X-ADV【HONDA】 part19

**774RR** · 2024/03/28(木) 17:38:50.07

公式
http://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part15
https://krsw.5ch.net...otorbike/1628922430/
X-ADV【HONDA】 part16
https://krsw.5ch.net....otorbike/1646201962
X-ADV【HONDA】 part17
https://krsw.5ch.net...otorbike/1664243741/
X-ADV【HONDA】 part18
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1695634395

**774RR** · 2024/05/31(金) 23:03:33.26

何の話？

**774RR** · 2024/05/31(金) 23:09:34.14

>>243
ホイールベースはHAYABUSAより長いぞ

**774RR** · 2024/06/01(土) 07:53:25.81

隼に付いて行けなかった

**774RR** · 2024/06/01(土) 10:52:45.61

コーナリングは隼より早いぞ
(但し乗り手による)

**774RR** · 2024/06/01(土) 16:55:25.23

スクーターに夢見すぎ

**774RR** · 2024/06/01(土) 17:14:47.30

車検が終わって引き取ってきたがタンクの蓋が傷だらけになってる
客が跨がりまくったのだろうか
あるいは新米整備士だろうか

警備員[Lv.8][芽] · 2024/06/01(土) 17:15:55.89

カーブで少し倒したらガリガリする音するなー
と思ったらカバー止めてたでっかい洗濯バサミ付けたままだった

**774RR** · 2024/06/03(月) 08:08:05.97

>>249
純正タンクバッグ付けてる?
付けてるとキズが付くよ

**774RR** · 2024/06/03(月) 08:21:16.03

乗る時にビグスクみたいな右足をセンタートンネル？通す乗り方でカウル擦りまくってるから傷だらけ

**774RR** · 2024/06/03(月) 13:13:43.36

純正なのにキズがつく仕様とか笑える

**774RR** · 2024/06/05(水) 07:35:06.48

レンタルのも蓋傷だらけだった。
そこだけ変えれるから…って言ってたｗ

**774RR** · 2024/06/05(水) 08:24:04.12

気になるならカーボン柄のフィルムとか貼るのも良さそうだよね～

**774RR** · 2024/06/05(水) 12:37:28.35

giviパニアつけるか悩み中

**774RR** · 2024/06/05(水) 21:39:56.35

パニアホルダー間違えて注文した！
キャンセル効くといいな(T_T)

**774RR** · 2024/06/06(木) 14:50:53.46

バンク角がどんくらいか分からんが純正タイヤって食い付き良い方ですか？
種類あるけど前後同メーカー同ブランドタイヤって余り無いですよね？
純正よりロード寄りだと別メーカーとかで履いてます？

警備員[Lv.15] · 2024/06/06(木) 16:55:50.54

ロードのピレリに変えたけど違いわからん
純正はもたないと思っていたけどピレリより純正の方がもった気がする

**774RR** · 2024/06/06(木) 17:02:59.12

純正がまだ2000kmなのにかなり減ってる気がするんだけど5000km持たないかもしれない
NC750XのDUNLOP D609も5000km持たなかったし、パイロットロードに替えて1万km余裕で持ってた
トリ300のBRIDGESTONE BATTLAX SCなんて4000km、わざと減りの早いタイヤ採用してるのだろうか

**774RR** · 2024/06/06(木) 18:49:11.40

コストダウンの為に、減りの早い安いタイヤを履いているのかも。

**774RR** · 2024/06/06(木) 21:01:48.32

RC95からRH10に乗り換えたけどタイヤの減りは似たようなもんだよ
どちらも6000kmくらいでフロント無くなる

**774RR** · 2024/06/06(木) 21:10:07.67

トリ300もフロントヘビーだから減り早いんだと思われ

**774RR** · 2024/06/06(木) 21:49:44.09

このバイクは、フロントから減るのが不通なんだな。
唯一無二だし、ツーリングでバイク群の中に停めても、なかなか存在感、際立ってるよな。ガンダムっぽいのも良い。

**774RR** · 2024/06/06(木) 22:47:34.63

エンブレを積極的に使わないってのもあるんじゃないの

**774RR** · 2024/06/06(木) 23:22:29.50

> トリ300のBRIDGESTONE BATTLAX SCなんて4000km、
しかも2本いるのキッついな
実質2000kmしかもたないのと同じやん

**774RR** · 2024/06/07(金) 07:54:53.72

そりゃひどいな

**774RR** · 2024/06/07(金) 08:17:15.09

NC750XのD609は5000kmで後輪、トリ300も4000kmで後輪が死亡
トリ300の前輪はあと1000kmはもちそうだったけどまた交換に行くの面倒だから3輪交換したよ
エンジェルスクーターで3輪工賃込4.9万、NCはロード2で工賃込3.8万だったから1本分多いくらい

**774RR** · 2024/06/07(金) 08:21:53.20

このバイクのタイヤ純正で2000km走って後輪はまだ余裕で溝あるのに前輪が見た感じ残り6～7分山
5000kmで前輪交換したとして後輪は5分山は残ってそう、後輪が減るまで前後で銘柄違うタイヤになるかも

**774RR** · 2024/06/07(金) 21:03:23.95

どーいう走り方してるか知らんけど、さすがにそんなに減らないと思う。フロントヘビーは同意だけど

警備員[Lv.16] · 2024/06/07(金) 22:14:10.69

前2輪は力分散して前輪もつはずなんだけどな
トリ300より重いNIKENのときは2万近くまでもったよ

**774RR** · 2024/06/08(土) 12:04:01.41

多少フロントヘビーだとしても、リヤは駆動トルクがかかって磨耗が促進されるから、均等に減りそうな気はするか、なせがフロントがかなり早いという。

**774RR** · 2024/06/09(日) 14:57:46.55

モデルチェンジするみたいだぞ！
受注停止中だってさ。ドリーマンが言ってた。
ただし、マイナーかフルモデルかは、現時点では分からんってさ。フルモデルなら、ついにクルコンか？！

**774RR** · 2024/06/09(日) 15:35:38.88

クルコン付くならNCが先かな、NCに付けばX-ADVには確実
今回のMCなりFMCでクルコン付かないならホンダは750ccクラス以下には付ける気はないのだろうね

**774RR** · 2024/06/09(日) 21:24:51.90

クルコン着いたら直ぐに他から買い換えるつもりです。ADVかNCかで迷ってますけど。

**774RR** · 2024/06/09(日) 21:31:33.70

クルコン付くなら、NCが先なんじゃないかなぁ？と、ホンダドリーマンも言ってた。個人的な見解だろうけど、みんなそう思ってるんだろうなぁ。
俺もクルコン付いたら、俺も絶対買うぜ！

**774RR** · 2024/06/09(日) 21:34:22.55

クルコンも欲しいけど個人的にはスクリーンをフォルツァみたいに電動にしてほしいかな
いちいち停車せずともその時々で手元のスイッチ一つで変えれたら最高だとはおもうんだけど
もちろんそれによる価格の上昇や壊れたときの修理費が高騰するとかのデメリットはあるだろうけど

**774RR** · 2024/06/10(月) 06:16:46.56

10万円ほど高くなりますけどよろしいか?

**774RR** · 2024/06/10(月) 06:58:40.39

タンク容量を増やせる余地があるのか疑問ではあるもののアフリカツインにあるAdventure Sports ESみたいな上位モデルを用意してそっちで実現ってことでいいんじゃない？
長距離ツーも楽なタイプだろうしツーリングにも向いているモデルだろうし

**774RR** · 2024/06/10(月) 07:15:53.56

高くなっても良いので、液晶にGoogleマップ映せるようにして欲しんだが

**774RR** · 2024/06/10(月) 08:38:48.91

現行が乗り出し138万円ぐらいだから、クルコン電動スクリーン付けて+10万円でもT-MAX(TECH MAX)より安い
快適装備が付いての値上がりならいいね、リセールバリューも高いし。タンク容量も最低でもNCぐらいに増やしてくれれば神なんだが

**774RR** · 2024/06/10(月) 23:06:12.19

ACCじゃないとぶっちゃけいらんくね。
そうでもないのか？

**774RR** · 2024/06/11(火) 00:10:24.24

普通のクルコンでも高速で定速で走行する時なんかは右手首が休まってかなり楽だと思うよ

**774RR** · 2024/06/11(火) 01:30:14.22

頑なにクルコン付けないのってホンダが考えるこのバイクのコンセプトに反するからとか？

**774RR** · 2024/06/11(火) 02:02:02.90

普通のクルコンなんて結局使わないから要らんよ

**774RR** · 2024/06/11(火) 06:05:52.98

1100cc以上には付いてるし750cc以下との差別化してるかもね
NCに付いたらNT1100の存在意義が少し薄れるかも

警備員[Lv.18] · 2024/06/11(火) 07:48:44.58

クルコンあると楽だよ　ただ恩恵は長距離に偏るね
高速やバイパスの同じ速度での巡航
休憩時間間隔長めになるし到着時間に差が出るよ

**774RR** · 2024/06/11(火) 08:15:42.57

モデルチェンジして付かなかったらナナハンクラスにはホンダはリッタークラスにしか搭載しないんだろうね

**774RR** · 2024/06/11(火) 08:16:27.28

文章が抜けた、ナナハンクラスとの差別化でリッタークラスにしか搭載しない

**774RR** · 2024/06/11(火) 08:20:10.36

HONDAの中でさ
長距離はリッタークラスで
大型ミドルは近場で遊ぶ用
らしいな

**774RR** · 2024/06/11(火) 08:33:12.05

>>290
車重的にはリッタークラスなのに

**774RR** · 2024/06/11(火) 10:05:54.75

ワロタ
DCTをさらに改良してもっと軽量化してくれる方が多くのユーザーにとって恩恵ありそう…

**774RR** · 2024/06/11(火) 17:51:45.48

この機種は、唯一無二なので、単純に排気量のヒエラルキーで差別化しないで欲しいなぁ。

**774RR** · 2024/06/11(火) 18:03:23.66

高速は体感しにくい勾配がポコポコ出てきて定速維持のスロットル微調整も長いことやってると神経削って疲れてくるんだよな。
気付くと車速落ちてたり上がってたり。メーターチラ見もめんどくさいし。
2,3日で帰ってくるなら気にならんかもしれんが弾丸したり長期間となるとあった方が嬉しい。

**774RR** · 2024/06/11(火) 23:10:34.70

https://i.imgur.com/Vhk8QO1.jpeg
このスレの誰かか？
クルコンがあれば事故ってなかったかもしれない

**774RR** · 2024/06/11(火) 23:53:01.17

https://i.imgur.com/T9tUZsU.jpeg

骨折で命に別状はないそう

**774RR** · 2024/06/12(水) 03:05:53.87

>>295
居眠りか脇見か？
スマホ画面でも見てたか？

**774RR** · 2024/06/12(水) 07:17:38.11

死ななくて、何よりだったな。
また、懲りずに乗ろうぜ

**774RR** · 2024/06/12(水) 08:15:06.22

RAINで4速の回転数↓スロットル↑よりスタンダートで3速の回転数↑スロットル↓の方が燃費良い？
常時RAINで片道11kmの主要地方道の通勤若干渋滞ありで燃費23.5km/Lしかいきませぬ…

**774RR** · 2024/06/12(水) 08:15:55.68

フロントがほぼない

警備員[Lv.19] · 2024/06/12(水) 08:21:01.79

ウィリーで走ればと思ったけどコレって機能的にウィリーできたかな
（ちなわたしは無理

**774RR** · 2024/06/12(水) 09:03:28.56

>>299
渋滞アリで23.5なら良い方だと思います
片道11kmだとまだ油温上がりきってなさそう…
燃費は道路状況によりけりなのでコチラが優れてるとかはないのでモード固定で検証してみてくださいな

**774RR** · 2024/06/12(水) 09:06:16.20

>>301
俺も無理です
マルケス君くらいのテクがあれば多分簡単にウイリーするよ
https://youtu.be/qs-w_dIQ1f4?si=NWpTV5XNagPKZfyO

**774RR** · 2024/06/13(木) 19:17:27.44

新品タイヤだし新車って感じだね
張り切り過ぎて無理な日程を組んで居眠りかな

**774RR** · 2024/06/13(木) 20:34:41.77

居眠りかスマホ見てたかだろ
みなさん、スマホをハンドルまわりに付けるの好きだからな

**774RR** · 2024/06/14(金) 06:41:28.96

でも骨折ですんでよかったね

**774RR** · 2024/06/14(金) 09:20:40.09

もうすぐ終了です　　
https://i.imgur.com/9WQVF7P.jpg

**774RR** · 2024/06/14(金) 09:46:41.50

>>307
ばらまいてるなあ

**774RR** · 2024/06/16(日) 14:02:43.61

購入したドリームから1年点検しろ、って結構連絡あるんだけど、
バイクの１年点検なんかしたことないのよね。
皆、しているの？
ウィンカーつくか、とかパッド残量とか自分でもわかるし

**774RR** · 2024/06/16(日) 15:03:23.38

法定点検だから受けるのが当たり前田のクラッカー

**774RR** · 2024/06/16(日) 15:05:51.76

ただし受けなくても罰則はない

**774RR** · 2024/06/16(日) 16:44:15.13

バロン購入なのてしてきたよ　カウル外すのに追加料金取られたわ

**774RR** · 2024/06/17(月) 02:02:52.99

一年点検に出してたのは免許取り立ての頃だけだなあ
今はそんなに乗らないし

**774RR** · 2024/06/17(月) 05:56:17.67

>>309
可動部のグリスアップくらいは出来るんだろうな?

**774RR** · 2024/06/17(月) 08:13:37.73

新車で買ったのなら1年点検出さないと3年保障されないよ、2年保障でいいならやらなくていい

**774RR** · 2024/06/17(月) 08:34:20.28

外置きならした方がいいんでね？

**774RR** · 2024/06/17(月) 08:38:02.81

>>315
それな

**774RR** · 2024/06/17(月) 19:28:18.76

>>315
あ、そうなの？ありがとう。
じゃあ、点検出すか。

**774RR** · 2024/06/21(金) 15:08:52.07

明日は長距離いくかな

**774RR** · 2024/06/21(金) 20:53:12.39

このバイクって低速はトルクがあって乗りやすいけど、90キロくらいからなんだかもっそりしてイマイチな感じがする

**774RR** · 2024/06/21(金) 21:48:22.21

>>320
そんな貴方にはトランザルプがオススメですよ～

**774RR** · 2024/06/22(土) 12:20:57.96

そりゃ、車重が240キロもあって、50馬力ちょっとしかないんだもん
100キロくらいからの伸びは期待できないよね。

**774RR** · 2024/06/23(日) 02:27:04.04

そこでAfrica Twinのエンジンをベースにチューニングしたものを新モデルに

**774RR** · 2024/06/23(日) 08:11:57.38

新規の受注停止してるのはホントらしいが、新型の発表はいつなのかね？

**774RR** · 2024/06/23(日) 11:53:58.40

新型はそもそも日本に来るんだろうか

**774RR** · 2024/06/23(日) 22:40:16.71

普通に考えたらそりゃ国内でもリリースされるでしょ
それか国内では撤退して今度はFORZA750をリリースするとか

**774RR** · 2024/06/24(月) 06:25:02.58

>>326
インテグラが売れなかったのにそれは無いでしょ

**774RR** · 2024/06/24(月) 08:13:23.73

今年の4月に新車買ったばっかだけど新型にクルコン付くなら買い替え検討しようかな
下取りも高そうだし、ドリーム店長が言ってたけど海外に中古車転売すると定価以上で売れるとのこと

**774RR** · 2024/06/24(月) 12:29:18.35

というか、新型が出る、なんて情報はどこにもないしｗｗｗ
相変わらず踊らされるね、君たちは

**774RR** · 2024/06/24(月) 12:46:25.15

確かに新型が出る！と言う情報はどこからもないが、受注停止はほんとだぜ。新型でないとしたら、ディスコン………以外考えられないが。

警備員[Lv.24] · 2024/06/24(月) 12:54:25.42

ヨーロッパでの発表は今のところ色変更だけだし
後追いの日本だと同じく色変更だけだろうな

マイナーチェンジしてくれたらそれはそれで嬉しいけど

**774RR** · 2024/06/24(月) 14:00:25.74

いや、なんで受注停止＝ディスコンになるんだよ

https://global.honda/jp/info/20220617a.html
とか、
>331
のいうような、カラー変更に合わせるためかも知らんでしょ？

いや、俺だってマイナーしてクルコンついてくれればそら嬉しいけどさ

**774RR** · 2024/06/24(月) 14:20:34.34

新型に関する特許取ってるからそのうち出すだろ
https://i.imgur.com/NqH68TI.jpeg

**774RR** · 2024/06/24(月) 16:42:40.05

クルコンは期待できるかもだけどスクリーンは手動のままか
パニアもマフラー位置からするにGIVIとかの社外はアフツイと左右で容量違いな感じになりそう
ドリーム新車在庫検索だと残り44台か、XL750が138台

**774RR** · 2024/06/24(月) 20:36:31.23

インテグラはまずカッコ悪いってのがあったけど、短足には跨ぎ難いってのもあるんだよな
あれはないなと思ったけどフォルツァは全然ありだと思う。個人的には
ホンダ的には二度失敗するわけにはいかないから決断できないだろうけど
フォルツァ出すならクルコンは必須だろ感あるし

**774RR** · 2024/06/24(月) 20:44:05.26

FORZA750は現車見たことないから憶測だけど、トリ300乗った経験だと短足には欧州仕様のビグスクは足付きが悪すぎる
シートが幅広だから180cmとか足長でもなきゃ辛いよ、このバイクも両足だとバレリーナだし

**774RR** · 2024/06/24(月) 20:53:18.28

X-ADVみたいに日本仕様としてローダウンするんじゃない？

**774RR** · 2024/06/24(月) 21:41:41.25

>>333
いまのキモいクチビルと
バカでかヘッドライト
はよ無くしてくれ

**774RR** · 2024/06/25(火) 08:24:20.38

現行の形が一番好きですわー、このスタイルだから買ったし、好みは人それぞれですな

**774RR** · 2024/06/25(火) 15:22:39.99

個人的には仕様はさておき外観はグリフォンが最高に好きだった

>>333
ヤマハみたいに顔とライトを分ける感じかねぇ

**774RR** · 2024/06/25(火) 17:54:24.01

昔のモーターサイクルショーにコンセプトモデルで出ていたグリフォン。
今、発売したら買う。

**774RR** · 2024/06/28(金) 06:47:25.32

クルコン厨はしつこいな。そういう情報が公開されてからにしろよ
他のスレでもそういうのは煙たがられるぞ

**774RR** · 2024/06/28(金) 07:27:12.99

クルコンクルコンうるせーぞ厨の方がいちいち反応してうざいんだよ
意味不明な要望も何様だよ感あるぞ