X

【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.40【SC54のみ】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1774RR (ワッチョイ 62b3-maOp)
垢版 |
2018/11/15(木) 06:09:51.43ID:LX9FY5HG0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時には一行目に
の記載をお願い
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/11/15(木) 06:10:26.33ID:LX9FY5HG0
現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダHP
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.38 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520491417/
2018/11/15(木) 06:15:55.51ID:LX9FY5HG0
CBシリーズの頂点。その上級モデルにふさわしい揺るぎない存在感と佇まい、
2018/11/15(木) 06:16:12.72ID:LX9FY5HG0
そして操る歓びにさらなる進化を求めたCB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SP。
2018/11/15(木) 06:16:29.51ID:LX9FY5HG0
車名に「SP」の名が冠せられたこれらのモデルは、
2018/11/15(木) 06:17:06.72ID:LX9FY5HG0
専用設計のオーリンズ製前後サスペンションを採用すると共に、
2018/11/15(木) 06:17:36.60ID:LX9FY5HG0
ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを標準装備。
2018/11/15(木) 06:17:58.71ID:LX9FY5HG0
脚まわりのパーツを厳選し、そのポテンシャルを最大限に引き出すセッティングにより、
2018/11/15(木) 06:18:21.24ID:LX9FY5HG0
これまでにない上質な乗り味を追求している。
2018/11/15(木) 06:18:46.32ID:LX9FY5HG0
また、その体躯にはスポーティーさを際立たせたカラーリングを採用。
2018/11/15(木) 06:19:11.13ID:LX9FY5HG0
雄々しさのなかにも品格を漂わせる存在感で、
2018/11/15(木) 06:19:41.58ID:LX9FY5HG0
モーターサイクルに乗る歓びを知り尽くした大人の誇りを刺激する。
2018/11/15(木) 06:20:00.73ID:LX9FY5HG0
フロントサスペンション
美しさと機能性を融合させた
オーリンズ製正立フォーク。
2018/11/15(木) 06:20:33.86ID:LX9FY5HG0
CB1300 SUPER FOUR SP/CB1300 SUPER BOL D’OR SPのフロントサスペンションには、
2018/11/15(木) 06:20:59.91ID:LX9FY5HG0
専用設計のオーリンズ製のインナーチューブ径φ43mm正立フォークを標準装備。
2018/11/15(木) 06:21:30.40ID:LX9FY5HG0
圧側・伸び側を左右に完全分離させたワンウエイカートリッジを採用し、ワイドレンジ圧側20段、伸び側20段の減衰調整を可能とした。
2018/11/15(木) 06:21:57.25ID:LX9FY5HG0
リアサスペンション
オーリンズ製リザーバータンク付き
リアショックアブソーバー。
2018/11/15(木) 06:22:27.67ID:LX9FY5HG0
リアサスペンションには、φ49mmの大容量リザーバータンクを備えたオーリンズ製のショックアブソーバーを標準装備。
2018/11/15(木) 06:22:54.96ID:LX9FY5HG0
20段調整式ワイドレンジ・コンプレッションアジャスターが可能にするきめ細やかなセッティングをはじめ、高剛性アルミ製シリンダーや軽量な高応力スプリングなど、込められた数多くの技術により路面に対するしなやかな作動性と減衰性を追求している。
2018/11/15(木) 06:23:15.76ID:LX9FY5HG0
フロントブレーキ
ラジアルマウント式の
ブレンボ製モノブロック4ポッドキャリパー。
2018/11/15(木) 06:23:47.16ID:LX9FY5HG0
フロントブレーキには、ブレンボ製のラジアルマウント式4ポッドキャリパーを標準装備。
2018/11/15(木) 06:24:19.88ID:LX9FY5HG0
オーリンズ製サスペンションとの最適なマッチングを図り、マスターシリンダー径の調整やホース剛性のカスタマイズを行うことで高いコントロール性を追求している。
2018/11/15(木) 08:43:09.02ID:Q0k4NjLoa
なにしてんのお前

【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.40【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537786513/
2019/01/24(木) 22:36:17.63ID:9xr+3dmZ0
もうすぐ60歳、そろそろ上がりのバイクを考え始めた。
CB1300SB-SPが最適な様な気がしてます。
乗って良し、磨いてよし、サーキットに持ち込んでも楽しめそう。
2019/01/25(金) 00:35:46.55ID:chufrM7Ld
>>24
サーキットじゃはなしにならん
2019/01/25(金) 01:12:48.62ID:7RbutD4k0
>>25
走行会で走るだけだよ。
2019/01/25(金) 07:18:16.67ID:i7C7HTm2d
>>26
その程度ならいける!
28774RR (ワッチョイ dfaa-7IPJ)
垢版 |
2019/02/01(金) 02:29:21.74ID:z1cuk7OB0
新スレッド立てました! よろしく。
【国産/外車】 ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50
2019/04/21(日) 00:48:39.36ID:aurn73h7M
>>1乙!
2019/06/26(水) 13:59:04.53ID:VllAiHZL0
以前、この6月にオフ会すると言っていた件だが、もう6月終わるけど、ちょうど西日本に台風が来るようでぐっタイミング!

ジャリジャリ駐車場でCB1300フルバンクしよう!
2019/08/04(日) 15:02:49.46ID:HKwuCsgy0
久々に乗った
銚子まで行って魚食ってきたよ、うまかった
梅雨開けて、カブ125しか乗ってなくて
CB1300最初、怖かった
でも1時間も乗ってると感を取り戻してきて
操るのが楽しい
原2にはまってる人たち、軽快な原2で腕は上がってるはずだから
CBにも乗ってみ、慣れると最高
32774RR (ワッチョイ f528-prpP)
垢版 |
2019/08/07(水) 11:06:08.85ID:p0g6kY0F0
なんでスレが3つもあるの?

キャンツーにお勧めのワンタッチテントを教えろください。
33774RR (アウアウカー Sac9-ip99)
垢版 |
2019/09/19(木) 13:18:39.86ID:UC8KKyHCa
ヤフオクでマネーパワーにモノを言わす手段が使えなくなるとは
34774RR (ササクッテロラ Sp03-r+hr)
垢版 |
2020/03/01(日) 18:00:46.50ID:jCj3yFXNp
>>24
ジジイには重いわやめとけ
2020/03/02(月) 09:55:29.52ID:otcdFqNO0
ぢぢぃはZ900乗っとけ
36774RR (ワッチョイ 6325-gUha)
垢版 |
2020/05/20(水) 13:49:49.12ID:JsjBxJkb0
統一してくれ。
2020/07/26(日) 16:22:28.25ID:i+B2nvYt0
保守
2020/10/16(金) 06:31:45.70ID:WJ2Z7Dtf0
スレ何個立ってんだよ
2022/06/07(火) 22:57:06.39ID:rkmoeDHIM
次スレ候補地
2022/06/22(水) 12:14:20.12ID:spqvQq8FM
hosYU
2023/02/11(土) 08:05:47.32ID:/2We7nHJ0
誰も書かんな
2023/07/25(火) 09:23:19.72ID:TaxZGHOK0
CB1300SF
2023/10/08(日) 03:37:59.53ID:4TiCeB040
ねぇ、お姉ちゃん。僕この問題わかんないんだけど教えてくれる?
2023/10/13(金) 09:04:34.67ID:lnFoCfIE0
今月のキャンペーン「万引き撲殺」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。

ニューススポーツなんでも実況