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【HONDA】ハンターカブ CT125 24台目

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1774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83f3-aWq5)
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2020/11/08(日) 22:11:02.36ID:W1JJeBBo0
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答えは、自然の中にある。

好奇心が、あたらしい道になる。

心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 22台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602127707/
【HONDA】ハンターカブ CT125 23台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603337201/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-aWq5)
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2020/11/08(日) 22:13:57.10ID:W1JJeBBo0
主要諸元（公式サイトより引用）
車名・型式 ホンダ・2BJ-JA55
全長（mm） 1,960
全幅（mm） 805
全高（mm） 1,085
軸距（mm） 1,255
最低地上高（mm） 165
シート高（mm） 800
車両重量（kg） 120
燃料タンク容量（L） 5.3
最小回転半径（m） 1.9
タイヤ 前 80/90-17M/C 44P
　　　　 後 80/90-17M/C 44P
乗車定員（人） 2

メーカー希望小売価格（消費税込）　440,000円
3774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-aWq5)
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2020/11/08(日) 22:17:04.98ID:W1JJeBBo0
燃料消費率（km/L）
　　国交省届出値:定地燃費値 61.0（60）〈2名乗車時〉
　　WMTCモード値 　　　　　　　　 67.2（クラス 1）〈1名乗車時〉
エンジン型式 　　　　　　　　　　　　JA55E
エンジン種類 　　　　　　　　　　空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm3） 　　　　　　　　　　124
内径×行程（mm） 　　　　　　　　　52.4 × 57.9
圧縮比 　　　　　　　　　　　　　　　 9.3
最高出力（kW［PS］/rpm） 　　　　 6.5[8.8]/7,000
最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）　 11[1.1]/4,500
始動方式 　　　　　　　　　　セルフ式（キック式併設）
変速比 　　　　　　　　　　　　　　　1速 2.500
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2速 1.550
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3速 1.150
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4速 0.923
減速比（1次/2次） 　　　　　　　　3.350/2.785
キャスター角（度）　　　　　　　　　27°00´
トレール量（mm）　　　　　　　　　 80
ブレーキ形式 　　　　　　　　　　　前/後 油圧式ディスク
懸架方式(前/後)　　　　　　　　　テレスコピック/スイングアーム
フレーム形式 　　　　　　　　　　 バックボーン
製造国／タイ王国
製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
輸入事業者／本田技研工業株式会社
2020/11/08(日) 22:20:42.51ID:623JVka90
スレたてオッツ
5774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-F1vR)
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2020/11/08(日) 22:21:33.72ID:2l5cc05N0
おれのハンターいつかな
6774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-aWq5)
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2020/11/08(日) 22:22:10.11ID:W1JJeBBo0
各ギヤでの 回転数：速度

左図 ドライブスプロケット 14T　　右図 ドライブスプロケット 15T

https://i.imgur.com/1ErojX8.jpg
7774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51f3-aWq5)
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2020/11/08(日) 22:26:51.92ID:W1JJeBBo0
参考：CT125ハンターカブのオプションパーツメーカー

キタコ
https://www.kitaco.co.jp/

SP武川
http://www.takegawa.co.jp/

デイトナ
https://www.daytona.co.jp/

プロト
https://www.plotonline.com/motor/plot/

モリワキ
http://www.moriwaki.co.jp/

キジマ
https://www.tk-kijima.co.jp/japan.html

ナナカンパニー
https://nanacompany.ocnk.net/

アウトスタンディングモーターサイクル
https://www.out-standing.com/
2020/11/08(日) 22:28:13.56ID:6uAURlo/M
AF08
2020/11/08(日) 22:28:33.13ID:6uAURlo/M
AF09
2020/11/08(日) 22:50:05.95ID:xO5pK6eF0
保守支援
2020/11/08(日) 22:50:38.69ID:Y5RnPa0W0
AF11
2020/11/08(日) 22:50:55.94ID:rX37mG03a
ほいさ
2020/11/08(日) 22:51:12.51ID:Y5RnPa0W0
AF13
14774RR (ﾜｯﾁｮｲ 92ee-84ec)
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2020/11/08(日) 22:51:41.95ID:xO5pK6eF0
オレのハンターはまだ来ない
2020/11/08(日) 22:51:57.67ID:Y5RnPa0W0
AF15
2020/11/08(日) 22:52:19.89ID:rX37mG03a
もうちょい
2020/11/08(日) 22:53:08.32ID:xO5pK6eF0
おいさ
2020/11/08(日) 22:53:45.74ID:rX37mG03a
むむむっ
2020/11/08(日) 22:54:23.22ID:xO5pK6eF0
ハンター
2020/11/08(日) 22:54:39.52ID:2Fvn0yaLa
ア〇ルファ〇ク
2020/11/08(日) 22:54:47.08ID:rX37mG03a
チャンス
2020/11/08(日) 23:58:48.41ID:v7jgga/B0
いちおつ。
カブの５速は面白そうだけど、実現するのかな？
2020/11/09(月) 00:09:33.93ID:EEGxlqkIa
125は５速化もあるかも
2020/11/09(月) 00:20:05.37ID:w+XPcd6ra
>>23
10/21にフルチェン発表されたグロム125が5速だし、ありえるね
2020/11/09(月) 00:36:33.64ID:veyqDgwk0
うわさの125ダックスならあり得るけど、CT125はあくまでもカブだしな
載せ替えたい連中は勝手にやるからCT125は基本そのままでないかな
2020/11/09(月) 00:52:23.95ID:m1rjE3Ro0
昨日ガソリン入れたらタンクの縁にサビ浮いてたんだけど皆どうしてる？
2020/11/09(月) 01:10:40.25ID:UyLQvK8L0
見なかったことにする
2020/11/09(月) 01:13:03.97ID:wmPZn4eud
ダックス125を出すなら新型エンジンと5速で発売はやらない理由がない
急な予約停止も怪しいしCT125の方に採用される可能性もなくはない
2020/11/09(月) 05:48:50.55ID:tDGTpNcra
グロムはグロムカップのレースベース車両だから5速化したと思われる。

カブ系は4速のままだと思うけど。
125が盛り上がればそのうち社外品のミッションでるんじゃね。
2020/11/09(月) 05:57:26.58ID:7oDtpd+O0
前>>985
ステップが着いてるバーが曲がったのです…
31774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e07-nkmk)
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2020/11/09(月) 07:03:45.99ID:Aa4KBiB60
ブロムのフルチェンジで、新エンジンが凄く気になる
ハンターとクロスを乗り比べると分かると思うけど
タイカブ系125ccエンジンは意外と振動多いが改善されると良いね
遅かれ早かれカブ系にもリターン化された新エンジンが載るのは
時間の問題でしょうね
2020/11/09(月) 07:28:01.55ID:WFs1gqmq0
>>31
それもうカブとちゃうやん
2020/11/09(月) 07:40:33.86ID:pryBYLtpd
グロムのエンジンポン乗せできるんだから新品で買えば良かろう
せいぜい20万ぐらいで買えるやろ
それできっちり改造できるなら安いもんだよ
34774RR (JP 0H62-JXnL)
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2020/11/09(月) 08:30:35.03ID:sSgewCMXH
>>31
もし5速化されるとしたらCT125のフルモデルチェンジ時やろな
早くて三年後くらいじゃなかろうか
2020/11/09(月) 08:41:26.26ID:IfAo6dTxr
>>34
今日発表された、EU諸国のさらなるガソリン車の禁止化を見ると、時期的に次はEVハンターカブかなと
2020/11/09(月) 09:41:22.38ID:5S7z1HgOd
耐久性も保証されてるしな
2020/11/09(月) 09:49:07.33ID:I8S+7LTXa
バッテリーがクソ重そうだな
38774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 11:03:21.66ID:khGgGAd50
ハンターは20～30年以上長生きする個体も珍しくないだろうけど、その頃には世の中EVが主流になってて、
ガソリン車所有してるだけでエライ高い税金取られそう、ガソリンも税金上がってベラボウに高かったりして？
2020/11/09(月) 11:04:46.87ID:JsE8Ln0A0
>>38
余計な心配ばかりしてるとハゲるぞ
2020/11/09(月) 11:05:53.12ID:p4xbj9Dw0
カブが低燃費でよかった
2020/11/09(月) 11:12:57.84ID:kOEA2gND0
>>38
東本昌平がガソリン車が禁止されたSF漫画描いてたね
あながち絵空事ではなくなるかもなぁ
42774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 11:13:23.07ID:khGgGAd50
>>39
それもそうだな、よく考えたらその頃にはこの世にいないかも!?
2020/11/09(月) 11:21:04.09ID:yM5skROFM
メンテをこまめにしとけば10年くらいは乗れるかな
44774RR (ﾜｯﾁｮｲ 19d2-728x)
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2020/11/09(月) 11:27:06.20ID:eaY8e3sE0
ピストンとクランク取り外したシリンダー内にポコっと収まるモーター開発されたら引き続き乗れるな
誰か作って！億万長者になれるし全バイク乗りから末代まで崇められるぞ！
2020/11/09(月) 12:10:21.46ID:xgw0TjOB0
インホイールモーターにしてバッテリーにフォークとスイングアーム取り付けたような形かなー、とにかくバイクみたいに物理的に容積の少ない物はどれだけバッテリー積めるかが航続距離にかかわってくるし。
低回転から最大トルクが出せるモーターの特性はハンターカブ向きだよな
46774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 12:15:58.75ID:khGgGAd50
バイクの形状が根本的に変わってくるかもね。
2020/11/09(月) 12:39:56.55ID:hE2tC4Fs0
アフターパーツにヨシムラの手巻きコイルとか
2020/11/09(月) 14:00:34.35ID:p3gUVDyer
来年納車の予定が急遽今月納車に。
誰かキャンセルしたかな…
49774RR (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-+M+9)
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2020/11/09(月) 14:27:55.02ID:hHh7tKUjF
ブームが終わったんだよ
50774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 14:56:03.37ID:khGgGAd50
そう言えば最近は信号待ちでジロジロ見られることも無くなった。
2020/11/09(月) 15:08:01.55ID:qrDJPgO30
そろそろ出回ってくるでしょ
52774RR (ｽｯﾌﾟ Sd12-+M+9)
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2020/11/09(月) 15:08:23.01ID:Zn598/ZZd
>>50
未だに乗ってる人見ないし、自分が乗ってても、見られない。
2020/11/09(月) 15:14:26.26ID:UCayuZWMd
ハゲって言うお前がハゲなんだい！
54774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-vcPX)
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2020/11/09(月) 15:33:09.61ID:VTWRM0HTa
オイル交換にタクボにいったら納車されてた。
人気だなー
https://i.imgur.com/8wTVNBL.jpg
55774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12d2-D/bg)
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2020/11/09(月) 15:46:28.12ID:7wpOIAiX0
松山で草ｗ
2020/11/09(月) 16:16:55.40ID:bBdLxVcf0
>>24
遠心クラッチで5速ロータリー？
そんな珍車を出す訳ねーだろ
2020/11/09(月) 16:25:58.32ID:nt7D0LOt0
パワーは変わらないんだから5速相当の速さが欲しい人は勝手にスプロケット交換して
58774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e07-nkmk)
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2020/11/09(月) 16:31:06.72ID:Aa4KBiB60
>>32
グロム 、モンキーはミッションが違うだけで
ハンターカブ、C125、WAVE125iと同じエンジンなんだが・・・
2020/11/09(月) 17:08:34.86ID:9blOGLYqM
>>56
3速で信号待ちで止まったら
カチャカチャ忙しいんで困る
60774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 17:15:53.90ID:khGgGAd50
4速→N を完全停止でなくて、せめて10㎞/h以下で可能にして欲しいな。
2020/11/09(月) 17:25:37.61ID:mxvHGC8Qa
クロスでだけど雨の日4速で走ってて足がズルっと滑ってニュートラルに入った事あるわ
いつもは入れようとしても幻の5速には入らんのになんか絶妙なタイミングがあるのかね
5～60は出てたし間違えてローに入れたらえらい事になるので慎重に4速に入れ直したよ
62774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6185-ugmx)
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2020/11/09(月) 17:27:49.39ID:khGgGAd50
慌ててもう一度踏み込んだら危ないね。
2020/11/09(月) 17:40:17.29ID:WFs1gqmq0
>>62
｢スロットル回したら動かないから、アレッと思ってギアいじったっけ、ロー入っちゃってもうウィリーさ｣
2020/11/09(月) 17:55:20.11ID:UllqE7HU0
SOXでタイ仕様売ってるな
2020/11/09(月) 18:02:30.58ID:UWDWyNXiM
>>64
やっぱりね
因みに私は10月にSOXで日本仕様を買いましたよ
66774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-rA29)
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2020/11/09(月) 18:14:31.68ID:o9I+io4Ja
>>38
あったとしてもしばらく東京だけでしょ
地方でなる頃にはこのスレだれも生きてなそう
2020/11/09(月) 19:27:03.45ID:qNk1v39/0
ヘッドライト周りで常時電源取れる場所ある？
2020/11/09(月) 19:52:43.87ID:j3/wMLjb0
初めてのバイクがハンターカブなんですが、自賠責等の書類はどこに入れとけば良いのでしょうか？
勝手にシート下にスペースがあると思ったんですが、給油口しか見当たらない、、、
2020/11/09(月) 19:57:22.43ID:Y4f6bGNP0
なんだかな
2020/11/09(月) 20:01:16.21ID:XDT539t+a
ジップロックして給油口の中に入れればいいよー
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