03/19(土) 15:33:57.57

>>339
ありがとうございます、親切な人って何処にでも居るんですね。

**774RR** · 2016/03/19(土) 15:36:02.59

>>341
意外と脆いバイクなんですねぇ
グラディウス400 が10万くらい安く売ってるんでそっちにしようかしら…
ホントはオフ車欲しいんだけど…

**774RR** · 2016/03/19(土) 17:05:05.27

>>346
関東圏なら譲ろうか？
FCRとUSヨシムラ、ベルリンガーマスター
チューブレスにα13、ハンドガードにフェンダーレスとdrcウィンカー、ハイシート
白青の07で1万逝ってない。