【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】

**774RR** · 2018/03/11(日) 17:24:55.05

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part51【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517143616/

**774RR** · 2018/04/15(日) 01:40:42.34

ＭＴ０９などのバタフライの開度でアイドリング回転をコントロールするタイプはスロットルが汚れても排気ガス濃度には影響しないはず

スズキなどのスロットルボディにアイドリング専用のエア通路があってソレノイドバルブでコントロールするタイプはモロに濃くなる

**774RR** · 2018/04/15(日) 02:15:32.43

>>645
コミュ重視の文系アホ店員なんだろうな

**774RR** · 2018/04/15(日) 02:17:11.04

Mt07もなかなかですよ
むしろ通勤なら07のほーが

**774RR** · 2018/04/15(日) 07:34:15.23

07よりSVのが評判いいし09より07のが評判いいよ
足回りがdrzはすごくお金掛かってるそうなのでノーマルで満足出来るのは少ないんじゃ
デイトナの765も評判いいので代替探すなら09は避けて他にした方が無難じゃ

**774RR** · 2018/04/15(日) 07:51:41.74

765じゃなくて675。
てか、俺も通勤に使うならMT-07かSV650が良いと思うな。

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:24:33.97

>>646
DRZは後継車種が出るまで手元に残しておけないのか？
今となっては貴重なバイク
あの三角木馬シートに耐えられるならWR250もいいんじゃね

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:25:09.64

俺はトレーサーのほうだけど同じような使い方してるよ
通勤で使うにはちょっとでかいけどなれれば別に気にならないよ

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:29:55.23

>>650
SV？20年前のエンジンに10年前の車体のクズ鉄やんけ
エアオーナーは失せな

**774RR** · 2018/04/15(日) 09:58:28.51

スリッパーに慣れてしまって無しのバイクに乗ると怖ってなった。改めて、丁寧に操作しようって思った
QSSがダウン対応にならないかな？

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:11:10.91

若乃花って今ＭＴ09乗ってんだな。

**774RR** · 2018/04/15(日) 11:42:57.44

今更SVは無いだろ

**774RR** · 2018/04/15(日) 14:50:15.89

SP試乗してきた、市街地だし下手だからサスが云々はよく分からんかったけどエンジンの吹けの軽さとかはなかなか良かった
今がアドベンチャー系で防風はしっかりしてるからスクリーンは欲しくなったけど純正と一番大きいサードパーティのだとどれぐらい防風性能違うんだろ？

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:16:59.25

街乗りや通勤には硬いよねSPのサス
試乗しかしてないから無調整しか乗ってないけどある程度スピード乗ったコーナーは凄い安定するけど
街中のマンホールとか道路の凸凹一々ガッツリ拾うから疲れると思う。確かにお得感はあるけど、峠やサーキット走行をあまりしない人は無印の方が楽しいと思うわ。

**774RR** · 2018/04/15(日) 22:55:02.04

そこは調整すれば良いんじゃないの？

**774RR** · 2018/04/15(日) 23:50:55.06

調整して無印に近づけるなら無印でいいじゃん
カラーメーターとか他の部分が特別になってるならともかく

**774RR** · 2018/04/16(月) 00:06:39.87

サーキットはともかく基本はツーリングだから微妙なところね…
2017ノーマルなら在庫車で20万程度差がつくんだよな…悩ましい。確か装備差はないよね？2018と比べ

**774RR** · 2018/04/16(月) 00:37:20.36

装備差はないと思うけどリミッターが外されてるという噂
本当なのかはわからないけど

**774RR** · 2018/04/16(月) 07:59:22.01

どうしてもSPが良くて足回りが柔らかいのが良いなら、初期型のフォークとリアサスを買って納車前に交換してもらえば良くね？んで外したのはオクに出せば結構な値段で売れるし

**774RR** · 2018/04/16(月) 08:55:44.42

素人考えなんだが、SPのサスも使ってるうちにヘタって柔らかくなるんじゃないか？
話は全く違うが、MT-10SPやYZF-R1Mについてる電制サスってどう制御してるのか
気になる。色々なセンサー情報から判断して、柔らかくしたり固くしたりしてるのかな？

**774RR** · 2018/04/16(月) 11:34:33.50

柔らかくしたり固くしたりとか昼間から不謹慎です。

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:04:00.63

spとXSRってスプリングレート同じくらい？

XSR900乗ってるんだけど、路面の凹凸でﾄﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって揺れてすげえ不快だわ
割りとスムーズな東名でも、路面の繋ぎ目で突き上げられてウンザリ

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:31:11.17

>>667
spも部品番号2ppだからトレーサー、xsrと一緒だね

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:32:08.95

SPのメーターアッシーっていまは注文不可なのな。

**774RR** · 2018/04/16(月) 12:38:29.16

>>666
俺のはそんなに固くないと思うけど

**774RR** · 2018/04/16(月) 13:07:05.74

>>670
白人様乙

**774RR** · 2018/04/16(月) 16:56:30.03

>667
突き上げがキツイならリアの伸び減衰を緩めると良いよ
とりあえず半回転ゆるめて様子を見てみるべし

**774RR** · 2018/04/17(火) 07:32:24.30

>>667
どうしても我慢出来ない位ならトレーサーのダンパーに交換した方が良いんじゃね？xsrのは素の2倍位減衰高いし

**774RR** · 2018/04/17(火) 19:34:44.88

>>671
俺のは割と黒いと思うけど?

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:26:05.07

Touching your heart
There's a new day
Summer sun rising
Touching your heart
No more blues
Just the blue horizon
Deeper than the ocean
Higher than the stars
Reaching out
Touching your heart
Touching your heart...

**774RR** · 2018/04/17(火) 23:53:16.38

09もXSRもワインディングの気持ち良さ狙ってるんじゃないか。高速の突き上げがとかならツアラーに買い換えた方が良いんじゃない？用途が違う。

**774RR** · 2018/04/18(水) 00:59:04.23

コンセプトはモタードっぽい何かじゃないの
SSとかとは別モンなのに
結局サスガチガチにしちゃったんだな

**774RR** · 2018/04/18(水) 01:58:06.33

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/04/18(水) 05:53:35.33

ガチガチではないよね…｡

**774RR** · 2018/04/18(水) 13:18:56.19

SP出たのに活気がない

**774RR** · 2018/04/18(水) 14:18:17.03

sp納車されたよ！
雨だったから、ほとんど乗ってないけど。
アンダーカウル付けてる人いたら、感想教えて。

**774RR** · 2018/04/18(水) 15:40:46.05

アンダーカウルなんて、感想もクソもないと思うけどもw
99.9%見た目でしょ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 15:55:23.77

俺も明日、SP納車！旅バイク仕様で左右・後ろに荷物載せて長距離ツーリングもバッチリさ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 16:14:57.79

>>682
空力の効果を聞いてるんだろ。
ストレートでどれだけダウンフォースを得られるか知りたい。

**774RR** · 2018/04/18(水) 16:51:45.08

>>683
パニア？シェルケース？
ウインカーは移設した？

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:09:38.55

アンダーカウルごときでダウンフォースて、どこの惑星の話？

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:21:34.79

>>684
フルカウルに乗り換えおススメします

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:39:27.50

>>687
フルカウルからMT-09に乗り換えたんだよ。何言ってんだ？おまえ

**774RR** · 2018/04/18(水) 17:46:27.76

>>684
レーシングカーではないのでダウンフォースなんて走りに影響する程発生しないぞ

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:16:25.99

でもアクアラインで60や40km/h規制のときの接地感の無さが軽減されるなら欲しい

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:24:55.08

和製英語じゃアンダーカウルだけど英語じゃbelly pan(腹の鍋)だからね

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:25:57.20

さっき説明書見てたらオイル交換は10000Kｍごとって書いてたけど
そんなに乗っていいの？
3000Kmくらいで交換と思ってた。

**774RR** · 2018/04/18(水) 18:35:51.74

>>692
3000kmで交換は昔の設計のエンジンだな
まあ俺も1シーズンごとに交換してるから、3000～5000kmで交換してるけど

**774RR** · 2018/04/18(水) 19:11:37.14

>>683
納車されたら写真うpよろ、キャリアつけるか迷ってる

**774RR** · 2018/04/18(水) 19:52:14.26

>>688
お前が前者フルカウルに乗ってるとか知らねーよ
ダウンフォースどうこう言ってんならフルカウルに乗っとけ

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:00:54.48

PAとかで、このバイクのストレートのダウンフォースはどうなんだい？って訊かれたら間違い無くドン引きであります。

**774RR** · 2018/04/18(水) 20:29:27.72

よくわからないけど社外のすんげえ長いスクリーン付けたらフロントにダウンフォースが発生するんでないかな

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:19:02.26

681が出てこい

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:20:15.42

>>689
んなこと判ってるよ、ただ言ってみただけだよ。真に受け過ぎなんだよ、ちょっとしたジョークだろ。
>>695
そんなカリカリすんなよ！
無意味なアンダーカウル付けるって言ってるから、何がしたいのかなと思っただけだよ。

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:22:21.53

>>689
そんな夢壊すような事言わないでくれよ(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
気持ちはレーシングマシンなんだぜMT-09は！！　

**774RR** · 2018/04/18(水) 21:46:46.04

>>697
空気抵抗にはなってもダウンフォースにはならないんじゃね
流体力学って複雑でスクリーンひとつとっても大きくすりゃライダーの負担が減るってもんじゃないしな
ここでどこそこのスクリーンがいいとかいってるやついっぱいいるけど案外外した方が幸せになれるかも知れないよ
アンダーカウルは転倒時のオイル受けだろ

**774RR** · 2018/04/18(水) 23:38:55.58

>>682
アンダーカウルにオイル溜め以外の役割はない

**774RR** · 2018/04/18(水) 23:55:46.32

俺はスクリーンは実用性というより見た目だな
付けないとライトの上がスカスカしてて違和感あるので

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:39:17.99

MT-09用のアンダーカウルはマジカルレーシング以外は見た目だけでしょ。
他にオイルパン構造になってるのないよね。

**774RR** · 2018/04/19(木) 05:41:31.83

>>703
スクリーンないと虫が爆死してメーター裏が凄いことに…｡

**774RR** · 2018/04/19(木) 06:01:50.04

>>705
虫の死骸なんて放置しておけばそのうち崩れてなくなるぞい特にラジエーターなんて放置しておけば虫の死骸如き綺麗に崩れ飛ぶお

**774RR** · 2018/04/19(木) 07:34:34.04

アンダーカウルってサーキットの規定で付ける物だろ？それ以外で付けるのは見た目以外何も無い

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:11:00.68

>>706
そして体液の成分でプラが加水分解されてえらいことになるんですねわかります

**774RR** · 2018/04/19(木) 08:39:42.24

ごめん681だけど、見た目の感想を聞きたかっただけなんだ。
前がR1だったから、なんとなく寂しくて。
じゃR1買えばいいじゃんって言われても、今のは高すぎるわ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:32:31.86

子持ち貧乏リーマンの俺は今のSSは高過ぎて無理手頃でエキサイティングなバイク出してくれてありがとうヤマハさんの気持ちしか無い

**774RR** · 2018/04/19(木) 09:43:29.22

貧乏リーマンは100万円のバイクを手頃なんて言わないぜ
そもそもバイクなんて無駄なもの買わない

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:30:54.02

>>709
他人の感想聞いてどうすんだ
カスタムは自由にやれよ
お前がかっこいいと思ったらそれが絶対であり
他人が干渉する余地などない

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:33:58.82

>>699
ジョークとか言いつつ本気なんだろ？
否定されたからジョークで済ますなや

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:47:28.12

>>713
なんでそんなにひねくれ者なんだよ～笑って受け流せば良い物…　

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:52:03.96

>>713
そんなつっかかって、親でも殺されたの？

**774RR** · 2018/04/19(木) 12:53:54.45

>>712
逆になぜ感想聞いたらダメなのか知りたい。
言いたくないなら書かなくてもいいんだぜ？

**774RR** · 2018/04/19(木) 14:48:44.81

お前らイライラしすぎ
次の休みはバイクで遊んで発散して来るよろし

**774RR** · 2018/04/19(木) 15:40:31.07

>>707
遠出した時に入り込んだ小石やゴミを見て情景を思い出してホッコリする為にあるんやで？

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:25:33.12

先日2017年モデル(グレー)契約してきた、個人的にはかなり好みのデザインなんだけど周囲からは割と賛否両論で同じMT09でも2017モデル以前のユーザー的にはどんな印象なのか聞いてみたい

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:33:14.21

>>719
デザインは初期型の方が好き。
装備は羨ましい。
けど、金掛けてネガを潰したからデザインを含めて買い換えるのもなって感じ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 16:33:32.35

気にするな！

**774RR** · 2018/04/19(木) 17:00:18.00

>>700
俺も17買って気に入ってるけどクセがあるデザインなのは解ってるつもり。
高校生の頃ザンザス欲しかったけど高くて買えなかった事を思い出した。

**774RR** · 2018/04/19(木) 19:32:03.27

ついにSP納車されたぜ。
週末が楽しみだ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:44:24.12

>>723
おめ色！
俺は先週ひと足早く初回点検済ましてきたぜ！

**774RR** · 2018/04/19(木) 20:45:55.70

恐らく余裕の無い他メーカーは
こんな攻めたデザインのバイク出せない
z900rsとかcb1000rとか見てて退屈だもん

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:45:14.80

>>689
レーシングバイクでもダウンフォースってあるの？
バイクは傾くからさ、反対に傾いたとき荷重が抜けるじゃん

**774RR** · 2018/04/19(木) 22:46:52.33

当初XSRしか眼中になかったけど走りはMTのが楽しそうだし
デザインもMTのが好きになって来たので多分近いうちに買いに行くと思う

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:12:23.56

>>727
全く同じ感じで1年ぐらい前に09買ったけど、1ミリも後悔してない。凄い楽しいよこのバイク。

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:29:12.25

683だが無事に本日納車したよ。
北国なんで半年ぶりの乗車＋慣れないバイクで150キロほど走っただけでエラク疲れたw

キャリアの画像アップしたかったけど、見やすい絵が取れなかったのでゴメンナサイ

ちなみにリアはエンデュラス製タンデムグリップ付のキャリアつけたけど個人的には違和感なく良い感じだよ。

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:43:04.50

>>728
1年後にその感想が出て来るのはいいね
初大型なので不安もあるが楽しみだ

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:45:22.19

>>726
現在のmotoGPのバイクを調べてみるといいよ

**774RR** · 2018/04/19(木) 23:50:07.92

今年よりも去年や一昨年の、特にドカティのマシンが顕著よね。

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:18:39.87

>>726
無知だな、、

**774RR** · 2018/04/20(金) 06:58:30.99

いやいやそんな高速で走らんし走るなら羽付買うだろうし

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:30:29.80

>>729
バイク屋乙

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:31:11.19

>>729
150km先まで納車とは
お疲れ様でした

**774RR** · 2018/04/20(金) 08:36:25.58

>>729
おめおめ
エンデュランスのはプレートではなくフレーム型か…そっちのがすっきり見えるかな？

**774RR** · 2018/04/20(金) 15:06:30.33

>>725
スズキが余裕があるような書き方だな

**774RR** · 2018/04/20(金) 15:44:13.01

GSR見た目だけは最高！

**774RR** · 2018/04/20(金) 19:27:53.13

>>726
アプリリアrsv4には付いてるよ
市販車両のスピードで効くかどうか知らんけど

**774RR** · 2018/04/20(金) 22:09:55.18

カウル形状で悪あがきしてダウンフォースを得るよりライダーが重くなった方が手っ取り早いのではないか
おそらく数年後のGPライダーは皆デブ

**774RR** · 2018/04/20(金) 22:21:40.69

そう言えば、ZX-12Rにもウイング付いてたね

**774RR** · 2018/04/20(金) 22:32:37.00

まだダウンフォースネタで盛り上がってるのかよ。
このバイクにはお呼びでない速度領域の話だよね、

**774RR** · 2018/04/21(土) 08:27:00.19

どっかのバカがアンダーカウルでダウンフォース発言したらこんな事にw

**774RR** · 2018/04/21(土) 15:00:24.70

今日は絶好のツーリング日和だなぁ
走るのが楽しい

**774RR** · 2018/04/21(土) 16:18:04.73

>>738
スズ菌は・・・異次元と言う事で・・・