>>35　どちらも試乗をお薦めする。
DCTの良さは、鼻歌を歌いながら フルスロットルも
できるので、結果としてMTより安全で速く走れる。
また 極低速でリアブレーキ引きずり覚えれば、
だれでも Uターンが通常のライダーより上手く
なれるとおもうよ。

一方、MT+QS はDCTより 約 9kg 軽く
取り回しが僅かに軽く感じる。
クラッチを極限的に操作したい方向き。