HONDA NS-1総合スレ　8プラグ目【メットイン】

**774RR** · 2020/07/14(火) 16:49:26.92

ホンダNS-1の総合スレです。
荒らしはスルーしましょう。
※sage推奨

ホンダ公式　NS-1
http://www.honda.co.jp/news/1991/2910122.html
wikipedia　NS-1
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNS-1

**774RR** · 2020/09/28(月) 17:17:00.63

ヘッドとシリンダー傷だらけかもなぁorz

**774RR** · 2020/09/28(月) 17:25:35.75

走行距離3桁前半の初代NS-1買っちゃった
低走行すぎてメーター改ざん疑ったけどCDIノーマルでタイヤが91年製のままだったから多分マジ
ゼリー状になったブレーキフルード交換してついでにキャリパーもオーバーホールして
タイヤ交換してフォークもオイルとシール交換して…
それなりに金かかるけどたのしい

57 · 2020/09/28(月) 17:44:09.07

>>73 >>74
腰上だけで済んでたらボアアップ、腰下までいってたら載せ替えを考えています。6MTとメットインが楽しくて便利すぎるので、他のバイクなどは考えていません

**774RR** · 2020/09/29(火) 11:19:59.70

>>76
腰上で済んでるといいね～

あと各ベアリングの傷み具合とかも気になるとこだけど。

**774RR** · 2020/09/30(水) 01:26:40.62

ヘッドライトとテールランプをLEDにしたけどテールが1分も経たずに点灯しなくなった…球がなんか焦げ臭い
中華製だから？
古いバイクにLED球ってNGなんかな

**774RR** · 2020/09/30(水) 08:01:24.25

交流だから、やな

**774RR** · 2020/10/18(日) 14:37:23.38

ミッションオイルの蓋外したら白っぽく感じたんだがもしかして乳化？

乳化してるとしたらエンジンohしなきゃダメなの？
写真撮ったら貼るわ

**774RR** · 2020/10/18(日) 16:16:48.75

とりあえずオイル交換

**774RR** · 2020/10/18(日) 20:38:07.31

>>80なんだが、オイル交換する時にフラッシングってやってもいいの？
綺麗になりそうだからやりたいけどバイクだとあまり聞かなくね？

**774RR** · 2020/10/19(月) 05:55:46.28

>>80
チョイ乗りが多くてオイル交換頻度が少ないと乳化しやすい気がする
取り合えず安いオイルでフラッシングして後は交換頻度を多くするといいかも
オイル交換を頻繁にやっていて乳化するとなると。。。

**774RR** · 2020/10/22(木) 01:08:24.85

後期型のコイルが付いているのに、バッテリーを外しても動く状態はどんな加工が施されているか、わかる方いますか？
バッテリーを外している間は水温警告灯が光りっぱなしになって、光の強さは回転数に比例して上がります

**774RR** · 2020/10/24(土) 07:41:12.80

コンデンサでもついてるんじゃね？
しらんけど

**774RR** · 2020/10/24(土) 11:16:09.95

バッテリー無くてもエンジンはかかるぞ。

**774RR** · 2020/10/25(日) 03:48:26.86

ジェネレーターでも付いてるんじゃね？
しらんけど

**774RR** · 2020/10/26(月) 00:35:10.98

>>86
後期型はバッテリー点火だから、バッテリーがないと動かないと思ってました

**774RR** · 2020/10/27(火) 12:13:49.79

ぎゃあああああチョークがキャブからすっぽ抜けた

**774RR** · 2020/10/27(火) 12:31:40.63

チョークはまだ純正品は出るんだっけ？

**774RR** · 2020/10/27(火) 19:07:42.47

すっぽ抜けたと思ったらキャブの中で捻切れてた
取り出すのに苦労した
社外品で純正キャブに合うチョークないかな
純正品見つからん
NSR50のは一応付くみたいだね

**774RR** · 2020/10/27(火) 19:13:14.42

残骸
http://s2.upup.be/f/r/z3KXN821h7.jpg
参った・・・

**774RR** · 2020/10/27(火) 21:28:40.05

16046-gm2-014
nsr50用がモノタロウにあったよ。

**774RR** · 2020/10/27(火) 23:35:28.09

なかなかいい値段するなぁ

**774RR** · 2020/10/28(水) 08:54:27.84

50ccなんてキック軽いからチョークなくても大丈夫やろ

**774RR** · 2020/10/28(水) 15:22:03.88

NS1をチョーク無しでエンジンかけれる気がしない
一度かかるとその後1日くらいはチョーク無し＆キック一発でOKだけど

**774RR** · 2020/10/28(水) 18:21:26.16

自分もチョーク引く事はあまり無いな

**774RR** · 2020/10/28(水) 20:19:42.32

デイトナのビッグキャブのチョーク入らないかな
KN企画のチョークも見つけた
見た目は同じなんだがな
適合やら何の記載も無い

**774RR** · 2020/10/29(木) 09:13:20.71

本気で困ってるならオクに出してもいいよ

**774RR** · 2020/10/29(木) 22:22:29.29

親切にありがとう
だが困ってるのは値段なんよ
チョークのみでこんな値段ならいっそデカいキャブ付けようかと思ったがそうするとキャブだけポン付けとはいかないんだね
そもそもボアアップしてないエンジンに対して意味あるんだか
KN企画の安いやつ見つけたから出品店に問い合わせたらどうやら純正キャブには付かないようだ
NSR50の過去スレみたらデイトナの物が云々てあったから問い合わせ中
チョークの破損事例はググるとヒットするが互換部品の情報は殆ど見つからない

**774RR** · 2020/10/30(金) 10:34:52.38

出品したよ、えぬわんちょーくで探して（見つからない様に別カテに出してるから
ネコポス出品者負担だと300円からしか出品できないので300円で
入札して質問欄にここの事書いてくれたら終了させます

**774RR** · 2020/10/30(金) 14:13:53.76

ボアアップ無しでもビッグキャブはかなり効果あるよ
セッティングもPEキャブなら適当でもそれなりに走るからそんなに苦にならない
金がないならNSR50用がポン付け可能で純正よりちょっとだけ口径デカイんじゃなかったっけ？

**774RR** · 2020/10/30(金) 14:42:49.42

>>100
ビックキャブ買うならチャンバーもかえろよ
効果あるぞ
オイラは20Φのキャブだがメインジェットが#142.5位になって
純正ラジエーターで夏場水温ギリギリセーフになってる
最高速は145km確認した多分2キロ位走って
さすがにハンドルがガタガタいってて安定走行出来ない
加速に回して最高速95kmだが原付とは思えないスピードになった
今度、測定に行ってくるからそん時馬力載せる(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:40:59.77

145㎞てスプロケ17:33とかにしないと物理的に出ないだろ

**774RR** · 2020/10/30(金) 21:56:27.02

>>104
世の中ハッピーメーターだらけやからな(´・ω・｀)
誤差8%位やから実際は130が良いところじゃね？

**774RR** · 2020/10/31(土) 21:10:34.79

80キロまでの加速を極めた。軽自動車相手なら置いていける

**774RR** · 2020/11/01(日) 19:23:42.36

>>101
無事に届きました
早速取り付けたよ
以前のやつは引くと勝手に戻ったりしたけどそれも直ったよ
本当に助かりました
ありがとう

**774RR** · 2020/11/01(日) 19:28:24.49

>>102
>>103
アドバイスありがとう
チャンバーは変えてある(リップスの月光)けどビッグキャブはまたの機会にするよ

**774RR** · 2020/11/01(日) 22:18:33.38

>>107 10年以上ガレージに転がってた物が活用されてこちらとしてもちょっと嬉しい気分です
これから寒くなるけどスリップ等に気をつけて良いNS-1ライフを♪

**774RR** · 2020/11/01(日) 23:59:41.66

>>109
今まで以上に丁寧に気をつけて扱います
年々新品中古品問わず入手できないパーツが増えてきてる中、今回は状態の良いものを売ってもらえて運が良かった
ありがとうございました

**774RR** · 2020/11/10(火) 14:05:33.88

既出ならアレだが
ピレリのディアブロロッソコルサⅡとロッソスポーツ両方にNS-1サイズ出てたんだな！知らんかった

**774RR** · 2020/11/10(火) 15:22:41.92

100/80-17の方はフロント用みたいだけどどうなんだろ
NS50のレースでは前後同じタイヤ履いてたりするけど

**774RR** · 2020/11/10(火) 16:51:17.37

両方ともフロント90/80とリア100/80ラインナップにあるよ
ロッソスポーツの100/80-17はフロント/リア共用みたい

**774RR** · 2020/11/10(火) 17:18:41.56

ピレリの2017年のパンフレットには載ってないからつい最近出たモデルみたいだな

**774RR** · 2020/11/14(土) 16:52:13.27

前期でヘッドライトLED化してる方いますか？
なるべく加工の少なくて安いものでオススメありますか？

**774RR** · 2020/11/15(日) 14:03:09.41

後期なら検索すれば色々な記事が出てくるからそれを参考にするのがいいんじゃない

**774RR** · 2020/11/15(日) 17:52:56.73

>>115

https://item.rakuten.co.jp/e-autofun/als-m02m-drl/
バルブの長さがイケそうだけど値段がね…

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v727618299
安いのはバルブが長かったりするから自分で探すしかないかな

調べる＝人に聞く、じゃないからね
自分で色々調べて探してみて

**774RR** · 2020/11/15(日) 18:52:41.65

>>115
AF18スーパーディオも同じ灯体だと思うので，それも参考にしてみると良いんじゃないかな．
スーパーディオよりはスペースの余裕はありそう．

**774RR** · 2020/11/15(日) 18:58:37.80

訂正，AF18はスーパーの付かない「ディオ」だった．

**774RR** · 2020/11/16(月) 22:23:32.51

>>115
PH8xのLEDバルブならプロテックが販売してるよ。
「LB8X-M」でググれば」ヒットする。
人柱よろしく。

**774RR** · 2020/11/20(金) 17:55:00.75

何分暖気すればいいですか？

**774RR** · 2020/11/20(金) 18:02:49.45

>>121
チョークを戻してアイドリングが安定するまで

**774RR** · 2020/11/20(金) 19:42:07.21

水温計があれば、50℃くらいまで
ここまでやらなくてもいいけど、以前は暖機の習慣をしてなくて、ピストン首振りでブローしたことあるからやらないよりはいい

**774RR** · 2020/11/20(金) 22:17:35.32

水温あったまるまでゆっくり走るくらいやな
アイドリングで暖気はかぶるからしないなぁ

**774RR** · 2020/11/21(土) 20:23:09.43

スロットルに回転が追従するようになったら5分くらいあんまり回さず乗ってる

**774RR** · 2020/12/05(土) 11:15:04.01

n1か、懐かしいな。２０年前、高校の頃三年乗ってたわw
●高校生で無知で三年間ノーメンテでぶん回しても壊れないホンダエンジン
●便利すぎるメットインに単車並みのサイズ
●リッター燃費30越え
✕暗すぎるライト
✕山深い登り急坂に行くと１５キロもでない
✕リミッター解除、中免取得で二種登録しないとポテンシャル発揮できずすぐネズミ取りの餌食でやたら狙われる
今思えば神のバイクだった
思い出補正でまた買ってオブジェにしようとおもったが２０年前は9３年式のロスマンズカラーを13万で買ったのに、中古相場20年前と変わらずむしろあがっててワラタ
xjrだのcb400sfだのも相場全然変わってないし、バイクの値落ちのしなさは以上！
車なら２０年落ちのセルシオとか600万だったのが10万で買えるのに、まぁ９０年代スポーツとかはバイクみたいに逆に価値付いてるけど

今の男子高校生とかも13万ぐらいだしてわざわざ２5年落ちのn1買ってるのかな？俺みたいな当時勢のオッサンばかり？

**774RR** · 2020/12/05(土) 17:35:49.10

7年前の学生時代は10万で身内から身内へ流されまくってるエヌワンとかあったなぁ

**774RR** · 2020/12/06(日) 19:09:46.47

おすすめオイル添加剤
https://young-machine.com/2020/12/05/146909/

**774RR** · 2020/12/10(木) 10:50:04.30

ns-1買いました
空ぶかしだと9000位までしか回らないのですが走るとアホにたいに速い加速でふつうに回ります
原因が分かる方いないでしょうか？

**774RR** · 2020/12/10(木) 12:09:56.55

>>129
エンジンあっためてから9000しか回らないのか？

**774RR** · 2020/12/10(木) 12:24:18.15

>>130
エンジンはあったまってる状態です

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:48:16.73

>>129
CDIは純正かな？

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:53:58.09

メインジェットがあってないんじゃない？
急に回転上がった時その回転についていってないとか

**774RR** · 2020/12/10(木) 20:54:12.40

冬だしな

**774RR** · 2020/12/11(金) 06:45:26.25

>>132
cdiはリミッタが掛からないので変わってるはずです
>>133
メインジェットはしっかり合ってると思います（スロージェットは怪しいですが）

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:17:26.29

>>135
純正マフラー？

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:34:01.63

実走行で支障ないなら変なことはしないほうがいいのでは？
空ぶかしなんてセッティングの当てにもならないし楽しいだけだよ

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:34:03.76

>>136
こんなのです
https://i.imgur.com/PbnHr2o.jpg

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:34:50.32

>>137
確かにそうですね
支障は無いので気にしないことにします

**774RR** · 2020/12/11(金) 12:48:29.28

>>139
空ぶかしの様子からして、濃いような気もしますが
夏でも普通に動けばそのままでいいですよ

**774RR** · 2020/12/11(金) 13:20:58.14

>>140
ありがとうございます

**774RR** · 2020/12/11(金) 14:22:15.36

僕のn1は空ぶかしで14000回転する
走行中は13000が限界

**774RR** · 2020/12/11(金) 17:35:36.75

11000まできっちり回せ( ･`д･´)

**774RR** · 2020/12/11(金) 23:27:14.17

壊れそうで心配だからレッドゾーンには入れないように乗ってる

**774RR** · 2020/12/12(土) 15:00:29.74

2st乗りってレッドゾーン無視するのが普通なの？

**774RR** · 2020/12/12(土) 17:01:22.80

パワーバンドを維持するように乗るのが普通じゃね？

**774RR** · 2020/12/12(土) 17:13:04.29

常にレッドゾーンまで回してるけどなんら問題ない

**774RR** · 2020/12/13(日) 10:41:59.75

>>144
まぁ今や骨董品だしあまりイジらずに乗るのが俺は好みだね．

**774RR** · 2020/12/15(火) 00:39:59.45

フルカウルに戻したいんですが、アンダーカウルをフレームに固定するネジとアッパーカウルとアンダーカウルを固定するネジのサイズを教えてください

**774RR** · 2020/12/15(火) 10:45:53.97

>>149
8mmビットじゃね

**774RR** · 2020/12/15(火) 12:45:24.32

もう性能より見てくれでファイヤーバードつけてる。

**774RR** · 2020/12/16(水) 11:47:15.64

ns-1ボアアップするために教習所行ってどうせなら普通二輪いっちまえって感じで今日一回目の教習あったんだけどスタンド初めて外すときに立ちごけしてしまった400ccの重さ侮ってたわ、2倍あるそう

**774RR** · 2020/12/16(水) 14:43:01.00

その重さと、あと低速トルクの差に慣れてしまえば後はどうということはない
何なら把握できたところで一発試験受けるのもあり

**774RR** · 2020/12/16(水) 15:14:01.93

最初低速トルクにはビビった
んでアクセル操作がシビア過ぎて結構慣れるのに掛かったわ

**774RR** · 2020/12/16(水) 19:17:05.03

無免で400cc乗ってたわ
15年も昔だけどな

**774RR** · 2020/12/17(木) 07:10:36.11

>>155
そのレスいる？？wwwww

**774RR** · 2020/12/17(木) 07:43:16.86

車体の値段上がってく一方かな？

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:31:01.63

上がる一方だよ
弾数は減るし純正部品も減るし消費するし

**774RR** · 2020/12/17(木) 12:33:17.87

>>155
今は無免の罰則上がったからな
昔は10万だったが今は50万

**774RR** · 2020/12/17(木) 22:47:36.60

ミニバイクレース見てると今はもう4stの方が速いだろうになんでこのバイク人気なんだか
nチビの方にしたってモンキーとかあるし

**774RR** · 2020/12/18(金) 08:03:15.63

>>160
もう少し視野を広く持てるようになりたまえ

**774RR** · 2020/12/18(金) 12:30:36.12

メットインが便利だし、そこそこ車体が大きいから乗りやすいし、
いじっても楽しい、貴重な2stで社外品もあるから整備すれば今でも乗れるからNS-1最高

**774RR** · 2020/12/19(土) 18:45:57.61

仕事終わりに晩御飯の材料いっぱい買ってもメットインのおかげで幸せになれる

**774RR** · 2020/12/19(土) 18:47:19.00

>>160
NS-1はそもそもサーキットで遅いからサーキット走行前提で買う人は少ないよ

**774RR** · 2020/12/19(土) 23:11:47.33

この間最高速テストで上り坂60kmが限界だった(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/12/20(日) 15:36:14.58

ステップがとどこない( ＾ω＾)

**774RR** · 2020/12/30(水) 14:45:08.69

超低走行、後期のシルバーNS1買ったんですが、維持のために買っておけなパーツはどんなものがありますか？
オイルタンク、リザーブタンクの予備、カウルはチャイナの純正カラーを購入(こちらも一部は呼び購入済み)あります。今後はキャブのフロート、同シールガスケットは今後購入予定です。
これら以外で買うべきものをお教えくださると幸いです。(エンジン悪以外は経験有ります)
また、50ccのまま馬力あげるなら、ビックキャブ導入とかになるのでしょうか？
あのモッサリ加速を克服に馬力あげてスプロケットの歯を増やそうと思ってるのですが､整備含めて言うなればカジュアルハッカーレベルの知識と技能しかないです。

エンジン死んだら(もしくは5万キロメートル以上走行)グロムのエンジンに載せ変えたいなと構想してますが、実現させるかは自分でも不明です

**774RR** · 2020/12/30(水) 17:29:47.61

ノーマルに拘らないなら予備いらないでしょ
壊れたらその都度社外か中古買えばいい
グロムエンジン載せるなら無駄になる部品も多いし

**774RR** · 2021/01/01(金) 00:51:45.81

>>167
ブレーキOH用パーツ，フロントサスOH用パーツ，キャブ内部パーツ．程度かな．

**774RR** · 2021/01/01(金) 03:00:53.69

50ccのまま上だけ速くしたいならビッグキャブ、カーボンリード、社外チャンバー、ベースガスケット厚くするか2枚使用
下が欲しいなら圧縮比アップと点火時期進角
全域で早くしたいならベアリング変える、キックギアとペダル外し、オイルポンプ撤去、コイルの巻き数を最小限に減らすとか抵抗をなくす方向でいくしかない

**774RR** · 2021/01/02(土) 16:55:22.43

流石だなお前ら！

**774RR** · 2021/01/03(日) 15:21:50.26

なんかもう高い店舗販売でしかまともな車体がないね

**774RR** · 2021/01/07(木) 10:39:32.92

ステップ中国から届いた！
1280円くらい

HONDA NS-1総合スレ 8プラグ目【メットイン】

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