【SUZUKI】V-Strom650/XT Part24【DL650】

**774RR** · 2022/02/06(日) 20:09:34.28

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

**774RR** · 2022/03/08(火) 12:22:48.50

>>393
なんとかラインみたいな観光道路は
完璧に除雪するので、可。
山中のショボい県道とかだと無理っぽいな。

**774RR** · 2022/03/08(火) 13:02:43.08

フルフェイス被ったままくしゃみした時
鼓膜が死ぬ
そして中が鼻水まみれになる
花粉のせいで数ヶ月はツーリング出来ないのクソ喰らえ

**774RR** · 2022/03/08(火) 15:40:19.61

クシャミの時はシスヘル・ジェッペルが具合いいねぇｗ

**774RR** · 2022/03/08(火) 19:58:00.71

Webikeでハブダンパー注文
バイクはなんやかんやとお金が掛かるな
自分が考えるベストコンディションを無視すればコストは抑えられるんだけど長く乗る程に気になる部分が増えるな

**774RR** · 2022/03/08(火) 20:19:37.16

>>394
特に観光道路ではない国道はどう？
特に古川あたりからR398を通って子安峡に行きたいんだが、
ここが一番通れないんじゃないかと不安視している…

**774RR** · 2022/03/08(火) 20:24:34.45

>>398
未来のことなんて誰もわかんないよ。過去情報なら県のサイトに載ってるだろうから調べなよ。

**774RR** · 2022/03/08(火) 21:02:47.08

>>390
雪の心配無くなったら松島あたりに遊びに行くよ

**774RR** · 2022/03/10(木) 11:27:07.81

【製品リリース情報：V-ストローム650 ABS】
世界の道を知るスポーツアドベンチャーツアラーV-ストローム650 ABS
平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応して登場。
発売日：2022年4月27日(水)
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam2/

**774RR** · 2022/03/10(木) 11:32:51.84

【製品リリース情報：V-ストローム650XT ABS】
世界の道を知るスポーツアドベンチャーツアラーV-ストローム650XT ABS
平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応して登場。
発売日：2022年3月28日(月)

**774RR** · 2022/03/10(木) 11:43:23.24

カラーリング以外代り映えしないなと思ったら値上げか
XTが100万になっとる

**774RR** · 2022/03/10(木) 12:01:06.50

あれ？海外仕様だと無印にも青なかったっけ
国内では出さないのか

**774RR** · 2022/03/10(木) 12:01:42.13

エンジン型式変わるんやね

**774RR** · 2022/03/10(木) 13:13:20.67

燃費も悪くなってるね
これはいただけない

**774RR** · 2022/03/10(木) 13:46:59.50

以前の燃費はいくらだっけ？

**774RR** · 2022/03/10(木) 13:59:12.99

>>407
24.2L/km

**774RR** · 2022/03/10(木) 14:41:33.05

ギリギリ21年モデル契約出来て良かったわ…

**774RR** · 2022/03/10(木) 16:16:40.64

あぶねえ
22年度待たなくて大正解やんけ
こっわ

**774RR** · 2022/03/10(木) 16:22:25.70

実際乗らないとわかんないでしょ。パワー落ちてるけどフィーリング上がってるなんて最近普通の話じゃん。乗っても分からん気もするけど。

**774RR** · 2022/03/10(木) 16:28:14.94

今年も無印/XTのカラバリが3：3じゃなくて2：4なんだね

**774RR** · 2022/03/10(木) 16:45:07.14

>>408
0.6悪くなったのか
実燃費でも若干気になる位下がってそう

**774RR** · 2022/03/10(木) 16:59:41.91

値上げしたからって特に追加装備やら拡張とかないなら去年のバイク買わなかったら損って思っちゃうからなあ
ホント展示車探し回ってやっと買えて良かった
値上げするならせめてタンク容量1lだけ増加とか頑張って欲しかったな
まあこのご時世値上げはしょうがないんだろうけど

**774RR** · 2022/03/10(木) 17:40:13.85

値上げって言っても排ガス規制に対応しただけ

**774RR** · 2022/03/10(木) 17:42:46.94

Ｖストも高くなったなぁ…

**774RR** · 2022/03/10(木) 17:47:11.51

はーほんっと排ガス規制クッソほんまクッソ

**774RR** · 2022/03/10(木) 18:00:10.36

コロナ前はXTでも85とかで乗り出せたのにね

**774RR** · 2022/03/10(木) 18:01:41.21

キーシャッター開きっぱなしになっちゃったよ

**774RR** · 2022/03/10(木) 18:34:19.64

しかもガソリンまだまだ上がるぞ…
原油価格爆上がりだし改善される見込みもないし

**774RR** · 2022/03/10(木) 19:01:25.56

燃費とかフィーリングはECU書き換えてるだけなんだろうな

**774RR** · 2022/03/10(木) 19:15:52.56

>>413
1馬力でも2馬力でもカタログ上パワーアップしたってんなら燃費悪化も分からんでもないけど、
その他のスペック変わらず燃費だけダウンじゃ単なる劣化にしか思えないよね
環境対応とは言っても、乗る方にしてみりゃ別にどうでも良い話だし

**774RR** · 2022/03/10(木) 20:04:48.99

触媒に使われるレアメタルも、
ロシアがそれなりのシェア持ってるんだよな、、、
どーなんだろね全く

**774RR** · 2022/03/10(木) 20:12:08.83

３型ブサも馬力ダウンでリリース当初は叩かれてたけど
結果良いらしいから馬力キープの燃費ダウンはパンチ増しだと信じたい

**774RR** · 2022/03/10(木) 20:18:31.85

ちゅーか、どうせエンジン型番変わるぐらい手を入れるなら、いっそフルモデルチェンジしたらよかったのに
逆に現行機の小改良でお茶を濁すということは、まだしばらくモデルチェンジの予定はないということなのかね

**774RR** · 2022/03/10(木) 20:44:24.26

>>425
もう改良する気無いと思う、なんせ隼でさえ実質ビッグマイチェンで済ませたくらいだし
今回のも触媒マシマシだけみたいだしね

**774RR** · 2022/03/10(木) 20:47:04.81

灯火類をLEDにしてくれるだけでも良いんだけどね・・・
共通パーツになると顔がS1000と同じになりそうだけど

**774RR** · 2022/03/10(木) 21:09:08.02

>>425
エンジンは前からP515で一緒じゃね？

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:07:20.25

燃費が落ちて　値段が上がって　カラバリは変更無しか
ついにXTはNC750XのDCTモデルよりも高価になっちまった

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:32:13.36

2024年でこの型のエンジンも終わりだろうし早く買ったほうがいいかな

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:45:30.79

何かと思ったらユーロ6の事か

エンジンのベースとなったsv650も99年発売だし、施行の頃には設計から25年
対策しようと思ったらエンジンを1から設計し直さないと厳しいんじゃ無いかな？

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:56:17.35

スズキは25年なにしてきたんだっていう・・・

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:57:14.02

新しくパラツイン作ってるみたいだから

**774RR** · 2022/03/10(木) 23:46:37.37

んおお新しいバイク作ってるん？

**774RR** · 2022/03/11(金) 00:09:41.70

パラらしいから興味が失せてしまったんだあ

**774RR** · 2022/03/11(金) 00:21:46.41

パラツイン化なんて噂の噂レベルだろ
生産終了と大ボラ吹いてたゴミクズと一緒だろ、パラツインって言ってんのは

**774RR** · 2022/03/11(金) 00:45:43.40

燃費悪化で逆に環境悪化させるという皮肉マシンに仕上げてきたな
こりゃ買いだ

**774RR** · 2022/03/11(金) 01:21:01.38

別にパラツインでも良いけどだからといって安くなったりはしないんだろうな

**774RR** · 2022/03/11(金) 05:23:57.41

今更パラツインなんて、他社と何の差分もないし個性もない
油冷ビッグシングルくらいやってくんないと

**774RR** · 2022/03/11(金) 07:11:06.88

パラツインならホンダを買うよな

**774RR** · 2022/03/11(金) 07:34:48.25

NC750Xは嫌だな
V-STROM650より安っぽく見える
無駄にデカイバイクだからある程度の見栄えが欲しい

**774RR** · 2022/03/11(金) 07:48:11.32

NCは同じ基本設計から派生あるのが強すぎる
メットインは便利そうだし燃費お化けだしさ

俺はCTXがめちゃくちゃカッコいいと思う

**774RR** · 2022/03/11(金) 08:18:33.15

2型乗りでVストのモデルチェンジ待ってたけど無いみたいだし何に買い換えようかな

**774RR** · 2022/03/11(金) 08:21:04.91

メットインあってもクソデカい頭仕様のフルフェイスが入らないしタンク容量小さいから大した走行距離にならんしなあ
あの燃費のままメットインの所をドデカイ燃料タンクに置き換えてくれたら欲しい

**774RR** · 2022/03/11(金) 08:46:53.62

NCより400Xに惹かれるな。海外仕様の500X出してくれないもんか

**774RR** · 2022/03/11(金) 10:05:55.09

>>445
F900XRがパワーのある400Xみたいな感じらしいよ
BMWだから維持費高そうだけど

**774RR** · 2022/03/11(金) 10:20:31.01

>>445
俺も500Xいいなと思うんだが180度クランクパラ2の音がどうにも好きになれないんだよね
あれが270度クランクだったらなんちゃってV2になるから買い換えるかもしれないが

**774RR** · 2022/03/11(金) 11:52:41.03

500といいつつ470ccだけどそんなに変わるだろうか

**774RR** · 2022/03/11(金) 12:06:54.90

>>448
500と400はエンジンだけじゃなくて脚の長さも違うんだよね。アフリカツインなんかもそうだけどホンダがよくやるやつ。

**774RR** · 2022/03/11(金) 13:15:49.24

>>443
ヤマハのテネレ700。

**774RR** · 2022/03/11(金) 16:35:08.25

ハブダンパーを5個注文したら4個しか送られてこないわ
Webikeとか処理が面倒臭い事になりそうだ
問い合わせはしたけど数が足りないってどうもならんな

**774RR** · 2022/03/11(金) 16:38:28.92

一個追加で送ってもらうだけじゃん

**774RR** · 2022/03/11(金) 16:50:47.40

スズキ、東京、大阪、名古屋でのモーターサイクルショー出展概要発表

出展予定市販車
Hayabusa、GSX-R1000R ABS、新型GSX-S1000、新型GSX-S1000GT、KATANA、SV650 ABS、ジクサーSF250　GSX250R ABS
GSX-R125、GSX-S125 ABS、Vストローム1050XTVストローム650XT ABS、Vストローム250 ABS、バーグマン400 ABS

https://young-machine.com/2022/03/11/302271/

**774RR** · 2022/03/11(金) 18:24:01.69

行きたいけどコロナこえーなー

**774RR** · 2022/03/11(金) 21:14:10.63

vストは見らんでいいな、メインは他社メーカー

**774RR** · 2022/03/11(金) 21:25:05.20

バーグマン125期待してたのに…

**774RR** · 2022/03/12(土) 00:40:01.06

はじめてこのバイクに出会ったのがモーターサイクルショーで、Vスト３兄弟に股がって車高の高さにコリャ無いわとか思ったっけな。
その数年後に所有するとは思いもしなかったけど

**774RR** · 2022/03/12(土) 07:15:47.34

モーターショーの展示の時みたいなスタンドの固定だと
ホントの足つきはわからんよな

**774RR** · 2022/03/12(土) 09:54:41.71

この固定方法なら前後輪が接地しているので足付きは確認できる
https://www.bbb-bike.com/magazine/show/2018tmcs/img/suzuki/pic_su013_04.jpg

海外だとセンタースタンドで展示していることもある
https://moto.motorionline.com/wp-content/uploads/2019/11/suzukivstromeicma.jpeg

**774RR** · 2022/03/12(土) 10:19:18.52

つまりセンタースタンドで立てた状態で足が付けば確実にOKということだな（錯乱）

**774RR** · 2022/03/12(土) 11:36:06.61

巨人かよ

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:36:17.98

このバイクを盗もうとする人って居るんかね
賃貸に住んでてさっきから駐輪場周りでうろちょろする怪しい外人が居るんだが
通報してもいいレベル？

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:40:13.12

もう居なかったわ
いなかったら通報しても意味ないんかね

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:40:42.40

>>462
金になるなら何でも持って行く層はいるからね、上等なロックしといたら？

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:42:44.66

盗人と決まった訳じゃ無いから、警察は動かないんじゃない？
今は中古車も高くなってるし盗まれ無いとは断言出来ない
声を掛けるなり防犯対策をしといた方がいいかも

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:47:12.42

そうしておくかなあ
盗難保健とgps追跡置いて盗難後の対策はしてあるけど盗難されないようにする対策はカバーかけてるぐらいで全然出来てない
地球ロック出来ないけど前輪後輪ともU字ロックしてアピールしとくかなあ
毎日夜に乗ってるから平気かなって思ってたけど昼に怪しいの居ると必ずしも夜だけ行動とはと限らない気がしてくる

**774RR** · 2022/03/12(土) 16:51:54.70

今すぐロックした方がいいね
そいつが窃盗の下見なら「カバーだけだから盗み易い」と思われてるかも知れないね

**774RR** · 2022/03/12(土) 17:10:45.71

今すぐ保管場所を移動させたほうがいいだろ。

**774RR** · 2022/03/12(土) 17:21:52.10

無駄に純正(ホンダ製)イモビ付けてるけど自分で鳴らした事しかないな・・・

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:21:38.44

日中は暖かくなったな
朝は3℃昼間にバイクのエンジンかけたら30℃だったわ
走り出したら24℃に落ち着いたけど

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:23:01.16

>>466
昼間に作業服やツナギ着てトラックに載せてると周囲の人は故障してピックアップ
してるとしか思わないからね、俺は前のバイクで使ってた中野製鎖の超硬チェーンと
マルティロックの南京錠で前後ロックして車体カバー被せてカバーの前後穴に
U字ロックしてカバーもめくられないようにしてる
スズキでそこまでやる必要あるかと言われたら確かにそうだが昔GPZ900RとRZ250を
盗まれたので以後買ったバイクはそんな感じにしてる

**774RR** · 2022/03/12(土) 19:09:53.61

SUZUKIだからどうこうと言うより、ダブルロックとカバーは一般的な防犯対策でそ
今どきチャリンコだってダブルロック推奨なんだから

**774RR** · 2022/03/12(土) 20:15:46.35

今年初乗り出来たーｗ
天気も良くてサイコーだったー

**774RR** · 2022/03/12(土) 20:26:53.17

今日は暖かかったね。
久しぶり半日近くトコトコ走ってきた。
楽しかった！

**774RR** · 2022/03/12(土) 20:53:28.69

まあVスト650は盗むやついないでしょ・・・

**774RR** · 2022/03/12(土) 21:28:43.76

きょうは300kmほど走ってきたけど250含むv-st1台も見なかったなぁ

**774RR** · 2022/03/12(土) 21:32:04.11

たしかに盗んでもイモビ付いているから
ECU交換しないとエンジンかからないし
（ECU交換すると10万円コース）
まぁ怪しい鍵屋に鍵作ってもらえば問題
ないか…

**774RR** · 2022/03/12(土) 22:14:59.42

>>476
昨日なら走ってた

**774RR** · 2022/03/12(土) 23:11:29.98

道の駅で250複数台見掛けて、650は1台すれ違ったな

**774RR** · 2022/03/13(日) 00:08:52.04

ネオナチの気持ちも分かる
でも今のままじゃ貧乏で頭が悪くて機嫌の悪い暴力的な人達という印象しかない
攻撃する相手間違ってんじゃないかな
ナチズムを信奉するなら尚更
ヒットラーと同じ過ちを犯してどうする
あいつらに利用されてるだけじゃないの

**774RR** · 2022/03/13(日) 00:12:26.24

ツーリングから帰ったらFフォークからオイル漏れてた泣
38000kmでオーバーホールは遅いほう？

**774RR** · 2022/03/13(日) 01:46:28.14

リアサスは8万乗って二回漏れたけどフロントは一度も無い

**774RR** · 2022/03/13(日) 07:15:57.12

>>481
オーバーホールの時期は分かりませんが
一般的には1万km毎にフォークオイルの
交換が推奨されています。

**774RR** · 2022/03/13(日) 07:22:46.36

OHは漏れないない限り要らないと思う。インナーチューブに錆とか傷ないか気になるね。毎年オイルは替えてるよ、15000kmくらいかな。

**774RR** · 2022/03/13(日) 07:26:35.85

久しぶりの秩父
凍結も塩カルもなくて快適
但し寒いな
まだまだ春は遠い

**774RR** · 2022/03/13(日) 09:52:06.52

秩父から志賀坂峠は問題なかった
その先、臼田に抜ける田口峠は
2合目ぐらいで凍結路面出現で撤退

**774RR** · 2022/03/13(日) 10:05:07.80

中古で買ってから2万キロくらいFフォークオイル交換して無かった
行きつけのバイク屋で見積もりしてきます

**774RR** · 2022/03/13(日) 19:11:50.59

インナーチューブ
洗車後きれいに拭いて、シリコングリスを全体に薄～～く塗ると良い。

**774RR** · 2022/03/13(日) 19:51:33.45

ドライファストルブはどうなの？

**774RR** · 2022/03/13(日) 21:45:30.84

Fフォークはプレクサスでさっと拭いてるな。　1.7万㎞で特に問題は発生していない。

**774RR** · 2022/03/13(日) 22:20:09.28

久しぶりに乗ったらボトムした所まで砂埃、花粉がフォークシールでクッキリだわ
ちゃんと拭いておかないとｗ

**774RR** · 2022/03/13(日) 22:25:09.91

>>490
プレクサス、ゴム侵すから注意な。

**774RR** · 2022/03/13(日) 22:29:53.45

>>492
自分の経験談？それともネットで読んだ誰かの話？