【YAMAHA】NMAX Part16【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/08/09(水) 14:14:53.79

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part15【BLUE CORE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499124166/

**774RR** · 2017/08/30(水) 07:33:58.58

>>660
>>649

**774RR** · 2017/08/30(水) 11:14:08.97

TANAXのシートバックつけれるかな？
これ
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B007Y1XXT8/ref=mp_s_a_1_15?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&;qid=1504059148&sr=1-15&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&dpPl=1&dpID=41fB7XUwuyL&ref=plSrch

**774RR** · 2017/08/30(水) 13:59:40.83

155のハイプリでないのか

**774RR** · 2017/08/30(水) 14:15:53.17

IRCからMOBICITYでNMAXサイズがニューであるな

**774RR** · 2017/08/30(水) 14:25:53.78

IRC怖い

**774RR** · 2017/08/30(水) 18:16:56.75

>>662
何度目だよこの話題

**774RR** · 2017/08/30(水) 18:59:07.77

まぎらわしいなTMAX用じゃないのかスマソ

**774RR** · 2017/08/30(水) 21:44:25.60

>>659
またアホが湧いた

レベライザーは後ろに人や荷物が載ってケツ下がりになり光軸が上がってしまい
対抗車に迷惑になってしまう時に光軸を『下げる』もの

上げるためのものじゃねーんだよ

**774RR** · 2017/08/30(水) 22:26:42.09

要旨を無視して定義の揚げ足取りばかり

**774RR** · 2017/08/30(水) 23:14:02.45

>>669
要旨を無視して馬鹿発言繰り返すから揚げ足取られるんだよ馬鹿
そもそも間違った馬鹿発言はスルーかよ、
叩くのは間違った日本語使う馬鹿だろ
馬鹿は馬鹿を擁護するしかできんのか馬鹿

**774RR** · 2017/08/30(水) 23:24:57.09

>>669
馬鹿を擁護、これこそ揚げ足取りだと思うが
間違った奴を擁護ってお前の頭も間違ってるぜ

**774RR** · 2017/08/30(水) 23:32:13.98

興奮しすぎ
他人を罵倒して気が済むならどうぞ

**774RR** · 2017/08/31(木) 01:12:15.20

>>659が言ってるのは
オートレベライザやマニュアルレベライザ付であれば
タンデムを考慮した下向き気味の光軸に固定しなくてよいから
１名乗車で適正な光軸にセット出来るよね？
と言う意味だと思うんだけど、
なんか間違えてない？
レベライザで光軸を上げるなんて言ってないし
理解力足りないんじゃないの？

**774RR** · 2017/08/31(木) 07:51:56.23

貶す前提だからそういう捉え方しかできない
馬鹿バカ言ってる自分が一番馬鹿

**774RR** · 2017/08/31(木) 08:36:48.51

>>674
>>674

**774RR** · 2017/08/31(木) 09:13:38.38

>>675

**774RR** · 2017/08/31(木) 09:17:08.49

>>673
よく行間や感情を読める人ですね
言葉にするとすごく分かりやすい説明です

**774RR** · 2017/08/31(木) 13:42:56.92

ちんぽMAX

**774RR** · 2017/08/31(木) 13:49:40.27

>>645
フラットダートもいけるんだ。
素晴らしい。

ダートでABSが働くとどんな感じになる？
怖い方向の挙動？

**774RR** · 2017/08/31(木) 15:17:15.40

>>672
少し前のレスも読まずに>>660のレスした人とは思えないなw

**774RR** · 2017/08/31(木) 17:25:21.59

先週、白155を納車しました。宜しく。
ちょっと乗った感想は、フロントホークが細すぎて不安になる。
停車用のレバーブレーキが無い。
ハザードをつけて欲しい。出来ればキーオフしてキーを抜ける物。トレーサーみたいな奴。
ヘッドランプが暗い。特にカーブしてる時。
ガソリンタンクももう少し大きくしてほしい。
俺は尻がとんがってるから、少しケツが痛い。
あと、キルスイッチかな。

**774RR** · 2017/08/31(木) 17:35:37.66

×納車しました
○納車されました

**774RR** · 2017/08/31(木) 17:41:46.96

不満だらけなのになんで買ったの？

**774RR** · 2017/08/31(木) 17:47:56.31

作話だから

**774RR** · 2017/08/31(木) 18:06:21.76

ホント半分は契約前に分かるのにな

**774RR** · 2017/08/31(木) 19:10:51.22

>>681
買う前に分かる事だらけ
なんで買ったの？NETできねえの？

**774RR** · 2017/08/31(木) 19:42:35.62

おまる愛好会スレからやってきた荒らしだから

**774RR** · 2017/08/31(木) 20:54:40.01

走ってるNMAX見かけた
後ろから見ると小さなシェイプだな見慣れないからタクトかなんかかと思ったよ
ライトも暗すぎてスモールだけ点いてるようだった

**774RR** · 2017/08/31(木) 21:06:41.97

>>688
そう見えるのは君が耄碌してるからだよ

**774RR** · 2017/08/31(木) 22:07:35.70

>>689
目、ガチャだからじゃね？

**774RR** · 2017/08/31(木) 22:16:57.67

オマル隊ってPCX乗ってる人たち？

**774RR** · 2017/08/31(木) 22:30:20.62

エアロックス155買うわ。
国内でも正式に売ればいいのにね。

**774RR** · 2017/09/01(金) 04:18:24.98

今度長距離ツーリング行くんですけどおすすめのサイドバックありますか？

**774RR** · 2017/09/01(金) 05:43:23.04

（予算さえ書かない低能に教えるおすすめアイテムは）ないです

**774RR** · 2017/09/01(金) 06:08:59.96

>>693
タナックス(TANAX) サイドバッグモトフィズ(MOTOFIZZ) スポルトシェルケースカーボン柄 MFK-217CA

**693** · 2017/09/01(金) 09:08:56.13

予算2万程度です。

**774RR** · 2017/09/01(金) 09:51:01.25

>>681
それ、少し見たらわかることだらけだよな

**774RR** · 2017/09/01(金) 10:53:37.78

>>681
乗った感想じゃないよな特にライトの件

**774RR** · 2017/09/01(金) 11:16:49.14

>>682
もうそれどうでもいい

**774RR** · 2017/09/01(金) 15:27:09.11

欠点は欠点だろ？
見ないフリして誰が得するんだ？

**774RR** · 2017/09/01(金) 15:48:12.05

毎回毎回言われているけど、あれでライトが暗いと思うなら目の病気を疑った方がいい。

「照射範囲が狭い」ならわかるが。

**774RR** · 2017/09/01(金) 16:03:46.11

確かに真正面に限って言えばクッソ明るい
仮に周囲に明かりが一切無かったとしても一直線道ならなんの不自由もない

**774RR** · 2017/09/01(金) 16:14:37.62

バイクが山ほどいる途上国向けの配光なのかもな

**774RR** · 2017/09/01(金) 16:20:49.90

>>701
照射範囲が狭いため周りが暗くて見にくいライト、ならいいかな

**774RR** · 2017/09/01(金) 17:12:18.21

>>700
貶す為のでっち上げレビューしてるから叩いてるんだろ弱点がどうのって話はしていない

**774RR** · 2017/09/01(金) 18:11:45.32

最近このスレ荒れてると思っててPCXスレ見たらすごい荒らされてるねオマル乗りの仕返しでこのスレも荒れたのな納得

**774RR** · 2017/09/01(金) 18:21:32.47

ライトは普通の光量だが
出荷時、照射範囲が手前を照らすようになってる為、コーナーの先が照らさないので見にくい

改善方法は照射範囲を少し上げる（やり方は検索したら出てくる）

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:29:07.38

お前らどんだけ田舎の山中にすんでんの？県名言え
こっちは都会やから、街が明るすぎてヘッドライトつけずに走ってる車すらごろごろいるぜ

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:33:06.62

同じく、不安になるようなシュチュエーションがないのでライトに全く不満ないのだが

**774RR** · 2017/09/01(金) 22:35:24.65

夜暗いなーって思ってたら
軽くスモークかかったシールドしてた。

**774RR** · 2017/09/01(金) 23:07:08.50

>>708
どこだよ、それｗ
無灯火で走る奴なんて、東京でもめったに見ないぞ

**774RR** · 2017/09/01(金) 23:14:00.87

708のような家のまわりしか走らない都会住みには気にならんのかもしれないけど
東京に住んでたってツーリングに出れば夜の山道を走ることもあるしなあ
やっぱりあの配光は改善してもらいたいところ
ほんの少し周りをぼんやり照らしてくれるだけで、だいぶ違うんだが

**774RR** · 2017/09/01(金) 23:22:18.85

>>708
古い車ってautolightの感度がおかしいよな

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:07:16.38

暗いカーブを曲がるときに車体が真っすぐを向くまで路面が見えにくい

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:18:12.55

光軸いくら弄ってもカーブ曲がるのがしんどい時がある
前に車が居ないと走ったことのない道は不安だ

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:26:56.64

安全速度になるから逆に良い仕様

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:31:57.09

某スクーターの純正タイヤも速度を抑えて運転しなさいという親心仕様

**774RR** · 2017/09/02(土) 00:41:31.94

タイヤは替えてしまえば済むけどなあ
悩ましいところだ

**774RR** · 2017/09/02(土) 08:54:12.44

スクートスマートも安物で雨の日けっこう滑るが？

**774RR** · 2017/09/02(土) 11:07:54.55

いまタコメーターつけてエンジン始動したら
アイドリングが1500位なんだけど、こんなもん？
誰かタコメーターつけてる人いたらアイドリング時の
エンジン回転数おしえて。

**774RR** · 2017/09/02(土) 11:16:36.31

デイトナのルチマウントバーSCを買ったんだけど、ミラーの外し方がわからん

教えてください・・・

**774RR** · 2017/09/02(土) 11:19:09.86

nmax125のサービスマニュアルによると、エアインジェクション作動時（暖気時）アイドリング回転数は1500～1700r/min

**774RR** · 2017/09/02(土) 11:38:47.57

ありがとう

**721** · 2017/09/02(土) 12:08:51.34

解決した。ナット出てきたわ。とりあえずモンキーと六角レンチ買ってくる

**774RR** · 2017/09/02(土) 12:11:33.51

待てモンキー使うなら車載工具と大して変わらん
せめてスパナのセットを買っとけ

**774RR** · 2017/09/02(土) 12:17:00.10

モンキーで十分

**774RR** · 2017/09/02(土) 13:20:52.62

>>720
アイドリングはそんなもんです。
あと走らせて6000回転でカチッと音がするか確かめたら？

**774RR** · 2017/09/02(土) 15:44:23.47

明日納車
おまえらよろしくな！

**774RR** · 2017/09/02(土) 18:04:08.60

>>728
>>624
おめでとう！君もポンコツNMAXユーザーの仲間入りだね！

・ヘッドライトが暗すぎて夜道は徐行必須
・突然のエンスト
・タイヤの選択肢が無い（ほぼノーマル一択）
・ガソリンタンクが少ない（6.6L）
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハ車なのにハンドリングが悪い（幅広低扁平タイヤの特性による）
・リアブレーキが油圧式（機械式ドラムよりも維持費が掛かる）
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる
・リアサスが硬くて乗り心地がガタガタ腰痛が酷くなる
・ワイドタイヤ化カスタムできない（純正サイズ以外入らない）
・ライトの形がバカボンのおまわりさん
・125のエンジンは155をボアダウンした手抜き仕様（内径58.0mm×行程58.7mm → 内径52.0mm×行程58.7mm）

**774RR** · 2017/09/02(土) 18:04:43.40

>>728
681 774RR[] 2017/08/31(木) 17:25:21.59 ID:f9skSFb3

先週、白155を納車しました。宜しく。
ちょっと乗った感想は、フロントホークが細すぎて不安になる。
停車用のレバーブレーキが無い。
ハザードをつけて欲しい。出来ればキーオフしてキーを抜ける物。トレーサーみたいな奴。
ヘッドランプが暗い。特にカーブしてる時。
ガソリンタンクももう少し大きくしてほしい。
俺は尻がとんがってるから、少しケツが痛い。
あと、キルスイッチかな。

**774RR** · 2017/09/02(土) 18:09:31.12

>>729
>>627

**774RR** · 2017/09/02(土) 18:10:26.74

否定的なことや改善要望の書き込みは禁止
ただマンセーせしむるのみ

**774RR** · 2017/09/02(土) 18:39:36.45

あぼーん判定食らってる奴の意見なんてどうでもいい

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:05:59.33

あぼーん判定て何ｗｗｗｗｗｗｗ？

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:29:33.48

BB2Cであらしっぽいって勝手にあぼーんしてくれるんよ

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:41:24.50

コスト削減の塊NMAX
Fブレーキは1ポットキャリパー
リアサスは安物
ウィンカー、ポジションランプは電球
シガーソケットやアイスト、ハザードも無し
ハンドルは安っぽいカバー
ヘッドライトLEDは照射範囲の狭い安物

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:44:43.09

PCX
フロント　　→　油圧式ディスク（3ポットキャリパー）
リア　　　　 →　機械式ドラム（メンテナンス不要）
規制対応　→　コンビブレーキ採用

NMAX
フロント　　→　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
リア　　　　 →　油圧式ディスク（1ポットキャリパー）
規制対応　→　ABS採用

PCXはメンテナンス不要の機械式ドラム
NMAXは定期メンテナンスを必要とする油圧式ディスク
おまけにABS仕様なので工賃は割り増し

ブレーキ関係の整備費だけでも1万か2万ぐらい差が出そうだね

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:50:53.54

ちなみにコピペもあぼーんしてくれる
>>737あぼーんw

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:53:51.23

ちゅーか、1ポットキャリパーなの？
シグナスでも2ポットだろ？

**774RR** · 2017/09/02(土) 19:54:02.43

反応したら意味ないがな

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:01:52.69

ID：AWcDxuQgって、PCXだけしか知らないんだろうな
クルマとかバイクを多少なり知っているならコストダウンしているのはどちらかわかるだろうに
情弱って可哀想

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:03:27.22

>>739
わかりやすい自演w

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:08:58.11

せっかくABS載っけても、1ポットってアドレスかよ？

台湾シグナスはシューシュー鳴るけど、リニアな効き。
PCXは効き甘いかな？って思うけど、ハードめのブレーキだとスムーズかつガツンと効く。

ヤマハやる気あんのかよ？

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:19:58.98

ポッド数＝ブレーキ性能って思っているヤツまだいたのかw

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:21:52.03

>>739
アドレス110やDIO110と同じ1POTだな
ま、しゃーないだろABSにコスト掛けてる分、PCXとの価格差抑える為だろうから
でも1POTでも十分ブレーキ効くよ

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:23:40.12

未だにポッドとか言ってるヤツまだいたのかよw

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:29:17.17

>>743
>>584
ほんと荒らしは同じ事繰り返すんだな池沼か？

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:36:05.48

>>746
自慢のPCXに6ポットキャリパー付ければいいんじゃねw

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:42:18.83

対立煽りはPCXっていうかバイク自体乗ってないだろｗ

**774RR** · 2017/09/02(土) 20:55:03.29

じゃあ便座だけ？

**774RR** · 2017/09/02(土) 21:10:55.51

でもさー、結局何ポットだろうが、結果転倒するのはPCXの独壇場だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**774RR** · 2017/09/02(土) 21:14:20.91

転倒するほど台数走ってねーもんな、NMAX

**774RR** · 2017/09/02(土) 21:23:19.92

毎日、転倒事故発生するなんて、さすがPCXですねｗ
https://twitter.com/search?f=tweets&;q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&;q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja

**774RR** · 2017/09/03(日) 00:03:50.53

>>729
おいおいそういうのは無しだぜ

**774RR** · 2017/09/03(日) 06:44:29.73

インドネシアってイスラム国家だったのか・・・
俺が買ったNMAXの代金はイスラムの資金源になってしまった　orz

**774RR** · 2017/09/03(日) 07:54:13.06

さも知らなかったかのように「～だったのか・・・」で始まってさらに後悔する言葉を加える
荒らしの代表的な振り方な

ワンパターンなんだよカス

**774RR** · 2017/09/03(日) 08:53:14.63

東亞でなりすまし日本人(在日)がよくやってる手口だな。

**774RR** · 2017/09/03(日) 09:51:12.54

荒らしは在日だったのかなるほど

**774RR** · 2017/09/03(日) 14:05:52.61

タコメーター付けてみて思ったんだけど、結構な高回転だな。
５０キロ走行で６０００回るって、VVA常時フル活用してるのと一緒か？

**774RR** · 2017/09/03(日) 14:19:54.99

このクラスのスクーターならそんなもん
特にCVTとの組み合わせだから、最も効率のいい回転域を常時使う仕組みなわけだし
VVAの作動マップがどうなってるのかは知らないけど
事実上のベンチマークであるPCXと比較すると、VVAによる味付けは僅かなものかなという印象