【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根17枚目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1 名前：774RR[sage] 投稿日：2016/03/31(木) 09:39:12.47 ID:Z1WIzweV
※バイク板では数日書き込みが無いと落ちる状況だったので移転。
※トライクの話題は程々に、みんな仲良く。
《良くある質問》
・屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
・本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。
■前スレ ※2014/09/14～
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根14枚目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410673971/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根15枚目
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424617222/
【キャビーナ】屋根付き【アディバ】屋根16枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1459384752/ >>927
屋根付きドア付きバイクの市販車があった。
https://internetcom.jp/207128/peraves-cz-monoracer
3.7mは長いわ。もっとアップライトで2m程度で
屋根付きトリシティにドア付けたようなものはないのかな。 分かる人居たら教えてください。キャビーナのフロントブレーキワイヤーが欠品でリード90やジョーカーのフロントブレーキワイヤー互換性ありますか？ リード90やジョーカー90はディスクブレーキだから「フロントブレーキワイヤ」は無いよ。 >>939
おう！サンキュー！ディスクだったかw
欠品だしどないすればwww >>940
ワイヤー作ってくれる所はあるから相談してみれば？ググれば出てくると思うよ 今更キャビーナをディスク化したいんだけど、過去のサイトはほとんど消えて無くなってるみたいで詳しく書いてるところが無いので教えて欲しいな
リードジョーカー90はステムごとポンかな
でも10インチになってしまうからZZのフォークでしたいんだけどやり方がわからん 長持ちしてるスレだなw
電動キックボード無免許化で屋根つける奴はさすがに居ないかな？ 神戸のJR某駅の駐輪場に屋根付き4台。ゾロ屋根3台とジャイロキャノピー1台。
さすがゾロのお膝元。 ゾロ屋根JF56の後継機はいつか出るのだろうか…
国産新車の作りのちゃんとした屋根付きスクーター(125cc～)に乗りたい場合はトリシティ一択になってしまうのか 久しぶりにルーフシールドのホームページ見たら
前よりかなり良いデザインになったんだな >>946
リード90のフロント一式入手出来たら、
小加工（要グラインダー）で準ポン付け。
ハンドルのカバーも一部切り取り。
スペイシー100の前輪が12インチで同系統のデザインでオススメ。
スペーサーとしてワッシャーが必要かも。
12インチ用のメーターケーブルも流用（ポン付け）。
軽いリード90用のサスでは底付きするので、
キャビーナと同じくらいの重さの
スペイシー125のサス（ポン付け）を使えばOK
この組み合わせは俺が考案したやつ。
これが面倒だと思うなら、ベンリイ110をディスク化するか、
トリシティ＋ゾロ屋根が良いと思う。
本家ゾロさんも使う「ゾロ屋根」と言う表現を初めて使ったのも俺。
そんな俺は今、自転車通勤なので屋根つきバイクを持ってない。
ミニベロにさすべえで傘を立ててる。
次に転勤してバイク通勤になる頃には、
最新のリード125ベースのキャビーナが出てたらいいなあ・・・ 国産4大バイクメーカーは50cc以上の純正屋根付きは出さんやろ トリシティとギアは帝都屋根を純正オプション扱いしとるやろ、それが限度や
標準で屋根付きはもう無理やろ 近所専用に50ccで我慢してギア＋屋根かなぁ。
箱無しで４５万円か
https://teito-sales.com/brezza/ こんにちわ
屋根付きベンリイ110が自分の候補なのですが 遠方の店でしか取り扱っていません
通販で買っても良いのですが基本バイク屋さんってよそで買った屋根付きバイクとか嫌がりますよね
遠くの店で買った方おられまか？経験談を聞いてみたい 今更ながら ベンリイ110プラス屋根が欲しいと思っています
自分でギア用のルーフ取り付けるのはハードル高そう
遠くのバイク屋でも完成品買う方が良いのか悩む 書き込めてないと思って２回書いてしまいました
ごめんなさい<(_ _)> 六甲アイランド行くのに、屋根付きで六甲大橋渡ったら強風で丸1車線流された。天気予報見てみたら風速11mだった。台風並みだわ。 BMW C1-200乗ってる知り合いは高速道路も通ってたな。 ヤフオクに屋根付きPCX150出してた人が、高速はちょっと怖いと書いてた。まあ、PCXは最軽量だしな。
高速乗るのは年一、二回かな。 キャビ90乗りだが強風だからといって屋根なしバイクよりふらつきやすいって印象はないな
軽量な原付フルカウルモデルの方が横風に弱いんじゃないかな >>966
Cabina90（箱付き）よりスーパカブプロ110（スクリーン＋箱付き）のほうが風に弱い。
風無くても弱い気もする。
NS-1は明らかに横風ではCabina90より弱かった。 屋根付きバイク検討していますが ある程度新しく50ｃｃ以上で積載性に優れたオススメありますでしょうか？ いつの間にかADIVAの社名がVECTRIXに変更してた。そしてAD200-1がマイチェンしてた。https://bikeok2.com/archives/5570
エンジン変わったみたいだけどどこ製なのだろうか？燃費は良くなったのかな？ aideaだのadivaだのもうカオスだね
売ってるのかどうかさえもよくわからん びっくりした～。
停まったらヘルメットとスクリーンの間をスズメが通り抜けて行って、少し離れたところに止まった。 >>969
ジャイロキャノピーの積載性は魅力だけど50㏄は嫌だ、ということか。
YSP横浜戸塚で扱ってる、トリシティ シューティングブレイクが一番だろう。 今はジャイロキャノピー乗ってて もう少しフットーワーク軽くしたかったのですが
やはりトリシティですね シューティングブレイクはカッコいいけど遠くのバイク屋過ぎて
メンテとかで苦労しそうですね
まず トリシティに屋根付けてくれるバイク屋って普通にあるのですか？
自分が知ってる所はＺＯＲＲＯなら大丈夫ですって言われましたが。。 帝都は純正オプション指定だからYSPならどこでもOKやろ
ゾロ共々さほど取り付け難易度高いわけじゃないから
これを断るような所は普通のメンテも任せられないわ 約60万円！ めちゃ細ボディの「新型車」初公開！ ド派手な「レッド内装」も採用した斬新「新型コンパクトカー」とは！
1人乗りEV。最高速度50キロ。ジャイロキャノピーの市場を奪うか？
https://kuruma-news.jp/post/748435 いやこれのる位ならAAカーゴでいいじゃん、ってなる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
