Kawasaki W650 Part16

**774RR** · 2022/04/21(木) 20:08:09.74

前スレ
Kawasaki W650 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1628315181/

次スレは>>970（目安）が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2022/10/28(金) 09:24:53.17

キックがついてる、使う使わないなんかどうでもよくて、
棒があって踏めばエンジンがかかるギミックがいいんだよな

**774RR** · 2022/10/28(金) 09:50:28.43

まったくその通りだな。
使用頻度が低いからとw8でキックを廃止したカワサキは分かってない。
必要かどうかなら、バイク自体生活には不要だしな

**774RR** · 2022/10/28(金) 10:22:27.07

でもイキってキックスタート画像上げてるやつは恥ずかしい

**774RR** · 2022/10/28(金) 10:33:12.66

W1タイプのグラブバー探してたんだけどたまにヤフオクで出ても2万くらいの相場で
流石に社外のグラブバーに2万は...って感じだったんだけど
アップガレージで3000円でゲット出来た！

**774RR** · 2022/10/28(金) 10:36:16.10

>>913
しかもSRみたいに体重かけてるやつな

**774RR** · 2022/10/28(金) 10:55:28.65

>>915
じゃあお前体重かけないで、何をもって踏み込んでんだw
まさか蹴ってんのかw

**774RR** · 2022/10/28(金) 12:49:55.75

>>915
SRに対するコンプレックスや、周りは興味無いのに勝手にアピールする承認欲求おじさんはその傾向が高い

**774RR** · 2022/10/28(金) 13:02:43.86

考え過ぎ
コンプレックスってこういうことなんだろうな

**774RR** · 2022/10/28(金) 13:18:37.20

爺さん同士仲良くしろよ

**774RR** · 2022/10/28(金) 15:22:43.76

キックが行為として様になるのはビッグシングルだけ。

**774RR** · 2022/10/28(金) 16:26:54.15

>>916
SRみたいに体重かける必要ないって言ってるだけだよ

**774RR** · 2022/10/28(金) 18:40:33.21

マウント取らないと気が済まない老害はスルー推奨で

**774RR** · 2022/10/28(金) 19:33:12.44

>>921
だーかーらー、お前は何かけるの？体重だろ？
どっちもかわりゃしないわ。
お前がキックスタートしてるとこ見てみたいわ。

**774RR** · 2022/10/28(金) 19:37:28.14

Wの話しようや

**774RR** · 2022/10/28(金) 20:07:42.47

きっしょ

**774RR** · 2022/10/28(金) 22:09:46.32

SR持ってたけど思いっきりキックする必要は無かったな
デコンプ使うとw650とたいして変わらないよ

**774RR** · 2022/10/28(金) 22:48:03.00

荷物たくさん積んだ状態でついイキってキックして
案の定バランスを崩して無様に立ちごけして以来キックは封印してるおじさん

**774RR** · 2022/10/29(土) 09:04:14.49

いいんだよ、間違いはだれにもあるんだ
それを素直にみとめることが大事なんだ

**774RR** · 2022/10/30(日) 17:46:00.41

W6のキックスタートは体重なんか必要ないでしょ？
足の力だけで下りて始動するからつまらないんだよ
と、言いながらよく使うけどさ

**774RR** · 2022/10/30(日) 20:49:42.93

>>929
ほんこれ

**774RR** · 2022/10/30(日) 20:58:24.53

>>929
必要ないかもしれないけど体重かけた方が楽だからじゃない？

**774RR** · 2022/10/31(月) 01:31:12.51

サスって上下のボルト外したら簡単に外せる？

**774RR** · 2022/10/31(月) 01:35:44.70

>>907
ありがとうございます。
>>910
自分ロードクラシック履こうと思ってたんですけど、K900GPの方がいいですかね...

**774RR** · 2022/10/31(月) 01:57:11.74

>>932
センスタ立ててリアタイヤの下に枕木を置いてからボルト外す
枕木なしだと両方のサスを外したらスイングアームが下に落ちて次のサスをつけるのに苦労する

**774RR** · 2022/10/31(月) 05:54:39.03

片方ずつ外す方法

**774RR** · 2022/10/31(月) 05:57:11.35

>>932
同じ長さのサスなら余裕
片方ずついけ
>>933
K300GPはスタミナないけどハイグリップだよ

**774RR** · 2022/10/31(月) 08:36:17.42

サスの件ありがとございます。ちなみに皆さんフォークオイルって交換してます？2万走ったんで、そろそろかと思ってますが。

**774RR** · 2022/10/31(月) 18:27:20.70

オイル交換したことあるけど、全バラにしてピストン部分も洗うと良いよ
2.5万キロくらいで変えたけど、かなり汚れてた
全バラしないと汚れ全部取れないなと痛感した

**774RR** · 2022/10/31(月) 18:34:07.78

>>936
ロードクラシックはダメ？

**774RR** · 2022/10/31(月) 20:31:04.17

>>938
シール類は？

**774RR** · 2022/10/31(月) 22:34:40.18

フォークオイル変えるなら粘度を標準より#5上げる
リアサスなんかを変えるよりずっと効果がある

**774RR** · 2022/10/31(月) 22:51:17.11

>>939
使ったことない

**774RR** · 2022/10/31(月) 22:54:39.69

フォークオイルを10番手から15番手にした事あるけど
高速走るんだったら安定するけど峠なんかでは全然曲がらなくなるよね

**774RR** · 2022/10/31(月) 23:03:16.58

逆の印象だな
フォークオイルの番手あげたらずっと気になってたアンダーステアが治った

**774RR** · 2022/10/31(月) 23:21:01.34

>>942
ロードクラシックいいぞ
使えば分かる

**774RR** · 2022/11/01(火) 08:47:22.95

>>941
すぐ慣れてわからなくなるよ

>>940
全てバラすなら変えたほうがいいよ

**774RR** · 2022/11/01(火) 12:55:10.51

>>946
>すぐ慣れてわからなくなるよ

そんなことはない
その後もアンダーステアは再発していない
交換してから10年以上経つがその効果は実感し続けている

**774RR** · 2022/11/01(火) 15:40:19.27

10年もそのままなら10番手の乗り味も忘れてるだろ
戻したら意外とこっちの方がいいってパターンもあるのでたまには変えた方がいいよ
あとオイルの銘柄でも結構変わる

**774RR** · 2022/11/01(火) 15:50:20.44

>>947
>>946だけど自分はオイルの番手変えて最初は違いがわかったけどすぐ慣れて分からなくなったよ

**774RR** · 2022/11/01(火) 15:51:08.86

そもそもオイル交換よりスプリング変えた方が全然変わるよ
純正のスプリングはふにゃふにゃだから個人的には変えた方がいいと思う。

**774RR** · 2022/11/01(火) 16:51:15.93

それを含めての味なんだ、価格相応なんだから
現行w800の価格見てみろ、倍だぞバイ

**774RR** · 2022/11/01(火) 17:42:43.74

名西カワサキのスプリング良かったけどもう作ってないんやね。

**774RR** · 2022/11/01(火) 18:25:40.31

>>951
バイク売れないから単価高くなってるし、インジェクション化、ABSや排ガス規制で色々コストかかってるからねぇ
単純にバイクだけの性能で言えばそう変わらないと思うよ

**774RR** · 2022/11/01(火) 19:02:39.89

俺のバイクが一番綺麗

**774RR** · 2022/11/01(火) 19:12:32.10

>>954
ガレージ保管？

**774RR** · 2022/11/01(火) 19:31:19.54

アンダー出てるか出てないかは過去と比較しなくても分かるよ
レコード溝でハンドルが振られているか振られていないかも過去と比較しなくても分かるでしょ
それと一緒

**774RR** · 2022/11/01(火) 20:07:21.36

>>955
もち

**774RR** · 2022/11/01(火) 20:53:46.49

>>952
昔アレ入れていたけど、w6には硬すぎだった

**774RR** · 2022/11/01(火) 20:57:04.81

キャストホイールにしたいよお

**774RR** · 2022/11/01(火) 21:03:55.58

>>959
昔入れていたけど、割にあわんよw

**774RR** · 2022/11/02(水) 00:12:31.17

スポークの手入れから解放されるけど
キャストにしたら乗り心地ゴツゴツになる気がする
どない？

**774RR** · 2022/11/02(水) 01:56:14.96

>>960
割に合わないってどういう事？手間とお金はかかるよね
見た目が好きなんだよね
スポークは錆びるし

**774RR** · 2022/11/02(水) 03:47:39.94

ここまで話題上がってないチューブレス化をお勧めする

**774RR** · 2022/11/02(水) 07:58:18.19

興味ないわ

**774RR** · 2022/11/04(金) 12:17:36.21

純正マフラーの音がもう少し良い音してくれてたら良かった

**774RR** · 2022/11/04(金) 14:58:13.90

芯抜いたら良い感じの重低音出るよ

**774RR** · 2022/11/04(金) 15:33:53.92

高速だとリッター25キロ
田舎道トコトコ走ると35
カブより燃費いいんじゃね？

**774RR** · 2022/11/04(金) 16:32:31.65

>>966
芯抜くとやっぱ低速鬼トルク無くなったりするの？

**774RR** · 2022/11/04(金) 17:22:22.65

>>967
カブをなめてる？w
カブは実測リッター70キロ走るんだぞ？

**774RR** · 2022/11/04(金) 17:27:44.40

>>968
抜く前の感覚忘れちゃったな
他に持ってる社外マフラーよりは全然トルクあるよ
ただ排ガス規制車は車検通るかわからん
俺のは初期型だけど芯抜き純正で車検問題なく何年も通してるよ

**774RR** · 2022/11/04(金) 17:28:24.84

カブ90乗ってたけどリッター60～70km走ったな
カブはすごいわ

**774RR** · 2022/11/05(土) 18:39:13.66

>>971
>>969
カブそんなに走るんだ？びっくりです。

ところで、IRCのGS19履いて役8000キロ走ったけど、まだ溝5mm程残ってる。
20000キロ弱持ちそうな感じです。
乗り心地もいいし、おすすめ！

**774RR** · 2022/11/06(日) 02:40:01.71

>>969
相当テレテレ走らないと無理
通勤で使ってたら50行かないちなみにJA10

**774RR** · 2022/11/06(日) 04:33:11.04

>>973
JA07に乗っていたけど、普通に乗ってリッター70だったぞ？

**774RR** · 2022/11/06(日) 04:35:25.13

JA44以降は更にいいらしいし
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/young-machine.com/2022/08/19/355434/%3Ftype%3DAMP%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

JA10はカブの黒歴史だからな

**774RR** · 2022/11/06(日) 19:02:00.55

JA10はほんと黒歴史よね
不評すぎて国産に戻したし

**774RR** · 2022/11/06(日) 20:47:44.02

カブブームの今ですら、二束三文でも売れないJA10。
でもW6オーナーのセカンドバイクとして、鬼改造するならベース車として格安でいいかもよ？

**774RR** · 2022/11/06(日) 21:00:20.00

他所でやれ

**774RR** · 2022/11/06(日) 21:09:02.24

カブ好きにとっては、JA10乗りにカブを語ってほしくないんだろ。
W4オーナーが"しょせん、新たなWシリーズなんかさぁ"って語ってるようなもん

**774RR** · 2022/11/06(日) 22:31:11.30

あと10年持ってたら買取爆上げするかな…

**774RR** · 2022/11/07(月) 02:29:46.87

最近四速に入れる時だけちょっとラグがあったりギア抜けしたりするんだけど
クラッチ板かな？

**774RR** · 2022/11/07(月) 05:52:19.58

>>981
クラッチ板だったら4速に限らないでしょ
ギア抜けの原因は様々らしいけど
シフトフォーク
ギア溝
ギアドッグ
シフトドラム
シフトアームスプリング
シフトフォークガイドピン
ギアスプライン
これらのパーツに摩耗破損がないか調べろってさ

まぁエンジンオイル替えたら調子良くなったりするかもよ？

**774RR** · 2022/11/07(月) 09:54:06.50

ありがとう
オイル交換したばかりなんよね...
うへぇ面倒くさそうだ

**774RR** · 2022/11/08(火) 21:25:21.82

怒っていいよね？だってさいい年したハゲが

**774RR** · 2022/11/09(水) 10:07:23.47

アップハンドルって乗りやすいってみんな言うけど俺には合わなかった
ローハンドルでおすすめありますか？

**774RR** · 2022/11/09(水) 16:11:18.54

体系によるから人による

**774RR** · 2022/11/09(水) 16:23:06.17

UKワイドローハンドル一択

**774RR** · 2022/11/09(水) 17:04:11.27

次たてる

**774RR** · 2022/11/09(水) 17:05:21.43

Kawasaki W650 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1667981099/

次、建立

**774RR** · 2022/11/09(水) 17:10:11.89

>>987
それ気になってたやつ。ありがとう

**774RR** · 2022/11/09(水) 20:02:48.69

ノーマルアップからポッシュのイングランドバーかな？に構造変更したけど圧倒的に乗りやすくなった
ケーブル類交換面倒だったけど
https://i.imgur.com/CQG5DWE.jpg
https://i.imgur.com/pWA2rJj.jpg

**774RR** · 2022/11/11(金) 00:03:24.16

いいかんじ〜
このミラーは重そうだけど、見やすいの？

**774RR** · 2022/11/11(金) 04:17:50.01

ハンドル替えてるけど車検普通にそのまま通るわ

**774RR** · 2022/11/11(金) 05:38:05.23

タナックス
ナポレオンバレンクラッシックかな
見やすいよ

**774RR** · 2022/11/13(日) 20:41:45.94

携帯ホルダーつけて車検受けたら、ホルダーの最上部が高さになりますって言われて、継続検査でなく構造変更になりました。

**774RR** · 2022/11/14(月) 11:28:20.16

>>992
GB250に乗ってる時につけてたけど
アームが短いから体をずらさないと見えなかった
見た目はいいんだけどな

**774RR** · 2022/11/14(月) 16:53:53.38

>>996
デブなんじゃね？

**774RR** · 2022/11/15(火) 16:32:42.92

Wume

**774RR** · 2022/11/15(火) 21:43:35.29

W999

**774RR** · 2022/11/16(水) 00:12:04.20

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