面白みって大抵パワーカーブの谷とか山とかの谷の部分を避けて何千回転キープとか何千回転から急に吹け上がるとかってやつなんで、フラットな特性の出来のいいエンジンに使われる事無いからむしろ褒め言葉だよ

4気筒みたいな高回転の伸びをシングルに求めるのはお門違いだし、CBのエンジンはシングルの割によく回るし癖が無く扱い易いよく出来たエンジンって感じ