【400】DR-Z400SM PART 80【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2016/06/24(金) 18:55:43.48

＜スズキ公式ＨＰ＞
http://web.archive.org/web/20091127162024/http://www1.suzuki.co.jp/motor/dr-z400sm/
http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR-Z400/2013/DRZ400SM.aspx

スズキ・DR-Z400wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBDR-Z400
DR-Z400 @ wiki
http://www15.atwiki.jp/drz400/

前スレ
【400】DR-Z400SM PART 79【シングル】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450438840/

過去スレはDR-Z400 @ wiki参照
http://www15.atwiki.jp/drz400/

＜関連サイト＞
DR-Z画像掲示板
ttp://0bbs.jp/DRZ/
DR-Z400SMイメージムービー
http://www.youtube.com/watch?v=RqUZo3QOyio

**774RR** · 2016/12/15(木) 15:10:34.49

>>605
サイレンサーに邪魔板が入っていない奴だよ

**774RR** · 2016/12/15(木) 16:10:24.32

>>606
逆に入ってる社外マフラーってあるの？

**774RR** · 2016/12/15(木) 18:41:31.17

>>602
とりあえず抵抗は用意してある
車検受けたら試してみるがレポはしない

**774RR** · 2016/12/15(木) 19:20:47.29

>>608
いぢわるw
待ってるからねw

**774RR** · 2016/12/15(木) 20:55:11.64

ストライカーはストレート構造じゃないぞ。
間に何か細いところあるぞ。

**774RR** · 2016/12/15(木) 21:58:05.79

DR-Zの社外品はほぼパンチングパイプにウール巻いてるだけのストレート構造だろ

**774RR** · 2016/12/18(日) 22:33:40.28

今月初めて乗ったけど、超不機嫌だった
寒さに負けてごめんよ…

**774RR** · 2016/12/19(月) 18:26:35.06

車検切れで二ヶ月乗ってねぇdrz
もうしばらく待ってておくれ

**774RR** · 2016/12/20(火) 03:06:57.56

>>613
仮ナン？

**774RR** · 2016/12/20(火) 22:54:45.46

ローダウンリンクをノーマルに戻した時にチェーンの動きが渋いのに気がついてしまった…

チェーン何にしよ？

**774RR** · 2016/12/20(火) 23:29:59.30

オイルメンテしろ
ルブウンコとは潤滑性能が全然違うぞ
まぁ持ちも悪いけど…

**774RR** · 2016/12/22(木) 04:24:06.01

中華キャブってどれくらいやばい？ヨシムラTMRぱくりキャブが中華で新品2万
なんだけどやめたほうがいい？いや、多分かわないんだけど
ジェット類はヨシムラのと同じのがつかえるっぽい

**774RR** · 2016/12/22(木) 06:31:48.66

>>617
人柱よろ

**774RR** · 2016/12/22(木) 07:13:45.97

んなもん聞くまでもなくつかえないのは有名な話だろ

**774RR** · 2016/12/22(木) 08:54:09.27

>>619
有名なの？　DR-Zとキャブ　中国　中華とかでぐぐったけど、俺が今日書いたこの
スレのレスしかぐぐっても見当たらないんだけど

英語や中国語で検索するとたくさんでてくるから、英語で調べてみると割とユーザー
多そうなんで元々FCRがついてるあっちで中華キャブいれるのかはわけわからんが

中古で摩耗したキャブで焼き付いたとか使い物にならなかったって話はよくきくけど、
それよりもやばいのかな？中古より安いから、消耗品全交換したら使えるんじゃねー
かなとか淡い期待を少しした

**774RR** · 2016/12/22(木) 08:55:54.35

書いた瞬間冷静になってやっぱやめとくわ、もう手にはいらんバイクを数万けちって
廃車にしたくないや

**774RR** · 2016/12/22(木) 09:58:30.85

中国製品は当たり外れが凄いからね
図面的にはそれなりの公差謳ってあるし性能もそれなりっぽいんだけど
なにせ加工がお粗末すぎっつーか品質管理があまりに酷くて当たり外れが凄いんだよ
物はほぼ丸パクリなんだろうけど
キモが解ってないからシビアな公差が欲しい所でもコンマ台の精度だったりするｗ

**774RR** · 2016/12/22(木) 12:17:30.77

ミクニの新品キャブをアマゾンで２万円台後半で手に入れた俺勝ち組

**774RR** · 2016/12/22(木) 17:30:55.96

>>617　車種別になるけどメガリ250なんて国内ではEFIだけど他の国ではキャブなんだよね
チューニングパーツ調べてみると台湾製とか普通にある
FCRとかあるよ

**774RR** · 2016/12/24(土) 21:48:46.06

チェーン、スプロケ、タイヤで7万コースw

**774RR** · 2016/12/24(土) 23:03:30.46

前後スプロケ＆チェーン同時交換がセオリーかもしれないけど、
見た目ドライブスプロケットしか減ってないんだよね

ドライブだけ交換しようか考案中（貧乏）

**774RR** · 2016/12/24(土) 23:38:21.73

チャーンを目視で伸びてるか伸びてないか見極められるのは凄いなぁ

**774RR** · 2016/12/26(月) 01:01:21.73

セッティングでスプロケ変えるようになるとセットで変えると言う発想が無くなる

そういやこのバイクにしてからタイヤの銘柄も前後で揃えると言う発想がなくなったな

**774RR** · 2016/12/26(月) 12:05:55.48

>>628
俺は性能云々よりも値段で前後の銘柄替える事がよくある

**774RR** · 2016/12/27(火) 10:39:43.86

ケチってパイロットパワー2CTかロッソ2かE705か悩むわ

**774RR** · 2016/12/27(火) 18:34:01.47

ＤＲＺのフロントタイヤだと、どのあたりが良いのかな？

**774RR** · 2016/12/28(水) 09:46:29.68

そりゃ用途次第でしょ

**774RR** · 2016/12/28(水) 10:28:54.49

俺はウェット性能があるハイグリップから選んでるけど、フロントはD253だな
BT090も

D253はプロファイルが丸くて全然倒れないけどツーリングハイグリップなら安全でいいかって感じでお気に入り

**774RR** · 2016/12/28(水) 11:23:13.38

本日ようやく車検取得。
今朝は超絶寒かった。
早く春になれ。

**774RR** · 2016/12/28(水) 22:57:47.22

気持ちはわかるがこれから冬本番だろう。
こうも寒いとエンジン始動でバッテリーが死にかける(汗)

**774RR** · 2016/12/30(金) 03:01:00.68

やっぱ鈴木海苔ってアホしかいなくて草。あっ臭いだな

**774RR** · 2016/12/30(金) 03:42:25.21

>> 636
http://hissi.org/read.php/motorbike/20161230/Z29yaFJHTmU.html

**774RR** · 2016/12/30(金) 20:18:16.94

悲しみ

**774RR** · 2016/12/30(金) 21:14:22.15

の～

**774RR** · 2017/01/01(日) 16:42:02.60

アクティブのＴＭＲ付けたったわ
干渉するタンクへこましたったわdrz
やいアクティブこれをDR-Z400用って謳うなよ

**774RR** · 2017/01/01(日) 18:36:02.84

>>640
エンジンマウントの取り付け穴の誤差やらタンクのゴムブッシュのヘタリじゃないの？

**774RR** · 2017/01/01(日) 19:00:06.20

個体差以前にどうかわしてもタンク裏とスロットルが干渉するよね。
試走時に全開固定になってビビったわ。
タンク裏凹ました方が安全だし早い。

**774RR** · 2017/01/01(日) 20:27:11.72

目一杯斜めにしても干渉するんだよ(涙
スロットルブラケット部分が削ってあるんだけどそんな位じゃ回避できねぇよ
個体によっては干渉ってレベルじゃねぇよ本当に
ヨシムラの様に右側に持ってけよアクティブよ

**774RR** · 2017/01/01(日) 21:10:44.81

アクティブ扱いのDR-Z用のTMR全てがスロットル左側なのか？
それとも古い流通品だけなのか？
HPでの画像は右なんだけどなぁ

**774RR** · 2017/01/03(火) 12:02:20.93

リアブレーキレバーのシャフトんとこグリスアップしてる？
ブレーキが引きずり気味になって、ここ半年で２回もグリスアップしてるわ。

**774RR** · 2017/01/03(火) 12:42:10.63

キャリパーのメンテは
ピストン揉み出しやった方がいいと思う

**774RR** · 2017/01/03(火) 12:59:31.30

>>645
使うグリスが悪いんでない？
>>646
揉みだしなんて三流仕事でしょ
安いんだからシールくらい替えろや

**774RR** · 2017/01/03(火) 14:21:14.77

ブレーキのピンを交換するな、俺なら

**774RR** · 2017/01/03(火) 15:16:23.15

キャリパーじゃねぇってっ
レバーだって

**774RR** · 2017/01/03(火) 17:14:00.55

>>649
なんと！

あそこにグリスアップすると林道走った時に埃つくからユルユルにして脱脂してる
あそこのナットって緩み留めのナットだよね？
自分で変えたかもしれないから自信ないけど

**774RR** · 2017/01/03(火) 17:28:52.80

>>649
だから使うグリスが悪い以外ないだろ

**774RR** · 2017/01/03(火) 18:17:26.55

俺はYZF-R1(08)のセミラジアルマスターに変えたぞ
ハンドガード付けてたらショートレバーにしないといけないが

**774RR** · 2017/01/05(木) 07:10:22.64

純正ライトカウルが４０００円以上で落札されてたが
Ｗｅｂｉｋｅ等で買っても送料込みで４０００円しないんだが…

**774RR** · 2017/01/05(木) 08:17:25.16

H4加工する時についでに純正YU1（チャンピオンイエロー）の
新品を買った時は確か2千円台だったな　デカール含めずね

鈴木も川崎山葉のようにwebやアプリでパーツリスト・価格検索させてくれよん

**774RR** · 2017/01/05(木) 10:28:33.99

>>654
ウェビックで見積もり取れるよ
カウル類は一式で6万くらいになったかな
部位によって値段差激しい

**774RR** · 2017/01/05(木) 15:32:10.62

>>655
だよなぁ。
オク見てるとアホかって値つけてる奴いるもんな。

**774RR** · 2017/01/06(金) 00:17:33.41

>>652 セミラジアルとラジアルの差はどこまである？興味あるが・・・

**774RR** · 2017/01/06(金) 13:24:50.55

>>657
お金あるならラジアルつけた方がいいぞ

ただし、セミラジアルでもストッピーできるぐらいブレーキは聞かせられるし純正に比べたらコントロールも効かせられる。
セミラジアルでも、例えば軽くブレーキをかけたままコーナーに侵入する等はコントロールできる。

俺はサーキット行かないしキャリパーとホースも純正だからYZF-R1(08)のセミラジアルで満足してる。

**774RR** · 2017/01/06(金) 17:52:46.27

コントロールは知らんが効きは純正でも十分だ！

**774RR** · 2017/01/06(金) 20:06:08.88

ラジアルはコントロール性が良くなるだけで、利きは純正と変わらんよ

**774RR** · 2017/01/08(日) 06:01:57.83

>>235 県外おまんこツアーまだですか？
ご当地グルメじゃないけど他の地域でそだったおまんこに興味あってね
匂い・・・具合・・・堪能したい

**774RR** · 2017/01/08(日) 12:46:35.99

>>645

キャリパー揉み出しでも改善しないのならシール交換
それでも駄目ならパッド交換
それでも駄目ならディスク交換
ディスクは年式忘れたけどYZかWR-F用が流用出来るからそれを使う
(ヤマハのほうが品質いいから)

**774RR** · 2017/01/08(日) 14:13:08.80

>>662
キャリパーじゃねぇって書いてんだろうが阿呆が

しかもわざわざ書く事がほかのレスと変わらんとか

**774RR** · 2017/01/09(月) 10:49:13.77

チェーンの調整ってサービスマニュアルでは基準値ややり方どうなってんの？

**774RR** · 2017/01/09(月) 12:18:59.25

5年目で年収400万円ちょいなんだけど(ボーナス込み)やっぱり安いよね

**774RR** · 2017/01/09(月) 20:39:19.46

>>663
そもそもブレーキの引きずり現象はキャリパーのピストンが引っ込まない事が原因になることは多いからそれを言ってるんだとおもう

それをまずやってるのかやってないのか答えてから、なぜブレーキの引きずり現象がマスター側に原因があるのか言わないとあなたの言い方だと考えが飛躍しててよくわからない

それに、マスターのピストンのグリスが悪くなって戻って来ないならグリスアップしてダメなら分解清掃か新しいの買えばいいんじゃね？
それでも直らないならキャリパーだな

やった事とやってない事を言わないとトラシューできないぞ

**774RR** · 2017/01/09(月) 21:15:15.66

>>666
>>649
＞キャリパーじゃねぇってっ
＞レバーだって
本人がキャリパーでもマスターでもなくシャフトのグリスの話してんだろうに

**774RR** · 2017/01/09(月) 21:18:28.82

>>667
だから、それに至った経緯を説明できないとわからん

正直、好きにやれよとは思っている
できねーなら素直にバイク屋もってけよな

**774RR** · 2017/01/09(月) 22:00:02.01

そもそもブレーキ引きずり気味ならキャリパーやピストン疑うだろなんでシャフトよ
踏んだ状態で戻らないならシャフト歪んでるとかピローになにか噛んでるとか
それとも気がついてないだけで踏んでるだけじゃねとか
噛み付いてる暇あるならもっと詳しく書け
本人じゃないならややこしくなるから黙ってろ

**774RR** · 2017/01/11(水) 07:00:43.96

あんたら無能ですわ

**774RR** · 2017/01/11(水) 19:45:47.80

すまんな

**774RR** · 2017/01/11(水) 19:47:11.29

ええんやでｗ

**774RR** · 2017/01/11(水) 19:49:33.54

ええんやで

**774RR** · 2017/01/12(木) 22:31:06.56

ほんまにええの？

**774RR** · 2017/01/13(金) 15:32:18.52

タイヤ、チューブレスキット、スプロケ、チェーンがやっとそろった
あとはやる気と天気

**774RR** · 2017/01/13(金) 18:03:20.98

車検も取った、キャブも換えた
この寒さじゃ乗る気にならん
今夜から雪だしdrz

**774RR** · 2017/01/13(金) 18:07:42.07

帰って寒い中やる気を出した
バラしてサービスマニュアル見ようとしたら嫁に年末の大掃除で処分されてたorz

**774RR** · 2017/01/13(金) 18:53:28.59

締め付けトルクとかなら教えたるが？

**774RR** · 2017/01/13(金) 21:29:36.77

>>678
ありがとう
でも締め付けトルクの方はサイトで一覧表見たから大丈夫だよ

**774RR** · 2017/01/14(土) 08:22:32.28

明日は雪で乗れないdrz

**774RR** · 2017/01/15(日) 06:54:59.62

あ～あ真っ白だよ
リアブレーキＯＨしたかったけど寒いから無理

**774RR** · 2017/01/15(日) 09:27:56.23

ブレーキを外して後は家のなかでやればいいじゃないか

**774RR** · 2017/01/15(日) 09:39:12.26

>>681
家を買え

嫌、割とマジで

**774RR** · 2017/01/15(日) 10:22:22.22

>>681
貸ガレージ借りようぜ

**774RR** · 2017/01/15(日) 16:05:59.23

>>683
家は持ってる。
ガレージは壁なし屋根のみのためこんな日に作業してたら風邪ひく。
ちゃんとしたガレージ欲しい、割とマジで、そんな場所も金もないが。

**774RR** · 2017/01/15(日) 16:25:53.94

>>685
1万くらいのガレージテント設置するか屋根にビニールカーテン着けて囲えばいいやん

**774RR** · 2017/01/19(木) 15:39:52.25

>>681 トンネルは？
https://www.youtube.com/watch?v=wr0TubzypEQ

**774RR** · 2017/01/20(金) 18:28:06.02

日曜はまた天気悪くて寒いようだdrz
乗りたいしメンテナンスもしたいがこう寒いと躊躇する
早く夏になれ

**774RR** · 2017/01/20(金) 21:18:11.00

夏は夏で暑くていやなんだろ？
しってるわ

**774RR** · 2017/01/22(日) 17:03:54.18

リアキャリパー外すのにアクスルシャフト外さなあかんって…

**774RR** · 2017/01/22(日) 20:48:56.35

スライドピン外せばアクスルシャフト抜かんでもいけるで

**774RR** · 2017/01/23(月) 07:16:48.91

>>691
はっ？お前ＤＲＺ持ってんのか？

**774RR** · 2017/01/23(月) 07:37:42.42

ブレーキパッドじゃね？

**774RR** · 2017/01/23(月) 08:18:14.38

>>692
もっとるわ
こういう事やろ
http://blogs.yahoo.co.jp/bunta_r1150gs/39498955.html

**774RR** · 2017/01/23(月) 12:08:13.25

これはスゲー

**774RR** · 2017/01/25(水) 19:56:22.75

なあ馬力だがノーマルで32か33あるかどうかだよな？実際は。
いじって40近くなはず

4気筒1000ccを馬力測定すると実際は150行くかあやしいとか
VTR1000SPですら110越えないの多数らしい
良い車両個体は一般には渡って来ないのかな

**774RR** · 2017/01/25(水) 21:14:08.11

>>696
そりゃカタログ値と実測定値で違うのは当たり前

実測定でも測定機器、測定条件、測定者、車体側で言えばチェーンのフリクション、ズレ、張り具合、タイヤなんかでも数馬力は変わるよ

**774RR** · 2017/01/25(水) 22:05:30.87

駆動系はチェーンとかスプロケ
他にも沢山ありすぎて省略
やれる事は全てやった。
にりんかんのFUCHS？ってマシン

逆にこんな感じですよと。

**774RR** · 2017/01/25(水) 23:57:14.17

カタログは後軸出力じゃないんじゃないの？

**774RR** · 2017/01/26(木) 01:26:06.43

>>699 クランク軸
まーDR-Z400smカスタムして計測するとほとんど38馬力付近よ

**774RR** · 2017/01/26(木) 05:29:28.76

ヨシムラTMR-MJNいれるつもりなんだけど。
簡単にいじれて体感できるパワーアップ出来るとこってここくらいよね？
マフラーはヨシムラが入ってた。

**774RR** · 2017/01/26(木) 06:53:36.37

>>701
キャブは簡単に変えられるけど、セッティング地獄がな…

**774RR** · 2017/01/26(木) 07:43:39.67

>>702
そこは　ヨシムラキャブとヨシムラマフラーだとほぼ無セッティングでいけるって
情報でちょっと高いヨシムラにしようとおもってる。

**774RR** · 2017/01/26(木) 12:55:22.58

>>703
個体差の可能性があるのは前提として、エンジン内部に手入れてなければ、サイクロンならポン付けでいけるよ。

**774RR** · 2017/01/26(木) 21:51:31.36

大体の情報はのってるんだけど、スロットルがいまいちわからん。
ハイスロ入れる以外で簡単に安く取り付ける方法ないですか？