ROYAL ENFIELD ロイヤル・エンフィールド　総合スレ12

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f625-1mit) · 2024/08/27(火) 19:37:13.91

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Royal Enfield インド本社
http://www.royalenfield.com
ピーシーアイ株式会社（輸入総代理店）
http://www.pci-ltd.jp/
http://www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/

RE専門店ウィングフット
http://www.wingfoot.co.jp
REOCJ ロイヤルエンフィールドオーナーズクラブオブジャパン
http://club-enfield.jp
ロイヤルエンフィールド友の会
https://re-bullet.jimd○free.com/　（○：o）
憧れはイギリスのバイクだ！　ロイヤルエンフィールド
http://www.enfield-japan.jp

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**774RR** 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 1313-TD/f) · 2024/10/30(水) 15:19:16.76

新しいクラシック350に乗ってるんだけど、Amazonで買った汎用ミラーがつかなかった…
10mmのミラー買ったんだけど0.1mmとか0.2mmくらいミラーのボルトが太いみたい
REは汎用ミラーつかないの？
たまたまハズレを引いただけ？

**774RR** 警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 1313-TD/f) · 2024/10/30(水) 18:43:51.82

>>54
自己解決
右は逆ネジでした…

**774RR** 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 1313-TD/f) · 2024/11/02(土) 19:34:25.08

REはカスタム情報少ないね
ほとんどの人がほぼ純正のまま乗ってるのかな？

**774RR** 警備員[Lv.34] (ﾜｯﾁｮｲ c12f-nQnF) · 2024/11/02(土) 20:41:37.67

wingfoot時代は人口が少ないしブログやSNSで声高らかに主張する輩も少ないのでは？
ピーシーアイ以降はブランド戦略が当たって増えていきそうだけど

**774RR** 警備員[Lv.7][新] (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-UGm9) · 2024/11/03(日) 17:48:19.45

ブサ女がアンバサダー就任！とかホントどうでもいい。

カスタムネタ。UCE乗りだが、とりあえずSRやエスト用マフラーが流用できる。
但しSR用だと長さが少し長い、エスト用だとステーをなんとかする必要あり。

**774RR** 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 75cc-Du01) · 2024/11/05(火) 19:19:21.52

クラシック650発表されてる
スーパーメテオベースで243kgと重量級
INTとGTの新型発表はないのか？
Bearみたいにサスとメーター周り変えてくるのかと思ってたんだが

2024/11/06(水) 06:55:42.99

格好悪いなこれ
ボバースタイルか…
47馬力で240kgって　いくらインドの道が悪くて頑丈にし解かないといけないって
重すぎるな

中間排気量のメリットがない

2024/11/06(水) 10:37:56.89

思ったよりクラシック350っぽくて俺は好き

**774RR** 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ b210-dKiF) · 2024/11/06(水) 11:35:55.70

240は重すぎるわ

**774RR** 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 82c9-J8Po) · 2024/11/06(水) 19:09:47.51

ユーロ価格だとトライアンフ・ボバーの半額よりちょい安いぐらいか。
以前の様なクロームメッキカラーがあるのは良いな。結構欲しいかも。
200kg以上のバイク乗ったことがないので240kgだと普段の取り回しが億劫にならないか気になる。

**774RR** 警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-XYkR) · 2024/11/06(水) 20:38:43.96

今まで言わなかったが
スーパーメテオ、ショットガン、クラシックと
650ccで240キロってやっぱり重くね？ってなるよな
180キロ以下で同じくらいのパワーあるバイクあるし
いや、デザインは好きよ

**774RR** 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 6590-RnFI) · 2024/11/06(水) 21:06:14.87

重さのわりに取り回しはしやすかったよ

**774RR** 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 75fe-Du01) · 2024/11/06(水) 21:49:26.46

Bearもスクランブラー名乗るならせめて10kgぐらいはダイエットしてほしかったな

2024/11/06(水) 22:30:06.85

でもトラのボンネみたいにフェンダーやヘッドライトがプラスチックになったら嫌だろう

2024/11/07(木) 08:58:42.21

以前重量級バイクに乗っていたが、出すのも億劫、Uターンや街の右左折も億劫で、バイクの軽さは正義だと知ったよ

クラシック650は見た目はかなり良いけど、せめて220キロ程度じゃなきゃねぇ

**774RR** 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 92b0-FR/Z) · 2024/11/07(木) 11:09:47.61

ショットガンも240キロだけど、低重心のせいか、そこまでは重く感じなかったけどな。クラシックも似たようなもんでしょ。

2024/11/07(木) 12:25:36.59

クラッシック350の排気量をアップしたクラッシック500を希望する

**774RR** 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-WDv4) · 2024/11/07(木) 12:54:20.78

ﾉｼ中古でクラシック500のUCEモデル

**774RR** 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 69cc-Ks/D) · 2024/11/07(木) 17:09:27.93

ふとアイアンbulletの車重が気になり調べたが163kgしかなかった。道理で毎回センタースタンド立てるのが苦にならないわけだ

**774RR** 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0H96-kEEx) · 2024/11/07(木) 23:44:51.30

クラシック350をビッグライトで1.25倍にした感じ
スーパーメテオ650のフレーム？
INT650の方がスマートに作れると思うのだけど、これじゃクルーザーだ

**774RR** 警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲ 36aa-pjX+) · 2024/11/08(金) 01:43:00.60

ゲリラでいいや

**774RR** 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-XYkR) · 2024/11/08(金) 02:12:58.12

>>73
クラシックはINTベースのが似合いそうだが
スクラムがあるから
スーパーメテオベースで作ったんじゃない？
スクラムこそ、INTベースでやるしかないと思うし

**774RR** 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 5e58-XYkR) · 2024/11/08(金) 02:23:45.16

>>75
スクラムじゃなかった
ベア650だった
間違えた

2024/11/08(金) 06:02:47.14

163kg → レブル250より軽い
240kg → CB750教習車並み

まぁアイアン～UCEは軽い代わりにフレーム剛性イマイチだけんども。

**774RR** 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1253-UGm9) · 2024/11/08(金) 08:09:31.66

>>77
イマイチどころか、振動で折れる
それこそがエンフィールドの味w

2024/11/08(金) 09:25:08.71

アイアンどこ折れる？

UCEはエンジン下のフレームが折れるかマウントボルトが折れるかするけど。
後藤屋さんブログ見るとエンジンフレーム間にワッシャー挟んで歪み逃がせば良かったのか。
昔の自分に教えたい…。

**774RR** 警備員[Lv.6][新] (JP 0H4b-ST7W) · 2024/11/10(日) 10:13:20.02

ベア650
www.autoby.jp/_ct/17732021

熊らしくはあるが、スクランブラーというにはずんぐりしているな
もう少しサス伸ばしたらよかったんじゃないか

**774RR** 警備員[Lv.47] (ﾜｯﾁｮｲ 4b3f-ST7W) · 2024/11/10(日) 19:05:38.92

クラシックそのままで650ツイン搭載で理想の形のハズなんだが…なんだろうこのコレジャナイ感

**774RR** 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ 2313-MX+b) · 2024/11/11(月) 02:28:10.69

>>81
多分カラーリングじゃね？
350のClassicの新色もこれじゃない感すごいんだが

**774RR** 警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ cd4a-rFX+) · 2024/11/11(月) 17:25:03.37

クラシック650はミリタリーカラーを出してほしかった

警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲ 1dc7-B8+w) · 2024/11/11(月) 18:43:12.45

クラシックをクラッシックと呼ぶ一定数の人はどの辺を根拠にしてるんだろう
シミュレーションをシュミレーションと呼ぶのと似たようなもんか

**774RR** 警備員[Lv.3][新芽] (JP 0H4b-Hy2o) · 2024/11/12(火) 19:57:18.65

650の排気量はこのまま行くのかな
ヨーロッパのミドルクラスとしては小さい排気量である一方、車重は決して軽くない

**774RR** 警備員[Lv.5][新芽] (JP 0H4b-Hy2o) · 2024/11/12(火) 23:09:25.48

2025年モデルのクラシックは7色展開
国産車でもこれだけ多いのってそうはない
全部日本国内で在庫してるのだろうか

**774RR** 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 432d-Hhir) · 2024/11/13(水) 19:17:26.44

ブルーとエメラルドいいな。
どちらもあまり他では見かけない。

**774RR** 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4379-NIpB) · 2024/11/20(水) 09:43:09.78

カブみたいに足の部分に風防付けたい季節…

**774RR** 警備員[Lv.49] (ﾜｯﾁｮｲ 063f-GiXI) · 2024/11/20(水) 22:22:11.22

台形のエンジンガードにキャンバス張ったらそれっぽくなりそ

**774RR** 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 1f75-VVBL) · 2024/11/24(日) 08:17:43.51

750が出るんけ？

**774RR** 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ f7e1-zwOW) · 2024/11/24(日) 17:40:04.84

次期GT？らしきスパイショット出てるけど、発表は数年後じゃないの

**774RR** 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-SsMv) · 2024/11/25(月) 22:21:42.71

Classic350のマフラーというかエキパイがSP忠男から出てるね
音の変化とかどうなんだろうか
サイレンサーが変わらなければ音はほとんど変わらないのかな？

**774RR** 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7790-isAy) · 2024/11/25(月) 23:50:01.84

気になってるけどエキパイは太いほうが好きで気になる止まりになりそう

**774RR** 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1f3e-eyxC) · 2024/11/26(火) 15:54:40.13

Classic650は並列2気筒か、う～ん…

**774RR** 警備員[Lv.11][新芽] (JP 0H8f-cdGy) · 2024/11/26(火) 17:59:48.57

クラシック650はでっぷり感がすごい
どうしてINTベースで作らなかった

**774RR** 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-SsMv) · 2024/11/26(火) 20:15:30.15

ロケットカウルのついたカフェレーサースタイルの750ccのスパイショットが出たらしいね
かなり楽しみだわ

**774RR** 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4ab3-OCeA) · 2024/12/20(金) 16:45:52.08

売れてるんかな？
ほとんど見かけ無いけど

**774RR** 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0He6-Vy5I) · 2024/12/20(金) 19:27:55.75

売ってる店も少ないし敷居が高いね

**774RR** 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ ca43-BLfi) · 2024/12/21(土) 08:18:01.83

近くにディーラーがないと選択肢に入りずらいだろうけど
ここの単気筒は音が良いから乗ってて楽しいし飽きない
カラー豊富で個性的な色使いも多いが実物見ると欲しくなるオーラはある

**774RR** 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7b13-wH80) · 2024/12/22(日) 14:48:17.43

現行のバイクは故障も少ないんだからそろそろレッドバロンとかでも扱ってほしいなぁ
そしたらもっと普及してパーツとかも色々出るよね

**774RR** 警備員[Lv.9] (JP 0H97-PINu) · 2024/12/22(日) 23:42:07.80

REをブランドバイクとして育てようとしているようだから、男爵で売ることはないだろうな

**774RR** 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 7b13-wH80) · 2024/12/25(水) 22:36:11.26

新しいRE乗ってる人ってほとんどノーマル状態で乗ってるの？
カスタム情報なくてつまらん

**774RR** 警備員[Lv.9][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4343-hvGQ) · 2024/12/26(木) 19:07:56.33

外観はオプションのエンジンガードにバーエンドミラー
La Poderosaのサイドバッグ付けたくらいかな
乗り心地は良いし見た目も個性的だから今のとこいじる必要性を感じないね

**774RR** 警備員[Lv.3][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0903-h8S1) · 2024/12/26(木) 23:52:25.75

デザインは結構完成されたオートバイだと思う

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