>>916
あとチェーン引き量は変えてない。タイヤまで全部同条件。

自転車でもセンタリング精度と縦横ブレの追い込みの精度が転がり抵抗の差（強いてはタイム差）に出てくるので、
そこはカブでも同じではないかというお話。

ワイはロードバイクでパワーメーターを10年前から導入して、ずーっと同じコースを毎日走って何千回もタイム
取ってるようなガチの変態選手だからｗｗ　プラセボや風向きまで排除して可能な限り条件を揃えて見る癖はついてる。

んでストック状態のホイールって結構組み立てが酷かったので、センタリング修正、触れ取り、テンション上げ、テン
ション揃えをやってみたらいいんじゃない？
大同工業が二束三文で卸してる車輪だからろくなもんじゃないのは間違いない。