【HONDA】ハンターカブ CT125 57台目

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 73f3-PwpY) · 2022/05/04(水) 08:00:04.90

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

答えは、自然の中にある。

　　好奇心が、あたらしい道になる。

　　　　心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

メーター交換に関する業界のルール
https://www.aftc.or.jp/contents/mc/meter/kokan.html
https://i.imgur.com/iXu4fs0.jpg

各ギヤでの回転数と速度
左図ドライブスプロケット14T　右図ドライブスプロケット15T
https://i.imgur.com/pgU6DC8.jpg

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**1004996** (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-yJgh) · 2022/05/14(土) 16:18:53.93

>>230
ハンドルがガタガタ言うからハンドルバー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1be-Y243) · 2022/05/14(土) 16:23:26.53

>>230
ゴム部品にラバープロテクタント噴いておく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ab58-4gIR) · 2022/05/14(土) 16:29:37.27

>>230
夜も乗る？補助ライトがあると心強い

ステップのゴムの代わりのトゲトゲのやつ付けてみたけどこれいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebee-EG0c) · 2022/05/14(土) 17:10:16.93

>>230
最後に付けたけどシフトインジケーターは便利だった。
今までシフトチェンジするたびに頭の中で数えたり、速度メーターと音でどこにギアあるか判断してたけど、それがいらなくなる。

ギア5に上げようとすることがなくなったし、速度メーターなんて見なくなる。シフトインジケーターの数字だけあればオッケーになる。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-QtbD) · 2022/05/14(土) 17:32:10.87

>>230
強化サイドスタンドステーだな
純正のままだと、歩行者がちょいと当たるだけで倒れる
サイドスタンドをスイングアームに追加で付けてる人もいるけど、ばね下に可動パーツをつけるのは怖い
あとは上にも書かれてる補助ライト
自転車用のキャットアイとかで十分(それくらい純正がクソ)だけど、武川あたりのフォグが実用的かつカッコいい
あとはキタコのUSB、Alproのシフトインジケータ、クアッドロック、ドラレコ…言い出したらキリがないな