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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 26速

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2019/01/27(日) 19:18:02.98ID:TwooHAv70
前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528511343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/19(火) 21:13:48.44ID:FLjf5UVR0
なんでもええがな
オロナミンでも新グロモントでも
2019/02/19(火) 22:50:35.67ID:1ibhbP/Sd
リビングダブル復活こいっ!
2019/02/20(水) 06:09:25.93ID:ZmWNu9eD0
>>78
『オロナミンCがスクリューキャップでなくなった理由』で検索すれば答えは簡単に出る
どうでも良い情報でもつぶやくなら正確に
間違ったウンチクだけでタッチアップのアドバイスはないの?
82774RR (ワッチョイ 7f09-IkAN)
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2019/02/20(水) 12:18:51.22ID:T1kxTr690
お前ら、ほんとに仲良いな
2019/02/20(水) 13:23:31.00ID:8rQC2Sv10
50sに乗ってます
前輪車軸はなぜ逆ネジなんですか?
緩む方向のような気がするのですが?
84774RR (ワッチョイ 7f0b-OvAq)
垢版 |
2019/02/20(水) 17:15:15.40ID:BhRebw/D0
ブレーキングで締める方向に力が掛かるようにじゃないの?
85774RR (ワッチョイ 87b9-Hwlg)
垢版 |
2019/02/20(水) 21:46:20.95ID:8CyArjTy0
>>83
割りピンが入るから無問題
2019/02/20(水) 22:16:02.72ID:AwHnCH1EM
>>85
ん?50sは割りピンないよ

ET3用のアクスルシャフトで考えると解るけど、車体左側は正ネジ、車体右側は逆ネジで締まる方向だよ

宇賀神さんとこから画像パクってきましたごめんなさい
https://i.imgur.com/FkkyrRl.jpg
2019/02/20(水) 22:39:13.17ID:M146433I0
トラックのホイルは左側が逆ネジ。前進するとき締まるように。
自転車のクランクも左側が逆ネジ。
2019/02/21(木) 00:18:14.65ID:9LY5OoXc0
>>87
今はISOで左も右ネジです
ttp://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews70_pamphlet.pdf
実験で左ねじが有効とはならなかったんだと
2019/02/21(木) 03:49:57.00ID:OTwoqKnia
タッチアップでそんなに厳密じゃなくてもチップした下地黒が見えなければいいのーって言う人もいると思うんだけどねー。車ショップにあるタッチアップ、白が多すぎてどれが近いから困ってるもんより
2019/02/21(木) 03:51:26.22ID:OTwoqKnia
近いか困ってる。タミヤカラーで白に黒調合でもチャレンジしてみるかな。
2019/02/21(木) 04:30:22.41ID:bSm9J5IMM
>>87
自転車のBBは右側が逆ネジ

レーシングカーのセンターロックホイールは基本的に右側が逆ネジ
2019/02/21(木) 07:08:26.35ID:ergxah1/0
>>89
カネは安く済ませたい、探す手間もいやだ、でも見た目はそこそこなのを誰か教えて
その考え方を否定はしない
>>27 >>30 >>64の方たちも考えかたは同じなのかな
面白いのは上記のひとはあなたを含めみながauスマホ系(アウアウエー)

白に黒を混ぜようとしている時点で違うと思うけど・・・がんばって
2019/02/21(木) 12:57:21.48ID:spzeVwHHa
その関係性の調査頑張ってください
2019/02/21(木) 15:21:44.46ID:8cypoSFi0
ベスパはレーシングカーかw
通常センターロックホイールは基本左側が逆ネジ
エドもトンカチで左に叩いて締めてたでしょ
>>88
いまはね。でもそれまで何十年も左が逆ネジだった理由は何かな?
2019/02/21(木) 17:05:51.81ID:J260TNi+a
知ってるのに言わないとかさ、世の中なんか意地悪なの多いな。ググれとか調べて色見本すぐ出てくるもんでもないだろ。プロに調合頼んでも1Lもいらん訳なんだから。
2019/02/21(木) 19:31:17.93ID:c7slkHxA0
>>94
結局のところ、なんでフロントハブシャフトの右側が逆ネジなんすか?
ダスカニオ先生がアホなんですか?
2019/02/22(金) 06:43:19.74ID:mMqjzdYFM
>>96
結局>>83に戻ったな
2019/02/22(金) 17:53:34.60ID:FaILkJfN0
メーターを動かすのが反時計回りの入力となるからだろ
2019/02/22(金) 20:01:05.85ID:bWk7cdx20
え?
その程度ならイタリアは左ハンドルだからだろ位言って欲しかったわw
2019/02/24(日) 14:53:59.53ID:eLBqVKrf0
何年もみとるけど本当レスの流れはおかしいわ
2019/02/24(日) 17:35:02.77ID:w2FWkCbS0
PXシフトワイヤー交換、結局バロンに出した
工賃で11600円なり
インナー事交換だと外装バラの必要があるから高くなるという
今年で17年だし、インナー事変えとくのが無難だな
2019/02/24(日) 18:10:45.21ID:xs1k+bCZ0
インナー交換で外装バラすとはこれいかに
2019/02/24(日) 18:38:31.57ID:w2FWkCbS0
ワイヤーだけなら抜いて通せばいいんだろうけど、インナーだとうまく通せないのかな?
手持ちの工具ではワイヤーを外せなかったからその時点で諦めた
104774RR (ワッチョイ ea4b-xBXa)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:06:42.79ID:qwKkt5Ar0
いろいろ間違ってる
2019/02/24(日) 19:15:12.91ID:AhlMvjEA0
針金をこより合わせたやつがインナー
筒状のチューブがアウター

たぶんインナーじゃなくてライナーと言いたかったんだろう
2019/02/24(日) 19:23:43.97ID:w2FWkCbS0
アウターの事だったw
2019/02/24(日) 19:32:59.26ID:xs1k+bCZ0
>>103
普通に引っ張れば抜けると思うけどな
まあ工賃は良心的では
2019/02/24(日) 21:26:04.98ID:hgaJUklH0
シフトワイヤーインナー2本で11600円?そんなにすんの?
2019/02/25(月) 00:51:12.21ID:J5HooaUB0
うわーと叫びたいわ
2019/02/25(月) 14:24:19.05ID:m82LqZ2F0
他のワイヤーのグリスアップなんかんも含まれた価格?
111774RR (ワッチョイ 6d52-1onY)
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2019/02/25(月) 23:12:46.71ID:OpJcdAsK0
時間工賃8000円ぐらい?
まあ、そんなモンだろ。
112774RR (ワッチョイ ff09-nxCI)
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2019/02/28(木) 01:03:29.49ID:jjjeKJrd0
いやいやシフトのアウター交換は、めっちゃ大変だぞ。
外装バラ? ってのは何のことだか分からないが、
要は新・旧アウターチューブの中に
0.7mmくらいの針金を通して連結し、テープ巻いて滑りを良くして
旧アウターを抜きながら新アウターを入れてゆくという…
一見、簡単なようだが… 古いアウターだとボディの中で アチコチ張り付いてて
押しても引いても動かなかったりと半日がかりで汗だくだった。
工賃11600円なら良心的だと思う。
2019/02/28(木) 08:22:52.96ID:LW8HaeSyp
やっぱり苦労するのな
今年で17年だからアウター事交換が良さげだし、
距離を考えたら次回交換前に廃車かな
シフトの感覚はもちろん、位置や遊びも改善されたけど、
今思えば中古購入時に既に伸びていたかもしれない
次はアクセルとリアブレーキワイヤーだな
2019/02/28(木) 09:06:41.21ID:QU/EX3wo0
純正シフトアウターって2本かしめになってたっけか?それPだっけ?昔の事だから忘れちゃったな。
115774RR (ワッチョイ f709-nxCI)
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2019/02/28(木) 12:27:47.23ID:AQTT6MZc0
Pのシフトアウターは2本かしめ。それで一層大変。
しかしクラッチもスロットルもそうだけど、
アウター替えると操作性が劇的に良くなるな。
2019/02/28(木) 12:55:55.33ID:gBhKqCoHM
>>114

>>113
おちつけ極端だ
やっすい工賃でインナー(アウターでも)確実に交換できたらええじゃないか
それと伸びるのは交換直後とおもってれば思考が迷子にならない
2019/02/28(木) 12:57:09.38ID:gBhKqCoHM
あーリロード前の114がのこっちゃたごめん
2019/03/02(土) 14:03:11.06ID:Tm41WoDf0
>>83
まだ?
119774RR (ワッチョイ 5752-w9Lt)
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2019/03/02(土) 23:51:44.26ID:T7M6UAmC0
>>118
分からない。
終わり
2019/03/03(日) 11:40:18.80ID:i88BXarY0
ユニクロでベスパのTシャツ2種類が販売されていますよ
2019/03/06(水) 18:30:46.69ID:jgldF9sZ0
ポリーニの177ccキットでボアアップしたPX乗ってるんですが
高回転で回し続けてスロットル戻すと稀にエンストするんですが燃料ポンプからの供給量が足りないんですかね?
キャブはデロルトのSIサイズ24でプラグの焼けも問題ないですしキック一発始動です
2019/03/07(木) 09:21:15.42ID:W4uCEDME0
>>121
質問に対し情報が少なすぎ
スロー、メインのジェット品番、燃料ホース&オイルホース交換時期や純正なのか社外か?
それとデロルトなら燃料ポンプはないから

似たような仕様で東名2区間を全開で走ってもエンストなんてしない
2019/03/07(木) 17:24:02.46ID:W4uCEDME0
ポリーニ177tといえば、昨年中古で売りに出た白いEURO3
シートがあんこ抜きされていてマロッシサス付きでフライが赤い
知識の中途半端なオーナーと経験値のないDでかき回されて嫌になって売られた車両
フロントのプリロードも滅茶苦茶なセッティングだったけど何処でどうしているのやら
2019/03/08(金) 01:50:29.40ID:cz5cH9Dj0
>>122
申し訳ございません燃料ポンプじゃなくてガソリンコックです
ミックスもアイドルも交換していないので覚えてないですがメインジェットは恐らく110ぐらいだったと思います
燃料ホースはキャブ交換時に新品に交換済みですキャブレターの設定に関しては改めて確認します
2019/03/08(金) 07:36:44.30ID:IuPKirGL0
>>124
122です
セッティングに問題があるのではないかと思っています
よこはまべすぱさんというかたのブログにセッティングデータのヒントがあります
この方のブログで勉強させていただきました
ただ、セッティングはさまざまで私のとよこはまさんのジェット品番は違います
因みに、デロルトは2番くらいの番手の違いでもそれなりに走れますよ
私のはメイン116、スロー48−140です
126774RR (ワッチョイ 12b9-IDpv)
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2019/03/08(金) 23:27:09.59ID:TEDkPoAp0
日本メーカーのキャブに交換すれば幸せになるよ
127774RR (ワッチョイ 1609-Q6aG)
垢版 |
2019/03/10(日) 10:49:07.15ID:Z3743iOT0
いや、ノーマルに戻せば幸せになれる。
128774RR (ワッチョイ cf0b-iGub)
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2019/03/14(木) 14:38:10.92ID:E+295mRL0
スモールのクラッチワイヤって、遊び多めでいいのか?

昨日ワイヤ切れかけで20キロ以上乗って帰ったけど、意外と走れるしニュートラも出せる。
最後はギア入れるとき前に漕がないとダメだったけど。

張り気味だと切れやすいとかある?勿論クラッチが滑らないの確認済なんだけど、
オレは遊び少なめが好きなので。
2019/03/15(金) 09:52:46.52ID:tIQFSflh0
>>128
適正で。
1速入れて前に進まないならOK.
ワイヤをパンパンに張らないとクラッチ切れないならクラッチ異常。
4枚クラッチなら多少の引きずりはデフォなのでガマン。
ワイヤ張り過ぎはブッシュとクラッチアームシールの摩耗原因。
遊び量はレバー比で調整が基本。
130774RR (ワッチョイ cf09-jz1E)
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2019/03/15(金) 11:53:18.64ID:82SOC4qb0
やっぱ張り過ぎると切れ易いように思う。
レバーを握り…根本の隙間が5mm程になって抵抗を感じる
くらいの遊びにしてる。
131774RR (ワッチョイ 83b9-geq4)
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2019/03/15(金) 12:15:21.53ID:XIGhjOnW0
【世界教師】 私はマ@トレーヤ、近々、私の顔をテレビで見るだろう、大恐慌に備えよ、貧しき者たちよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552617511/l50
2019/03/15(金) 14:07:57.55ID:W8iM5coS0
>>129 130

サンクス!今日から遊び多めにしたよ。前に進まなきゃいいのか。
何か月か前にレバー部のタイコからほつれて交換したが、今回もだった。

PX200のときはなぜか下の締めるタイコ?のところで切れるのが多かったなぁ。
2019/03/15(金) 15:22:02.36ID:4jmAjrCUd
>>132
横からですみませんが
PX200からスモールに乗り換えて不満な部分ありますか?
2019/03/15(金) 16:35:05.51ID:1BrclA5r0
任意保険の等級が引き継げない
2019/03/15(金) 18:58:27.50ID:IdZR2vA40
cdi逝った〜
約一年の短い生涯だったよ…人
136774RR (ワッチョイ 9339-uDR2)
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2019/03/16(土) 01:29:06.68ID:fuC4Tez70
>>133
不満はないけど・・・
例えるなら、中古ヴィッツから旧規格の軽に乗り換えた感じかな。
137774RR (ワッチョイ e352-KuLJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 04:12:04.11ID:XJaS74+y0
>>135
黄色線ちぎれたのかい?
2019/03/19(火) 15:35:23.66ID:fJxSnrR/x
pxヘッドランプ球切れたっぽい
2019/03/19(火) 17:32:03.63ID:HjBjEHuc0
ウインカーの12V10Wが切れたと思ったら接触不良だったくらいどうでもいい話。

https://m.aliexpress.com/item/32831387489.html
2019/03/19(火) 18:31:34.11ID:EscIco7jM
以下を発注しまして。
LEDも考えたけど耐久性とかどうなんでしょうね。
それも注文してみようかしら。


2pcs BA20D 12V 35/35W Motorcycle Bike Halogen Headlight Lamp Bulb Amber
Approx.
JPY 249
2019/03/19(火) 20:24:49.57ID:z8oSDFCT0
温かくなったから乗ろうか、スモール
2019/03/19(火) 22:41:55.71ID:WzGYxN9ld
コピーライターか
2019/03/20(水) 08:00:25.57ID:5AQOTD4j0
貼っといてなんだがLEDは勧めない。
安いもんだから試してみればいいが。
144774RR (ワッチョイ ffb9-jjdz)
垢版 |
2019/03/20(水) 13:23:27.83ID:UXTrF1Hg0
電球よりLEDの方が数倍長持ちする
メーカー品な
海外製の安物は知らんけど
2019/03/20(水) 14:01:05.45ID:YrVbwijOM
メーカーとは
なんというメーカーですか
2019/03/20(水) 14:01:59.57ID:YrVbwijOM
以前制動灯も切れたのでレギュレーター故障かもしれん
2019/03/20(水) 21:22:19.96ID:hFRxXO/T0
ちょっと教えろください。
50Sとかに市販のグリップゴム取り付けできますか?
長さは115mm程度のようですが太さがわかりません。
2019/03/20(水) 22:37:05.12ID:VkNK8UAv0
>>147
無理エロください。市販のグリップは左右大きさが違う。
2セット買えば7/8インチも使える。
2019/03/21(木) 11:47:27.83ID:WLhdtzMy0
俺もヘッドライト球切れたから交換したけど、ウィンカーが付かないまま
リレーも交換かこりゃ?
2019/03/21(木) 12:08:43.00ID:wOYT4QVbx
ハロゲン球付くまで日にちかかるのでお試しだし尼でLEDかってみたぞ

付けてどんなもんか教えてあげるよ
2019/03/21(木) 12:51:14.75ID:wOYT4QVbx
先日夜間走行中切れて帰り道そのまま走り続けてポリに見つかったら整備不良キップ切られるかもとヒヤヒヤしながら自宅まで帰り着いたんだが、

そんなときのために別途フォグランプだかを持っといて球切れしたときヘッドライトに一時的にガムテ固定して騙し騙し走るのはどうかと思った。
2019/03/21(木) 13:07:46.98ID:5FsswotR0
>>151
ハイビームは切れてないだろ
相手に迷惑にならないようにコンビニでガムテ買って貼るか身近なもので工夫して対応しろよアホ
2019/03/21(木) 13:17:19.63ID:loJqrYcB0
>>148
147です。ありがとうございます。
2セット買ってどっちかづつ使います。
スライブ電マ並の振動で指先の末梢神経が麻痺しそうなのです。
2019/03/21(木) 13:19:35.85ID:BmM3jUMIM
>>151
別途フォグランプだかを持つ余裕があるなら、予備球積んどけよアホ
2019/03/21(木) 13:27:02.47ID:wOYT4QVbx
おう!
2019/03/21(木) 14:46:48.23ID:wOYT4QVbx
LED装着!
エソジソかけて点灯を確認!
夜に走るお!
2019/03/21(木) 15:20:27.31ID:wOYT4QVbx
ヘッドライトON-OFFスイッチあるということわだ

キック何回も踏んだりエンジンかけて暖気中はOFFにしておくのがいいかもな
2019/03/21(木) 20:12:12.10ID:QCXrPXHP0
>>156
ちゃんと直流にしてる?交流のまま付けるとすぐにダメになるよ。
2019/03/21(木) 21:13:34.97ID:X1cPYksDx
>>158
ちょっと何言ってんのかわからないんですけど。

プラグ部分の形状一緒で。
なにかやらないといけないの??
もうしっぽり走ってきたんですけど。

見た目白っぽい光でオシャレでいいけど、
暗いw
真っ暗ななかでようやく光軸見えるという。
2019/03/21(木) 22:52:51.76ID:VoeHJZTl0
雨が点線になって楽しいぞ。
2019/03/21(木) 23:24:01.61ID:CSb9njU40
>>159
ゴミ買ったんじゃね?今時普通は明るいよ。AC対応品じゃないならすぐ死ぬ。
2019/03/22(金) 00:47:09.45ID:d1UU4SvH0
>>159
形状が一緒でも流せる電流の波形が違うのさ。LEDは殆どが直流(DC)専用だよ。
>>161も言っているけど、交流(AC)を流すと点灯はするがすぐに壊れる。
よくアマゾンなどのレビューですぐに壊れたとか言っているヤツはだいたいこの間違いをしている。
2019/03/22(金) 11:06:14.99ID:za0rfi9t0
刺さればokって、円周率3位ヤバイな…(((o(*゚▽゚*)o)))
2019/03/22(金) 11:37:35.31ID:w/HWVkrZM
>>162
AC対応LEDバルブ、普通にあるじゃん?
通勤用国産スクで使ってるけど、
特に壊れることも無く、もうすぐ1年

ベスパ、特にスモールなんかは
テールをLED化してハイワッテージバルブ
入れたほうがいい気がするけどね
2019/03/22(金) 14:12:27.52ID:KzyLtpoT0
>>164
12V CDIで全てハッピー
2019/03/22(金) 15:05:01.04ID:d1UU4SvH0
>>164
AC対応なら問題ない。ただしAC対応品はあまり明るくない。光が薄いって感じだね。
明るいLEDは殆どがDC専用。俺はAC-DC変換ユニットを途中に入れて6500lmの
DC専用LEDを使っているけど、かなり明るいので満足している。
もちろん、明るいLEDはそれなりに消費電力もあるので、テール、ストップ、メーター
ランプもLED化済み。
2019/03/24(日) 02:43:08.45ID:ELywQQa10
6VのLEDヘッド球入れたら、LED球一瞬点灯後にテール球が溶けた。
なんでも、電圧測ってみた人によると24Vぐらいまで上がるらしい。

関係ないけどテール球が切れると、ヘッドランプ球への供給電圧が上がって球切れ起こすと聞いたので、試しにテール級に12V用のLED球入れたら普通に点灯してて使用上何ら差し支えないのでワロタ。
2019/03/24(日) 09:00:52.87ID:9KjPO9rC0
ベスパに使える6VLEDヘッドライト球なんてあるのか?
まぁ、昔の設計の電装だから負荷の電圧バランスが崩れて過電圧にはなるけどな。
ACレギュレーター繋げば解決するんじゃね?。6Vのヤツは入手困難だろうけど。
2019/03/25(月) 02:39:00.79ID:C+v5n9rG0
ロウビームが切れたと同時にウィンカーが付かなくなった
バルブを換えてもウィンカーは点かない
正確には一瞬だけ点くからこれはリレーか?と思って変えたら直った
テールとストップランプをLEDに換装してたから、その関係でリレーを破損したのかな?
2019/03/25(月) 12:07:43.03ID:2rrbKhN2M
リレーも消耗品ですわ
やっすいの買えばいいんすよ
2019/03/26(火) 11:21:17.43ID:pdPdmi/d0
またウィンカー点かなくなったorz
メーター側は点燈するけど、ウィンカーは一瞬だけ点いて後は消灯のまま
これはレギュレーターか・・・?
2019/03/26(火) 12:26:08.18ID:eRSLLJe/d
もう手信号でいいだろ
じゃなきゃ乾電池で別配線引け
173774RR (ワッチョイ de0b-4i5G)
垢版 |
2019/03/26(火) 15:57:00.94ID:2/x0OW5Q0
>>171
PXかPかな?
まずはスイッチの配線が大丈夫か確認。
オレのPXはハンダで6本とまってるタイプだったが、何度か外れているのを
被膜を剥いてハンダ付けで治したことがある。
Pのときはスモールみたいなビス止めで、取れたことはなかった。
あとはリアパネル?の納まりを確認。
リアウインカー本体のアース配線を確認など。

直せる、直せる。
2019/03/26(火) 17:25:09.53ID:BO9BFHA+M
バリアスコートとか使います??
175774RR (ワッチョイ 6739-RnG4)
垢版 |
2019/03/26(火) 21:30:02.42ID:dWRRivx70
ユニコンカークリームで充分。

全体的に水をかけて、スポンジの泡で洗って、とか洗車に拘ってたけど、
ベスパ以外のバイクでも、もうやってない。

フロア上面だけは砂や油汚れ?が付くので、泡立てたスポンジなどで洗うが
そのほかは水拭き。
2019/03/26(火) 21:51:47.92ID:pdPdmi/d0
>>173
PX

出発時問題なし→途中で不具合に気づく→帰宅し弄るも直らず→ヘッドライトの光量の変化をを見ようと回転数を上げたら復活
何故か右だけ暗かったし、次はアースを確認してみるわ
177774RR (ワッチョイ de0b-4i5G)
垢版 |
2019/03/27(水) 17:24:03.09ID:Ox2PyraG0
リアパネルをはめ直せば直ったりして。
178774RR (ワッチョイ 1b52-MBqS)
垢版 |
2019/03/27(水) 18:50:44.23ID:IX8lgoWW0
サイドパネルをひっかけるフック金具とあたる接点磨いてもダメかい?
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