【SUZUKI】バーグマンストリート125EX【BURGMAN】

**774RR** · 2023/03/17(金) 12:33:26.19

バーグマンストリート125EX
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ub125lnmm3/
3月27日発売

**774RR** · 2023/04/01(土) 00:13:20.25

でも顔だけはかっこいいから...

**774RR** · 2023/04/01(土) 00:32:55.85

>>461
確かに顔は悪くない
ただケツが無い

そして今回の3車種ともリアタイヤの小ささからなのか、サイドから見た時のバランスが異常に悪い
更には小径にしたのにシート下収納は狭いという

**774RR** · 2023/04/01(土) 00:43:33.43

>>460
> 旧アドレスみたいなコンパクトさもない

え？？

**774RR** · 2023/04/01(土) 06:05:33.06

v125にことｄ３しょ

**774RR** · 2023/04/01(土) 07:32:22.49

V125GやSのことだろうな

**774RR** · 2023/04/01(土) 09:20:36.43

ところで車名のEXって何？

**774RR** · 2023/04/01(土) 10:33:49.32

エクスタシーｗ

**774RR** · 2023/04/01(土) 21:40:49.35

インドから襲来したからexportationの略だよ

**774RR** · 2023/04/01(土) 21:55:22.51

想像以上の爆死をしたからexplosionでしょ

**774RR** · 2023/04/01(土) 23:27:35.96

スズキの原スクは終わりましたね。v125sから乗り換え先探してて、スズキにお布施したかったけど、もう諦めた。

**774RR** · 2023/04/01(土) 23:42:07.74

v100からスウィッシュまでずっとスズキの原2を5台乗ったけどこれでお別れよ

**774RR** · 2023/04/02(日) 02:09:59.78

インド人向けに作ったものを持ってきただけだから、あれこれ言っても仕方がない。
恨むなら少子高齢化を恨むしかない。

**774RR** · 2023/04/02(日) 07:26:40.26

それはわかるが何故インドスズキのを持ってきたのか
台湾スズキから持ってくればこうはならなかったかも

**774RR** · 2023/04/02(日) 07:59:22.44

>>473
インドは排ガス規制がEUや日本と同等
ソースは見つからなかったが台湾はもっと緩かったはず

**774RR** · 2023/04/02(日) 08:32:22.43

ヤマハ「台湾から持って来れない理由が排ガス規制？甘えた事言ってんじゃねぇぞ」

台湾スズキから持って来るとインド製より高いから利益が出ないのよ
もちろん35万～で出せば帳尻は合わせられるけど
PCXと同価格帯で空冷9psも出せないスズキ車を買うかって話よ

**774RR** · 2023/04/02(日) 08:38:55.95

>>471
俺も6台買ったけどアドレス110の置き換えはDio110で決まった

前の中華アドデブ125も大概酷いと思ってたけど
あれすらマシに見えるくらい現行ラインナップは終わってる

**774RR** · 2023/04/02(日) 08:49:38.16

>>474
そんな中ヤマハは台湾から持ってきてるんだよなー
サルート持ってきてほしい

**774RR** · 2023/04/02(日) 11:20:44.21

台鈴のSUI125の実物が見たい。

**774RR** · 2023/04/02(日) 11:25:18.36

だが、いまやいつ中国が台湾に攻め込んでもおかしくないほど台湾は緊迫している。

**774RR** · 2023/04/02(日) 13:06:08.25

まだ販売されていないからよく分からないが、出足の遅さが気になるならウェイトローラー
を軽くすればなんとかなるのでは。

**774RR** · 2023/04/02(日) 13:30:31.34

実証実験始めたeバーグマンとやらはどうなんだろうね

**774RR** · 2023/04/02(日) 13:30:41.17

>>472
> インド人向けに作ったものを持ってきただけだから、

>>236

**774RR** · 2023/04/02(日) 14:06:18.26

>>480
最大トルク出てるのが5500回転なのにローラー軽くしてどうすんだよ
音だけ元気で前に進まなくなるだけだぞ

**774RR** · 2023/04/02(日) 14:09:48.21

>>480
そんなことで解決するならこんなに悪い方向に話題にならないよ

**774RR** · 2023/04/02(日) 14:18:27.78

>>480
いや販売されてるぞ、誰もこんなん買わないだけでｗ

**774RR** · 2023/04/02(日) 14:59:28.19

ソックスで18万で買ってた人はある意味勝ち組だろうね、正規発売したおかげでメンテで困ることも減っただろうし
32万で今から買うのは情弱しかおらんやろ

**774RR** · 2023/04/02(日) 15:17:47.15

>>486
ソックス18万ってキャブ車？

**774RR** · 2023/04/02(日) 15:23:29.28

キャブ車だな
まあオレのFiモデルもそれに毛が生えた様なプライスだったけど

**774RR** · 2023/04/02(日) 15:47:52.26

さすがにフルスロットルで平坦な直線では5500～6500回転で回るとは思うけど、
燃費・環境優先設定でウエイトローラー重くしたうえに、人が乗るとなると
なだらかな登り坂で5500で回るかどうか

**774RR** · 2023/04/02(日) 17:29:42.07

婆苦満酢吐離止

**774RR** · 2023/04/02(日) 18:40:28.43

旧アドレス125買った奴が正解だな

足元広くて遅くなくて安い

**774RR** · 2023/04/02(日) 19:48:12.23

>>485
買ったとしても税金の関係で明日以降に登録するのが普通でしょ
明日以降は実際に購入した人がレポしてくれるはず…

**774RR** · 2023/04/02(日) 21:49:06.74

バグマンはタイヤが前後共に12インチなのはいいよな
原付二種のタイヤは前は12インチでも後ろは10インチってのは多いもんな

**774RR** · 2023/04/02(日) 22:03:18.50

>>492
買い替えなら税金は関係ない
3月に廃車して4月に購入ってのもあるかもしれないけど、2400円浮かせるために、数日乗れないのも辛いな
新規や買い増しなら言ってる通り、自賠責も安くなるから4月からだな

**774RR** · 2023/04/02(日) 22:21:37.71

>>492
新製品発表後・販売開始前にバイク屋に聞いてみたら、納車は最短でも5月見込みって言われたんで、国内流通の購入レポはまだしばらく出てこないかも

**774RR** · 2023/04/02(日) 22:46:16.66

調べたらタイヤ交換した方がいいみたいの多いな。
交換代考えるとPCXの方がお得なような

**774RR** · 2023/04/02(日) 22:47:45.73

デフォは何処のタイヤなんだろうね

**774RR** · 2023/04/03(月) 00:25:50.79

>>496
> 調べたらタイヤ交換した方がいいみたいの多い

何処ぞの話？

**774RR** · 2023/04/03(月) 17:30:50.20

ダンロップだったような､、

**774RR** · 2023/04/03(月) 21:23:20.80

全然レビューないし店頭にも入荷してない

**774RR** · 2023/04/04(火) 15:28:52.51

インドのマルチスズキこのご時世下で昨年過去最高販売台数とかありえん・・・
そら２輪しかも125ccスクなんて日本どころか海外の需要なんて知ったこっちゃねーわ・・・
もうバグアドアヴェ三兄弟なんて４輪客の純正アクセサリー品扱いちゃうんけ・・・

**774RR** · 2023/04/04(火) 16:16:49.11

人口が多すぎてはっきりしてハイなようだが、昨年インドの人口は既に中国を追い越し世界一になったようだ。
しかも一人っ子政策で二本以上に悲劇的な少高齢化が進むことが確定している中国に対して、人口が増え続けているインド。
もう状況は大きく変わっている、中国に残されているのはとりあえず台湾進攻一択かもしれない。

**774RR** · 2023/04/04(火) 22:02:21.85

すぐ消えそうなバイク

**774RR** · 2023/04/04(火) 22:05:45.18

>>502
ネトウヨおじさん乙

**774RR** · 2023/04/04(火) 22:25:05.57

インプレ動画もないな

**774RR** · 2023/04/04(火) 23:00:33.82

2025年からタイムリープしてきましたよ！
「え？バーグマン125。あったっけ？」

**774RR** · 2023/04/04(火) 23:14:38.68

ガラパゴス日本市場からは消えるだけ

**774RR** · 2023/04/05(水) 07:26:08.36

あぁ～酢豆禁

**774RR** · 2023/04/07(金) 20:03:16.70

ＨＯＮＤＡが本気出すとほんとに市場が焼け野原なるな
ヤマハでさえ青息吐息で白旗寸前

**774RR** · 2023/04/07(金) 20:25:27.02

個人的にはそうでもないな、Dio110は衝撃的だがそれ以外はそれほどでもない。
バーグマンに興味がある層はそういう印象かもしれないが、アドレス125やアヴェニス125は結構魅力はある。

**774RR** · 2023/04/07(金) 21:29:26.10

スレが過疎ってワロタ

**774RR** · 2023/04/07(金) 21:59:19.43

まだ走行動画やレビューが無いからなんとも

**774RR** · 2023/04/08(土) 07:43:51.94

始まる前から終わった感

**774RR** · 2023/04/08(土) 08:05:24.46

正直スズキが今回の３台の失敗を反省して出してくる次の原２スクが楽しみではあるな
もしくはもう諦めて日本から原２スク撤退か、今後もインドから適当に見繕って日本導入の繰り返しか・・・

**774RR** · 2023/04/08(土) 08:05:42.16

アンチしかいねえな
というか鈴菌であればあるほど
アンチになってしまうのかも
バグスト三兄弟の日本輸入は失敗だな
普通にv125を排ガス規制に対応させて
30万くらいで売れば信者はそのまま移行したのに
もう少しスズキである、スズキを買わないといけない
大義名分が欲しかった　これらにはそれが無いね

**774RR** · 2023/04/08(土) 08:28:20.97

新型アドレスのスレなんてもう2週間レスが無いからまだましだよ

**774RR** · 2023/04/08(土) 08:57:22.78

俺は買う気ないけど、どれだけボロカスに言われて人気ないかが気になるからこのスレに来てる

**774RR** · 2023/04/08(土) 11:32:59.03

カブをスクーター型で出したら売れるのかっていい実験な気がする
コイツは値段も走行性能も数字上はほぼスーパーカブ110だからな

**774RR** · 2023/04/08(土) 12:05:32.61

>>515
> 普通にv125を排ガス規制に対応させて
> 30万くらいで売れば

あんな50ccの車体に毛が生えた様な125スクーターが販売される事はもうないのよ、お爺ちゃん
そんなのは排ガス規制云々以前の話

**774RR** · 2023/04/08(土) 12:10:15.22

>>519
それは何故？
明確な理由を知りたい

**774RR** · 2023/04/08(土) 14:52:16.55

正式導入だとボッタクリ価格になるのね

**774RR** · 2023/04/08(土) 16:40:59.43

煤禁　玉

**774RR** · 2023/04/08(土) 16:51:16.74

原付一種が廃止された時に、非力なバーグマンが原付一種の免許で乗れるようになる。
それを見越しての発売です。その時が来たら日本中がバーグマンで埋め尽くされるでしょう。

と友達の友達の友達が言ってたって夢を見た。

**774RR** · 2023/04/08(土) 16:55:06.24

SOXで平行輸入されてたのより上がるのは当たり前なんだけどこんな上がるととは
正規輸入で似たような値段だった旧アドレス125は奇跡の産物だった　デブで見た目がダサい以外欠点なかったし

**774RR** · 2023/04/08(土) 18:13:44.73

>>523
それを担うのはジョグやディオあたりな予感

**774RR** · 2023/04/08(土) 20:33:39.92

>>523
ホンダヤマハ「くそっ！！パワーダウンができない！！」
スズキ「エンジン売ろっか？」

こんな未来よそうず

**774RR** · 2023/04/08(土) 23:09:30.95

配達用に買おうかな。

**774RR** · 2023/04/08(土) 23:13:33.64

>>526本気で言ってんのか？ｗ

**774RR** · 2023/04/09(日) 00:40:13.76

案としては125cc以下かつ4kW以下とからしいからそのまま使えるエンジンなんて無い

**774RR** · 2023/04/09(日) 07:12:16.80

あんな50ccの車体に毛が生えた様な125スクーターはDIOが現に販売されてるのよ、お爺ちゃん
現行のラインナップも見れないのは老眼云々以前の話

**774RR** · 2023/04/09(日) 07:32:53.69

各社8ps代の空冷をデチューンして5.4ps=4kWにするんだよ

**774RR** · 2023/04/09(日) 07:57:51.10

普通免許向け125と共通の小さい原二は増えるだろうな
ジョグはたぶんその布石だろう

**774RR** · 2023/04/09(日) 10:26:47.75

今乗ってるアクシスｚをまだ当分乗るから買い替えるときにはお安くなってればいいなと思う
見た目は好みだし足場も広い、あとは色とかだな
リアキャリアは予めついてるしリアボックスつければフルフェスだろうと入るだろう

**774RR** · 2023/04/09(日) 11:15:34.71

普通免許で125に乗れるようになるわけないじゃん
二輪免許持ってない乞食は電動キックボード乗れよ
普通自動車免許で乗れる範囲が狭くなってるのに原付免許の範囲が広くなるなんてありえない

**774RR** · 2023/04/09(日) 11:50:17.08

従来の50ccエンジンじゃ排ガス規制対応出来ないし、日本のためだけに開発出来ないから出力落とした125ccで勘弁してもらえませんかねというメーカー都合の話だよ

**774RR** · 2023/04/09(日) 12:14:56.51

電動バイクが増えて来て、そっちは最大出力で規制。
しかもモーターの場合は出力以上に加速が良い。
出力を無視して排気量で規制するのはおかしいというのは理にかなっている。

**774RR** · 2023/04/09(日) 12:19:09.19

というかメーカー側からのガラパゴス原付一種から撤退したい、というのが話の始まり
ただ国土交通省？かどっかがいやなきゃないで国民のうんたらかんたらガーで無理矢理存続させる方法を探った
で、メーカー様になんとか妥協してもらえそうな出力制御の方向でいくことになった（まだ決定ではない）

**774RR** · 2023/04/09(日) 21:16:16.31

見た目とかで購入したいなら安いうちにバーグマン125fiでも買っておくのが正解だったな。
正規品の噂があったから買い渋ったけどここまで値段が上がるとは思ってなかったわタイヤとか保証の面で国内の方が安心出来ると思うけどね。
今や逆輸入バーグマン125も値上がり凄いし

**774RR** · 2023/04/09(日) 22:14:54.76

もう原付なんて撤退でいいよ
どうしても乗りたいなら中古買え
嫌ならEV乗るか免許取ればいいだけ
50作るのメーカーの負担にしかなってないよ

**774RR** · 2023/04/10(月) 07:44:40.44

125ベースなら価格もそれなりに上がりそうだし安全性の問題はともかく電動キックボードも選択肢に上がるだろうしこの先原付バイクって売れるのかね

**774RR** · 2023/04/10(月) 08:16:41.21

いきなり50cc廃止となると騒ぎ出す奴がいるからだろう
125ベースで価格が上がって、ただでさえ売れない50がさらに売れなくなったからやめるとなれば仕方ないってなるかも

**774RR** · 2023/04/10(月) 19:36:18.36

場愚漫素徒履途

**774RR** · 2023/04/10(月) 21:51:40.14

>>530
> あんな50ccの車体に毛が生えた様な125スクーターはDIOが現に販売されてる

ちょっと何言ってるのか分からないし、そもそも日本語になっていないし

**774RR** · 2023/04/10(月) 21:59:33.92

80㏄なら簡単だろ
ピストンピン12ミリにしてシリンダー交換
インジェクターの交換　マップ書き換え
エアクリーナーBOXの交換

これならコストかからないだろ
馬力が上がって危ないと言うなら
100の幅のタイヤで馬力が落ちるからこれで相殺
テレスコのストローク25ミリ程度伸ばせばいい
ブレーキが効かないなら大径化

**774RR** · 2023/04/10(月) 22:46:08.70

原価をコストと思っちゃう程度の人かな？

**774RR** · 2023/04/10(月) 23:09:15.55

手間賃かかりまくりだろ

**774RR** · 2023/04/10(月) 23:17:25.02

バーグマン関係ない話で盛り上がんなｗ

**774RR** · 2023/04/10(月) 23:56:06.30

いまだにレビューもないし買ってる奴いないだろコレ

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:21:24.08

【大型スクーター】PCX125とバーグマンストリート125EX比較！今買うならどっち？【結局PCX125】
https://youtu.be/rMIukw-I8OA

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:45:32.57

一般道で3桁出して喜んでるアホTuberのリンク貼るなクソが

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:46:43.37

悔しいのう

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:56:41.95

はぁ？

**774RR** · 2023/04/11(火) 00:58:03.42

この鈍亀バイクはどんなに頑張っても3桁出なさそうでいいねw

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:04:16.54

10年落ちのV125で3桁出してイキってるオッサンが通りますよ

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:06:45.58

>>549
1番サムアップがついてるコメントが「30万で8.3psはないわ」

これは納得ですわ

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:09:19.63

最高出力の数字しか見てない馬力バカNMAXかPCX買えばおｋ

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:12:00.09

>>554
一般道で3桁出して喜んでるジジイが書き込むなクソが

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:12:42.90

アドレスで3桁とかバラバラになりそう…

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:13:03.09

流れ読めないアホがおんのか

**774RR** · 2023/04/11(火) 01:13:03.60

やっぱいつものビンボーマン連呼馬鹿でした