【Kawasaki】Z125/Z125PRO【きゃわさき】　Part12 [無断転載禁止]©2ch.net

**774RR** · 2017/11/10(金) 18:38:02.07

カワサキモーターサイクル
ttps://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z125pro/

※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【スーパーネイキッド】　Part11 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506263735/

次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

**774RR** · 2017/11/29(水) 00:23:27.97

>>232
違う。
バウムクーヘンを1枚づつ剥がす感じ。

**774RR** · 2017/11/29(水) 06:18:54.83

>>235
膨潤するだろ

**774RR** · 2017/11/29(水) 08:08:58.46

>>237
浸け置きするのか?

ところで2018年モデルはいつ出荷だろう？

**774RR** · 2017/11/29(水) 18:10:47.52

忠男マフラーの溶接取れた件クレームで処理できるのか聞いて現物見てもらって転倒や無理な取り付けが無かった事を確認してもらってメーカーで直してもらえました。お騒がせいたしました。

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:23:28.13

バロンからecu交換の連絡来た
調べると今日付で改善対策情報出てました。
全車両対象との事。

やっぱりねw

燃料噴射を制御するエレクトロニックコントロールユニット（略称：ＥＣＵ）のプログラムが不適切なため、アイドリング時もしくは発進時のアクセル微開操作時にエンジンの燃焼状態が悪くなることがある。
そのため、エンジン回転が低下し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:27:57.41

運転者の技量のせいにしてたやつ、息してる？ｗｗｗ

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:30:10.33

>>241
息はしてるだろw
てか実はお前がそうじゃね？ww

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:35:15.45

>>238
俺も待ってるけど、2017年モデルが12月15日発表で1月15日発売だったから同じじゃないかな
もし新色がオレンジだったら諦めて国防色買うことにしてる

**774RR** · 2017/11/29(水) 21:43:05.79

>>240
緩い下り坂でパーシャル状態の時に燃料カットかかったみたいに
ギクシャクしたのコレなの？

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:07:31.64

対象3700台かー
結構売れてる？

**774RR** · 2017/11/29(水) 22:11:11.04

たった3700しか売れてないのか
そうすれば見たことないな

**774RR** · 2017/11/29(水) 23:13:31.22

リコール来た！

**774RR** · 2017/11/29(水) 23:45:36.28

俺の無印z125は店で見てもらえるの？
同じように止まるんだけど

**774RR** · 2017/11/29(水) 23:48:07.93

>>244
あのパーシャルのギクシャクも治るかもしれんね
遅い車にペース合わせて走らなきゃいけない状況で、それが下りだと
スロットル一定なのにガックンガックンなるんだよな

**774RR** · 2017/11/30(木) 00:02:03.70

https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/17-11/index.html
これか

**774RR** · 2017/11/30(木) 00:03:40.93

俺のは言われている症状出ないんだけどな！？

**774RR** · 2017/11/30(木) 01:14:56.17

>>248
カワサキは面倒見ないから店に相談だろうねえ

**774RR** · 2017/11/30(木) 01:40:19.36

症状おきてないから、交換したくないな

**774RR** · 2017/11/30(木) 07:26:27.92

eucの改善内容見ると、発生しない人の人物像が分かる気がする

・信号で空ぶかし
・とまらない
(信号がない、信号運がいい、もしくは…)
・常に全開、微開なんてしない
・実はO2センサー死んでる
・実はフルコン化してる

**774RR** · 2017/11/30(木) 12:12:35.49

つーかハガキこねーぞ

**774RR** · 2017/11/30(木) 13:16:00.85

>>254
発発進時に、3000位まで上げてから半クラやりはじめるとほぼエンストないぞ。
タコみながら2000回転とか狙ってアクセル開けることやってるとエンストしやすいけどさ。
とりあえず交換してもらってくるわ。

**774RR** · 2017/11/30(木) 14:03:15.91

俺は減速して停止寸前もしくは停止中が多かったな。

**774RR** · 2017/11/30(木) 14:28:27.69

>>256
私のは、アクセルを開けた瞬間に止まったりするので3000まで回転上げるも何もないのであ～る。

**774RR** · 2017/11/30(木) 15:34:39.37

流石カワサキ
不具合自慢のようであるｗ

**774RR** · 2017/11/30(木) 16:13:15.06

不具合ないわ

**774RR** · 2017/11/30(木) 18:40:56.86

不具合の原因がECUならちゃんとECUがついてる証拠

**774RR** · 2017/11/30(木) 19:00:28.62

メーカーさん、ほんとうにちゃんと解析してecuが悪いって科学的根拠あるんやろなぁ？

ほんとうに不具合おきてたひと、交換後おきなくなったか、レポよろ

**774RR** · 2017/11/30(木) 19:01:31.68

>>261
オイルの理論かよw

**774RR** · 2017/11/30(木) 19:07:05.27

マッピング変えるだけで直るか知らんけどそこいじるなら燃費に影響ありそうだな

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:35:42.99

プログラムを書き換えるのか？ECU交換なのか　どっち

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:40:28.90

対策品に交換する
って書いてあるじゃん

**774RR** · 2017/11/30(木) 20:46:10.92

何度も話題出てるけど、このエンストの症状はアイドリング時からスロットル開けようとした瞬間にエンストするので、クラッチ操作とは関係ないんだよ。

俺もノーマル時は結構あった。
プラグやマフラー変えた今はほぼ無くなった。

なのでカワサキがちゃんと対応してくれた事に感謝するわ。
急がないけどちゃんと交換してもらおう。

**774RR** · 2017/11/30(木) 22:01:24.44

もう売っちゃったから関係ないや

**774RR** · 2017/12/01(金) 07:29:05.58

>>268
じゃあなんでここに居るん？
なんで書くん？

**774RR** · 2017/12/01(金) 12:29:15.21

対策ECUに替えてもらったよ
低速パーシャル下り坂でガクガクする症状は出なくなった
開け始めのエンストは自分の場合感じていなかったので
後の人のインプレ頼みます

ただ、空ぶかしするとゆっくりしか回転数が下がらない
ダルい印象のエンジンに成り下がった orz

**774RR** · 2017/12/01(金) 12:46:16.18

症状出てないけどﾘｺｰﾙ対象だた
ECU交換て何日くらい預けなきゃいけないんだろ

**774RR** · 2017/12/01(金) 12:52:47.01

>>271
店に対策品が届いていれば作業は5分で終了
それとメカニックが10分位試乗した
伝票にサインでプラス1分

**774RR** · 2017/12/01(金) 12:56:11.65

>>272
ありがとう
品さえ届いていればすぐ終わるんだね
事前に対策品の有無確認して行ってくる

**774RR** · 2017/12/01(金) 13:42:26.27

>>270
まじかｗ

交換やめとこうかな
ホントたまにエンストするだけだから

**774RR** · 2017/12/01(金) 13:44:12.31

対策品の件は店がZ125を何台売ったとかをメーカー側に連絡したり
動かなくちゃいけないみたい
自分の場合、昨日の午前中に店に連絡したら直ぐに動いてくれて今朝入荷した
フットワークの鈍い店は電話なんかで突っつかないとね

**774RR** · 2017/12/01(金) 13:48:49.04

>>274
暫く評価が出揃うまで様子見がいいかもね
ECUがリセットかかったり学習したりって有るのかな？
詳しい人教えて下さい

低速のツキは良いが、とにかく回転落ちが悪いです

**774RR** · 2017/12/01(金) 14:57:36.79

低速パーシャル下り坂でガクガクする症状

これ良く分からないんだよな

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:01:54.50

下り坂時速４速15キロくらいでガクガクしゃくってんじゃないの？初心者多そうだから

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:29:06.90

>>278
それは、ギアを正しく選択出来てないだけやん。排気量無いんだから、無理は出来んよ。

あと、低速って言っても回転4000以下の話やろ？このあたりから回転落ちるのゆっくりなら、町中扱いやすそうだが…ブレーキ使えば済む話だし

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:29:56.36

>>278
その速度じゃアイドリング以下でしょｗ

症状が出てる人は分かってくれると思うけど
緩い下りを30～40ｋｍ/hで加速も減速もしない微開状態を続けると
燃料カットが時々掛かったようにギクシャクしたよ

症状が出ない人は個体差か走り方の差だからいいんじゃね
自分は1年間気付かなかったけど、遅い車のペースに合わせた時に気付いた位だから

メーカーが認めたのはいいが、問題は回転落ちの悪い対策品だな

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:36:57.80

なんかお前の意見は参考にならなさそうだな
ちょっと頭おかしいそう

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:49:54.91

>>281
そりゃ症状出ない奴には分からんよw

**774RR** · 2017/12/01(金) 15:55:24.43

>>278
それは基本的に運転が間違ってるだろ

**774RR** · 2017/12/01(金) 16:49:13.13

>>280
少ししたら買い物行くから試してみるわ。
ごくたまに不意にエンストするから、ダメなECUの個体だと思うからよ。
4速でその速度だと、2000～3000の間やね。

**774RR** · 2017/12/01(金) 16:52:07.45

普通に3500回転以下なんて振動でるだろ
単気筒だし

それよりもハガキ来ないけど？みんな来ているの

**774RR** · 2017/12/01(金) 17:35:46.36

ショップに聞いたらもうECUは入ってるからいつでも寄っていいってさ
ハガキまだ来てないけど、リコールじゃなくて自主改善だから時期をバラけさせてるのかもね

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:25:05.52

べつに交換しなくてもいいの？
それとも強制？

**774RR** · 2017/12/01(金) 18:46:35.89

走ってみたぜ、低速。
4速15～20km辺りまでは前後にガタガタ言うし、明らかに回転不足なだけだが、20～25はギリギリ、25km以上ならば、平地でも素直に転がるけど、怪しい感じにはならないね。
エアフィルター、内圧コントロールバルブ、プラグ、マフラーと変わってるし、30～上の速度は何もねえわ。
ただ、交換はしてくるわ。

**774RR** · 2017/12/01(金) 19:45:22.20

>>288
検証ご苦労さま
下りでエンジンが引っ張りも引っ張られもしないレアな条件だからね
自分は爺ちゃんの遅い軽が前にいなきゃ気付かなかったよ
不具合無いんだったら交換は後で良いんじゃないの
いつだって出来るんだし

**774RR** · 2017/12/02(土) 04:26:05.37

みんな好きだねぇ。というか細かいねぇ。
仕事なに関連？整備士さん？

**774RR** · 2017/12/02(土) 04:45:42.28

いいえプー太郎です

**774RR** · 2017/12/02(土) 05:57:29.91

このバイクとpcx125ってどっちが加速速いですか？

**774RR** · 2017/12/02(土) 06:21:24.22

>>290
おっさんリーマン
仕事は機械と強電、趣味で弱電も
ホンダの4ミニは腰下からヘッドまで一通り自分でやってきた

**774RR** · 2017/12/02(土) 07:09:09.42

単気筒のエンジンって可哀想な気がするんですが
みんなどうしてそんなにひどいことができるんですか！？
ひとりぼっちは可哀想です。

**774RR** · 2017/12/02(土) 08:51:21.85

お前の鬼頭も１つだろどうしてそんなに可哀相なこと出来るのか？

**774RR** · 2017/12/02(土) 09:57:02.78

pcx125とどっちが加速速いの？答えてよ

**774RR** · 2017/12/02(土) 10:26:14.37

純正リアタイヤが終わった。
通勤使用で8千キロ。
次はTT93だけど、どのくらい持つのかな…

**774RR** · 2017/12/02(土) 10:27:15.06

対策ECUってスロポジの戻りを遅延させてない？
素早く開閉すると遅れて回転が上がってからゆっくり落ちてくるんだが

**774RR** · 2017/12/02(土) 10:37:19.30

このバイクっておっさんしかのってないの？

**774RR** · 2017/12/02(土) 11:43:27.99

>>299
IDを毎回変えないと誰も乗って来ないんじゃね〜の？

**774RR** · 2017/12/02(土) 11:51:02.88

スマホからだからID変えられない。と言うかこの車種のスレッドは反応が異質だな。なんか気味悪い。

**774RR** · 2017/12/02(土) 11:52:30.89

荒らすために4回も書き込む奴の方が異常

**774RR** · 2017/12/02(土) 12:01:06.27

>>292
何も言わないあたりでどっちが速いか気付けよ

**774RR** · 2017/12/02(土) 12:41:13.52

>>303
荒らす目的で聞いたわけではないのですが、そういうことだったんですね。pcx125のが速いんですね…

**774RR** · 2017/12/02(土) 12:51:03.16

グロムもそうですがこれぐらいのサイズでガチなエンジン載せて欲しいですよね。グロムを調べたらガブのエンジンの流用みたいですね。
そうなると、グロムもz125も乗ったことありませんがどれぐらいの加速感かは想像がつきます…

**774RR** · 2017/12/02(土) 12:56:43.33

>>290
４輪だけど整備士だよ～
ほんとこのバイクおもちゃ感覚で弄れてホントいいよね。

**774RR** · 2017/12/02(土) 13:14:57.32

>>301
俺もそれに関して以前から感じていた

**774RR** · 2017/12/02(土) 13:46:59.72

>>307
はい、明らかにおかしいです…気味が悪いです。鳥肌もんです。もはや日本人ではないのでしょうね

**774RR** · 2017/12/02(土) 15:34:34.99

俺にはお前らの方が、気味悪い

**774RR** · 2017/12/02(土) 16:09:05.83

目くそ鼻くそだと思うが

**774RR** · 2017/12/02(土) 16:13:27.72

>>310
目糞と糞ぐらいの差はあるだろ

**774RR** · 2017/12/02(土) 21:15:47.12

北米仕様の2018モデルって2017からカラー以外何か変更されてるか分かる人いますか？
もし仕様変更されてるなら国内2018も変わりそうだしもうちょい待ちたいのですが。

**774RR** · 2017/12/02(土) 21:19:36.82

>>240俺輸入車だからお手紙来ない
自腹でやらないと
エンスト癖酷いから

**774RR** · 2017/12/03(日) 01:19:37.85

自腹でやると幾らかかるのか

**774RR** · 2017/12/03(日) 16:49:18.31

交換してきた。アイドリングが1450～1550→1750～1850に変更（取説85or84頁）。合わせて点火時期が上死点前10°＠1500～→上死点0°＠1800～に変更（18頁）。

**774RR** · 2017/12/03(日) 16:55:34.55

この時期の横浜だとオイルドレン位置の油温計の表示は街乗りで最高70℃ちょい。
タコメーターの針は2000弱。60℃台だとアイドル時にタコメーターが2000よりちょい高い。
空ぶかしやシフトアップでスロットルを戻した時に回転の落ちが緩くなったのは感じる。
詳しくないからわからないけど、なにがしかの補正が影響してるのかも。
もっと油温（気温）が上がれば空ぶかし時とかの下りのレスポンス（?）は戻るのかなあ？
とりあえず意識して回転の上げて発信とかは気にしなくてもよくなったよ。

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:15:26.95

俺も交換してきた
ハガキも何も来ず、
お店から電話来ただけだったんだけど、皆そうなのかな？

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:16:10.28

>>315
>>316

レポ乙です
変更後の数値って実測値ですか？

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:36:19.62

315で書いた数値は、お店で貰った取説変更のお知らせなる配布用紙の内容だよ。

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:46:49.15

症状出てない人は変えない方がアクセル戻した時のツキと言うか回転のメリハリのハリがあっていいんじゃない？回転の戻りが遅く感じてちょっとガッカリ間半端ないんだけど

**774RR** · 2017/12/03(日) 17:47:17.94

>>319
ありがとう
黄色いやつかな

**774RR** · 2017/12/03(日) 18:58:13.72

>>317
俺も電話だった

**774RR** · 2017/12/03(日) 19:37:44.63

>>320
なんかそう言われると変えるの躊躇われるなんか

**774RR** · 2017/12/03(日) 20:21:11.45

対策ECUの走行動画とかだれか上げちくり～

**774RR** · 2017/12/03(日) 20:38:01.02

>>324
走行動画見ても何も分からんだろ
空ぶかして回転落ちの様子なら明日上げようか？

**774RR** · 2017/12/03(日) 20:47:09.01

>>325
おおまじですか
まさにその回転落ちの様子が知りたいです

**774RR** · 2017/12/03(日) 22:52:19.99

エンストしない車両の人はなにもすぐに店に持っていくことないんじゃ無いの？様子見が良いよ期限なんて無いんだしね。エンストしやすい又はする車両の人は直ぐにでもやってもらった方が良いと思うけどね。

**774RR** · 2017/12/03(日) 23:32:44.58

エンストする日としない日があるのは何故だぜ？

**774RR** · 2017/12/04(月) 00:35:04.68

>>328
おじちゃん！俺に新車買ってくれたら毎日乗ってレポートするよ！

**774RR** · 2017/12/04(月) 01:16:54.14

4速のままスピード落としてNにするとたまにエンストするけど、そんなに頻繁じゃないし様子見しようかなぁ

**774RR** · 2017/12/04(月) 06:06:18.87

なんだ皆サービスキャンペーンに態々乗っかってデチューンしに行く奴多いんやな(笑)

**774RR** · 2017/12/04(月) 06:16:02.18

デチューンより、エンストしないほうをとるやつもいるさ

**774RR** · 2017/12/04(月) 06:46:30.95

エンストしない人もいるのに？

**774RR** · 2017/12/04(月) 09:25:14.04

325だけど吹かした動画撮ったよ
http://fast-uploader.com/file/7067902232222/
pass:125

交換初日は気になった回転落ちの遅さも慣れたのか
ecuの学習が終わったのか余り気にならなくなった

**774RR** · 2017/12/04(月) 09:36:20.14

嫌がらせ？

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