【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part44【ホンダ】

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-ivqm) · 2023/11/16(木) 03:09:35.85

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
https://www.honda.co.jp/Rebel500/

250/500はエンジン以外ほぼ全て共通なので同一スレで進行します

・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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※前スレ
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part43【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1684939504/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 335e-AmYE) · 2024/02/23(金) 17:27:00.67

とりあえず950踏んだから次スレたてときました
【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part45【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1708676750/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13ff-n1Lk) · 2024/02/23(金) 17:33:05.82

>>950
レブル250にEクラッチがくる噂があるんでそのタイミングかもしくは来年あたりにEクラッチと同時に変更はありそう
500だけ変更無かったりタイミングをずらすってことは無いとは思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e372-X6hX) · 2024/02/23(金) 17:40:16.23

>>950
今とは状況が違ったんだろうが俺がコロナ禍前の2019年秋に来期2020年LED4眼モデルチェンジを知った時、
ドリームでは当時の現行ハロゲンレブルの受注は止めてなかった気がするなぁ。

それどころか12月末にドリームの店員に「小耳に挟んだ来期レブルの件なんだけど」
と言ったら店内にいる他の客に内緒？でノートPCの画面を見せて来て
Sエデの概算の乗り出し価格を教えてくれた

帰る頃店内には「やっぱこれ良いわ、これにする」とか言って
何も知らないお客が当時現行ハロゲンレブル買いそうな勢いだった

その後年明けてレブルモデルチェンジの報がメーカーから出た気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff53-YfDF) · 2024/02/23(金) 18:26:53.12

まぁエリミネーターと違ってレブル500が買えないなんて事はなかろう
モーターサイクルショー見にいってからでも良いんじゃね？

ところで新スレ20レスまで保守しないとそのうち落ちるぞ

**774RR** (ｽｰｯﾌﾟ Sd1f-ewg4) · 2024/02/23(金) 18:32:25.01

500のeクラッチ出たら増車しそうだわ。日本のレブルコンプリートするわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 134d-8u4Y) · 2024/02/23(金) 18:44:22.25

カワサキプラザでW800に跨らせてもらった時
やっぱカブでいいやって言ったら
それカブみたいなもんですよと言われたことあるな
カブは偉大だ

>>952
乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf95-qAa2) · 2024/02/23(金) 18:46:34.44

>>950
自分は250から500にして結局排気量マウントに負けてナイトスター+250にしました。
500にしたときは低速もノックしないし90km/hまではめちゃくちゃ快適になったけど結局250と同じ骨格なんで動きや限界域は一緒なんだよね…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cfb7-vRrX) · 2024/02/23(金) 18:48:53.50

>>958
250に比べて腰高感とか、重心高いとか感じなかった？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf95-qAa2) · 2024/02/23(金) 19:02:11.59

>>959
エンジンブロックで重くなった分ドッシリ感が増して運転しやすかったかなー
下のトルクが全然違うからどっちかと言うと250のほうが低速でもたつく分コントロールしにくくて腰高感になってると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13a6-LCFs) · 2024/02/23(金) 19:03:39.67

>>950
猛者でもないけどどっちみちその予定である
というかレブルシリーズしか乗らん
跨がった瞬間「これだ！」って直感的に思ったからな
ただ今は250に乗り続けて愛着沸いちゃったからまだ乗れるのに手離す気もないし2台持ちにする気もないだけ
もし事故って廃車とかになったら500にする予定
1100にはしないけどその時にもし500が無かったら1100にするかもしれないけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-R8FI) · 2024/02/23(金) 20:00:10.07

次スレよろしく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf25-R8FI) · 2024/02/23(金) 20:01:47.71

みすた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8356-fqz4) · 2024/02/23(金) 21:29:13.96

春に備えてロングスクリーン買おうと思うがどれがいい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8397-vRrX) · 2024/02/23(金) 21:43:09.11

>>960
なるほど、感じ方は人それぞれって感じですね。試乗車探してみます。

**774RR** · 2024/02/24(土) 07:47:46.61

それ、あなたの感想ですよね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f1b-qAa2) · 2024/02/24(土) 09:14:53.37

>>925
大型乗れるんだったら1100のが絶対いいよ。
一回1100試乗してみなはれ。オプションパーツなんかも思いきって変えちゃいなよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e387-vRrX) · 2024/02/24(土) 11:06:57.35

>>967
1100は１日レンタルしました！　余裕のトルクでクルージングってイメージでしたが、ゆったりはもちろん。回してもめちゃくちゃ爽快な感じで驚きました。250と同じで下も上も楽しいのですごく気に入りました。取り回しも跨ったまま出来て全く気にならなかったですし。
ただ、このスレを見てると500がベストバランスっていう意見も気になって
250流用の方とは別人です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4384-X6hX) · 2024/02/24(土) 13:55:57.94

>>968
ベストバランスも必要なスペックも乗り慣れたりスキルが上がったりすれば容易にシフトアップしてしまうものだよ。
基本的には250ではちょっと足りなく感じる人はそのうち500でもちょっと足りなく感じるようになる。
250がベストと言っている人は多分大型に乗ったことがない人とか
いきなりじゃじゃ馬的な大型に乗って無理って感じて戻ってきた人が多いんじゃないかな。
1100は250が乗れる人なら誰でも慣れれば乗れるようになるし、重さが困ることもない。
それにあって困るスペックなんて何一つないしね。予算が許すなら500じゃなくて1100を買っておいたほうがいいと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fff2-YfDF) · 2024/02/24(土) 14:09:45.80

いいかげん1100スレに帰れ
最低でも+50㎏増えて車幅も変わるのに無責任に言うな
250や500に比べて燃費も悪いし、6リッター減るだけで給油ランプが付くってホンダドリームで相談してるの見たぞ

**774RR** · 2024/02/24(土) 14:24:03.23

>>970
1100は大型のカブだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4384-X6hX) · 2024/02/24(土) 14:35:09.37

>>970
こんな非力な爺がなんのストレスもなく乗り回したり取り回したりしているのに小柄な女子より非力なのか？
それは残念な人だな。だけどそんな非力な人ばかりじゃないと思うけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e30b-p9fr) · 2024/02/24(土) 14:58:57.16

まぁどうせ買うなら1100だろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-X6hX) · 2024/02/24(土) 15:57:09.36

500なんて日本じゃ全く売れない排気量なんだから
CBRみたいに400で出せばいいのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fdc-n1Lk) · 2024/02/24(土) 18:09:14.08

400で出しても車検ガーとか五月蝿いから250と500で正解

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff35-YfDF) · 2024/02/24(土) 18:11:36.45

燃費悪かったり給油ランプすぐ点灯するような都合の悪い事はまったく言わないあたり信用ならん
GBと客層被せたくなかったんだろうなって思うけど400で出せばよかったのには同意

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f2d-Sd6r) · 2024/02/24(土) 18:15:53.61

今時普通二輪止まりのやつの方が稀なんでしょ
小型止まりか大型までもってるやの方が多そう

団塊ジュニア世代だけは学生時代に大型教習ギリ始まってないし
会社休む暇もなさそうだから普通二輪止まり多そう

※データ無し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-X6hX) · 2024/02/24(土) 18:24:35.22

若くても普通二輪までの人が圧倒的に多いよ
CL500も全然売れてない
大型のナンシーおじさんですら買わない排気量

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-T31t) · 2024/02/24(土) 18:25:35.14

身長175cmの俺にとっては250だろうが500だろうが1100だろうがレブルは生活の足バイク
だからレブルは250でベストだし必要にして充分
足バイクに1100も要らんしもう一台の大型はネイキッドでヒラリヒラリと楽しんでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-X6hX) · 2024/02/24(土) 18:31:13.24

売る時も500は400より買取が安くなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 739d-vRrX) · 2024/02/24(土) 19:14:04.57

近くの県に500の試乗車があったのでツーリングがてら行ってきました。
高重心かどうかは分かりませんでしたが、1100がすごく下に重心があって倒れる気がしないのと違って250と同じ車体というイメージからか重さをかなり感じました。グラッときた時、怖って思っちゃいました。
走りはまったり流すなら良い感じかな、と思いました。エリミネーターの方がよく回って速いけど、力は500の方があると思いました。
500は下から上まで同じ感じで回る印象でした。淡々とツーリングするのならありなのかな？
1100でスポーツモードにして回して走った時のような圧倒的なパワー感や、ゆっくり走った時のトルク感？　はエリミやレブル500とは全く別物だと思いました。250と500にそこまで差は感じなかったのですが、1100は圧倒的という感じでした。重さの感じが1100全然重くないってのもびっくりです。MTの方だからかもしれませんが。
これですっきりしたので迷いなく注文します！　ありがとうございました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93eb-mRgF) · 2024/02/24(土) 19:20:46.74

フルモデルチェンジしたら400で出す可能性ありそう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-T31t) · 2024/02/24(土) 19:28:14.81

どうかな～
でも2020モデル買ったときに購入者限定アンケートが届いたけど、
その質問の中に「レブルで欲しい排気量はどれですか？」って感じで各排気量記載されてたよ

もちろん400㏄もあったし125㏄もあった
あれから4年、どうなるかね

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-Gj53) · 2024/02/24(土) 19:58:44.08

今更レブル500を400にしてもエリミネーターにボコられる未来しか見えないんだが
81万　176kg　etc2.0
向こうは5.5万上がったけどまだ勝ち目ないと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e30b-p9fr) · 2024/02/24(土) 20:02:25.56

エリミは数揃えられなくてレブル250にまだ販売台数では倍以上差がつけられボコられてますね
今後カワサキは増産するのかやる気がないのか分からないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-YfDF) · 2024/02/24(土) 20:12:16.56

エリミは品薄商法でせめてるからボコる気ないんじゃね
3～5月分の抽選やってる所に聞いたけど全然足りてないみたいだし
その点、コロナ渦の半導体不足を抜けて増産してレブル売ってるホンダは凄いと思うわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f7b-Sd6r) · 2024/02/24(土) 21:04:35.22

https://i.imgur.com/iT7SyCl.jpeg
エリミはもう少しこれのイメージが残ってたらなぁ
今のエリミはZLじゃなくて250Vの後継機みたいな見た目だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1390-ewg4) · 2024/02/24(土) 22:09:07.51

>>985
営業曰く400はマジで売れないらしい。
レブル500も全く売れてなかったけど最近はちょいちょい出ると言ってた。
250が強すぎるんだろう。

400って車検をドリームでやるといくらぐらいするんだろ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8fbb-iYNC) · 2024/02/24(土) 22:13:06.13

250と400だと食い合うし、500だと中途半端すぎるから、いわゆるミドルクラスのレブル750とかだったらいいな、と思いました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3384-iVup) · 2024/02/25(日) 00:44:00.85

今の若い人はいきなり大型取る人が多いって聞いたけどな。
まあいずれにしてもレブル3兄弟は自転車並みに楽に乗れる。
正直レブル1100って足つきがすっごくいいシルバーウィングだな。
歳とって大型降りるつもりで400ccにしたけど我慢できなくてレブル1100買ったけど。
歳とっても楽に乗れる唯一無二のバイクで本当ホンダさんには感謝している。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-g1P5) · 2024/02/25(日) 01:05:46.23

思い出したがCB400SFの新型開発してるって噂があったな
やっぱレブル500は400ccになる事はなさそうだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4e96-SRB7) · 2024/02/25(日) 13:34:17.65

なんかデータとかあるんですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaf4-UMlD) · 2024/02/25(日) 18:34:51.29

なんかレブルをカブっぽく扱うことに抵抗感じてるやつがおるな
リアキャリアにRVBOXつけて走ってたら追い回されて頃されないか不安だ

**774RR** · 2024/02/25(日) 18:45:49.12

またカブキチガイが来たよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a6-woKF) · 2024/02/25(日) 18:55:58.55

むしろカブっぽく扱われるとか光栄過ぎてカブに頭上がらないけどな
むしろ逆にカブに畏れ多過ぎるって意味で同等に扱われたくないってなら分かるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 873b-U9dJ) · 2024/02/25(日) 20:56:19.42

ガブ信者相当だから逆に叩かれるなレブル側が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-EVRh) · 2024/02/25(日) 21:11:10.18

カブの偉大さも知らずにニワカ中二病をこじらせているのさw

**774RR** · 2024/02/26(月) 09:28:27.64

荒らしは「○○はカブに似てる」と書き込むことで荒らせることをラーニングした

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 334e-iVup) · 2024/02/26(月) 10:43:23.64

白内障が酷くて薄っすらとしか見えないんだろう。かわいそうに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87a6-woKF) · 2024/02/26(月) 13:01:15.34

1000なら今年もレブル250は250cc部門で売上一位になる

**1001** · Over 1000

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