Kawasaki W650 Part13

1774RR2020/08/28(金) 03:06:33.08ID:SP77Xgc8
次スレは>>970を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>970付近になったら書き込まないようにして下さい。)

99774RR2020/09/14(月) 22:34:53.49ID:/7KkzOEZ
来月車検だった

100774RR2020/09/15(火) 09:55:22.40ID:gp4kXa2v
俺も車検や検査所の予約しなきゃ

101774RR2020/09/15(火) 22:57:11.95ID:DrCmKyx7
サイドカバーのw650ってステッカー剥がれますか?
爪でカリカリやっても、剥がれる気配がないです。。

102774RR2020/09/16(水) 11:39:11.97ID:c5WEU+JE
>>101
おれのは元々剥がれてたので剥がれるだろう
多分両面テープだから剥がし剤でいけると思う

103774RR2020/09/16(水) 14:07:27.06ID:sEjpF3PG
KLEENってステッカーは納車後すぐに剥がしたからW650も剥がれると思うけどね。
ドライヤーで熱々にしてみれば?

104774RR2020/09/16(水) 19:41:01.14ID:tWvCJn/z
>>102-103
ありがとうございます!
シールの上にクリア塗ってるのかと思いました。
色々試してみます!!

105774RR2020/09/17(木) 07:10:23.91ID:D5ntARnr
>>98
リクエスト者ではないけど書き込み乙w
項目からすると、オイル交換とチェーン調整で好調になったという事?
因みにお値段おいくら?

106774RR2020/09/17(木) 09:46:51.98ID:PFbz9CAa
>>105
8800円だったかな。
一昨日も70Km位走ったが前とは全然違いますね。
低回転じゃらアクセルひねってグッと引張られる感じから違う。
高回転もスムーズに吹けますね。これは高速が良くなる感じがしてます。
理由はいくつか考えてるがよくわからないですね。
オイル交換したから?
ベベルギアを調整したから?
プラグの清掃?
気温が下がったから?

うるさかったベベルギアがかなり静かになっているので、それも関係あるのかもと思ってますが

107774RR2020/09/17(木) 09:48:17.80ID:PFbz9CAa
>>105
点検項目とは別にベベルギアの調整をしてもらっています。これはサービスでした。

108774RR2020/09/17(木) 11:11:19.80ID:dUOxsMGQ
>>110
剥いだけどシール貼った上で薄くクリア塗装されてるっぽい。
剥いだらシールのとこだけわかっちゃう感じ。
剥いだら再塗装をオススメする。

109774RR2020/09/17(木) 11:36:15.19ID:dUOxsMGQ
>>107
カワサキのショップでやったんですか?
カワサキにそういう整備パックみたいなのあるのかな?

初期型なので、ブッシュやカラーの交換や注油したいですね。エンジンマウント交換、スイングアームのブッシュ交換とか

110774RR2020/09/17(木) 14:16:01.32ID:PFbz9CAa
>>109
バイクを買ったレッドバロンでした。

111774RR2020/09/17(木) 18:16:58.45ID:dUOxsMGQ
ありがとう

112774RR2020/09/17(木) 23:28:26.51ID:/IBmksoE
バロンでベベルの調整できるのか
委託かな

113774RR2020/09/18(金) 00:40:53.72ID:LhdfPQfq
>>112
その心配はあったが出来たようです。
実は前回の点検で少し触ってもらったのが、ダメだったみたいで、今回は手直しで頼みました。
それでダメならKawasakiに持っていくつもりだった。

114774RR2020/09/18(金) 04:58:19.11ID:tt1FDhqw
3万キロでいつも上まで回すけどベベルから変な音しないな

115774RR2020/09/18(金) 15:51:30.97ID:uVWqstdA
変な音じゃないけど走行中にカラカラ聞こえる

116774RR2020/09/18(金) 22:32:51.22ID:QzKuvyGi
ベベルの音って、どのような音でしょうか??

117774RR2020/09/19(土) 00:49:07.42ID:TazeYcwB
私のはカチャカチャなりましたね。
最初どこかのケーブルが振動で鳴ってるのかと思いましたよ。

118774RR2020/09/19(土) 08:02:35.22ID:k5kG5qnE
そーなんですね。
幸い今のところ異音はしてないような気付いてないような

119774RR2020/09/20(日) 22:31:17.43ID:3QJ8wksH
買って14年目なんだけど、ウインカーステーのプラが劣化してて、3つ折れた。安く交換したいんだけど、純正高そうなんで、代替できる良さげなものがあれば教えてください

120774RR2020/09/20(日) 22:48:22.18ID:nEC9oiak
純正タイプの社外品がAmazonで売ってるでしょ。4つで3,000円もしないはず。

121774RR2020/09/21(月) 08:59:58.46ID:Sc9O29zq
クレアスクーピーのリアウィンカーが砲弾型でレンズも大きさもピッタリだと思うんだが、
いかんせんどうやって固定しようかと思うのだ

122774RR2020/09/21(月) 09:40:54.12ID:bre/DTHI
純正ぽい安いやつは低品質らしいよ
なんで俺は19年目にしてポッシュのに更新した

123774RR2020/09/21(月) 10:24:19.84ID:PFQz+eGK
w800のでかいやつに変えたら?

124774RR2020/09/21(月) 11:11:46.50ID:3BUd3/9B
純正品だと1個3600円ぐらいするのな
ポッシュのアルミマンシンドウインカーの方が安いのか

125774RR2020/09/21(月) 12:27:27.80ID:EnwMKbJE
>純正ぽい安いやつは低品質らしいよ
純正タイプに換えたけど純正の質もたいしたもんじゃない。その程度の差。

126774RR2020/09/21(月) 14:43:29.36ID:fTTz/nxg
純正もぽいやつも両方プラメッキで一緒では

127774RR2020/09/22(火) 07:02:20.18ID:r702Rx0k
>>109
スイングアームのピボッドはシ―ルがアマくて、洗ったり雨天走行すると直ぐ水が入って錆びる
乗り方や洗い方によるけれど、5年以上手付かずならOHすると良いよ
私のは6年でカラ―が虫食いみたいに錆びてた

128774RR2020/09/22(火) 07:42:10.80ID:r702Rx0k
純正ウィンカー(丸大)はカッコ良いんだけど、ツーリング先で突然折れたからもうイヤ
全体が短かければ折れにくいと思って、小型の純正タイプ樽にしたら、見た目は純正とほとんど変わらなかった
よく観るとステーとメッキ部のガタが僅かに多かったから接着剤で対応
バカ安の物でなければ、こんな感じ

129774RR2020/09/22(火) 10:41:15.06ID:QJlZGOX3
W800カフェのシートカッコいい
ポンでつくかな

130774RR2020/09/22(火) 13:11:35.39ID:RDfYfd9z
さっきPSが脱落してた。運良くセルの所に落ちてた。バネとワッシャーも無事確保。Oリングは本体に残ってた。低回転で変な挙動してたので原因分かった。

131774RR2020/09/23(水) 08:11:41.70ID:pdBJhu88
この3日間で700Km弱走ってきたが、点検後のバイクは至って好調。走ってて面白かったね。
アクセルのレスポンスも良くて山道も至ってよく走ってくれた。
コンビでバイク乗りと会話になったが、W650はやはりよく知られてるバイクですね。
W1SとかW3の流から来てるこのバイクは古いバイク乗りは皆さん興味持って見てくれますね。

132774RR2020/09/23(水) 08:18:29.75ID:w6tjmcLY
キーONのまま抜ける?
昨日誤って引っ張ったら抜けてしまったがまずい気がする

133774RR2020/09/23(水) 08:21:17.14ID:srKeYiSQ
走ってるうちに段々アイドリング上がってこない?

134774RR2020/09/23(水) 10:42:35.87ID:p1MZyekn
>>127
マジか、今度気合れてやるかな。
初期型でたぶん一回もやってないと思う。
ちなみに貴方は自分でやりました?店でやりました?
お値段いくらくらいかかりました?

>>128
謎の中華メーカーの鉄のウィンカー使ってるわ。
頑丈だよ。


>>132
やったことないけど、たぶん抜けない

>>133
エンジン暖まれば上がる。
暖まった後は上がらない

135774RR2020/09/23(水) 14:27:22.66ID:pdBJhu88
>>133
昨日、信号で止まったときに見たら600回転位だった。
ここまで落としてはなかったが、温まってきて逆に下がってますね。
しかしこの回転数はトントントントン...という感じて悪くない。生き物の鼓動のように感じます。

136774RR2020/09/23(水) 14:50:41.37ID:C2+Vleca
暖まると下がるって濃すぎなんじゃね?

137774RR2020/09/23(水) 16:17:22.27ID:dzAcs5xf
生き物のように鼓動させオイルが行き渡らず生き物のように死ぬ。

138774RR2020/09/23(水) 19:28:25.63ID:4NkhuAzU
>>134
普通抜けないよね、引っ張ると抜ける直前にわずかに抵抗がある
ンン〜いつからだろう…エンジンかかるうちはほっといていいか

139774RR2020/09/24(木) 00:59:37.12ID:6sq4/Ps+
あたたまると上がる
600はオイル回らなくて逝くかも?

1401272020/09/24(木) 01:09:25.48ID:xWIeqVz4
>>134
自分でやりまして、ベアリングはどうにか使える状態だったので、2500円くらいのピボットカラ―を交換しただけです
なお作業されるなら、外したスイングアームをはめるのが簡単そうで大変なので、バイクを寝かすか後ろを高く上げて、空間を広くとるとよいです

141774RR2020/09/24(木) 01:15:45.27ID:9TmH6XjR
なるほど低すぎるのはダメなのか。
明日触ってみるわ。

142774RR2020/09/24(木) 06:47:03.97ID:rhAJuCxq
やっぱり暖まると上がるよね
オイルが柔らかくなって抵抗少なくなるから?

143774RR2020/09/24(木) 10:18:41.22ID:rVLttJ1e
コールドスタートが600くらいで暖まると900くらい
アイドリングちょっと高めにしてると調子いい

144774RR2020/09/25(金) 18:06:47.44ID:GudF4/q9
アイドリング高めだとエンブレが緩くなるって
アクセル開け閉めしてもギクシャクしないから走りやすい
ドドド感は減る

145774RR2020/09/25(金) 21:27:09.14ID:4Ed3irAk
温まったときに1000にしてる

146774RR2020/09/27(日) 09:07:50.46ID:Zj4VSl+R
ちょっと教えて欲しいんですが、サイドバックサポートを付けようとしてますが、ステーの取付部分に厚みがある為、リアサスのボルトの長さが足りなくなる気がするんですが、皆さんどうされてますか?

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147774RR2020/09/27(日) 09:20:38.64ID:/TiwwSKV
>>140
ありがとうございます。
ベアリングの打ち替えは個人じゃ無理なのでグリスアップくらいはしようかな。

148774RR2020/09/27(日) 09:49:08.84ID:JD5aQoTu
>>146
ボルトじゃなくて袋ナットじゃね?

149774RR2020/09/27(日) 09:52:11.86ID:Zj4VSl+R
>>148
袋ナットを違う物に交換するんですか?

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