【Kawasaki】Z400 Part13

**774RR** · 2020/06/13(土) 06:50:52.17

ないから立ててみた

**774RR** · 2022/06/02(木) 23:30:49.31

2023モデルが発表されてるね。

見た目は同じ、EURO5対応で触媒変わってる？
イギリスでは10%近く値上げ、45PS37Nm。
2022モデルの方が良いね。
もう買えないけど。

**774RR** · 2022/06/03(金) 18:47:34.06

>>316
2022モデルって買えないの？
Z250と迷ってるけどそっちしか選択肢ないのか・・・

**774RR** · 2022/06/05(日) 19:26:15.68

このバイク欲しいけど売ってないよねえ
250があるんだけどねえ

**774RR** · 2022/06/12(日) 12:13:32.96

ninja400で167kgなんだからもうちょっと軽量化できるんじゃない？

**774RR** · 2022/06/12(日) 12:58:21.23

ABSのカウルなんて一箇所数百グラムだろ。
下半分では大して変わらないかな。

aliexpressでカウルセット売ってるから、時々付け替えて遊べたりしたら面白そう。
ハンドルライト周りも必要だけど。

**774RR** · 2022/06/12(日) 23:12:59.46

これってninja400とどっちがポジション楽？

**774RR** · 2022/06/13(月) 10:29:45.19

微妙

zも広いわ前だわで腰には来る

**774RR** · 2022/06/16(木) 21:58:47.95

2019式の走行距離2600km が65万円～で売ってるんだけど注意した方がいいこととかありますか？

**774RR** · 2022/06/17(金) 16:00:33.25

俺のもっと良いタマだけど同じ値段で売ってあげたいぐらいかなw

**774RR** · 2022/06/24(金) 01:07:47.29

免許とったらいの一番に乗りたいと思ってたけど売ってないのか
250で我慢しよう…

**774RR** · 2022/06/24(金) 07:42:16.90

いろんなバイクを乗り比べてみたけど4ストロークであれば
MT-03の320ccくらいの排気量に大きな境目があって
250ccになってしまうと中低速にトルクを振ったバイクであても
加速時のスカスカ感が残ってしまって物足りないと感じると思う
320cc以上あれば無理して回さなくてもいいから街乗りが楽

そもそも400cc自体がほぼ日本だけの規格で種類もすくないので
この際、思い切って大型免許をとってミドルクラスのバイクにするのをオススメする
250と大きさや重さが大差なくて700cc前後のバイクがあるし
値段も大差ない80万円くらいで買えるのがいくつかある

**774RR** · 2022/06/24(金) 18:48:18.40

ありがとうございます。
大型を取ることも視野に入れてみようと思います！

**774RR** · 2022/06/29(水) 21:51:31.60

これほしいんだが売ってないのか

**774RR** · 2022/07/03(日) 14:34:23.26

いやコレ軽いしコンパクトなんだけど、400でトルクもあるし回るし反則みたいなバイクだよな。
リアシートがもっとちゃんとしてたら、タンデムやらツーリングやらも最高のバイクだと思うんだが、街中では最強なんじゃないかと思うわ。

**774RR** · 2022/07/04(月) 00:54:22.94

どっかサードパーティーがまともなタンデムシート出してくれないかなー

**774RR** · 2022/07/05(火) 12:00:31.29

グーバイクで見ても、全国に展示車7台しか無いじゃん。
東日本は1台。
見かけないはずだわ。

**774RR** · 2022/07/05(火) 14:10:52.11

装備重量166㎏って事は
昔で言う乾燥重量だと150㎏位って事か

**774RR** · 2022/07/07(木) 18:40:31.45

ninja400は店頭に並んでるけど、z400はどこにも無いね。
不人気ということだけではなだそうだな。

**774RR** · 2022/07/08(金) 00:11:17.29

確かにZ400無さすぎるな。
実は裏でRS作ってないか？

**774RR** · 2022/07/08(金) 00:38:15.01

https://young-machine.com/2022/06/03/332816/

euro5対応の新型作ってんだよ言わせんな恥ずかしい///

**774RR** · 2022/07/08(金) 05:33:11.70

じゃあなんでニンジャは補充されるんだよ

**774RR** · 2022/07/08(金) 07:53:16.68

補充ではなく、ただの28年規制の過剰在庫かと…
モデルチェンジのタイミングはこうなる事もある

これから32年規制の新車が出てくるから、それが出るまで待つしかない

**774RR** · 2022/07/08(金) 11:40:38.61

4気筒Z400RSなんてたぶん出ないよ？
もう何年この話題で引っ張るの？（笑）

**774RR** · 2022/07/16(土) 17:13:26.87

今だと売ってない感じかな？
しばらくはレンタルで乗って、納車待ちの間に大型取るか

**774RR** · 2022/07/20(水) 17:25:15.13

黒は完売みたいだけど白はまだ在庫あるぞ。店頭販売させない売り方に買えたらしいからどこの店にもないんだよ。

**774RR** · 2022/07/20(水) 19:01:13.37

白しか在庫がないお陰で買わずに済んだ

**774RR** · 2022/07/21(木) 07:46:33.31

2023年モデルはよ

**774RR** · 2022/07/21(木) 07:51:46.94

エキパイ変わるだけとか

**774RR** · 2022/07/22(金) 17:37:09.58

結局別のにしたけど白が良いと思ってちょっと悩んじゃった

**774RR** · 2022/07/22(金) 17:55:56.60

良いバイクなのに新車も中古も無いから売れないよな。
これ買うのに半年待ちとか無いだろうし。

カワサキマジで機会損失大きそう。

**774RR** · 2022/07/22(金) 19:04:34.83

https://merkmal-biz.jp/post/16004

どういう基準かわからんがこのアンケートだとNinjaより人気らしい

**774RR** · 2022/07/23(土) 03:17:19.73

ネオレトロで出せばいいのに
ＲＳだと面白くないからＺ４００ＦＸ風で

**774RR** · 2022/07/23(土) 07:24:26.06

コロナで生産に影響がなければ噂通り400でマルチ出したかもなぁ
250であれだけ売れてるんだから400でも売れるだろうに
でもそれなら650RSをマルチで出して400はボアダウン版になってただろうね

**774RR** · 2022/07/24(日) 08:23:13.07

昔のネイキッドタイプを望む人は多いように見えるし、
売れてるらしい。
じぁあ何故各社作ろうとしないのか？？
結局、日本人の一部が騒いでるだけなんだろうね。

**774RR** · 2022/07/26(火) 02:13:00.54

パラツインにも良さが有るんだからそれを生かしたネオレトロ出して欲しい
60年代レーサー風セパハンで細いロングタンクのカフェレーサーみたいな

**774RR** · 2022/07/27(水) 07:23:57.21

2023年モデルの国内販売はいつからかな？

**774RR** · 2022/08/04(木) 12:37:59.37

新カラー来たな。

黒はマキタに、白はグレーに汚れちゃった？
これで8BLで出力低下あったら、22モデルデリバリー無くて諦めた奴悔しいよな。

**774RR** · 2022/08/05(金) 03:53:57.65

48PSから55PSぐらいに出力UP出来ないのかな

**774RR** · 2022/08/05(金) 04:41:58.45

EUで免許の区分？が変わるから無理では

**774RR** · 2022/08/05(金) 05:00:57.57

たいして維持費変わらないんだからZ650にしたらいいじゃん
大型免許をもってないなら一発試験でとったらいい平均５回くらいの受験で受かってるぞ

**774RR** · 2022/08/05(金) 07:04:54.52

250の車体で回さなくても余裕のパワーというのがコイツの良さだと思うんだが。

Z650いってしまうならZ900はどうだ？ってならない？

**774RR** · 2022/08/05(金) 15:42:44.19

「250の車体で回さなくても余裕のパワー」というワードが魅力的に思えるのは普通二輪しかもてない人だろうね
「軽さは正義」ともいうけど、これも軽すぎると直進、カーブ、風に煽られた時の安定性が悪くなる
特に風に煽られた時のバランスは200kgくらいを境に大きく変わるよ
あと、900になると一番大きいのは価格だね、400と比べると50万くらい変わってくる
その分、パワー以外にトラコンがついたり充実してくるけどね。
650と400を比べてもパワーは段違いだよ
アクセルをひとひねりして4～5秒で100km/ｈ到達するのは乗っていて余裕でるし自動車を追い越すときとかすごく楽

Z400／Z650／Z900　　　　　　　　　　　　
ホイールベース　1370／1410／1455
シート高　785／790／800
車両重量　166／189／213
馬力　1000rpm48PS／8000rpm68／9500rpm125
トルク　8000rpm38Nm／6700rpm63／7700rpm98

定価　68.2万／85.8／114

**774RR** · 2022/08/05(金) 15:51:09.73

あ、仮に650にするならZ650はやめた方がいい
パワーが増す分、180度のパラツインだとつまらなさがきわだって乗っていて飽きると思う

詳しく知りたいなら免許をとってから試乗をしたり
この辺の情報を読んでおくと理解しやすい
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/2cylinder.html

**774RR** · 2022/08/05(金) 16:01:02.83

それだとMT07かCB650あたりだと思うけど、やっぱりZ400と迷うクラスではないと思わない？

**774RR** · 2022/08/05(金) 16:21:54.73

「48PSから55PSぐらいに出力UP出来ないのかな」というのが元々の話題だったからね
馬力に不満抱えてる人が10PS弱上がったところで満足できんでしょ
ま、大型免許を持っていてZ400を検討する人はMT07やCB650は選ばないだろうけど免許がなければそうじゃないよね

**774RR** · 2022/08/05(金) 16:59:17.98

Z400を考える理由が免許で、よりパワーを求めるならスーフォアの中古しか無さそう。
だったら免許取れよ～以下ループw

**774RR** · 2022/08/05(金) 17:15:30.74

CB400SFなんてピークパワーが高いだけで0-100ならZ400のが速いでしょ・・・
それこそ「250の車体で回さなくても余裕のパワー」を求めてるひとが
400のマルチなんていう重くて遅い音だけのバイクは買わんと思う
マルチにのるならせめて600、SSじゃないならリッター以上ないとダメだわ
普通二輪しかもってないんでしょ？いろいろとツッコミどころが多くて・・・

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:24:39.52

400のスレに来て、何言ってるの

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:41:01.95

うん、何言いたいかわからないです。
実生活でも苦労してそう。。

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:43:58.63

ほぼ日本だけの規格の割高な400だけしか見てない盲目なのもどうかと。
大差ない価格で買える650のコスパの良さは知っとくべき

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:51:55.82

>>364
じゃ、バカにも分かるように簡潔に教えてあげるね
100ｍまでの加速力でいったらCB400SFよりもZ400の方が速いんですよ
パラツインとマルチの特性くらい理解しまちょうねー、お勉強になりました、良かった良かった

**774RR** · 2022/08/05(金) 18:57:59.28

パワーとか出力って言ってたのに、いつのまにか速さに変わってるし。。
でも速さって最高速とかはどうなるんだっけ？

タイの免許は400で区切られたし、コイツはタイで作られてるんだよね。
他国も400とは見てなくてA2枠で見てるから。

パラツイン400だけど、カワサキでは当面このクラスのスタンダードになると思うよ。

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:09:50.21

>>367
はいはい、Z400の方がその「低速パワー（トルク）」があるから100mまで速いんだよー
高回転よりにピークパワーもっていったCB400SFはおせーのよ
精々、高速で400同士のチキンレースしてイキれる程度、
それでも下道、高速ともに650に千切られるけど。

その程度のこともわからないなら黙っておいた方いいよ・・・
バカにするつもりはないんだよ

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:14:53.88

中忍のスレで「大型買え、大免取れ」(>>355)は、流石にどうかと…
せめて中型の話しようよ

**774RR** · 2022/08/05(金) 19:59:24.64

今見てたら、

>>366
>じゃ、バカにも分かるように簡潔に教えてあげるね

>>368
>バカにするつもりはないんだよ

夏休みを感じる良いレスですね(^^)

**774RR** · 2022/08/05(金) 22:19:05.34

2023の新色出たけどヘッド部分だけ黒いのって虫みたい

**774RR** · 2022/08/07(日) 21:48:25.07

200キロバイクの取り回しのしんどさは辛いよ。停車から余裕で足で漕いでバックできる160キロ台の軽快性は変えがたい。

**774RR** · 2022/08/07(日) 22:24:00.96

見た目で選んでるの俺だけか

**774RR** · 2022/08/08(月) 02:21:23.83

見た目はロングスクリーンつけてアンダーカウル足すと良い感じだと思う

**774RR** · 2022/08/08(月) 07:51:28.56

このバイク、シート形状だけがイマイチしっくりこないんだよな。前下がりというかさ

**774RR** · 2022/08/08(月) 08:17:28.52

ニンジャのポジションの合わせてあるのかな？
前下がりの傾斜でズレたポジションで乗ってるとシートにシワが出来るよね。

**774RR** · 2022/08/08(月) 12:26:38.57

基本的に前に座る想定なんじゃない？
ネイキッドだし峠で気合い入れて曲がる時だけケツを後ろにズラすみたいな

**774RR** · 2022/08/08(月) 14:44:36.11

Z400　白も完売です。

**774RR** · 2022/08/09(火) 09:41:20.78

昨日の夜に公式HPに、Z400とninja400の発売予告が出ていた
日付が8月23日付だったので設定ミスで出してしまったのか、いまは消えてるな

**774RR** · 2022/08/09(火) 11:03:47.29

色はどうだった？

**774RR** · 2022/08/09(火) 11:25:16.72

公式HP、いままた表示されてる
但しリンク先は現行のものなので、新しい方の色は分からない。

**774RR** · 2022/08/09(火) 16:06:19.47

https://i.imgur.com/SeVPrR3.jpg

**774RR** · 2022/08/09(火) 19:19:12.00

今見たら消えてるなあ。
勢いで更新しちゃったかw

でもニューカラーとあるから欧州みたいに現行カラーの8BL化は無さそうかな。

となるとUSカワサキのマキタと白になるんだろうな。
日本でマキタカラーって売れるんだっけ？
あとタンクがマットなので傷が目立ちそう。
USはトルクしか書いてないけど22と23は同じなので日本も変わらないのかな。

グーバイクで店頭在庫ありは全国で5件、黒1件白4件でやっぱり黒人気なのね。

**774RR** · 2022/08/10(水) 00:18:22.45

情報の日付が2022.08.23になってるけど
普段からこういう感じで未来の日付を付けるものなの？

**774RR** · 2022/08/14(日) 05:33:28.95

Z400てシート後ろのほうに乗るもんなの？
自分的にはタンクに股間押し付けて乗る方が手首に負担かからなくて楽なんだけど。

**774RR** · 2022/08/15(月) 02:32:24.02

も少し乗り心地の良いタンデムシートってないかな
シングル化とちがって需要ないのかなぁ

**774RR** · 2022/08/23(火) 18:10:10.44

いつの間にか２３年モデルの色出てるな。2022年9月20日発売だって。
出力は変更なし　トルクは１N減少
値段は2万UP
燃費は１ｋｍ増加
車重変化なし

**774RR** · 2022/08/23(火) 20:01:02.28

ニンジャもだけど、Zの方もこれまた微妙な色なので22モデルの方が良さそうだけど、とにかく在庫が無いね。

**774RR** · 2022/08/23(火) 21:11:53.54

フレームの色とボディの差し色が微妙に合ってないのが何かモヤモヤする

**774RR** · 2022/08/25(木) 20:57:46.07

緑のフレームがZ H2みたいでカッコイイ

**774RR** · 2022/08/26(金) 12:30:19.87

初めて乗ったバイクがZ400なんだけどこの前高速で時速80キロくらい出したら
風圧すごくていつ転ぶかわからないくらい怖かったんだけどそんなもんですか？
とりあえず大きめのウィンドスクリーンポチったんだけど他に何かコツみたいなのありますかね？

**774RR** · 2022/08/26(金) 12:56:47.58

セパハンにすると150キロ位までは風圧気にならなくなるんじゃね？
高さにもよると思うけど

**774RR** · 2022/08/26(金) 15:03:48.64

ハンドルが不安定な感じしたので確かにセパハンにするのアリですね
ご教授ありがとうございます

**774RR** · 2022/08/26(金) 18:30:24.11

80は余裕。100でチョイ辛い。120はかなり辛い。140が我慢の限界。160あたりに三途の川がある。

**774RR** · 2022/08/26(金) 22:32:24.02

166kgでしょ。高速時の安定性は車種によるところが大きいからそんなもんよ。横風に煽られやすいってだけで無風ならどうってことはないよ。長いトンネルでスピード出してみればよくわかる。120くらいは普通に出せるから

**774RR** · 2022/08/28(日) 22:44:45.50

当日は横風強い日でしたね
地下とかトンネルだと確かにわりと出しても辛さはなかったです
服もバタつきやすいやつだったのでそれも原因だったかもですなぁ

**774RR** · 2022/08/29(月) 19:53:54.92

Z400RSは出るんでしょうか。出るとしたらいつ頃なんでしょうか。価格はどのくらいになるんでしょうか。ハアハア(*´Д｀*)

**774RR** · 2022/08/30(火) 23:39:44.27

>>397

俺は角Zが好きだからFXがいいなあ、

**774RR** · 2022/08/31(水) 00:07:34.92

ZX4Rからの4発ネイキッドが出るかは疑問。
Z650RSの部品を流用してツインのZ400RS出すのがビジネスとしては正しいんじゃないかと思う。

タンクはFX風の少し角張った感じでも良いかもね。

**774RR** · 2022/09/02(金) 00:13:59.82

RSでもFXでもいいから来年の春までに出してくれ！！！

**774RR** · 2022/09/18(日) 19:05:55.47

2023年モデルって売り切れの心配しなくていい？

**774RR** · 2022/09/18(日) 20:28:47.66

Zは販売台数が少ないからすぐに終了する

**774RR** · 2022/09/19(月) 23:28:00.45

すこしアンコ抜きすれば股下70の短足でも乗れるかな？

**774RR** · 2022/09/20(火) 05:35:00.60

こんな匿名掲示板で質問して、乗れるってコメントもらったら買うって事？

**774RR** · 2022/09/20(火) 09:28:35.73

純正シートはアンコ抜きなんてほぼ無理なくらいペラペラなんじゃ

**774RR** · 2022/09/21(水) 20:12:19.29

股下70なら足着くと思う　試乗

**774RR** · 2022/09/21(水) 20:41:20.80

軽いからつま先立ちでも余裕よ

**774RR** · 2022/09/23(金) 20:46:30.85

ポジションはninja400より楽？

**774RR** · 2022/09/23(金) 20:55:17.07

同じ。セパハンかバーハンドルかの違いだけ。かっこいいと思うほうに乗ったほうがいいぞ

**774RR** · 2022/09/24(土) 11:58:34.91

>>408
セパハンのNinjaの方がハンドルが近いよ、ライディングの姿勢が悪いと辛いバイク
ストファイはネイキッド(ツアラー系)と思ってるなら、ZじゃくNinjaの方が良いみたい

ルーズにゼファーに乗ってたからZにしてライポジで苦戦中。

**774RR** · 2022/09/24(土) 16:34:32.96

ワイヤー類変えなくて済む程度に、
2-30mmづつ手前上にスペーサーで上げるとかなり乗りやすくなるよ。

**774RR** · 2022/09/27(火) 00:11:13.42

行きつけのバイク屋に新車2023年モデルが1台あるんだが（非プラザ）
年内はこの1台だけ。
来年は入荷は未定って言ってたな。

その在庫を購入予定だけどクレジットの結果待ちｗ

3年ぐらい前はこの店でz900rsの在庫があってすんなり買えたんだけどね…
今は買いたいときに在庫がないなんてねぇ

**774RR** · 2022/09/27(火) 23:58:39.18

>>412
いいのか10/1にZX4Rの発表の噂があるぞ

**774RR** · 2022/09/28(水) 03:46:33.11

>>413
ジムカーナもどきしたいからz400でいいのよ。
見積もりにssbバンパーとか入れたｗ

**774RR** · 2022/09/28(水) 07:57:15.53

>>414
最近2023型を乗り出した、確かにジムカーナに向いてるね。

低速からトルクがあるし、車体も軽いので、若かったら街乗りマナーがヤバイことになったかも

**774RR** · 2022/09/28(水) 10:03:42.65

音が残念