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2017/11/18(土) 16:08:03.13ID:fGxN2hqv
218774RR
2018/05/15(火) 00:10:03.80ID:mf/sNcvd219774RR
2018/05/15(火) 00:41:04.44ID:JDda91NP シングルはともかく2亀頭は乗ったことないから分からないなあ
MT-07は高速ワープしたときカウル性能ないと思うから除外かな
ニンジャ650試乗してみようかな
MT-07は高速ワープしたときカウル性能ないと思うから除外かな
ニンジャ650試乗してみようかな
221774RR
2018/05/19(土) 15:54:19.08ID:hHRL03Am CBR650Fの正面ってなんであんなにダサイのですか
222774RR
2018/05/23(水) 18:08:23.85ID:4kRV5h9Q 下道・街乗りならいっそのことジクサーでも買えばいい
223774RR
2018/05/31(木) 12:27:50.50ID:c5eJg7Bd CB250RかRebel250かで迷ってます
長距離の旅をメインに楽しみつつ、多少町でも走ると言った感じです
CB250Rのが早いってのはわかったのですが、Rebelはロングライド向け(?)なのかなと思い中々決めれずにいます
長距離の旅をメインに楽しみつつ、多少町でも走ると言った感じです
CB250Rのが早いってのはわかったのですが、Rebelはロングライド向け(?)なのかなと思い中々決めれずにいます
224774RR
2018/05/31(木) 13:07:14.41ID:HgZE+yk1 マルチポストすんな氏ね
226150
2018/06/17(日) 20:21:55.97ID:NTl6GzVR 750ccや800ccくらいの排気量の魅力って教えて欲しいな。
同じ車種で1000ccがあるなら乗りたくならないのかな?
そこで悩んでます。よろしくお願いします。
同じ車種で1000ccがあるなら乗りたくならないのかな?
そこで悩んでます。よろしくお願いします。
227774RR
2018/06/17(日) 20:32:14.87ID:ILnVvRwV >>226
なるならないは、人によます
経験にもよります
車重などにもよります
体格等にもよります
最初からどはまりする人もいます
種々のってそこにたどり着く人もいます
その逆もあるし、年齢かさねてそこに降りてくる人もいます
結論としては、とりあえずのってみて納得できなきゃ乗り換えればいいんです
なるならないは、人によます
経験にもよります
車重などにもよります
体格等にもよります
最初からどはまりする人もいます
種々のってそこにたどり着く人もいます
その逆もあるし、年齢かさねてそこに降りてくる人もいます
結論としては、とりあえずのってみて納得できなきゃ乗り換えればいいんです
229774RR
2018/06/18(月) 16:18:45.48ID:MvQy7i2X レンタルバイクか試乗で乗ってみると、違和感がある場合と無い場合がある
もちろん無い方がおすすめだけど、あっても何回か乗るうちに気のせいだとも思う時もある
実体験だと、dr-z400smが事故で修理してるときに代車が、二気筒のCBR400Rで10分ぐらい乗って違和感があり、どうしてもダメだったから代車をスクーター(ジェンマ250)に替えてもらった
もちろん無い方がおすすめだけど、あっても何回か乗るうちに気のせいだとも思う時もある
実体験だと、dr-z400smが事故で修理してるときに代車が、二気筒のCBR400Rで10分ぐらい乗って違和感があり、どうしてもダメだったから代車をスクーター(ジェンマ250)に替えてもらった
230774RR
2018/06/18(月) 17:50:30.51ID:5O2Z2uhs 代車にいちいちケチつけるなよ
うるさいやつだな
貸してもらえるだけ感謝だろ
うるさいやつだな
貸してもらえるだけ感謝だろ
231774RR
2018/09/06(木) 22:46:50.61ID:tRrRJUoy 通勤費がでない会社で、郊外片田舎の街から政令指定都市への現場直行通勤することになりました
毎朝渋滞するのと、仕事上がりがまちまち、かつそのまま別の現場に出勤の可能性もあり、電車で通勤するにはちょっと不便な感じです
二輪でスイスイ渋滞をかわしていく連中をみてると羨ましいので自分も二輪が使えたらと思い相談です
免許は普通自動車のみ、荷物は大きめのリュックをひとつ分
普通二輪の教習が安い車学も見つけてありますが、普通二輪を取得して250ぐらいを乗るほうが良いのか、小型ATで125スクーターの方が良いのか
予算は30万ぐらいでなんとかなるのかお教えください
毎朝渋滞するのと、仕事上がりがまちまち、かつそのまま別の現場に出勤の可能性もあり、電車で通勤するにはちょっと不便な感じです
二輪でスイスイ渋滞をかわしていく連中をみてると羨ましいので自分も二輪が使えたらと思い相談です
免許は普通自動車のみ、荷物は大きめのリュックをひとつ分
普通二輪の教習が安い車学も見つけてありますが、普通二輪を取得して250ぐらいを乗るほうが良いのか、小型ATで125スクーターの方が良いのか
予算は30万ぐらいでなんとかなるのかお教えください
233774RR
2018/09/06(木) 23:59:15.97ID:tRrRJUoy アドレスV125が良いと思いましたが、通勤快速仕様にするならこれは欠かせないというアイテムはありますか?
PCXと比較するとここが弱いところとかも合わせて教えてください
PCXと比較するとここが弱いところとかも合わせて教えてください
235774RR
2018/09/07(金) 08:42:19.34ID:4l7Dfsn0 >>233
PCXは直進安定性が良いのと多少足伸ばせるからある程度の距離乗るなら楽だよ
あと最新のPCXはスマートキーじゃなかったっけ?
ちょっとコンビニ寄ったりとかスマートキーなら楽そうだね
その辺がアドレスは弱いがアドレスは足元に荷物置けるのが利点かな
免許は普通二輪取っておいた方がいいと思うぞ
150cc買ってバイパスやちょっとした高速乗ったりも出来るから
PCXは直進安定性が良いのと多少足伸ばせるからある程度の距離乗るなら楽だよ
あと最新のPCXはスマートキーじゃなかったっけ?
ちょっとコンビニ寄ったりとかスマートキーなら楽そうだね
その辺がアドレスは弱いがアドレスは足元に荷物置けるのが利点かな
免許は普通二輪取っておいた方がいいと思うぞ
150cc買ってバイパスやちょっとした高速乗ったりも出来るから
236774RR
2018/09/07(金) 09:33:13.97ID:e23TP61z じっさいには足元に荷物おくことなんて全然なかった
あくまで「できる」だけ
ただ23区内つか環七内側ならアドレスのちいささもありかも
でも仕事で都市高速乗れるのは大きいよ、150
個人事業だが俺も仕事用に150PCX
ちなみに北海道もPCXで行った
あくまで「できる」だけ
ただ23区内つか環七内側ならアドレスのちいささもありかも
でも仕事で都市高速乗れるのは大きいよ、150
個人事業だが俺も仕事用に150PCX
ちなみに北海道もPCXで行った
237774RR
2018/09/07(金) 20:22:02.09ID:c7J7sVQe 予算30万円で車体+オプションを考えるとこんな車種.
ディオ110 231,120円
アドレス110 213,840円
アドレス125 221,400円
アクシスZ 243,000円
毎日乗り倒すなら,スクリーン,グリップヒーター,箱は必須だと思う.
ディオ110 231,120円
アドレス110 213,840円
アドレス125 221,400円
アクシスZ 243,000円
毎日乗り倒すなら,スクリーン,グリップヒーター,箱は必須だと思う.
238774RR
2018/09/07(金) 21:19:46.98ID:PeiJO1d0 予算からの車種提示ありがとうございます
ディオは近くの交番のミニバイクなのでちょっと気がひけるから
アドレス兄弟で探してみようと思います
中古ってのは選択しないほうが良いでしょうか?
アドレス兄弟は180超えの手長足長デブおやじでも十分乗れる車体でしょうか?
ディオは近くの交番のミニバイクなのでちょっと気がひけるから
アドレス兄弟で探してみようと思います
中古ってのは選択しないほうが良いでしょうか?
アドレス兄弟は180超えの手長足長デブおやじでも十分乗れる車体でしょうか?
239774RR
2018/09/07(金) 23:07:42.12ID:tk8e/VTk240774RR
2018/09/08(土) 00:38:48.13ID:/lYP7hgN 高速乗れないのは痛い
241774RR
2018/09/09(日) 18:13:23.80ID:JTDzQk83 雇用形態や給与にもよるけど「交通費が出ない会社」ってのを
変えた方が良いような気がするんだが…
変えた方が良いような気がするんだが…
242774RR
2018/09/10(月) 14:50:14.21ID:E3NM7Xvd 転職?
243774RR
2018/09/17(月) 17:09:02.90ID:aHe5iBXF 初バイクがSV400Sでセパハンがきつくて、通勤に使わなくなったので売りましたが、
やはりバイクに乗りたくなりまして、購入候補が
FZ400
(四気筒に乗ってみたいし、ハーフカウルは欲しい。ボルドールはあまり好みではないので)
GSR250S
(車検もないしランニングコストが安いだろうし、インジェクションで整備面も安心だけど、ちょっと妥協しての選択になりそう…?)
上記二車種です。
FZの部品供給と、キャブの整備面が心配ですが、どんなんでしょうか
やはりバイクに乗りたくなりまして、購入候補が
FZ400
(四気筒に乗ってみたいし、ハーフカウルは欲しい。ボルドールはあまり好みではないので)
GSR250S
(車検もないしランニングコストが安いだろうし、インジェクションで整備面も安心だけど、ちょっと妥協しての選択になりそう…?)
上記二車種です。
FZの部品供給と、キャブの整備面が心配ですが、どんなんでしょうか
244774RR
2018/09/17(月) 18:10:40.52ID:QkXATJLg CB400でええやん
249774RR
2018/09/26(水) 09:04:16.86ID:0IMEaZne 7年ぶりのバイクだがCB250R新車、2013年?CB400F新車54万、2015年VTR250新車58万どれ?後ろ2つは高くない?こんなものなの?
まったく眼中になかったCB400Fだが現物を見て跨ると何かこう俺を引き付けてやまない感が凄い
まったく眼中になかったCB400Fだが現物を見て跨ると何かこう俺を引き付けてやまない感が凄い
250774RR
2018/09/26(水) 12:33:14.33ID:lsYtUpfx251774RR
2018/09/26(水) 13:30:44.03ID:Jwai9bu3 VTR250って燃料計付いてないんじゃなかったっけ?
252774RR
2018/09/27(木) 08:13:24.85ID:D4WwGE7i253774RR
2018/10/04(木) 08:20:52.70ID:hLd55rB0 2019年新車、モデルチェンジ発表ってだいたいいつ頃で出揃うんですか?
買った途端〇〇がモデルチェンジして再販、復活とか発表されるとあれなんで質問なんですが
買った途端〇〇がモデルチェンジして再販、復活とか発表されるとあれなんで質問なんですが
255774RR
2018/10/16(火) 16:22:07.76ID:hlEtMJcu nc750xからの乗り換え検討です。
pcx/nmax、カブ125/110、クロスカブ110辺りで迷ってますが、どれも一長一短で決めきれません。
- 街乗りメインですが、たまに通勤にも使います(片道30`)
- 箱は付けます
- ncは今年1000`行ってない
pcxはアイストがいや(キャンセルできる?)
nmaxはpcxと航続100違うのが気になる
110は15ccの差ってどうなのか
カブは、やっぱりスクーターの方が楽なのか
よろしくお願いします。
pcx/nmax、カブ125/110、クロスカブ110辺りで迷ってますが、どれも一長一短で決めきれません。
- 街乗りメインですが、たまに通勤にも使います(片道30`)
- 箱は付けます
- ncは今年1000`行ってない
pcxはアイストがいや(キャンセルできる?)
nmaxはpcxと航続100違うのが気になる
110は15ccの差ってどうなのか
カブは、やっぱりスクーターの方が楽なのか
よろしくお願いします。
257774RR
2018/10/16(火) 16:44:03.42ID:t6LD7iv0 >>255
カブは車輪が大きいから、多少荒れてる道でも走れる。
それ以外はスクーターの方が楽。
個人的には250スクーターにしといた方が良いと思う。
250はまだツーリングも行けて「バイクを乗り換える」感覚だけど、125は近所の下駄代わりでバイクを降りるのに等しいよ。
カブは車輪が大きいから、多少荒れてる道でも走れる。
それ以外はスクーターの方が楽。
個人的には250スクーターにしといた方が良いと思う。
250はまだツーリングも行けて「バイクを乗り換える」感覚だけど、125は近所の下駄代わりでバイクを降りるのに等しいよ。
258774RR
2018/10/16(火) 17:07:25.79ID:Oj17phFs 町乗り
通勤
よほどいなかでなきゃ250スクなんて邪魔すぎ
通勤
よほどいなかでなきゃ250スクなんて邪魔すぎ
259774RR
2018/10/16(火) 17:15:56.26ID:3n3Iffm/ つまり、150スクーターが正解
260774RR
2018/10/16(火) 17:24:43.76ID:GcTtNPrl PCX150か
261774RR
2018/10/16(火) 19:35:15.81ID:r2Gly+i+ 箱を付けるとハンドリングに影響が出る場合がある。
運転に支障が出るほどでは無いが、タイヤ径が小さいほど…
箱の大きさなんかにもよるけど、その辺も考慮した方が後悔が無いかな。
運転に支障が出るほどでは無いが、タイヤ径が小さいほど…
箱の大きさなんかにもよるけど、その辺も考慮した方が後悔が無いかな。
262774RR
2018/10/17(水) 04:50:06.41ID:HCIP7f4d 500-SS Mach III(H1)の購入を考えている者です
車の状態の良し悪しや良心的なお店の見分け・見つけ方等々
購入に際しての注意点についてご教示・アドバイス頂けると幸いです
車の状態の良し悪しや良心的なお店の見分け・見つけ方等々
購入に際しての注意点についてご教示・アドバイス頂けると幸いです
263255
2018/10/18(木) 14:22:06.83ID:cXwIHdWH ありがとうございます。
ここで250が出てくるとまたややこしくなるので、考慮してませんでした。
やっぱりカブかpcxかですかねー。悩ましい。
ここで250が出てくるとまたややこしくなるので、考慮してませんでした。
やっぱりカブかpcxかですかねー。悩ましい。
265774RR
2018/10/26(金) 13:43:20.22ID:b3Rk3VNv 初バイク購入考えてます
メーカー認定の中古屋で、欲しいバイクが新車の半額近くで売られてました
数年前のモデルで、走行も5000km以内。サイト上では細かな傷が多く、イグゾーストとシートに腐食あり、みたいです。保証は半年付くらしいです。
林道走行の練習バイクにしようと思うので傷は全く気にならないですが、傷でそんなに安くなるもんなんでしょうか。
今度現物を確認に行こうと思うのですが、購入時に気をつけて見るポイントってありますか?
メーカー認定の中古屋で、欲しいバイクが新車の半額近くで売られてました
数年前のモデルで、走行も5000km以内。サイト上では細かな傷が多く、イグゾーストとシートに腐食あり、みたいです。保証は半年付くらしいです。
林道走行の練習バイクにしようと思うので傷は全く気にならないですが、傷でそんなに安くなるもんなんでしょうか。
今度現物を確認に行こうと思うのですが、購入時に気をつけて見るポイントってありますか?
266774RR
2018/10/26(金) 13:59:34.09ID:MAfK3N4F >>265
傷は価格に影響します
初バイクの人がポイントにできるほど中古の鑑定は甘くありません
認定中古車ならある程度素性のはっきりした外れの確率の低いものを気持ち割高にしてる事が多いです
気を付けるなら店の保証や、動かなくなったときのレッカーの距離とか、保険の内容に気を付けた方がましです
ただ数年で腐食は、程度が気になりますね
傷は価格に影響します
初バイクの人がポイントにできるほど中古の鑑定は甘くありません
認定中古車ならある程度素性のはっきりした外れの確率の低いものを気持ち割高にしてる事が多いです
気を付けるなら店の保証や、動かなくなったときのレッカーの距離とか、保険の内容に気を付けた方がましです
ただ数年で腐食は、程度が気になりますね
268774RR
2018/10/26(金) 20:46:38.89ID:q8Lu9w3A269774RR
2018/10/27(土) 08:00:52.96ID:G+2McQAS >>268
goobike見てみると30万ぐらいのは普通にあるから良いんでないの?
3年落ちなら腐食とかキズとか言ってるのも大したことないと思う。
ただ車体以外に諸経費で10万近く掛かることもあるから、そのぐらいは余裕見てね。
goobike見てみると30万ぐらいのは普通にあるから良いんでないの?
3年落ちなら腐食とかキズとか言ってるのも大したことないと思う。
ただ車体以外に諸経費で10万近く掛かることもあるから、そのぐらいは余裕見てね。
270774RR
2018/10/27(土) 09:40:57.07ID:CbNAUGds >>268
オフ車に傷は当たり前です。
転倒も当たり前です。
林道はいいですよ、楽しい。
オフブーツは必須です。
CRFは年式どれも新しいし水冷だし
どんなのでもお店で買うなら安心して乗れます。
リセールバリューも気にせず大丈夫。
オフ車は落ちない。
オイルの状態、ブレーキ、クラッチの状態だけは気をつけましょう
オフ車に傷は当たり前です。
転倒も当たり前です。
林道はいいですよ、楽しい。
オフブーツは必須です。
CRFは年式どれも新しいし水冷だし
どんなのでもお店で買うなら安心して乗れます。
リセールバリューも気にせず大丈夫。
オフ車は落ちない。
オイルの状態、ブレーキ、クラッチの状態だけは気をつけましょう
271774RR
2018/10/27(土) 10:15:45.01ID:9i1At9Sc 初バイク!!BOLT納車しました!!!!カッコイイ!!
272774RR
2018/10/27(土) 10:26:28.79ID:3drRNMXx273774RR
2018/10/30(火) 19:52:20.46ID:FuG6LSpQ グーバイクで、初バイク30万以内で探してるんだけど、注意したほうがいいとことかオススメ車種あったらおしえてくれ
今んとここの予算で安心して乗れそうなのがGSR250しかない。
20年前くらいのならそこそこあるけど最初は止めとくのが無難?
今んとここの予算で安心して乗れそうなのがGSR250しかない。
20年前くらいのならそこそこあるけど最初は止めとくのが無難?
274BT
2018/10/31(水) 00:22:07.26ID:gKCogZo0 乗り出し30万以内で、任意保険は契約できるのかな?
ウェアやグローブ、ヘルメットに靴は用意できるのかな?
予算を再考したほうがいい。
古いのは相応の知識と割り切りが必要なので勧めない。
ウェアやグローブ、ヘルメットに靴は用意できるのかな?
予算を再考したほうがいい。
古いのは相応の知識と割り切りが必要なので勧めない。
275774RR
2018/10/31(水) 07:43:26.91ID:oFD00kR7276774RR
2018/10/31(水) 08:18:11.82ID:HvcHjBt/ 少し古くて不人気車がいいな。
シェルパは乗りやすい、もちろんセロー250も。
エリミネーター250も古くて不人気で安い。
ホンダならVT系ならまぁ安心じゃねえか。
スズキならボルティなら安い、小さくていいよね。
安いの買って苦労すれば、また愛着が湧く、学べるしね。
工具も欲しくなるし、雑誌も買うし、楽しいよね。
バイクは、人それぞれ。
シェルパは乗りやすい、もちろんセロー250も。
エリミネーター250も古くて不人気で安い。
ホンダならVT系ならまぁ安心じゃねえか。
スズキならボルティなら安い、小さくていいよね。
安いの買って苦労すれば、また愛着が湧く、学べるしね。
工具も欲しくなるし、雑誌も買うし、楽しいよね。
バイクは、人それぞれ。
277774RR
2018/10/31(水) 21:13:12.48ID:vukAEp9z ninja250Rを30万くらいで買ったけど、特に悪いとこもなく燃費もよく使えるよ
278273
2018/11/01(木) 11:26:17.01ID:QIDce6Vj >>274-277
ありがとう
優しい人が多いな
好みとして最近のフルカウルはそんなに考えてない
高速使ってツーリングとかしたいから一番向いてるのは分かってるんだけど。
逆にクラシック系やオフ車は好きで、特にクラシックが安くてタマ数多いから考えてる
ただ、高速性能と身長高いから窮屈じゃないか心配なんだよね
ホーネットやバンディットみたいなんもめっちゃ好きだけどあれは高いしなあ
ありがとう
優しい人が多いな
好みとして最近のフルカウルはそんなに考えてない
高速使ってツーリングとかしたいから一番向いてるのは分かってるんだけど。
逆にクラシック系やオフ車は好きで、特にクラシックが安くてタマ数多いから考えてる
ただ、高速性能と身長高いから窮屈じゃないか心配なんだよね
ホーネットやバンディットみたいなんもめっちゃ好きだけどあれは高いしなあ
279774RR
2018/11/01(木) 14:05:57.37ID:Os5eO71t 高速で古いネイキッドとか修行じゃね?
10代なら熱意体力が上回るからいいが
早い帰宅が必要なとき以外高速なんか走る気にならんよ
下道前提でエストレヤやセローだろ
10代なら熱意体力が上回るからいいが
早い帰宅が必要なとき以外高速なんか走る気にならんよ
下道前提でエストレヤやセローだろ
280774RR
2018/11/02(金) 06:12:31.00ID:t9+rRtQK281774RR
2018/11/02(金) 07:05:46.70ID:80JrDhRk >>280
CBRといっても125から1100まであるんだが…
何人かでツーリングする時は遅い人にペース合わせるか、集合場所までフリーで行くのが普通。
無理について行って事故るケースが多いから絶対それはしないように。
それから昔の250の4気筒なんて地雷だから買っちゃダメ。
まともなタマがないし、キャブやバルブ周りのトラブルがあると金が掛かる。
CBRといっても125から1100まであるんだが…
何人かでツーリングする時は遅い人にペース合わせるか、集合場所までフリーで行くのが普通。
無理について行って事故るケースが多いから絶対それはしないように。
それから昔の250の4気筒なんて地雷だから買っちゃダメ。
まともなタマがないし、キャブやバルブ周りのトラブルがあると金が掛かる。
282774RR
2018/11/02(金) 11:07:06.53ID:BZ6blAcA 再集合場所までフリーは意外に事故が多い
最後まで走ることになる初心者の休憩時間が短くなるのがつづくから
だからだめというわけでもない
最後まで走ることになる初心者の休憩時間が短くなるのがつづくから
だからだめというわけでもない
283774RR
2018/11/02(金) 16:30:10.63ID:SyL4qB8s284774RR
2018/11/03(土) 12:51:40.31ID:sws9Hsuw285774RR
2018/11/03(土) 13:58:03.35ID:dzBuvAgK >>283
ツーリングに行く仲間にCBR250R乗りが居るなら、とりあえず乗らせて持って、感じ良ければ初期だったら30万以内でもタマ沢山有りそうだけどね。CRFは初期でも30万以内はなかなかないでしょ。
ツーリングに行く仲間にCBR250R乗りが居るなら、とりあえず乗らせて持って、感じ良ければ初期だったら30万以内でもタマ沢山有りそうだけどね。CRFは初期でも30万以内はなかなかないでしょ。
286774RR
2018/11/03(土) 14:06:37.40ID:dzBuvAgK 285
なんか日本語変になったw 乗ってみて良ければそれにしたら? デザインが気になったらニンジャでもそう値段は変わらんでしょう。
高速使ってツーリングしたいとあるんで、CRFはともかくセローとかだと100km/h以上は苦行だから、林道とか考えて無いならトレールはちょっとね。高速ツーリングでも先頭を走らされるCRF乗りですがw
なんか日本語変になったw 乗ってみて良ければそれにしたら? デザインが気になったらニンジャでもそう値段は変わらんでしょう。
高速使ってツーリングしたいとあるんで、CRFはともかくセローとかだと100km/h以上は苦行だから、林道とか考えて無いならトレールはちょっとね。高速ツーリングでも先頭を走らされるCRF乗りですがw
287774RR
2018/11/05(月) 08:11:07.84ID:pF9Auw3j オフ車で高速はフロントスプロケを1丁あげれば快適になりますよ。
セローやトリッカーでも100キロ以上で巡航できるようになります。
セロー、トリなら16Tね。
そういやオフでも昔のディグリーとか高速楽だったなぁ。。
セローやトリッカーでも100キロ以上で巡航できるようになります。
セロー、トリなら16Tね。
そういやオフでも昔のディグリーとか高速楽だったなぁ。。
288774RR
2018/11/05(月) 15:05:30.13ID:rOGLGiFY >>283
友人の乗ってるバイクで大体絞れそうだな
とりあえずオフやST250みたいなクラシカルなものは絶対にやめたほうが良い
CB250Fとかいいと思うけど、GSR250も悪くないと思う
GSRならちょっとはみ出るけどコレいいと思うよ
https://www.goobike.com/spread/8502420B30181104001/index.html
前のオーナーの人物像がなんとなく想像できるけど、間違いなく良品
子供が荒く乗ったり、素人が自分で下手な整備をしてない物だと思う
友人の乗ってるバイクで大体絞れそうだな
とりあえずオフやST250みたいなクラシカルなものは絶対にやめたほうが良い
CB250Fとかいいと思うけど、GSR250も悪くないと思う
GSRならちょっとはみ出るけどコレいいと思うよ
https://www.goobike.com/spread/8502420B30181104001/index.html
前のオーナーの人物像がなんとなく想像できるけど、間違いなく良品
子供が荒く乗ったり、素人が自分で下手な整備をしてない物だと思う
289774RR
2018/11/05(月) 15:31:41.29ID:2WY3S8Sl バイク試乗動画が腐るほどあるけど
飲んだくれたおっさんがクダ撒いてるようなのばっかだな。
数値とか構造とか乗り味に寄与することは多くあるだろうに
それを口にするのは小林ユキだけだ。
飲んだくれたおっさんがクダ撒いてるようなのばっかだな。
数値とか構造とか乗り味に寄与することは多くあるだろうに
それを口にするのは小林ユキだけだ。
290774RR
2018/11/05(月) 15:44:59.65ID:2WY3S8Sl バカ官僚が信奉する白バイ警官が
太れば車体重量との差が少なくなってコントロールが楽になるって、
それしかない中卒力士程度のヤツだろ。
本当にこのままでいいのか!?
太れば車体重量との差が少なくなってコントロールが楽になるって、
それしかない中卒力士程度のヤツだろ。
本当にこのままでいいのか!?
291774RR
2018/11/05(月) 16:59:58.68ID:/6EL+Y2v >>288
ありがとう
オフとかはやっぱり厳しいのね
色々見るうちにネイキッド欲しいと思ってきて探してるんだけど
https://www.goobike.com/smp/spread/8200547B30180721001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8201219B30180830001/index.html
こういうのどう?やっぱ古すぎると怖い?
ありがとう
オフとかはやっぱり厳しいのね
色々見るうちにネイキッド欲しいと思ってきて探してるんだけど
https://www.goobike.com/smp/spread/8200547B30180721001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8201219B30180830001/index.html
こういうのどう?やっぱ古すぎると怖い?
293774RR
2018/11/05(月) 20:32:08.92ID:f4TjXBgR ホンダなら大丈夫だよ(白目
294774RR
2018/11/06(火) 03:02:06.38ID:LxsZrsIe295774RR
2018/11/06(火) 04:08:10.44ID:xmnRnqaj もう好きなのにせえよ
296774RR
2018/11/06(火) 07:18:42.73ID:VLJx+zbU 古いバイクや中国、韓国、台湾製に手を出してすぐポシャる、というのが若い奴のあるあるだな。
297774RR
2018/11/06(火) 08:08:57.64ID:uxbZNadz 古いのいがいはわりとへいきだよ
299774RR
2018/11/06(火) 12:04:39.64ID:yHx/+yJW 覚悟して古いの買えば問題ない
足が他にない、金が無いで古いのはやめとけとしか言いようがない
おっさんは複数持ちに車まであったりするからトラブルにも寛容
足が他にない、金が無いで古いのはやめとけとしか言いようがない
おっさんは複数持ちに車まであったりするからトラブルにも寛容
300774RR
2018/11/06(火) 14:39:40.59ID:s/MEhQK5 >>291
バイクは古くても価格が落ちにくいから、古くて安いバイクは基本的に難ありだよ
2年も乗ったら整備費用が本体価超えなんてザラにある
逆に現行車の場合は1度でも乗ったらガツンと値下がるからコスパが良い
あとアドバイスする側も質問が漠然としてて困ってるようにみえる
・見た目、性能、経済性の優先順位
・年間に使える予算
・普段はどういう使い方をしてどのくらい距離を走るのか
・長距離ツーリングはどの程度の頻度で、どのくらいの距離を走りたいのか
大体でいいからこの辺を教えてほしい
バイクは古くても価格が落ちにくいから、古くて安いバイクは基本的に難ありだよ
2年も乗ったら整備費用が本体価超えなんてザラにある
逆に現行車の場合は1度でも乗ったらガツンと値下がるからコスパが良い
あとアドバイスする側も質問が漠然としてて困ってるようにみえる
・見た目、性能、経済性の優先順位
・年間に使える予算
・普段はどういう使い方をしてどのくらい距離を走るのか
・長距離ツーリングはどの程度の頻度で、どのくらいの距離を走りたいのか
大体でいいからこの辺を教えてほしい
301774RR
2018/11/06(火) 23:52:12.07ID:opHUSGnK >>274
うわぁ……
こんな場末のスレまで追っかけてきて
初心者相手に偉そうなレスしてる
ストーカー
糞コテ BT きしょいわ
うわぁ……
こんな場末のスレまで追っかけてきて
初心者相手に偉そうなレスしてる
ストーカー
糞コテ BT きしょいわ
302774RR
2018/11/07(水) 08:08:53.05ID:o5NAScvR 周りでペラペラしゃべる人がいて
その人の影響を多く受けることになるだろうけど。
メーカーで開発に関わる人はすべて社外秘でしゃべれない。
バイクジャーナリストは金にならないところではしゃべらない。
バイクを維持するのに必要なのは金だけだ。
しかしここの所、おもしろがって先輩先生呼ばわりしてノコノコついていくけど
事故にあって距離を置くって例が多い。
その人の影響を多く受けることになるだろうけど。
メーカーで開発に関わる人はすべて社外秘でしゃべれない。
バイクジャーナリストは金にならないところではしゃべらない。
バイクを維持するのに必要なのは金だけだ。
しかしここの所、おもしろがって先輩先生呼ばわりしてノコノコついていくけど
事故にあって距離を置くって例が多い。
303774RR
2018/11/08(木) 09:13:15.99ID:mlWS/DII 小林ゆきのニンジャ400のインプレって
サーキット走りながらしゃべってるんだぜ。
訳のわからねえクソ動画が多すぎて埋もれてるだろ。
サーキット走りながらしゃべってるんだぜ。
訳のわからねえクソ動画が多すぎて埋もれてるだろ。
304774RR
2018/11/08(木) 13:52:19.08ID:VLA0jp7D あなたの動画を数えましょう
305774RR
2018/11/09(金) 07:59:26.00ID:Y31C++VD 古いバイクは純国産、日本国内で生産だ!だから80年代、90年代はいいね
中国産のネジじゃないんだよ、鉄のバリもないんだよ、部品一つ一つが丁寧だよ。
今のバイクって雑だよね。メーターばかりかっこよくなって。
中国産のネジじゃないんだよ、鉄のバリもないんだよ、部品一つ一つが丁寧だよ。
今のバイクって雑だよね。メーターばかりかっこよくなって。
306774RR
2018/11/09(金) 14:34:02.79ID:F3jO/gQb goobikeにて他県のバイク屋にちょっと珍しい中古車あったので、メールで見積もり依頼したら返事が来て「問い合わせ多数の人気バイクですのでお早めに」とありました。
10日くらいして本当に見に行こうと思って電話したら「まだ在庫ありますが、今日も遠方から見に来られたお客がいました。売れてしまうかもしれません」と言われました。
こういう煽るようなセリフはどこの店もわりと言うんですかね?
信用できないは考えすぎですか?
ちなみにそのバイクは未だに売れてないみたいです。
10日くらいして本当に見に行こうと思って電話したら「まだ在庫ありますが、今日も遠方から見に来られたお客がいました。売れてしまうかもしれません」と言われました。
こういう煽るようなセリフはどこの店もわりと言うんですかね?
信用できないは考えすぎですか?
ちなみにそのバイクは未だに売れてないみたいです。
307774RR
2018/11/09(金) 17:03:57.97ID:g8hPJAf6 バロンでジール見てたら似たような事言われたのでセールストークだと思う
308774RR
2018/11/09(金) 17:55:42.01ID:FnkpBN8g ホントに売れるバイクはいちいち営業かけないよ
どうせすぐ買い手付くと踏んでるから
希少車珍車はレアってだけだから煽ってるだけだろ
プレミア付くレアならそんなこといちいち言わない
どうせすぐ買い手付くと踏んでるから
希少車珍車はレアってだけだから煽ってるだけだろ
プレミア付くレアならそんなこといちいち言わない
309774RR
2018/11/10(土) 13:48:28.76ID:w0HmwtSg >>306
そんな店は止めた方がいい
そんな店は止めた方がいい
311774RR
2018/11/14(水) 19:43:35.29ID:ynrMc1t0 バイク購入について相談したいです。
今、ZXR250乗っているんですが、オフ車が欲しくなり調べたらKDX125に一目惚れしました。実働車を自分で整備して乗ろうと思うのですが、2ストの整備(キャブ、エンジンまわり)は自分でも整備できるのでしょうか?
今、ZXR250乗っているんですが、オフ車が欲しくなり調べたらKDX125に一目惚れしました。実働車を自分で整備して乗ろうと思うのですが、2ストの整備(キャブ、エンジンまわり)は自分でも整備できるのでしょうか?
313バイク沼に足突っ込んだマン
2018/11/15(木) 21:45:18.32ID:SopkfRMW 初心者説明ならここがいいと聞いて
バイクの沼に足を踏み入れようとしている者なんやが
初めて買うバイクでカブC125って正解やろか
ちな好きなバイクのデザインはズーマーとか
バイクの沼に足を踏み入れようとしている者なんやが
初めて買うバイクでカブC125って正解やろか
ちな好きなバイクのデザインはズーマーとか
315774RR
2018/11/15(木) 22:00:35.10ID:e8C3nLq1 >>313
用途によるとしか
通勤通学で荷物を乗せるかもしれないならカブは箱つけないとだし
箱つけたくないならスクーターがよいと思う
デザインにこだわるなら好きなデザインの系統のやつを選んだ方がいいし
自分は初バイクは予算の関係上親が選んだ原付だったけど乗ってれば愛着は湧いたから
何を重視するかで決めればいいのでは
用途によるとしか
通勤通学で荷物を乗せるかもしれないならカブは箱つけないとだし
箱つけたくないならスクーターがよいと思う
デザインにこだわるなら好きなデザインの系統のやつを選んだ方がいいし
自分は初バイクは予算の関係上親が選んだ原付だったけど乗ってれば愛着は湧いたから
何を重視するかで決めればいいのでは
316774RR
2018/11/15(木) 22:26:54.88ID:BwlOazYV ズーマーが好きってことはビューエルも好きなはずだ
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