【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリックビューエルレーシング part62【楽しいヤツ】

**774RR** · 2020/10/27(火) 21:49:57.36

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/

前スレ
【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリックビューエルレーシング part60【長寿を】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558753303/
【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリックビューエルレーシング part61【長寿を】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588596688/

**774RR** · 2021/03/21(日) 21:15:06.74

>>836
見た目と自己満が8割くらいじゃないかな？

**774RR** · 2021/03/21(日) 21:22:04.79

良くなる

**774RR** · 2021/03/21(日) 23:15:27.90

皆さんはマスターシリンダ、どのサイズにしてますの？

**774RR** · 2021/03/22(月) 00:05:40.26

>>837
その2つも重要！んじゃ2割は良くなるに振れるんね

>>838
やっぱりブレンボ！かなぁ？

**774RR** · 2021/03/22(月) 02:07:50.00

私は16

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:01:34.67

BXユリですがシフトに刺さってるゴムが千切れて無くなってしまいました
国産のこの車種が合うよって女湯法をお持ちの方おられたら教えて下さい

**774RR** · 2021/03/22(月) 17:04:09.90

なんだか懐かしい響きだぜ女湯法

**774RR** · 2021/03/22(月) 18:57:10.69

私は汎用のペダルゴムをはめて結束バンドで締めました

**774RR** · 2021/03/22(月) 18:59:04.43

これはいい女湯法

**774RR** · 2021/03/22(月) 20:16:05.35

昔の知り合いでラジアルマスターは3万ちょいなら安いもんだって
スリックタイヤのバイクのブレーキングで
ロックするかしないか位の握り加減のコントロール性が10段階くらい増えるらしいよ

ちなみに俺は普通のまま

**774RR** · 2021/03/22(月) 20:38:25.15

6potでニッシン17

**774RR** · 2021/03/22(月) 21:44:51.42

EVO6potで　adelin16からFrando14に変更
自分はこれで間に合ってるけど、人のBrenboは別格だった

**774RR** · 2021/03/23(火) 00:36:23.70

>>848
それパチモンやで

**774RR** · 2021/03/23(火) 00:40:32.64

オリジナルよりは10倍マシ（個人の感想です）
だから自分はそれで間に合ってる(笑)

**774RR** · 2021/03/23(火) 00:57:14.00

>>848
今アデリン16なんですが使った感じまあこんなもんだろうって感じです
もう一寸小径でもいいようには思います
14って結構ストローク増えそうですがどうですか

**774RR** · 2021/03/23(火) 06:05:56.02

brembo

**774RR** · 2021/03/23(火) 08:56:07.26

あ、ブレンボね（バチモンだ笑）
>>851
引き代は太刀２本から3本になった感じ

**774RR** · 2021/03/23(火) 20:09:31.21

ノーマルの1/2ってミリ換算12.7mmだっけ
一応は対向6ポットなんだからと19mmにしたらやはり効きが悪く感じる
おれも16ぐらいにしときゃよかった

**774RR** · 2021/03/23(火) 20:20:49.57

引きしろ少ない＝カッチリじゃないよ
引きしろを減らしすぎると効きの調整が難しくなるよ
ラジポンのほうが純正よりレバーのガタつきとか遊び部分が少ないのが良いってことだよ

**774RR** · 2021/03/24(水) 15:43:01.83

>>736
Buell-parts.comに注文したパッドピン届いた
セントポールより少し時間かかった

**774RR** · 2021/03/24(水) 18:08:48.60

>>856
ワイの部品はまだ来ない…

**774RR** · 2021/03/24(水) 18:20:18.98

>>857
Buell-parts.comは荷物の追跡番号の確認方法が独特だった
自分の注文番号にカーソル合わせると表示される

**774RR** · 2021/03/24(水) 18:42:10.62

>>858
ほんとだ、知らなかった。。
いつも謎のリンク先に飛んで、このページなんやねん！ってなってた笑

結局メールで追跡番号教えてもろたよ
これからはその方法で調べられる、ありがとう

**774RR** · 2021/03/27(土) 01:50:56.09

ドイツで頼んだ部品より、アメリカで頼んだ部品が先に来たんよ

**774RR** · 2021/03/29(月) 17:01:46.95

しょもない独り言でスレ止めてスマン

ティーレックスて所のスライダー着ける予定なんだけど、それだけじゃ転倒時のフレームをダメージから守れないかな？
フレームパッドはやはり必須かしら？

**774RR** · 2021/03/29(月) 20:44:56.32

XBは一式陸攻だからな

**774RR** · 2021/03/29(月) 21:29:22.77

>>861
昨年T-REXスライダーを付けたワイが颯爽登場
でもスライダー付けてから一度もコカしてないからわかんないや(^q^)

…が、スライダーの出っ張り量と位置から見るに
ノーマルハンドルで大き目のバーエンド付けてりゃ
立ちゴケ程度であればフレームは接地しなさそうではある
ワイはヘタレなんでバーエンドもフレームパックも付けてる

**774RR** · 2021/03/29(月) 22:08:00.37

あ、9SXの話な
R系だったらきっとハンドルエンドの位置関係が違うだろうしマジでわからんわ

**774RR** · 2021/03/29(月) 23:13:42.73

9Rよ
悩む位ならさっさと付ければよかとね
ありがと

**774RR** · 2021/03/30(火) 20:30:37.24

ガチで攻めて転倒→滑走なら、パッドとかスライダーを付けていても多少なりフレームの傷は避けられないと思うが、無いよりマシ程度に考えた方がいいぞ。

というエボ系乗りのワイは、立ちゴケで右側転倒、欠品のエアクリーナーボックスとエキパイを傷つけて涙目になってる。

**774RR** · 2021/04/01(木) 00:17:28.37

>>866
ど、ドンマイ…

**774RR** · 2021/04/01(木) 07:11:09.07

エボの右サイドはカスタムしてるとデカいキノコが生えてたりするしな
アレ倒したらどうすんのかと思ってたけど普通に壊れるのか…

**774RR** · 2021/04/01(木) 07:35:12.05

エアクリボックス着けてたらエキパイは当たらなくない？

**774RR** · 2021/04/01(木) 20:35:53.75

初期エボのあのエキパイ無いよね、2.5インチだと特に。
社外でも600ユーロだって・・送料考えたら気軽には買えないね。

**774RR** · 2021/04/02(金) 09:47:00.51

レースヘッダーつけよう。

**774RR** · 2021/04/03(土) 15:14:27.82

自分のXB
今日ものんびり花見に周っていたら
最近の持病の
低速でノッキングしそうなほどドコドコ走る時だけ
エンジンチェックランプが付く現象が発生。
大きな故障の前兆かな。

**774RR** · 2021/04/03(土) 15:45:53.04

ランプ外せば大丈夫

**774RR** · 2021/04/03(土) 17:51:10.58

なんですってぇ！

**774RR** · 2021/04/03(土) 18:43:30.88

おれの9Rなんてエンジンかけてもメーター類いっさい動かないしランプもなにもつかない事があるんだぜ！ドヤァ

**774RR** · 2021/04/03(土) 18:54:04.02

某ショップで、プライマリーオイルはエンジンオイル(20W-50 部分合成油)入れても大丈夫だよって言われたんだけど、マジですか？
ちょっとネットで調べたらプライマリーオイルの推奨は70W-90とか、もっと硬いですよね。
XB9です。

**774RR** · 2021/04/03(土) 19:33:16.75

粘度表記は似ているが、エンジンオイルとギアオイル(プライマリーオイル)では規格が違う
詳しくはSAE粘度分類でググって

cStで表される粘度指数で比べると両者はかなり近い

**774RR** · 2021/04/03(土) 19:35:53.26

HD純正のSYN3やレブテックMTPなど、エンジン・ミッション・プライマリーに共用できるオイルもある

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:24:40.69

>>877
ありがとうございます！
SAE粘度分類で調べてみたら、確かに同じくらいですね。エンジンオイルとギアオイルで規格が違うの知りませんでした。
某ショップとは赤男なんですが、オイルリザーブをエンジンとプライマリーの両方に使え、工賃も安いので、かなり助かりそうです。

**774RR** · 2021/04/03(土) 20:38:44.16

ルネッサ～ンス

**774RR** · 2021/04/03(土) 23:03:10.80

ラムコの20w50をどっちにも入れてます

**774RR** · 2021/04/03(土) 23:12:26.29

左右の内もも、あったけぇなぁ～なんて思ってたら、
最近あっちっちで股が蒸れて危機感を感じておる次第
ユリシーズの右ダクト欲しい…

**774RR** · 2021/04/04(日) 01:11:14.06

股はそうでも無いが、右ふくらはぎの方が熱いな

**774RR** · 2021/04/04(日) 15:09:22.20

エンジンオイルはホムセンで買えるホンダの一番低いグレード、ギアオイルはヤマハのギヤオイルを何となく入れてた。
で、ビューエルを買って20年目にハレ純正オイルを入れたら、盛大にオイル漏れを起こしてくれた。
たまたまなんだろうけどね。
デーラーに自走して修理依頼してきたけど、費用が気になるな。

**774RR** · 2021/04/04(日) 19:17:51.10

XB-Rのライダー用シートにある、車体側に引っ掛ける部分を取っ払ってる方っていますか？
ボルトで止めるしいらんのではと最近考えてます。

**774RR** · 2021/04/04(日) 19:20:07.93

20年目ってX1とか？ずっと乗ってる人はデラにも行きやすいよね。
エボ乗りって自分で直しちゃう人が多いのかと思ってた

**774RR** · 2021/04/04(日) 19:36:24.89

>>885
腰をずらしたときにガタつきが大きくなるのですごく気になる

**774RR** · 2021/04/04(日) 20:31:31.75

>>885
取っ払ってはないけど、シート側の爪が曲がってしまいハマらない状態のまま使ってる。けど、サーキット走行会も含めて特に不具合ないよ。
Rはシート形状的に、シート自体がタンク(エアクリカバー)に引っかかるから、シート後ろ側の固定があれば問題なしと思う。

**774RR** · 2021/04/04(日) 22:17:23.50

>>885
むしろボルト固定しないで引っ掛けのみだわ。
ちなツーリングシート

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:48:37.25

>>887,888,889

ありがとう。参考になります。
しばらくは悩んどきます…

**774RR** · 2021/04/07(水) 03:02:13.71

xbも20年近いなんてー

**774RR** · 2021/04/07(水) 08:01:01.06

30年経たバイクは尻尾が二股に分かれて
旧車さまにとなると言われておる

**774RR** · 2021/04/07(水) 09:44:40.50

プッシュロッドカバーのパイプ化キットええなあ。
装着はヘッド外さなきゃなの？つまりエンジン降ろすの？

**774RR** · 2021/04/07(水) 12:08:45.01

アジャスタブルプッシュロッドカバーだよね
ヘッドは外さないといけない
車種はXB？ならフロントマウント外してエンジンを思い切り前に倒せば搭載のままでもヘッド外せるよ

**774RR** · 2021/04/07(水) 13:51:56.64

出来るけど決してやり易くはない

**774RR** · 2021/04/07(水) 19:42:05.79

ロッドカバーを繋げて油路を拡大したのに、パイプ化すると
吐出口で一気に油路が狭まるけど良いんだろうか

まぁ大した回転数でも出力でもないから問題無いんだろうな
https://i.imgur.com/4HKtvgN.jpg

**774RR** · 2021/04/07(水) 21:14:45.49

画像のXBは08～だね
07以前は下のスポスタタイプよ
そして07以前の場合、そこよりボトルネックになる箇所がいくつもある…

**774RR** · 2021/04/07(水) 23:02:33.47

はぇ～
勉強になるわぁ

08以降となると、環境規制でガソリン薄めた対応用って感じがするな

**774RR** · 2021/04/08(木) 09:17:20.96

>>894
サンキュー！XB07っす。半降ろしでいけるなら頑張ってみようかな。
その作業するならついでにやっとけ。みたいなのって何かあるだろうか。

**774RR** · 2021/04/08(木) 09:59:19.50

>>892
地味にウケる
>>899
エボだとロッカーカバーの磨きか塗装は絶対やりたくなる感じ
ヘッド下すならバルブの当たり面ぐらいは見てもいいかもよ。
あと、その状態だとシリンダーは抜くだけなんで、ついでにガスケットを・・以下底なし

**774RR** · 2021/04/08(木) 13:31:15.72

ヘッドのエキパイ側からポートを覗き込んで、カーボンが溜まってたら真鍮ブラシを突っ込んでカーボン落としをして欲しい
特に街乗りメインの車両について、ポートの内径が変わるくらいコテコテになってるケースを見たことがある

**774RR** · 2021/04/09(金) 00:21:42.18

09のXBってエキパイ63mmだよね？
間違えて50mmのスリップオン買っちまった
だれかなぐさめてくれ

**774RR** · 2021/04/09(金) 00:59:41.03

>>902
触媒付きはヘッダーの出口（マフラー接続部）が太さも角度も違うから
旧年式のヘッダーと交換しちゃえば？

あ、高年式はO2センサーがFバンク側にも付いてたっけ！

ならば、ヘッダー集合部（Ｙ形状）だけ分離可能なサードパーティ製の同じヘッダーを
旧年式用と高年式用の2種類買う！
・・とかすれば何とか？

不可能じゃない
後はお前の財布と根性とビューエル愛！！

素直に高年式用のスリップオン買い直した方が安い！？(笑)
50mmはオクに流せば幸せになれる奴がいるかも？

**774RR** · 2021/04/09(金) 01:09:26.41

>>903
ありがとう！
実は某オクで買ったテルミです
今63mmも出てておれが落とした50mmと大して値段も変わらない…
テルミサウンド聞きたいんだ
とりあえず63mm手に入れてからから考えるか
50mmを流してから考えるか

同時進行でなるようになれか…

**774RR** · 2021/04/09(金) 02:17:13.59

買い直したほうが早い
前期用を無理やり後期に付けるため加工したのを見たことあるが、見た目がひどい

**774RR** · 2021/04/09(金) 02:38:05.24

そうだよね

50mmテルミ管ご入用な方いらしたらステアド晒すんでお願いします…
近々オークションにも出します

**774RR** · 2021/04/09(金) 07:20:12.10

テルミが要るならTell me　なんつって
( *´艸`) ｳﾌﾌ

**774RR** · 2021/04/09(金) 08:43:39.77

>>907
(ﾟдﾟ)

**774RR** · 2021/04/09(金) 09:10:29.71

2003初期9Rは50ミリ？
テルミ欲しいけど金がねーやー

**774RR** · 2021/04/09(金) 10:13:31.26

バンスが欲しいでバンス・・

ごめん

**774RR** · 2021/04/09(金) 10:15:20.12

うるさいマフラーは自分が疲れるよ

**774RR** · 2021/04/09(金) 10:25:08.60

>>910
俺は評価する

バンス管てうるさいんだ？
テルミもうるさい？
丁度良い音量って、やはりノーマルかね

**774RR** · 2021/04/09(金) 10:25:39.48

レースマフラーが音量、性能のバランスがいいな
重いのが難点だけど、そのままジャッキかけられるし鉄チンの湿った音質もイイ

**774RR** · 2021/04/09(金) 11:10:18.95

レースマフラーにグラスウール巻きだけど爆音とは無縁だね

**774RR** · 2021/04/09(金) 11:27:37.30

エボは巻けるかもだけど

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:13:58.06

レースマフラー、お巡りさんに止められたりしないですか？ずっと憧れてるけど捕まるのは怖い。

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:16:28.86

まずないよ
そこまででもないし
たまにある整備検問とかはちょっとあれだが

**774RR** · 2021/04/09(金) 13:41:16.29

>>913
鉄チンマフラーってむしろ乾いた音じゃない？(個人の感想ですが
ステンのストポンは鈍い音がする
アルミは知らん

**774RR** · 2021/04/09(金) 13:45:17.74

>>892
あと10年乗り続けられる自信ないわ

**774RR** · 2021/04/09(金) 15:21:28.71

レース管で15年以上乗ってるが音量で取り締まりにあったことはない
まあ無料車検やってるような場所には行かないのもあるけど

**774RR** · 2021/04/09(金) 17:59:22.16

50mmのテルミ管(排気デバイス対応のやつ)を付けてるけど、素の状態だと半端なく爆音だよ。白い目で見られ後ろ指刺されミニバンに煽られるレベルの反社会的なうるささ。
42Φのエンドバッフル着けてギリ車検に通るかどうかのレベル。
純正がサビサビだから仕方なく見た目重視で着けたけど、音量も音質も純正を越える素晴らしい音色を奏でることは無い。

**902** · 2021/04/09(金) 21:37:12.56

>>921
そんなうるさいんか…
エンドバッフル＋インナーバッフルにしたらどうだろう
でもそこまで抜けなくしたら意味ねーか…
なやむな

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:45:27.54

>>922
buellのテルミは何種類かあるんだけど、排気デバイス対応のやつです？

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:47:27.61

>>923
そうです

**774RR** · 2021/04/09(金) 21:56:28.88

https://i.imgur.com/dY5DcnI.jpg
それだと穴ぼこパイプのエンドバッフルで充分音量コントロールが可能です。
キャップの位置とか、グラスウールを巻くか巻かないかで。
自分はキャップを端っこに付けた状態で経過観察中。
グラスウールを一重巻きにしたら音が静かになりすぎたのでグラスウールはやめました。何通りも試せるのでこれ一個買うだけで自分好みの音に持っていける。

**774RR** · 2021/04/09(金) 22:00:41.64

>>925
おー、ありがとう
やっぱり63mm排気デバイス付き入手へ向けて頑張ろうかな
この50mmをどなたか！！

**774RR** · 2021/04/09(金) 22:08:54.17

初年度登録　平成２１年　だったら63mmで間違いないよね…

**774RR** · 2021/04/09(金) 22:15:31.41

DAZさんのとこにある前方排気てのも気になってるんだけどつけてる方いません？

**774RR** · 2021/04/09(金) 22:27:11.22

GPRも最近はよく見るようになった
爆音には変わりない

**774RR** · 2021/04/09(金) 22:39:09.95

爆音は望んでいないのでいずれにせよバッフル入れて音は抑えるようになるから
そうすると排気デバイスはあってもなくてもあまり変わらないのかな
悩むなぁ

色々ありがとう
感謝感謝

**774RR** · 2021/04/10(土) 01:25:54.99

バッフルはホンマに性能落ちた
音も変になる
一周回って純正に落ち着く
ビューエルもヨシムラみたいなある程度消音してくれるマフラーメーカーが一個ぐらいあってもよかったのに

**774RR** · 2021/04/10(土) 06:08:03.65

dazでエキパイ径が前期後期でそれぞれ50mm63mmと説明してるが
XBの前期後期の区切りってどこなん？

**774RR** · 2021/04/10(土) 07:12:40.91

排気系で区切るなら09から
そこから差込径が変わる

動力系で区切ると08からかな
そこからミッションが変わった

**774RR** · 2021/04/10(土) 08:31:15.73

前バンクのエキパイが上方向に盛り上がっててエアスクープが取り付けられなくなったのは何年モデル？

**774RR** · 2021/04/10(土) 09:39:14.91

>>934
09で変わった
さらに10で前バンクにo2センサが付いた

**774RR** · 2021/04/10(土) 12:21:22.54

どうもです。

【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part62【楽しいヤツ】

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