【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ
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バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※型式煽りや荒らしはスルーで
前スレ
【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1641480550/
次スレは>>970 を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲあり
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↑スレ立て時に上記を1行目に追加
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>659
はい、でお前は現行でリッター64キロ出たって発言について何の弁解もできないんだな
やっぱり坂下ってるときの瞬間燃費で64キロ出たって言ってたわけだ
価格コムにも一瞬リッター64出たって書いてるバカがいたが、あれお前か？
そう、標高の高いところから下ってる時に瞬間的に燃費がバカみたいに良くなる時がある
そういうときは帰りに燃費メーターの数字がガンガン悪くなる
だから片道燃費や航続距離は何の燃費の指標にもならない 燃費計の糞画像はどうでもいいから
今度4型で67超えるから >>659
頭悪すぎて話にならない
それはお前が標高の高い所から低い所に下ってるだけだから
山に登った気になってるが、それ以上に長い下り坂下って、発進地点より標高の低い方へ低い方へに走ってるから
だから下りの度に燃費が上がる
往復燃費でない瞬間燃費の数値など何の役にも立たない 50km以上走って燃費64.3や
それ以上もいけたけど、燃費計のバグに気づいてアホらしくなったんや
そういうインチキ走りしてたら満タン法との解離がえらいことになったわ >>661
貼らなくていい
どうせ標高の低い目的地まで下った時の片道燃費などクソの役にも立たんから >>663
だから下り走ったときの瞬間燃費の申告など要らんから
気づいてないだけで緩やかな下り坂になってると燃費がバカみたいに伸びるからな
4型でリッター60以上など無理だから諦めな >>656
いつもの事だから気にしなくてOKだよ。 こいつ俺の言ってる事が理解できへんのかな
同じ分登って降りたら燃費が良くなる燃費計のバグがあると言ってるのに
ずっと平坦走ってる時だけは、この燃費計も正確やけどな 燃費計なんて給油した時しかリセットせんのにな
意味が無いわ やってみたらええわ
同じ山登って折り返しで同じ場所に下ってきたら
燃費良くなってるでw
燃費走りしたら特にな しかしちょっとでも4型下げの話題書くと面白いように爆釣だな
1つのレスに何回も安価つけてきてキモかったわ
3でも4でもいいじゃねーか初代だってメーターかっこいいし2型はさすがにリモコンキーないと怖いね キーシャッターとか関係なく
エンジンかからんバイク盗んでもしょうがないのは大きいわ >>672
必死で古い提灯記事探して来てご苦労さま
最初はこんな風にプレスは良い事ばっかり書いてたが、蓋を開けてみればなんとやらだったんだよな
燃費はクソ、実用トルクは低下しており加速性能も低下、何一つ良いことがなかったというのがeSP+の結論 >>673
ホンダの開発者のインタビューが提灯記事なんだぁwwww
事実は事実として捉えないとねぇ >>672
しかし酷い記事だな
明らかにカタログ燃費の悪くなってるのに「燃費向上」だと（失笑）
これ書いた奴はホンダの犬か？ そういえば何一つ良いことがなかったというeSP+の結論を書いたドキュメントは、
お前の書き込み以外は世界中どこを探しても見当たらないんだが
なんかソースあるぅ？ ４型乗りは燃費悪いはメータ壊れてるわで悔しいのう悔しいのうｗｗｗ 先代=３代目PCX150に比べると格段に向上したこのダッシュ力は、誰が乗ってもすぐに分かるだろう。（←笑）
＞KF47（新型PCX160）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57.6km/h、200mで77.3km/h、300mで85.5km/h
＞KF30（3型PCX150）に85kgの負荷を掛けて平地でアクセルを全開にするとGPSは次の速度を表示した。100mで57km/h、200mで79km/h、300mで88km/h、
PCX150、PCX160ともに100km/h付近までの到達にはそれほど時間がかからないが、そこからの最高速は若干だが新型の方が伸びている。（←笑）
先代PCX150とPCX160の最高速を計測した結果↓
PCX150・・・111km/h
https://www.youtube.com/watch?v=iZovauNQoGk
PCX160・・・108km/h
https://www.youtube.com/watch?v=DmcELG1-prY
（参考）別の計測者が計測した結果
＞（3型PCX150）1,700〜2,000mで平地最高速の108km/hを表示した。このときKF30の速度計は116km/hを表示していた
＞（PCX160）1,900mで平地最高速の104km/hを表示した。この時、KF47のメーターは110kmを表示していた
http://autostrada125...r.jp/miss.hjk06.html
http://autostrada125...r.jp/miss.hkf30.html
そして排気量を上げたせいで燃費もガタ落ち
＞KF30（3型PCX150)307.4kmを走行したところオドメーターは318.2kmを表示した。その区間の平均燃費は満タン法で50.3km/L
＞KF47（4型PCX160）で比較対象区間（臨）324kmを走行したところ、オドメーターは322.8kmを示した。その区間の平均燃費は満タン法で45.0km/L
>>672の記事を書いた奴はこのスレに出て来て弁解しろ 燃費悪化しただけならともかく、加速力は悪いわ、最高速遅いわ、乗り心地悪いわ
4型はもう手のつけようがない不良少年（笑）
マジでPCXは熟成されたeSPエンジンのまま終わるべきだった >>678
客観性皆無
リンク切れてるし
やり直し >>679
ソースなら幾つも挙げてるよな？
俺にまでくやしいのぅって書かれたいのか（笑） >>682
客観性のないソースな（笑）
いいからここと価格com以外で3型優位なソースくれよ
あ、あと悔しいのぉ 悔しいのぉwww >ID:N+CdR6IA0
このアホって失笑の意味わかってる？
いつもアホずらで笑ってばっかなのなｗ >>690
卒業しか言えねーのかよwww
オマエが長文連投自演行為からの卒業なwww 都内在住気取ってる実は田舎の施設住みうんこ先生って
同じ事何度も何度も連呼する火病＝強迫性障害持ちの手帳持ちなの？
他人の画像は意味がないというくせに自分はガンガン画像貼り付けてる
宇宙規模のブーメラン使い 長文キチガイの原付センセーって以前は
講釈垂れるのにPCXすら持ってないって言われてたんだけど
３型は買えたのかね ネットの情報だけで自分の感想がないんだよな。
免許すら怪しい連呼バカ。
コイツのおかげで3型乗りの立場が無くなった。 貼り付ける写真は画像サイズすらマチマチのスピードメーター周りだけ
ひろい物バレバレという >>691
わかったわかったすごいすごいすごいねえ
はい、卒業ね >>696
ｗｗｗ
うんち先生最近は卒業がマイブームなのねｗｗｗ ここまで４型乗りの反論無し
４型乗り悔しいのぉ悔しいのぉｗｗｗ >>699
新型買う金もない型落ち貧乏悔しいのぉ悔しいのぉｗｗｗ
ABSトラコンも付いてなくて見た目ダサくて悔しいのぉ悔しいのぉｗｗｗ
燃費がー加速がーちゅごいんだぞって必死に抵抗してて悔しいのぉ悔しいのぉｗｗｗ
ってお前レベルに合わせてみたよウンコ先生笑 そもそも125スクーターに何をそんなに必死になってるのかが本当に理解できん。
ウンコ爺にとっては一軒家買うなみに高価な物なんかな？笑
悔しいのぉとか言ってるけどヤフオクで売ってその金で3型普通買えるで。
いらんけどな。 逆に3型売っても4型は買えない笑
これが現実。
悔しいでしょ笑 地方○護施設在住の火病持ちうんこ先生は自身が主張する
加速の優位が脅かされるのでehevやハイブリッドが大嫌いｗ
3〜４ｋｇ程度で重量が〜とか鬼の首とったみたいにｗ
そんなの自分の体重の増減や荷物の増減でどうにでもなるってのｗ >>693
3型について一生懸命べんきょうして
その努力が愛に変わったところで4型が出たから
ここまでの憎しみを抱いてるのだと思った >>708
新型買ったやつがむかつくから
嫌がらせできりゃいいんだよ EURO5に適合させるために4バルブ化・リアディスク・ABS・トラコン
とかおまけまで付いた正常進化
それが悔しくて悔しくて1年近くも粘着し続けてる完全精神異常者
それがうんこ先生
相手にされなかったら自演までして相手にしてもらってるフリをする >>697
いや、本当にお前たちがくだらなさすぎて、惨めすぎて、どうにか助けてやりたくて
それだけなんだよ >>711
お前がいちばんくだらんのだろｗｗｗ
助けとかｗｗｗｗｗｗ >>712
そう書いたところで何も根拠はないだろ？
あるのは、ただただ、そうであってほしいという、お前の願いだけ
な？本当に子供じみてる
卒業しよう 追加シールド付けたら超変わった！
>>387 ありがとう
ノーマルスクリーンに戻そうと思ってたが、これなら問題なしだわ >>714
出た卒業ｗｗｗｗｗ
やべー腹痛て〜ｗｗｗ >>711
こんな事を何年も続けている原付センセーほど
くだらなくて惨めな人生は無いから大丈夫
真の屑い人生がどんなものか教えてくれるセンセーは皆の希望ですwww >>716
わかったわかった
な？もう、くだらないから
でも、こうして環境が許す限り、一生世話してあげるよ
だから、卒業しよう >>717
他人はどうでもいいんじゃないかな
くだらないということに気付いてやめる
それだけだよ >>719
こ〜の支配からの 卒業ｗｗｗ
これ以上笑わさないでくれｗｗｗ
腹筋壊れるｗｗｗｗｗ >>700
同じワッチョイ発見(笑)。
PCX乗りは3型4型で言い争ってると、スレの外からは見られてるんだろうな。
スレチだけど、
モーターサイクルショーで話題のDAX125(ST125)情報
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/mcs2022/model/dax/
グロム、モンキー、ダックス3兄弟なら、ダックスが一番好みだ。 >>721
支配とか言ってないよ？
そんなことはいいけど、お前のやっていることは幼稚なことだと、なるべく早く気付こう
人生は有限だよ？卒業卒業 >>718
すごくどうでもいいんじゃないかな
お前も卒業しようか >>723
そんだけ卒業連呼されりゃ尾崎も喜ぶかもｗｗｗｗｗｗｗ 型落ちだろうが新型だろうが乗ってる人間がいれば話はするだろ。 型落ちの話ばっかりだけどおまえら盗難保険には入ってるんけ？ >>725
そうだそうだそうだねえ
もういい？まだ続ける？ U字ロックかけてる？あんま駅でもかけてるの見かけない気がするけど、店員に街中で乗るならロックは必須と >>732
U字ロックかけてるよ、ホンダ純正シリンダーキーのやつ
車体カバーの穴に通すとカバーの盗難防止にもなるから１つあると便利
出先でもかけた方が安心だけど、でかける時には忘れちゃってるｗ >>730 型落ちの話ばっかり
新型って旧型とくらべて話題すくないんだよね
たとえば旧型で多い走りに関するインプレッションとかぜんぜん書き込みないし
旧型はタイヤの滑り具合からコーナリングの話しまで多岐にわたるのに
新型ではそういう話し見たことがない >>731
ｗｗｗ
次は夜の校舎の窓ガラス壊して回るのかｗｗｗｗｗ >>734
>>たとえば旧型で多い走りに関するインプレッションとかぜんぜん書き込みないし
旧型はタイヤの滑り具合からコーナリングの話しまで多岐にわたるのに
コイツ何言ってんの？笑
バカ丸出しでワロタｗｗｗ
これだから旧型乗りはｗｗｗｗｗ また老いぼれが絡んできた・・・
いいかげんPCXに興味持つの止めたら？
年相応に生きろよ、そろそろ終活だろ >>737
きみはもう終わった人間だといいかげん自覚したら？
夢も希望もなく、火葬されるまで決まった人生を生きるんだから
退屈はわかるけど自分で選んだ人生だろ？諦めろ 煽り文句にも意外性がないんだよね
世間の平均をなぞる様に生きているからなんだろうけど
自分の頭で考えない生き方は楽だからね
つまらん人生だけど PCXのコーナリングはモデルチェンジする度に良くなってる話しかされてないよ
ネットの試乗レビューでも、旧型からの乗り換えでも >>735
楽しそうで良かったけど、
その楽しさ自体が幼稚なこと
卒業卒業 今日も朝から卒業攻めかよwww
まぁシーズンだしなwwwwwww 低燃費運転なんて乗ってて楽しいのか？
ノロノロ走って周りに迷惑かけんなよ 前の車のスリップストリームで引っ張ってもらってるから迷惑にはなってないよ
むしろ流れに乗ってる >>750
今のトラックは常時バックモニターで見えててすげー迷惑なんだぜそれ
乗用車なら言うまでもなく スクーターを快適に乗ろうとすれば必然
低燃費運転になるはずなんだがなw
急発進、急ブレーキとかこんなバイクでそんなに急いでどこに行くっていうw >>745
燃費は諦めろ
現行PCXはホンダの原二で一番カタログ燃費も悪いから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
