【HONDA】CB125R　2台目【JC79】

**774RR** · 2020/11/18(水) 10:14:43.49

HONDA公式サイト
https://www.honda.co.jp/CB125R/

**774RR** · 2021/03/25(木) 18:28:56.68

>>648
転ばぬ先の杖を持とうが持つまいが自分が良いと思えば良いんじゃない？
盗まれるか大丈夫かなんて誰にもわからん

**774RR** · 2021/03/25(木) 18:33:36.64

>>599
GSXR125は完全にSSだし対抗も何もCB125Rとは比較にならない
GSXRで街乗りメインとかあんな前傾辛すぎるんたが

**774RR** · 2021/03/25(木) 19:22:20.72

Sの方をいってるんじゃないか？

**774RR** · 2021/03/25(木) 20:46:46.65

俺はGSX-Sを試乗したけど7000rpmからは楽しいぞ。
でもそんなに回さないと楽しく無いから
新型が発表されて現行を購入したよ。

HONDAがどんなに頑張ってもCBとGSXの良いとこ取りした
エンジンなんて無理と思ったんで。

もし予想が外れたならそれで吉。
新型オーナーはラッキーで良かったって事で。

**774RR** · 2021/03/25(木) 20:54:39.28

CB125Rのスレでスズキ最高wホンダにゃ無理wとはこれ如何に

**774RR** · 2021/03/25(木) 21:06:38.90

鈴菌発生w

**774RR** · 2021/03/25(木) 22:32:00.12

>>653
おかしいかな俺の予想。

海外じゃストック性能は1番って評価のSUZUKIのエンジンを
これからガソリンエンジンの終焉を想定した
図体のデカイHONDAがわざわざと社の威信を懸けて
新規に作る事なんかないだろ。
慈善事業じゃあるまいし。

せいぜい出来る事はEuro5をクリア出来て極力投資しないで済む
150cc版のボアダウンがいいとこじゃないかな？

YAMAHAみたいに露骨に動かないだけまだマシだけどなw

**774RR** · 2021/03/25(木) 22:49:42.59

スズキアゲする奴ってなんでおかしい奴ばかりなんだろ

**774RR** · 2021/03/25(木) 23:44:18.49

個人的に如何様に思われても自由ですけどね
GSXR125も速いよね良かったね

**774RR** · 2021/03/26(金) 00:13:09.99

乗り比べないと分からないんだから今どうこう言う事じゃないな

**774RR** · 2021/03/26(金) 01:19:33.03

どんぐりの背比べだから気にするな、15馬力規制ある以上ほとんど変わらん、乗り手次第だな

**774RR** · 2021/03/26(金) 05:07:55.98

>>655
あなたの予想がおかしいとかおかしくないではなく
このスレのスレタイ見てみって話だ。

**774RR** · 2021/03/26(金) 12:27:45.96

>>652
CBとGSXの良い所を取ったエンジン
低中速走って、高回転が良く回って
燃費が良い
そんな夢のようなエンジンあるかよ(笑)

**774RR** · 2021/03/26(金) 13:14:22.97

可変バルタイ付ければある程度その理想に近い物は作れるんじゃね

**774RR** · 2021/03/26(金) 13:24:38.02

可変バルタイはコストもかかるしフリクションロスも増大するしで小排気量には使えないね

**774RR** · 2021/03/26(金) 13:29:01.54

鈴菌感染者って技術に疎い人がかかる気がする
ホンダより凄いものをスズキは低価格で作れる！って、スズキの事を魔法使いだと思ってる節がある

**774RR** · 2021/03/26(金) 13:34:24.55

YZFが実際付けてるでしょ、あえてOHCにしてバルタイで高回転出せるようにしてる

**774RR** · 2021/03/26(金) 15:59:10.30

だからコスト言ってるし実際高いでしょ
それにCB125RはDOHCにして15PSにしたばかりじゃん
スズキ最高ヤマハの真似しろ
もういい加減スレタイ嫁

**774RR** · 2021/03/26(金) 16:03:17.31

ちょっぴり出力高い流用エンジンなのにオーバースペックのFフォークで値上げか
シャシーは250と兼用を考えるとそのうち250のエンジン変わるかもな

**774RR** · 2021/03/26(金) 16:18:59.04

>>666
いやYZFｰR125が高いのは単に輸送費の関係ぞ、同じくバルタイ積んだR15はネシアだから実売40万行くか行かないかだもん

**774RR** · 2021/03/26(金) 16:29:41.99

現行ニダボのエンジン積んで名前をHORNETにしよう
旧車世代から批判殺到しそうでおもしろい

**774RR** · 2021/03/26(金) 16:59:00.11

>>666
別にコスト高くネーよ

**774RR** · 2021/03/26(金) 18:14:41.59

結果気軽に乗れるグロムに流れるんだろうね
5速ギアはかなり訴求力がある

**774RR** · 2021/03/26(金) 20:38:11.14

今日、新型を契約してきました！これからよろしくお願いします！

**774RR** · 2021/03/27(土) 10:16:43.73

おめでとう

**774RR** · 2021/03/27(土) 22:38:44.73

Fフォークを高級品にしてメンテ費用が高くなるやん！！

**774RR** · 2021/03/28(日) 01:57:56.81

>>674
SFFBPって普通のフォークより構造が単純だから高くなることはないんじゃない？

**774RR** · 2021/03/29(月) 10:52:38.32

今更ながら、次期モデルはエンジン変わるから型式名も「8BJ-JC91」に変わるのね。
頭の「8」がユーロ5適合の意味になるのかな？

**774RR** · 2021/03/30(火) 13:43:25.40

新型つい先程契約してきました。2年自賠責、盗難保険2年、USBのみ取り付けで総額46万でした。アラフィフライダー誕生です。皆さん宜しくお願いします。

**774RR** · 2021/03/30(火) 15:08:38.76

このバイクちょっと気になるんだけど
値段が少々高いのとスクーターかカブみたいなのほほんとして乗れるようなものでないと、

**774RR** · 2021/03/30(火) 16:10:37.80

そんな殿方にはこちらをお薦めしたい
CD125
https://i.imgur.com/Zc8DVzK.jpg

**774RR** · 2021/03/30(火) 16:28:37.37

今コンテナ不足で全然日本に持って来れてないから、新型買ってもいつ手に入るかわからんね…

**774RR** · 2021/03/30(火) 19:08:01.57

>>679
現代版CDとしてCB125Rエンジンのビジバイ出して欲しい

**774RR** · 2021/03/30(火) 19:26:38.85

ショートストロークDOHCでビジバイ（）

**774RR** · 2021/03/30(火) 19:50:12.14

絶版車出されても困るぅ

**774RR** · 2021/03/30(火) 20:23:45.67

今だったらCBF125Tあたりになるのかな？

**774RR** · 2021/04/04(日) 09:10:42.78

>>679
一周も２周も回って、かっこよく見えてきたわ。まじ

**774RR** · 2021/04/04(日) 09:21:56.54

ホンダのデザインは30年先行し過ぎだったのだ
今こそブラックバードを…う、頭が…

**774RR** · 2021/04/04(日) 14:04:26.46

>>685
コレをベースにしたらいけるかも。
下手なパーツを選ばなければ
耐久性も高いし…うっ、疲れているのかな、俺。

**774RR** · 2021/04/04(日) 14:48:47.86

>>687
レッグシールドとリアキャリア撤去してタンデム用の小さいシート取り付けたら結構イケると思う

**774RR** · 2021/04/04(日) 15:50:02.67

呼んだ？
http://autostrada125.under.jp/miss.hcd125t.html

**774RR** · 2021/04/04(日) 15:53:08.37

うざっ

**774RR** · 2021/04/05(月) 21:33:55.97

今日ふとフラットな未舗装路に入ってみたんだが
タイヤはしょうがないけど少しイジると行けそうな手ごたえあったよ。
アップハンドル、セミブロックタイヤとストーンガードなど
スクランブラー風にしてケツ振って走るも有りかと思ったわ。

**774RR** · 2021/04/05(月) 23:34:54.07

>>691
他車と比べても低いところにあるマフラーがヤバいことになりそうですが…。

**774RR** · 2021/04/05(月) 23:44:08.70

>>692
サイレンサーはリプレースマフラーにすれば
大概は横出しだからエキパイのガードをすれば良いかと。
まぁ本格的ダートではなくてトラッカーとかスクランブラーだからヨシ。

**774RR** · 2021/04/06(火) 10:06:15.89

ケツ振ってダート走るなら、ABSを切らないと

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:01:07.61

コイツをベースにSVARTPILENみたいなヤツ出したら人気出そうな気がするがなぁ。

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:07:24.09

これ出して欲しい
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/999_114/

**774RR** · 2021/04/06(火) 19:15:05.80

euの免許の関係で125ccのバイク15馬力になってるみたいだけど、レブリミッターで15馬力にしているのですか？
cdiの交換でレブリミットを上げて馬力アップとかできないのかな。

**774RR** · 2021/04/07(水) 12:33:04.44

4st125に夢見るな
15PSでもリッター120PS出てるんだから伸びしろはほとんど無いよ

**774RR** · 2021/04/07(水) 13:31:44.91

そもそも今CDIじゃなくてECU燃料から点火時期から全部管理されてるからリミッターカットするだけでも数万かかるよ

**774RR** · 2021/04/07(水) 18:14:17.97

スーパーハカーなら容易い

**774RR** · 2021/04/08(木) 19:11:47.70

納車日の連絡きたー

**774RR** · 2021/04/09(金) 09:09:57.37

>>701
おめー
インプレ楽しみにしてます

**774RR** · 2021/04/11(日) 16:22:46.03

レッドバロン納車日の連絡こないー

**774RR** · 2021/04/12(月) 20:38:23.27

2021モデルは4/22に発売とありますが、グーバイクとかに掲載されてるのは独自に輸入した車両ってことですかね？

**774RR** · 2021/04/12(月) 20:43:26.84

電話しろよ

**774RR** · 2021/04/12(月) 22:15:01.38

22日に一斉に販売店にデリバリーする訳では無いよ。
俺23日納車だけど既に販売店に来てるしね。
フライング納車はしてくれなかったわ残念。

**774RR** · 2021/04/13(火) 16:54:41.90

>>681
遅レスでしかもスレチで恐縮だけど、かつてスズキが原付スポーツRG50Eをビジバイ化したRG50Tってのを作ってましたなw
ある意味狂気のバイクだった

**774RR** · 2021/04/14(水) 17:48:06.45

CB125Rのレギュレーターって、どこについているのでしょうか？ヒューズボックスの裏あたりだと思っていて、週末に確認しようと思ってますが合ってますか？スミマセン

**774RR** · 2021/04/14(水) 19:58:25.68

>>708
ここで探してみ。
https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/pc/HMJ/CB125R/2018/11K98J01_motopub.pdf

**774RR** · 2021/04/14(水) 22:31:15.72

>>709
ありがとうございます。
どうやら、想像したより後ろ側のようでした。
エアクリーナーの下の周辺を見てみます。

**774RR** · 2021/04/14(水) 23:00:58.38

>>710
URLを登録しとけ。
これからも役に立つだろうからな。
ご安全に。

**774RR** · 2021/04/14(水) 23:15:03.72

>>710
あとスイングアームの付け根辺りを見てみ。
なんかあったかも。

**774RR** · 2021/04/15(木) 17:38:56.13

このツイートによると
新型は旧型よりオイルの量が1.5倍
高回転域は気持ち良く回るが
下のトルクは旧型の方があると

https://twitter.com/8010RR/status/1382594449130201090?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2021/04/15(木) 18:47:46.26

普通に考えたら、そうなるとしか。

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:09:25.69

あるかな？くらいなら別にいいよね。自分のバイクしか乗らないわけだし…

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:14:15.68

>>713
トルクを重視するなら大排気量のバイクか、カブ系みたいなトルク重視のバイクに乗った方が良いと思いますよ。
小排気量のスポーツバイクは高回転を維持して走るのがセオリーでは？

**774RR** · 2021/04/15(木) 19:47:55.00

エンジン特性のことだぞ
排気量関係ないわ

**774RR** · 2021/04/17(土) 10:01:56.50

高回転と比べて相対的に遅いと感じてるだけじゃないの
同じ価格で選べるならdohc買うでしょ

**774RR** · 2021/04/17(土) 11:28:46.66

>>713
＞新型は旧型よりオイルの量が1.5倍
これ地味に嫌だな。
初期型はキッチリ1Lだったから1L缶を安価な時にまとめ買いして
開封しないでストックできたから。

まぁ高性能なエンジンならしょうがないけど。

**774RR** · 2021/04/20(火) 19:10:08.76

このくらい寝かせて走らせられたら
気持ちよいだろうな～
https://youtu.be/S4EtRne06wo

**774RR** · 2021/04/20(火) 21:17:06.79

>>720
えっ、普通のワインディングじゃない？

**774RR** · 2021/04/20(火) 23:24:10.30

>>720
寝ているように見えてそこまで寝かせられていないしライン取りが酷くて対向車線に頭出してるから最悪頭飛ぶ

**774RR** · 2021/04/21(水) 12:44:06.16

寝てるかどうかは別として
ビビりのオレは70～100kmの速度で
ワインディングを走れるのが羨ましい

**774RR** · 2021/04/22(木) 18:54:50.92

今日発売日だけど、納車された方インプレオナシャス！

**774RR** · 2021/04/22(木) 19:56:10.48

取りにいけないんで、GWまでバイク屋に保管

**774RR** · 2021/04/23(金) 12:06:04.63

納車しましたよ、新型。
とりあえず

O2センサーの位置が旧型と違う位置に。
触媒が2段式になっていて互換性ありません。社外マフラーが新型対応出るの待つしかないですね。

またハンドルバーの径も変わっており、そのままではハリケーンなどの社外品付きません。

以上急ぎ新型の変更点でした。

**774RR** · 2021/04/23(金) 13:19:13.97

Fサス豪華過ぎ

**774RR** · 2021/04/23(金) 15:52:13.52

>>726
早速、納車したのか。
流石、営業マンやな。

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:02:11.06

>>726
お客の家まで積載車で行ったの？
店頭納車？

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:22:12.45

旧型乗りの嫉妬がひどいなw

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:31:27.54

ハンドルの径も違うの？？？

**774RR** · 2021/04/23(金) 19:49:02.92

>>728
あ！納車されましたやったわ。恥ずかしい。

>>731
ハンドルパイプ径ですが、トップブリッジ接合部が明らかに後期型は太くなっています。
ディーラーで聞いたので間違い無いです。
早く社外マフラー出ないかな、静か過ぎて物足りないですわ。もちろんＪＭＣＡ品を買いますけどね。

**726** · 2021/04/23(金) 19:51:25.34

何故かIP変わってるけど732の書き込みと726は同一人物です。

**774RR** · 2021/04/23(金) 20:28:56.97

新しいフロントフォークってダンパーとスプリングが左右で分担なんだっけ？

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:51:19.20

このバイクのタンクの両サイドに張ったダクト部って脚へのそこはかとない防風効果ある？

**774RR** · 2021/04/24(土) 19:55:45.03

無い

**774RR** · 2021/04/24(土) 20:06:27.14

無かったか…

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:22:30.66

>>734
新型のフロントフォークは機能部品が一元化されて
軽量化になってるのは理解出来るけど、旧型より高性能化が理解出来ない。
詳しい人教えて。

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:33:18.31

片方いじればいいからセッティング
は楽そうだよな。

**774RR** · 2021/04/25(日) 08:58:22.91

>>739
650の様に減衰調節が付いていないから
自分で分解して油面調節出来る人は凄く便利だろうね。

**774RR** · 2021/04/25(日) 09:24:22.58

>>738
SFFは機能分担で構造の単純化をして軽量化と性能維持をしたものだよ
これをさらにBPにしてピストンサイズを大きくすることにより減衰力の応答性を向上し高い性能を発揮させることが出来る構造
を追加したのがSFF−BP

**774RR** · 2021/04/25(日) 09:34:39.39

>>741
解説をありがとう。
取り敢えず凄いのは分かった。

高性能サスペンションを買うのは
テクを買うことって言われているから
良いサスが初めから付いている新型は良いよな。

**774RR** · 2021/04/25(日) 09:59:50.87

一つ聞きたいんだがらなぜ250買わずにこれ買ったの？君たち

**774RR** · 2021/04/25(日) 10:54:40.20

ファミリーバイク特約

**774RR** · 2021/04/25(日) 11:24:21.43

250でもあんまり乗らないけどバイクは欲しいため

**726** · 2021/04/25(日) 11:31:47.57

リッターあるからサブとして買った。こっちが出番多すぎだが。

**774RR** · 2021/04/25(日) 13:00:27.23

高速乗らなくても不自由しない田舎住まいだから。

**774RR** · 2021/04/25(日) 14:00:06.95

>>742
ジスペケ乗りに言わせると、このクラスの性能なら旧型の倒立フォークでも
意味はないそうだ。なので所謂　宝の持ち腐れ。

【HONDA】CB125R 2台目 【JC79】

【HONDA】CB125R　2台目【JC79】