【SC57】CBR1000RR総合 part54【04～07】

**774RR** · 2021/03/14(日) 22:58:37.23

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part53【04～07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564026650/

**774RR** · 2022/01/28(金) 15:20:57.05

インナーサイレンサーのリベット留めは苦ではないが、サイレンサーの脱着はできません？？

**774RR** · 2022/01/28(金) 17:10:17.72

>>817
中華のエンドバッフルでも買って鉄板や紙ガスケットで口径合わせて適当に突っ込めや。
なんならスリップオンの中間（ジョイント部分）にバッフルでも突っ込めばええだろ。
車検だけ持てばええんやぞ。

**774RR** · 2022/01/28(金) 18:23:14.53

>>813
おれアクラポのE1スリップオンだけどバッフル入れて2回ともユーザー車検通ったよ。

**774RR** · 2022/01/28(金) 18:24:14.10

車検の時は軍手丸めて突っ込んでるよ。
排圧ですっぽ抜けないように気をつけて挟むんやでw

**774RR** · 2022/01/29(土) 00:38:31.21

今ニュースで見たけど愛知で57乗りが事故死したな。
同じ車種乗りとして敬礼ぇぇぇぇぇ(*｀･ω･)ゞ

**774RR** · 2022/01/29(土) 00:54:54.72

>>822
SC57じゃないんしゃない？
タンデムシートの鍵穴が場所違うし。

**774RR** · 2022/01/29(土) 02:05:10.08

>>819
あざっす！！！！

**774RR** · 2022/01/29(土) 02:17:20.63

>>822
稲沢市のやつですよね？
レギュレータとか左ハンドル周りとか見る限り、自分にもSC57に見えます。

てか左ハンドルが右ハンドルとくっついて平行になってるけど一体どうなったらこんな事になるんだろう。。。

**774RR** · 2022/01/29(土) 02:33:32.33

あ、調べてるとリアシートの形と鍵の位置が全く同じのが600でありました。600ぽいですね
PC37かな

**774RR** · 2022/01/29(土) 05:22:58.54

しかし当たり前だけど軽ワンボックスにすら勝てないのか。
気を付けよう。

**774RR** · 2022/01/29(土) 06:59:12.41

ニュースに写ってるヘルメットが自分のシステムヘルメットに似てます。これ被ってても軽車に突っ込まれると
＞頭を強く打ち死亡
になるんですね。

ほんと、一瞬よそ見するか他車の動きの予測をミスるだけでこれになる。明日は我が身なので気をつけます

**774RR** · 2022/01/29(土) 07:15:53.95

>>827
SSで勝てるのはSC45くらいだろｗ
国内外でなぜか対鹿兵器と化してるからな

やむ ◆AJWuSedjdY · 2022/01/29(土) 08:41:39.94

暇だからキャリパーピストンモミモミみてくる

**774RR** · 2022/01/29(土) 11:53:45.02

モミっモミっ

**774RR** · 2022/01/29(土) 19:24:54.66

フロントがキーキーするからピストンバラして洗浄してみたけど治らんかった。パッキンもちゃんと替えときゃ治まったかもなぁ…

**774RR** · 2022/01/30(日) 07:42:54.05

鳴きはともかく引きずりが直らない人はキャリパーに対してディスクのセンターが出てるかチェックしとけよ。
なんも考えずに59のディスク入れてる人がいて、センターが出てなかったことがある。

**774RR** · 2022/02/04(金) 12:09:12.34

12月頭から乗ってない...
バッテリー生きてるかなあ

**774RR** · 2022/02/04(金) 12:24:40.33

去年 2月～8月までの長期出張で一度もその間動かしてなかったけど、すんなりエンジンかかったよ。

**774RR** · 2022/02/04(金) 12:51:47.66

生きてると思う
死んでてもまた手頃なの買えばいい

**774RR** · 2022/02/18(金) 12:08:28.67

一応押しがけできるしなw
エンジンには良くないがw

**774RR** · 2022/02/18(金) 15:32:12.44

エンジンに別に悪くないと思うけど、なぜ悪いのか知りたい

セルモーターに比べたら人間のほうが馬力ないだろうし。
1000だと非常にかかりにくいけど。600くらいなら大分楽なんだけど。

**774RR** · 2022/02/18(金) 18:22:01.22

>>838
837の代わりに謝っとく。特にエンジンに悪くない。
世の中には普通にタイヤに押し当てる外部スターターもあるしな。

**774RR** · 2022/02/18(金) 20:42:11.89

Fiだから悪いんじゃないの？
理由は知らん俺はそう聞いたから
ずっとそうだと信じてた

**774RR** · 2022/02/18(金) 20:44:55.38

間違ってたらすまん
悪気も知ったかのつもりもなかった
ゆるしてくれ

**774RR** · 2022/02/18(金) 20:50:44.70

エンジンには悪くないけどECUとか電気系統に悪そう。なんとなくw

**774RR** · 2022/02/18(金) 21:31:22.02

電気系統にはセーフティがかかってるから大丈夫だよ
電力が不安定な時は回路が遮断されるはず

**774RR** · 2022/02/18(金) 22:46:16.99

悪いとする理論しりたかっただけなんで、
知らなくても、別に別に文句あるわけでもなく

電圧が低くてもダメージいくことはありえないだろうけど
そもそもある一定より低いと押しがけしてもかからんよね
燃料ポンプ作動してないだろうし、ECUも動いてない

**774RR** · 2022/02/19(土) 08:14:00.25

実質的にはバッテリー上がりの場合はカブくらいしか押し掛けできないって言われるね。
カブはキックもあるし実際FIカブでバッテリー上がる経験も無いので知らんけど。
もらって最初の頃に鉄カブの癖でキックスタートしてたのはいい思い出。

**774RR** · 2022/02/19(土) 10:04:13.79

燃料ポンプはギリギリ作動するけど、
セルが回らない程度の状態なら押しがけしたことあるけどね

600程度なら普通で、1000だと非常につらい
1000だとクラッチつないだ瞬間タイヤがロックするから、
クラッチつなぐ瞬間飛び乗って荷重かけないといけないし、結構な速度で押す必要もある
難しいし、体力もいる　二人いれば大分楽なんだけど

**774RR** · 2022/02/19(土) 10:10:02.21

>>846
ワイドジっ子で、250ccで乗った瞬間に後傾してこけた経験があるから原付より上のバイクではもう絶対やらないわ…

**774RR** · 2022/02/19(土) 10:18:17.83

>>847
馬力お化けかよw

**774RR** · 2022/02/19(土) 13:38:10.23

>>848
いや押して勢い付けてパッとヨコ乗りするじゃん。そのときに後ろに倒れた。つまり進行方向右側に倒れたってやつ。

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:08:50.11

アドバイスすると　よっぽどローグリップタイヤじゃなければ、
600以下なら押したままクラッチ繋げれば、かかるから乗る必要ないよ。

かかった後、クラッチ切らないと、バイクだけ飛んでくけど。

**774RR** · 2022/02/19(土) 14:50:41.72

リッタークラスはゴリゴリの体育会系じゃないと押しがけできん
1速だとロックさせないの難しいし2速だとかなり速く押さないと駄目

**774RR** · 2022/02/19(土) 19:34:01.97

えっ？みんなガリガリなの？
普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
重量級の1400ツアラーでも普通に押しがけできてるよ。
押し引きが重いなら、ホイールベアリングとかキャリパーのO/Hした方がいいと思う。

**774RR** · 2022/02/19(土) 20:14:06.85

もしかして1速入れたまま押してる？

**774RR** · 2022/02/19(土) 20:36:09.74

妄想ならなんとでも言えるわな
日常的に押しがけしてんのかよアホか

**774RR** · 2022/02/19(土) 21:42:44.68

ニュートラルで押してから2速に入れてるよ。
リチウムイオンバッテリーに変えてるんだけど、真冬はかからない時に押しがけを何回かしたくらいだね。
妄想だと思うならそれでもいいよ。

**774RR** · 2022/02/19(土) 23:29:09.56

>普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
普通の人には難しいの間違いないよ
1000クラスは上でも書いたけど、飛び乗る必要があるから。

実際サーキットとかで押しがけ一人でしようと頑張る人がたまにいるけど
（久々の練習でバッテリーが上がってる？）
皆相当苦労してる。　見かねた誰か手伝うと割とかかる
25kmくらいで押す、飛び乗る時に速度が落ちる＆押す力が継続しないんで難しい

レースでこけた時みていても、1000クラスは一人でやると大抵失敗する

**774RR** · 2022/02/19(土) 23:32:55.78

>真冬はかからない時に押しがけを何回かしたくらいだね。
ききたいんだけど、一人で押した後に飛び乗ってかけてるって事でいんだよね？

**774RR** · 2022/02/20(日) 01:08:54.90

>>850
無理無理リア滑って無理

**774RR** · 2022/02/20(日) 01:12:56.66

>>856
250～400も車体が軽い（というか大抵リア荷重が低い）からギア上げててもかなりリア滑るかな。乗らずに掛けられたためしがないなあ。

**774RR** · 2022/02/20(日) 01:25:26.64

リッターバイクの押しがけは慣れてればまぁ出来なくはないという感じ
少しでも傾斜があると楽だが完全な平坦地だと大変
掛かりが良ければ乗ってから2速でクラッチミートしただけでかかる事もあるけど始動性悪いエンジンなら無理
1速でやる場合はミートと同時にシートに飛び乗って体重掛けないと絶対タイヤ滑る
ヒョロガリならまず不可能

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:22:14.68

下り坂で、2速入れて20キロ位で1度エンジン切って見るとわかるよ。どんだけ押しがけが大変か！って事が

**774RR** · 2022/02/20(日) 08:24:31.09

あと、かかりやすさは排気量ってより、フライホイールの重さと点火時期のタイミングて変わってくるんじゃ？

**774RR** · 2022/02/20(日) 13:14:03.51

そういえば、、、57で出だしでエンストこいたときに、そのまま3速にアップして慣性でエンジン掛けようと思ったら
めっちゃタイヤ滑って諦めたことがある。まぁイマドキのリッターとなるとXR750で使うようなスターターが無いと嫌かな。。
あれも無茶苦茶押し付けて回してるしなあ。
そもそもワークスの4stも90年代からはセル外さないもんね。。

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:22:00.67

MotoGPのマシンでもスターターにリアタイヤを乗せて人が跨るだけでエンジン始動できるんだから、市販バイクのSC57なんてエンジンコンプレッションも低いし楽でしょ⁉︎
なぜ否定する人が多いのかがまったくわからん。
俺は平均的な体力だけど、否定する人はそんなに力ないの？？？

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:37:20.08

なんか、やっぱり想像で実際やったことないのがよくわかる発言

そのMOTOGPでこけたあと、押しがけ一人でやるとことごとく失敗してるじゃん。
直前までエンジンかかっていたのでかかりやすいハズなのに

MTOGPスターターは回転力が高いし、
タイヤを挟むように、滑りにくいように出来てる

一輪スターターは、滑るので押さえつけて使う。

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:49:58.72

MOTOGPスターターはタイヤ接触するローラーが2つある
クラッチつないでタイヤがロックしようとしても
ローラー自体が前後挟むように接触してるから滑らない
（滑り止めもあるし、形状もタイヤにあわせて湾曲してる）
さらに前後連動してるから、片側だけズレて空転とかがない。

**774RR** · 2022/02/20(日) 16:52:43.16

説明が難しいんだけど、ロックしようとして荷重が前後に移動しても
その移動先にもローラーがあるので滑らせてくれない感じ

あと勢いもグリップも違う40kmくらいまで回す

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:11:28.46

やってから否定してくれないかなぁ？
サーキットで押しがけできないのが比較になると思ってる？サーキット走行した事ある？
ツナギで走るのは単独でもつらいから、一般道路と同じにしないでくれないか。
バイク用のスターターが40km/h？
何言ってんのw 知ったかするなよ。。。

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:35:11.59

>サーキット走行した事ある？
レース出てたんで 600だけど。
ツナギで走るの辛いってそれこそ体力なさすぎじゃない　
あんなアドレナリンでていて、全力で押してるにも関わらずかからないでしょ？

押しがけしてタイヤがロックしないと思ってる（MOTOGP見て想像）時点で
貴方が試したことすらないのはわかってる

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:45:39.56

ちなみに上でも書いたけどCBR600、2速ハイグリップならかけられた。
CBR1000は無理

CBR1000でも二人なら意外と簡単にかかる。
一人だと、飛び乗った後は押す力も継続しないので厳しい

上でも書いたけど、サーキットで練習走行してるとレーサーなので
バッテリー上げる人が時々いるので、押したり押されたりはたまにある。

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:48:03.61

勘違いする人いそうなんで、走行前の暖気のエンジン始動の話ね。　

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:49:59.47

>>864
体重が58～61しかないワイ
脚力はリアルに5秒2馬力出るけど

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:54:44.13

>>870
そういえば400cc以上を押し掛けするときは俺もそこらへんの人をこき使って二人がかりでやってたな。。我慢大会じゃないし。
250くらいなら一人でやるか、坂に上げてから下ってた気がする。

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:55:37.25

>>869
ダウトー！
レース出ててそれはないわw
レースってかなり体力使うの知ってる？
ツーリングじゃないんだよ？
もしかしてゲームの中でレースしてるのかな？

じゃあ昔の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない？

**774RR** · 2022/02/20(日) 17:58:46.44

>>870
まちがいなくレース出てないでしょ！
スパコルとかのハイグリップは走行抵抗かなり悪いから押しがけが余計に難しくなるよ。
ちなみに600も1000も重量たいして変わらんけど？

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:04:22.15

ってか、レーサーでサーキットに来てて、バッテリー上がったから押しがけしてるとか、嘘バレバレですよ。
あのな、レーサーで走る人って間違いなく発電機持ってきてるのよ。
12VDCの電源が目の前にあるのに、なんで押しがけしなきゃなんないのさw

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:05:31.44

>じゃあ昔の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない？
想像で言ってるのわかったけど、説明してあげるよ

体力使うけど、別に２，３本全力で押すくらいの体力は残ってるし、
のこってなければレースなんてやってられない。　言うほど下半身も全力でない

8耐はスターターついてるから押しがけ不要なハズ
スターター使えないとして簡単にかけてる状況あったなら教えてほしいが、マーシャルに押してもらってるだろ
まあ750の時代で、かつ走行直後のドロドロタイヤなら滑らないかも

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:08:25.22

>12VDCの電源が目の前にあるのに、なんで押しがけしなきゃなんないのさw
だから想像で言ってるのがよくわかるんだよ
実際、サーキットで走ってると普通にあったことなんで。

12VDCがなんで全員持ってると考えてるのか謎
サーキットだと12vのコンセントあるのか？

発電機から12Vはとれるけど専用のケーブルが必要。
そんなのもってる人は少ない、だったら押した方が速いという話

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:09:55.61

ID:0EvKkpSA
こいつこそゲームしかしたことねーだろｗ
バイクに乗ってるかも怪しい

8耐が押しがけ？？初めて聞いたんだが逃げずに説明してｗ

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:12:06.62

>600も1000も重量たいして変わらんけど？
やったことないからわからないだろうけど、600はクラッチつないもギリギリロックせず
タイヤを回せる　のでかけやすい

1000はロックするので、クラッチ繋ぐ瞬間に飛び乗って荷重をかける必要がある。

飛び乗る必要がないのが決定的な違い　ロックするのはエンジンの抵抗が大きいから
重さは関係ない　ついでレースのトロフィーでもアップすれば信じるのか？

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:21:37.13

まあ想像で言ってるのはよくわかったから、
外にでて試してみるのを進めるよ。
1400でも余裕でかかるパワーがあるのに
ツナギ着ただけで、押しがけが辛くなる謎体質で

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:30:36.85

ごめん、8耐は違ったっけ？
昔のレースは押しがけしてたのは間違いない。

ってから、880で1000と押しがけできるって言っちゃってるじゃんw
できないんじゃなかったのか？

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:32:02.34

ってか、YouTubeでいくらでも押しがけしてる動画あるだろ⁉︎

>880
嘘じゃないならID付きでトロフィーをアップしてみなよw

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:43:13.43

出来ないとはいってない1400でも余裕とか書いてる人がいたので、
難しいと書いただけ
>>普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
>普通の人には難しいの間違いないよ

Youtube見てないけど、
バッテリー上がるほどエンジン回してない車両を一人で押しがけするのは簡単じゃない
簡単そうに見えるだけ

さらにいえばMotoGPのスターター見ただけで想像で語ってる人がいたので突っ込んだだけ

**774RR** · 2022/02/20(日) 18:51:40.88

>>884
コンビニ行ってたからID変わってたけど、882.883も俺だ。
1400で押しがけできるけど、余裕とは言ってない。誇張するなよ。
真冬でバッテリーが弱いって書いたはずたが、乗ってないとは言ってない。
MotoGPのスターターが40km/h出るとか言ってる奴はいたがなw

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:13:19.81

オレが言いたかったのは本当にやったことある人なら
普通に出来るとか、ガリガリなの？とか言えない
MOTOGPのスターター参考にしちゃってる時点でお察し

NSFのスターターはどうみても10～20kmレベルじゃなかったけど
確かに実際速度見たわけじゃないから確証ないね。

https://dotup.org/uploda/dotup.org2728593.jpg

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:19:37.34

>>886
やった事あるから普通にできたって言ってるんだけど？
トロフィーは？嘘だったの？

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:21:31.42

>>886
ごめん、トロフィーあったね。

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:28:12.69

ちなみにMotoGPのスターターは例に上げただけで参考にしていない。妄想やめろ。
NSFのスターターを見ただけで、MotoGPのスターターを同じだと思ってる時点でお察し。

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:30:16.37

貴方の言いたいことは分かったので、もう大丈夫

>えっ？みんなガリガリなの？
>普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
>重量級の1400ツアラーでも普通に押しがけできてるよ。
>MotoGPのマシンでもスターターにリアタイヤを乗せて人が跨るだけでエンジン始動できるんだから
>の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない？
自分はコレみて想像で語ってる人だなと思っただけなのでスマンね

トロフィーじゃなかったのは言葉のあやということで、レースやってたことも信じられないんかね・・・
筑波は金ない?から表彰台のっても優勝してもトロフィーはない

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:35:38.22

皆あきれてるだろうからオレはこの件についてコメント終了

**774RR** · 2022/02/20(日) 19:42:27.05

>>890
別にトロフィーだろうが盾だろうがアップしてくれたのでレースやってた事は理解できたよ。
筑波1000はよく行くし2000は走行会くらいしか走らないけど、別にサーキットで早いわけじゃないし、SC57で40秒フラットくらいだから中途半端だしな。

そもそも俺はリッターでも押しがけできるよって言ってるだけだけど、自分の経験談があるから反論してるだけだけどな。

ヒョロガリに気を悪くしたのならスマンな。
でも、ツナギで普通にダッシュできるなら緩くないかい？
俺は171cm68kgでベリックの54だけど、52だと息ができなくなるから1サイズ上げてるけど。

**774RR** · 2022/02/20(日) 23:21:24.22

押しがけスタートって、2ストのWGPとかで無かった？
因みに、昔2気筒の圧縮高くないバイクで散々押しがけ手こずったから、57ではやりたくない。止まったらおとなしくレッカー呼びますw

**774RR** · 2022/02/21(月) 10:59:16.73

>>882
押し掛けってクラウチングスタートみたいなやつじゃね？知らんけど。

**774RR** · 2022/02/21(月) 11:26:38.90

https://suzuka8hours.lrnc.cc/_amp/_ct/17064182

EWCに参加する2輪耐久レーサーは、キック/セルなど始動装置を備える・・・ことがレギュレーションで決められている

だってさ

**774RR** · 2022/02/21(月) 12:39:14.79

キングケニーが8耐出たときスタートでエンジンかからなくて押しがけしたら、注意だかペナルティだか貰わなかったっけ?

**774RR** · 2022/02/21(月) 13:31:53.80

圧縮が高く、且つ気筒あたりの排気量が高いほどかかりにくい
400でもシングルはキツい

大昔のGPは押しがけスタートの時代もあったそうだけど
500cc 4気筒(気筒あたり125cc) 2ストローク(低圧縮)なので余裕でかかるとか

**774RR** · 2022/02/23(水) 22:33:45.95

>>894
無知が話に入ってくるな、ややこしくなる

**774RR** · 2022/02/24(木) 21:45:26.92

>>898
下げないから無知が入ってくるんだろ

**774RR** · 2022/02/24(木) 22:25:15.87

https://youtu.be/TYeiQahB7rg

**774RR** · 2022/02/25(金) 08:18:31.64

足の回転具合から30kmくらい出てる？
ママチャリでも出来そう

**774RR** · 2022/02/25(金) 08:51:31.38

>>901
25km/hがいいとこじゃないかな。45秒間0.7馬力は出せないと厳しいだろうから、ママチャリとか以前に
普通の人だと心臓飛び出すくらいきついかも。

**774RR** · 2022/02/25(金) 09:58:51.69

25kmって速いギア3速ギアのママチャリ程度、
この頑張り具合でそれはないように見える。

>45秒間0.7馬力は出せないと厳しいだろうから
これも根拠不明。　この人10秒もこいでないし、
25kmなら0.2馬力程度で出る

一般的な男性なら全力でこげば800w 1馬力強を5秒くらいは出せる

**774RR** · 2022/02/25(金) 12:18:12.73

これ思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ&;t=6s

電力の800wと出力の800wは違うんだけど

**774RR** · 2022/02/25(金) 19:45:32.71

>>903
タイヤ軸とチェーンの抵抗、押し付けた転がり抵抗に打ち勝つだけの力を計算に入れてないでしょ。
自転車の固定ローラーってやつをやってみたらいいよ。

ちなみに普通の素人が瞬間で出せるのは320W程度。これは0.5馬力にも満たない。
瞬間だから3秒も続けられません。
800wを5秒なんて到底出せないよ。修練してない人がロードバイクでスプリントして750ｗを4秒出せたら御の字。

>>904
仕事率をワットで換算する。欧州のキロワット表記がたぶんそれと同じ。

パワーの件でいくら俺に難癖つけても無駄だからな。アマチュアでもトップグループの実業団選手だから俺。

**774RR** · 2022/02/25(金) 19:47:46.17

補足。
「修練してない人」ってのはスプリント訓練してない人ね。どんだけ筋肉あってもタガを外す訓練をしないと
1馬力を超えるスプリントなんて絶対できねーから。出来るなんて思うのはマジで漫画の読みすぎ。

**774RR** · 2022/02/25(金) 20:06:05.87

いやいやいや
自分はレースやってるけど自慢すると1300w　5秒出るし、
レース始める前にはかった時も800wくらいは出た。
まあその時自転車経験者だけど、
スポーツジムで何人か測らせたら自転車未経験でもそんくらいでてたけど

**774RR** · 2022/02/25(金) 20:08:44.01

で調べてみた。
レースやってるならこの有名な表みたことあると思うけど
https://happvector.com/power-profile-table/

日本人の平均体重で計算すると、
練習なしの人は悪くて630w　いいほうで700wだそうな
確かに800wは多かったけど、そこまでズレもいない　320wは少なすぎ　女子でも出る

**774RR** · 2022/02/25(金) 20:16:43.47

日本語おかしいので訂正、
自分、自転車乗りで、レース経験なしで800w出た　
その後トレーニングでパワーアップ

ジムかよってる少しまっちょは自転車未経験だけど800w以上だった

**774RR** · 2022/02/25(金) 22:00:37.13

>練習なしの人は悪くて630w　いいほうで700wだそうな
女子のグラフで計算してた・・・
正しくは、練習無しでも700w～870w
まあ、これは全世界での平均、日本人は瞬発力低め。
とはいえ、2割も低くはないので　700wくらいは普通

**774RR** · 2022/02/27(日) 16:15:06.54

ミシュランのPP3、サーキット行かずツーリング7割街乗り3割だけど13000km持ったからおすすめ。まぁアホみたいにガバ開けしてないからかもだけど。
ピレリのロッソ3履いてみたけど評判微妙ぽいな。

**774RR** · 2022/02/27(日) 20:22:10.54

今、ロッコル2履いてるけど凡庸タイヤとしてはピレリは良いイメージ無いなぁ…硬すぎて
ミシュランなら、その前身の2CTとパワーGPがライフ1000キロしか変わんないから、GP履いた方が幸せになれる。かも！

**774RR** · 2022/02/28(月) 00:20:33.40

確かにミシュランのパワーGPとかロード5とか評判良いよね
ブリヂストンはグリップ良いけど偏摩耗が凄いとか聞くしな。

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:12:09.64

ガソリン給油後にドレンホースからポタポタと1時間以上水溜りが出来るくらい漏れ続けたんですけど、同じ症状になった方いますか？
給油はレベルプレートギリギリまでの量です。
それと店でプラグ交換をしてもらった直後でして、その際ホースの取り回しを間違えたとか可能性ありますか？
あと、1ヶ月くらい前にフューエル1を入れてから始動性悪化、振動増加、アイドリング不安定、吹け上がりが悪い（気がする）な症状がありその為プラグ交換しました（症状変わらず）。これも経験ある方いますか？
長文申し訳ありません…

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:14:52.76

>>914
車種は2007年式　国内仕様　セミフルパ化（ECU 社外スリップオン　ファンネル　エアクリセパレータ　エアダクト解放）です

**774RR** · 2022/03/04(金) 20:39:53.30

>>914
タンク上げるの簡単だから上げてみてみたら？
とりあえず給油口あけてドレンのとこにダスターでエアー通るか、水かなんかを垂らしてちゃんと抜けるかどうか。

フューエルワンは分量間違えてない？

**774RR** · 2022/03/04(金) 21:26:47.99

>>916
漏れてる時に給油口開けてみたんですけど、そこにガソリンが入っていってる形跡無かったんですよね…このドレンって給油口のところからそのままホースのみしか繋がってないんですかね？

フューエル1はガソリン満タンに給油して150mlくらい入れました。多いですかね…？