【Wave】タイバイクスレpart27【Dream】

1774RR 2020/03/07(土) 20:13:10.71ID:5FldtNNK
前スレ
【Wave】タイバイクスレpart26【Dream】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496842111/

44774RR2020/03/21(土) 04:55:56.70ID:FjA5Vpx2
>>43
マジかよ何のメリットも無いじゃん

45774RR2020/03/21(土) 08:10:03.67ID:a50mu7fD
マジかよww
突き上げ強くなるキャストでチューブなのか(困惑)

46774RR2020/03/21(土) 11:53:38.39ID:3RmXY020
キャストホイールだがスライム入れてたので 2週間ぐらい前にパンクしたが 全く抜けない

47774RR2020/03/21(土) 14:15:50.61ID:Md5CNaBo
パンク防止剤って使用期限が2年くらいらしいけど2年経ったら追加で入れるの?

48774RR2020/03/22(日) 22:19:45.31ID:LzrDWVLb
チューブレスにしてもタイヤあるか?

49774RR2020/03/22(日) 22:46:59.29ID:WU9sHBMA
C125が出てからはチューブレスでもタイヤ選べるくらいにはなってきた

50774RR2020/03/26(木) 10:34:21.79ID:ltCeVb+4
>>31
オメ いい色買いましたね

前スレでフィリピンで110α買ったことを書きましたが 
日本とチューブの材質が違い 空気が抜けやすので三回給油でチェックみたいで
お願いします んじゃあないと私のようにバルブのところがちぎれます
現地のパンク修理屋さん曰く (いくつか忘れたが)指示値より高めに、そして
バルブの止めナットは自由度確保のため外しておいたほうがいいとのことですた。

次に、ボケボケしていてウインカーを戻し忘れるのでブザー付けました。
私の車体は下からフロントウインカーのコネクターが見え、外せるので
アマゾンで200円くらいのブザー1個とダイオード2個を使い半田付けしました。
外装は外さなくてもいいので10分くらい。バルブと並列にかます感じです。
100V1Aなどの電源ダイオードがなければ アマゾンブザー2個だけでもOKです。

つーか フィリピンではウインカー点かない車両もおおいので出しっぱなしなんぞは
への河童なんですが(近所のジープはウインカーレバーが付け根から折れていて無い) 
自分は律儀な日本人なので ウインカーと目視安全確認して曲がってゆくのです。
音が出てれば 曲がります曲がりますみたいに注意を引くしコスパいいです。

51774RR2020/03/26(木) 15:41:04.15ID:28SGxhBT
>>50
参考になりますた
俺の場合エアーチェックバルブ付けてマメにチェックしてるから大丈夫と思う
ウインカーリレーは音ありの方がいいけど俺の場合遊び用で普段乗らないからまあいいかな
あと、弄ってて気付いたことは、フロント以外の外装は外から簡単に外れない構造になってる
外装パーツの盗難防止かな?

52774RR2020/03/26(木) 18:12:19.46ID:RdrpImmk
そういやベトカブのスレもあるんだから、次回からは統合した方がいいんじゃないか

53774RR2020/03/26(木) 20:20:04.96ID:ww9wt1mA
タイヤの抜けは虫を日本製に交換すれば、少しはましになるよ。。
次回タイヤ交換時にチューブは信頼できるメーカー品に交換すればいいんとちゃうかな。

54774RR2020/03/26(木) 20:41:43.36ID:28SGxhBT
なるほど、虫ゴム換えたらマシになるのか
waveは何日くらいで空気抜けるのかな?
i8の時は1週間で抜けてきたけどαは2週間以上経ってもまだ大丈夫

55774RR2020/03/27(金) 09:14:07.31ID:2XgCl3hm
皆さん、タイヤのおすすめを教えてください。週末ぐらいしか乗らないのでグリップが良くて比較的長持ちするのが良いのですが

56774RR2020/03/27(金) 14:40:19.59ID:k3cFjYfS
昔も今もTT900

57774RR2020/03/28(土) 19:00:30.51ID:rlNzNAOU
ミシュランのシティプロが気に入っているが、最近は入手困難。。。

58774RR2020/03/30(月) 01:20:51.04ID:bB7DzIOY
パンクして空気抜けたけどスライム入ってたんで
すでに200 kmぐらい走ってるけど全然平気だ
面倒臭いからバーストするまで乗ろうかな…

59774RR2020/03/30(月) 13:04:40.41ID:3L0geTj+
>>56
>>57
ありがとうございます。
現在、何故か IRC の チューブレスタイヤが前後に付いているので履き潰したらミシュランのタイヤを選択したいと思います。
ちなみにタイカブは外国人の方から譲ってもらいました。

60774RR2020/04/01(水) 14:21:37.07ID:wgL+4LYZ
パイロットストリート

61774RR2020/04/02(木) 01:11:24.79ID:bcwOALSj
SOXかバロンで扱ってくれないかな

62774RR2020/04/02(木) 11:20:19.39ID:davSp52D
WAVE125iをエンデュランスのハイカムと170ccボアアップと比べてみた
ハイカムは各ギアで10キロほど速度が上がる、通勤や平地メインならオススメ
ボアアップはかなりのトルクアップ
スプロケ15Tでも4速でガンガン坂道登る、加速も良い、100キロまでならボアアップの方がオススメ

因みにマフラーはエンデュランスのチタンね

63774RR2020/04/02(木) 12:08:56.35ID:FyObQb67
お、凄いことやってるな。
170ccは羨ましい。

64774RR2020/04/02(木) 13:00:43.68ID:davSp52D
125の横型はクランクが弱いんだよね。
ボアアップなら3万キロ位でコンロッドのベアリングが死ぬ。
カブ125と部品は共通だけど、タイから買うと1.5万程、国内3万超え
予備のWAVEのエンジンもコンロッドベアリング死亡

65774RR2020/04/17(金) 16:42:13.89ID:ly3HBnJU
タイホンダの公式サイトのバイクのページってオプションパーツのページって存在しないんですか?

66774RR2020/04/17(金) 19:45:56.86ID:jIGfRzcn
巷に社外品があふれているからね。
waveとかのカタログに載ってるのもカゴとベトナムキャリアくらいしかないよ。

67774RR2020/04/18(土) 20:37:12.85ID:MFll5pRj
>>66
なるほどねー thanks

68774RR2020/04/18(土) 22:17:38.87ID:wv1Vbu5k
>>66
日本での入手性がねえ

69774RR2020/04/19(日) 00:14:31.41ID:QzMRt0E9
初めてリアタイヤ交換したけどめんどくさくて絶望
取り付けたらチェーン外れてたから明日直さないと

70774RR2020/04/22(水) 18:00:50.85ID:Abj8vvtN
>>69
俺もこの前初めてWAVEのリアタイヤ交換したけど
チェーンが外れない様に注意しながらしたけど時間掛かったわ
C125のホイールに変えたからチューブレスになったので満足

71774RR2020/04/22(水) 23:46:05.60ID:SCR46qlL
>>70
C125のホイールWAVEに無加工で付くの?

72774RR2020/04/23(木) 18:28:58.45ID:A0j1d7P4
>>71
WAVE125iのHelmet-inモデルだけどリアは無加工で付いたよ
フロントはC125はメーターギアがないから使えないけどね
ホイールはタイからの輸入で買ったけど
日本と部品番号同じだったから日本のC125のホイールでも大丈夫だと思う

73774RR2020/04/24(金) 17:37:08.05ID:9wew8PuU
リアだけでもチューブレスにできるのはいいね

74774RR2020/04/24(金) 19:29:34.34ID:wvOyewsb
タイ仕様カブにも付くかな

75774RR2020/04/26(日) 00:46:38.66ID:hXsoHk91
>>74
カブ系には大抵着くだろうね

76774RR2020/05/03(日) 15:48:29.23ID:Uvu4EJba
Fフォークのメンテしようと思ったけどカウルで隠れてるからカウル外さないとできなくてめんどいのね

77774RR2020/05/09(土) 00:11:36.26ID:KcweAc87

78774RR2020/05/10(日) 08:57:48.76ID:w1NW5E6d
wave125iヘルムインのマフラー交換したいんだけど
グロム用のマフラー付けた人いますか?
いちおヤフオク、アマ等で売られてるアクラポ
コピーを狙ってます

79774RR2020/05/14(木) 11:47:47.45ID:F0EEBtoG
キャブタイプのDream125のヘッドライトのバルブって、メーター側のパネル外してアプローチするんですかね?
真ん中のネジが固くて舐めたし、外れる気がしない

80774RR2020/05/14(木) 17:29:52.55ID:k0//QWiM
>>79
そのタイプはメーター側は外さないと思うよ、前側のカバーがネジと爪で固定されてるはず

81774RR2020/05/14(木) 19:59:36.38ID:F0EEBtoG
>>80
前にはネジ1本しかないんですよね

82774RR2020/05/14(木) 20:46:55.39ID:B9Fmx9fn
ヘッドライト周りのカウル外し方わからなくてフルード交換バイク屋に頼んだ
60キロぐらいのエンジン音うるさくなっててライト抑えると静かになるからボルトとかちゃんと閉まってないのかな

83774RR2020/05/14(木) 20:49:16.50ID:kuFGn2J3
>>82
その辺、取り外し時にプラスチックの爪が割れたんだと思う。

84774RR2020/05/14(木) 21:27:54.92ID:B9Fmx9fn
>>83
そっかー、ありがとう
見物して外し方わかったから気が向いたら補修します

85774RR2020/05/15(金) 06:07:30.26ID:J+fnoTd8
>>82
ウチのWAVE125iもメーターまわりからのノイズが大きいからパネルの合わせ目にシリコンコーティング剤を薄く塗ってから組み付けた、静かになるよ

86774RR2020/05/15(金) 21:37:57.96ID:iUoofaWq
>>85
アドバイスありがとう
今度フルード交換するときに試してみる

87774RR2020/05/16(土) 11:27:56.70ID:xkLK/97J
WAVE125iのクランク
170ccで20000キロでコンロッドベアリング破損
https://i.imgur.com/TxNbZSR.jpg

88774RR2020/05/16(土) 11:44:35.41ID:xkLK/97J
ピンもギタギタ
https://i.imgur.com/MlVW5WW.jpg

89774RR2020/05/24(日) 02:04:07.06ID:IBnImy+i
やっぱ125のクランクで170は無理があるのかなあ
gromやC125乗りで181ccにしてる連中はどうしてるんだろ

90( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2020/06/17(水) 19:28:54.46ID:AeLKFSN0
 
バイタクの列に、酔っぱらいの車がつっこんだ!?

https://youtu.be/bRNeSSep9I0

。。

91774RR2020/06/25(木) 21:47:25.59ID:vaxBPNq2
おはようございます
原2スク 国内では社外マフラー付けてる人多いがフィリピンでも同じくらいの割合で
そうしている パーツショップを見ると考えられないような安さで売っているから
所得が低い層でも手に入れやすいのだろう 取り付け工賃も100〜200円位だし。

10年くらい前取り締まりを厳しくするようなことを言っていたが あの国は朝令暮改
なのでそれに限らず 社会全般的によくわからない。
購入2年になるがナンバープレートがまだ出なくて 番号羅列の仮ナンバーみたいな
プラスチックの自家製だ。

そのくせ3年車検をやらなければ(車検は原付、バイク、車とも毎年)抹消されるらしい
のでコロナが収まったら家内とwave110の車検に行きますよ。←仕事をさぼる口実 

92774RR2020/06/30(火) 20:02:31.64ID:x+QfwFdL
ヤフオクに出てるwaveってメットインじゃないやつですか?

93774RR2020/06/30(火) 20:19:45.66ID:mRNAw0jB
海外のタンデムステップってリアスイングアームにステップがついていないけど
やっぱりスイングアームにステップがない方が後ろにいる人は安定するのかねえ?

94774RR2020/06/30(火) 20:45:32.57ID:TEcIrVIU
スイングアームに付いてる方がおかしいのよ
乗ってどうかは想像すりゃわかるだろうに

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