【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 79台目【水冷Z】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff29-KHCa) · 2024/09/09(月) 20:32:14.99

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カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17?
・高速　　約18～23?

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**774RR** 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 9b02-/j/Q) · 2024/11/15(金) 08:14:41.63

意図せず手放しとかどういう状況だよ
本気で言ってんのか

**774RR** 警備員[Lv.36] (ﾜｯﾁｮｲ 9b77-QT1F) · 2024/11/15(金) 08:58:44.85

バイク屋で跨らせてもらった。コクピット感が凄くてカッコいいな

**774RR** 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ 4343-NX7e) · 2024/11/15(金) 10:23:24.48

>>374
そんなの想定してるメーカー有るのか？

**774RR** 警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 456e-NX7e) · 2024/11/15(金) 10:31:51.08

俺も買う前にYoutubeで右に流れるっての見て、試したら確かに右に行った
フルエキにしたけどそれでもガッツリ右に行くよ
純正に比べればマシになるけどね

2024/11/15(金) 12:43:14.47

>>375
話に参加するならちょっと前の流れを読めよ馬鹿が
障害者かよこいつｗ

2024/11/15(金) 15:26:08.43

車両の左右バランスより、直進安定性が取れてないって事？

左右どっちも曲がるし高速走行も問題ないよ。バランスどうこうよりシミー現象が起きたとかならともかく、直接事故に繋がる？？初心者やリターンライダーが多い車種だからこう言う話題出てくるんか？

2024/11/16(土) 02:43:39.46

こいつも論点わかってない馬鹿かよ
どうなってんだこのスレの老人共は
全員発達障害かよｗ

**774RR** 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-ST7W) · 2024/11/16(土) 08:14:47.54

で、手を離すと微妙に右に曲がる
これにどんな弊害が？

急激にじゃなきゃ別に構いやせんがな
2輪車は路面状態に敏感なモノであるしその都度修正が必要だしな

**774RR** 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-ST7W) · 2024/11/16(土) 08:21:36.17

ていうかさ
キチンとニーグリップが出来てりゃ手を放してても修正できんだろ

ニーグリップしてません
ハンドルから手も放します

そんな奴は車乗っときな

2024/11/16(土) 08:39:07.17

バイク屋で直進中に一旦立ってそこから座り直すとバランスが取れて直進感覚が出るって教わった
人間の体って意外と歪んでるからライダーとバイクとで妥協点見出すようにしないとダメなんじゃないかな?
俺の体は完璧だバイクの方が歪んでるって思ってる人はバイクに向いてないと思う

>>376
メーターパネルと液晶パネルで好み分かれるけどね
個人的にはメーターの方がー好きかな
ぱっと見でわかりやすいから
液晶も視認性で割り切ってスピードやタコは白と黒だけにするとかなら良さそうだけど

2024/11/16(土) 09:17:31.83

論点を捻じ曲げて勝手に結論付けるとか企業工作員のテンプレだなｗ
役立たずの中国人みたいなクズ

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 23e1-iXW6) · 2024/11/16(土) 09:29:47.95

論点をずらすということは都合が悪いってことだからね

2024/11/16(土) 10:17:57.22

何かで急に意識を失って手が離れた時に右によれるなら危険じゃないかって言ってるんだよね？

それ以前にまたがってる状態で意識失って手が離れたらどっちかに落ちるだろうから重心のズレなんてほぼ関係無いんじゃない？

みんなは通常の走行では補正出来るから問題無いって話をしてるだけだよ
バイク所か乗り物は運転手が意識失った時点でどんな状態でも危険だよ

2024/11/16(土) 10:22:13.47

論点ねじ曲げては無いでしょ。発展させてるだけで。あなたは手を離したら右にバイク傾くバイクなんて設計ミスだよなぁ？変な癖付きそうだし怖くてのれねーよって事に同意して欲しいだけでしょ？

これはあなたの結論ってだけ。否定はしないけど考えすぎじゃね？って思う。2025で直ってれば尚良いとは思うよ。

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2388-iXW6) · 2024/11/16(土) 10:23:46.94

そもそも通常時の話じゃないってまだ理解できないのやばない？

2024/11/16(土) 10:28:37.84

>>389
あたおかはＮＧで
まじで時間を無駄にするよ

**774RR** 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-sy+U) · 2024/11/16(土) 10:48:11.58

【Q＆A】バイクはけっこう左右非対称!? なぜ真っ直ぐ走れるの??【バイクトリビア002】
https://young-machine.com/migliore/2022/03/24/306956/#goog_rewarded

マフラーどころかエンジンも非対称のバイクも多いしくだらん話で伸びてんな

警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1d73-D1dx) · 2024/11/16(土) 14:32:00.27

こんな素人の集まりで店やメーカーが取り組むことを言われてもねぇ

**774RR** 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-ST7W) · 2024/11/16(土) 14:46:52.24

言われた通りにあたおかをNGにしてみた
自己紹介したうえにアドバイスしてくれるとか親切だな

J-TRIPのフック用のお助けゴム買ってみた
やっぱ微妙
Ｌ字フック買うか

**774RR** 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ e30b-ST7W) · 2024/11/16(土) 15:55:14.25

左右バランスよりあと10ｋｇ車体を軽くしてほしいものだ。
悪路での取り回しがつらい時がある。

**774RR** 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1b0d-1zEK) · 2024/11/16(土) 17:03:58.78

>>394
ホンソレ

2024/11/16(土) 22:40:15.49

乗ってるやつが10kg痩せろ定期

2024/11/16(土) 23:46:39.21

私が乗ってるニンジャ1000は2017年モデルでとら

2024/11/16(土) 23:50:30.98

>>397
続き
トラコン外してアクセル戻し急開でフロント上がりまくり
ローで70キロ位までならウイリー状態に出来る

**774RR** 警備員[Lv.16] (ﾜｯﾁｮｲ c20b-GiXI) · 2024/11/17(日) 07:53:49.79

>>396
バイクから降りて押し引きする取り回しだから乗っているやつが10ｋｇ痩せても意味ないと思うが？

**774RR** 警備員[Lv.4][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 43f5-OlI0) · 2024/11/17(日) 08:10:28.88

>>394
たしかに後10㌔軽くなると嬉しいですね。
取り回し楽になるなぁ。パニア分軽いだけでもだいぶちがうからなぁ。
10㌔痩せてー。無理だぁ

**774RR** 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ e2ee-GiXI) · 2024/11/17(日) 13:15:45.89

マフラーはチタンの1本出し
ホイールはマグ
フロントとインナーフェンダーはドライカーボン

これで10キロ近く軽くなるんじゃない？
費用は知らね

**774RR** 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ c20b-GiXI) · 2024/11/17(日) 15:20:21.49

車体重量が10ｋｇ軽ければそのカスタムだと更に軽くなるわけだが。
ちなみにその軽量化にはバッテリーが抜けている。リチウムイオンバッテリーに変えれば１～２ｋｇ軽くなる

**774RR** 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ fb58-V61s) · 2024/11/17(日) 15:23:37.01

排ガス規制がなけりゃ排気量上げる必要もなくて
棍棒マフラーや弁当箱付ける必要もなくもう少し軽くできるのにな
ミドルの4気筒で装備や質感キープした新バイクどこか出せねーかな

**774RR** 警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲ e2ee-GiXI) · 2024/11/17(日) 16:20:44.08

もうＧＳＸ-Ｓ1000ＧＴ買えよｗ
10キロ軽いぞ

もうカワサキに新規フレーム作って軽量化してまで出す気ないだろ
Ｚ900が電スロと6軸IMU採用したからコスト回収のために派生車種出す方が可能性高いだろうね
それまで待てばいいんじゃない？

Ｚ900ＲＳはそのまんまスロットルワイヤー+電制ほぼなしで行くだろうからコスト回収対象ではないだろうし

2024/11/17(日) 16:32:50.84

軽すぎると安定感が落ちるから嫌いだわ
ってか236kgが重いとか女みたいだな
それかチビ確定だな

2024/11/17(日) 16:48:35.08

それかデブって可能性もあるな
自分が重すぎて十分安定してるから軽くして結構って感じｗ

**774RR** 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ 7b0e-puO/) · 2024/11/17(日) 17:17:37.22

俺0.1t近くあるデブだけど強風時は怖いぞｗ

**774RR** 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ df0c-HprB) · 2024/11/17(日) 19:27:24.72

そら上物が重けりゃ怖かろう(笑)

**774RR** 警備員[Lv.53] (ﾜｯﾁｮｲ fb58-V61s) · 2024/11/17(日) 19:33:42.20

重心が高いからちょっと傾けただけで想像以上にズシッっと来るのが怖い
車重はリッター4気筒としては普通だけどさ

警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 62de-puO/) · 2024/11/18(月) 08:45:30.47

最終的には乗り手の技量だわな

2024/11/18(月) 12:37:56.92

125ccとツーリング行ったことある人いる？リッター側の感想を教えて欲しいです

妻が免許取って買うバイクの選択肢に125cc入れるか悩み中で

**774RR** 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ c62f-HprB) · 2024/11/18(月) 12:58:29.67

走行距離、走る場所にもよるけど正直ペース合わせるの疲れるよ。市街地なら問題ない。
１２５だと入れない道路があるので注意。

2024/11/18(月) 14:16:29.51

大型と125の並走で個人的に辛かったのは舗装林道と都市部走行かな
一般道では制限速度は同じだけど大型のほうがストップアンドゴーや狭路が辛いから大変なのはむしろこっちっていうねｗ

**774RR** 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 7b31-eMxw) · 2024/11/18(月) 14:26:25.11

ふらふら探索したいときは125が最強よね

2024/11/18(月) 19:34:13.83

125のバイクによるかな。ホンダの空冷（C125とか）なら厳しい場面が多くなる。CB125とかGSX125とかMT125あたりの15馬力出る車両ならギリギリってところ。
ここらへんなら登坂車線でも90km/hはなんとかキープできるから下道のほとんどの場面でで流れに乗れないってことはないけど、両者ともにストレスなくツーリングしたいなら素直に250クラスがいいと思うわ。
年に2回くらいなら下道オンリーツーリングも許容できるけど永遠ストップアンドゴーを強制される大型のほうが精神的に参るよ

2024/11/18(月) 20:37:20.74

どのみち大型が合わせる側なんだから125はなんだって良いでしょ
これだからスペック主義者は嫌われるんだよ

2024/11/19(火) 08:10:39.12

リッターについていく前提で言ってるのよ。ハンターカブ125とMT125と忍千持ってた上の所感ね。
そもそもホンダ空冷125はまったり自分のペースで走る前提だから下道でも所々ついていくのが厳しい場面が出てくるってだけ。

2024/11/19(火) 08:46:48.45

>>417
もう一度>>411読み返しなさいな
聞いてるのは大型側の感想。そもそも免許取り立ての奥さんが原二に乗る前提なのに「リッターについていく前提」が大間違い
ツーリングってのは一番遅いバイクに合わせるのが当然で、その逆やって今までどれだけの初心者が事故ったりバイク降りたりしてきたと思ってんだ

警備員[Lv.7][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 62a4-puO/) · 2024/11/19(火) 08:53:43.60

125乗っているけどスッと60km出せればそれで十分
90kmで巡航なんかしようものなら疲れやすくてかなわん
それらを楽するために大型乗っているしなぁ

2024/11/19(火) 18:32:54.76

ボアアップモンキーとのツーリングでしたが、街中ではNinjaは疲れますね。街中嫌いなのもありますが。
信号全然ないとこでついていく分には、60まで出せるなら平気でしょうけど。
まあ250とか150の高速乗れるのだと幅は広がりそうですよね。

**774RR** 警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ df81-7yGp) · 2024/11/20(水) 06:13:22.55

妻のバイクって役割以外に、ninjaのセカンドバイクって考えると125ccの方が楽しそう

警備員[Lv.8][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 626f-puO/) · 2024/11/20(水) 08:55:30.05

>>421
往復100kmぐらいなら何も考えずに走り出せて楽だよ
実用性に割り切ってリアボックス付ければ買い物できるしサイズによってはヘルメットも入れられるしね

昔乗っていたPCXはロングスクリーン、リアボックス、ハンドルカバー、USB電源を追加して快適仕様にしていた

**774RR** 警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2ffd-S7wO) · 2024/11/20(水) 09:22:54.51

PCXはよく走って便利で快適で航続距離もあるからそれしか乗らなくなってしまうぞ
俺大型取る前ZRXとPCX持ってて、大型取ったから一旦ZRX手放して車両選びしてたけど「もうPCXだけでいいんじゃね？」って思ってしまい2年ぐらい大型免許腐らせてたわｗ

2024/11/20(水) 09:40:24.27

セカンドバイクでリード125持ってるけど普段はリードばっか乗ってる8キロほど離れてる所に親が住んでるけど
様子見に行くのにNinjaかったるいし雨降ってなければリード丁度いい
メットインデカいし、買い物袋引っ掛けること出来るし便利だわ
ただたまに狂った車と出くわすとギリギリで追い越されたりするの怖いけどな

2024/11/20(水) 13:15:56.17

どーでもいいｗ